ノール ノラルファ

ノール ノラルファ（Nord Noralpha）は、SNCANで生産されたエンジンを換装したフランス製のメッサーシュミット Me 208である。

 開発 
1942年にメッサーシュミット Bf 108の生産が占領下フランスのレ・メロー（Les Mereaux）にあるSNCAN社（通常ノールとして知られる）に移管された後、SNCAN社は2機のメッサーシュミット Me 208の試作機を製造した。1機はフランス開放後も残存しノール 1100 ノラルファと命名され、その後SNCAN社はルノー 6Q 10 エンジンを搭載したモデルをノール 1101、ルノー 6Q 11 エンジンを搭載したモデルをノール 1102として生産した。1101と1102はフランス軍ではラミエール I （Ramier I）とラミエール II と命名された。評価試験用に240hp (179kW)を発生するポテ 6DØ エンジンを装着したノール 1104 ノラルファが1機と、1959年には初期のノール 1101 ノラルファのエンジンをチュルボメカ アスタゾウ ターボプロップに換装したノール 1110 ノール・アスタゾウが製造された。

 設計 
ノラルファは片持ち式低翼単葉機で、降着装置は引き込み式の首車輪式で主車輪は内側に引き込んだ。エンジンは機首に装備し、キャビンは密閉式で2名の搭乗員は並列に座りその後に2人分の座席のスペースがあった。

 派生型 
 1100
 フランス製のメッサーシュミット Me 208
 1101 ノラルファ / ラミエールI
 ルノー 6Q 10（時計回り）エンジンを装着したモデル
 1102 ノラルファ / ラミエールII
 ルノー 6Q 11（反時計回り）エンジンを装着したモデル
 1104 ノラルファ
 240hp (179kW)を発生するポテ 6DØ エンジンを装着した評価試験用のモデル、1機のみ製造
 1110 ノール・アスタゾウ
 チュルボメカ アスタゾウ ターボプロップ エンジンに換装したモデル、1959年に2機製造

 運用 

 フランス空軍
 フランス陸軍
 フランス海軍

 要目 
（1101 ノラルファ）Data from The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing, 2616.
 乗員：1名 + 3名
 全長：8.53 m (28 ft 0 in)
 全幅：11.48 m (37 ft 8 in)
 全高：3.25 m (10 ft 8 in)
 空虚重量：948 kg (2090 lb)
 全備重量：1645 kg (3627 lb)
 最高速度：305 km/h (189 mph)
 巡航高度：5900 m (19,355 ft)
 航続距離：1200 km (745 miles)
 エンジン：1 × ルノー 6Q 10, 直列エンジン 174 kW (233 hp)
 現存する機体 
 型名　　　　  番号　　  機体写真　　　　  所在地  所有者  公開状況  状態  備考 110132N2144S180pxアメリカ フロリダ州ヴァリアント航空軍団株式会社ウォーバード博物館公開静態展示110167F-GMCY180pxフランス セーヌ＝エ＝マルヌ県ムラン・ヴィラホシュ氏(Melun Villaroche)公開飛行可能1101139G-BSMD180pxイタリア ロンバルディア州ジャンルカ・ペロッティ氏(Gianluca Perotti)非公開保管中1101162N208K180pxアメリカ ヴァージニア州軍事航空博物館公開飛行可能1101175N2758180pxアメリカ オレゴン州ティラムック航空博物館公開静態展示1101179F-BLLO180pxオランダ フレヴォラント州国立飛行場航空博物館公開静態展示

 関連項目 
 メッサーシュミット Me 208

 出典 



 外部リンク 

Category:連絡機
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