国鉄コ10形貨車

国鉄コ10形貨車（こくてつコ10がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道に在籍した、事業用貨車（衡重車）である。

 概要 
1928年（昭和3年）、鉄道省大宮工場で1両（コ10）のみ製作された、橋梁の荷重試験車で、鉄道技術研究所に配属（常備駅は国立駅）された。

構造は他に類のない特異なもので、車両中央部に直径1,750mmの車輪を設け、その前後に1軸ずつを配した三軸車である。いずれの輪軸も板ばねにより支持されている。全長は6,978mm（車体長5,900mm）、全幅は2,200mm、全高は2,586mm、軸距は1,900mm×2で、自重は30tである。車体上には、ガソリンエンジンと燃料タンク、水タンク、手ブレーキを配置している。

試験時には、前後の車輪を吊り上げ、釣合錘を調整してバランスを保ち、中央の車輪のみで橋梁に負荷をかけつつ転動させ、橋梁のたわみ量を測定した。

本形式は、1956年（昭和31年）3月10日に廃車となった。

 参考文献 
 吉岡心平「3軸貨車の誕生と終焉（戦後編）」 2000年、ネコ・パブリッシング刊 RM LIBRARY 9
 貨車技術発達史編纂委員会「日本の貨車―技術発達史―」2009年、社団法人日本鉄道車輌工業会

 関連項目 
日本国有鉄道の検重車（衡重車） - ケ1形（コ1形） - コ10形 - ケ10形
国鉄の車両形式一覧
国鉄貨車の車両形式

コ10
こくてつ貨コ10
コ10
コ10