軍用機の命名規則 (ドイツ)

第二次大戦期のドイツ軍用機の命名規則 
1933年以来ドイツ軍航空機の命名規則は航空省（RLM）より各社に特定の番号が割り当てられた。これに製作会社を表す略号をつけた。番号はno.9からno.635まで知られている。他に計画機に対して「P (Projekt) -00」。試験機に対して「E (Erprobungs) -00」という番号を与え開発にあたらせた。この番号は最初から計画的に一括して各社に割り振りされたので、若い番号が必ずしも旧式機とは限らない。また、会社の都合で生産中止されたあと、同じ番号で全く異なる機体が作られた例（Bf 162 → He 162）や、1944年にRLMが主任設計者の名字を冠することを定めたため、「Ta」のように個人名が付された例がある。

 製作社略号 

 Al - アルバトロス社
 Ao - アゴー社
 Ar - アラド社
 As - アルグス社
 B  - ベルリン
 Ba - バッヘム社
 Bf - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社→(後にメッサーシュミット率いる設計チームがMe社として独立)
 Bü - ビュッカー社
 BV - ブローム・ウント・フォス社
 DFS - ドイツ滑空機研究所
 Do - ドルニエ社
 Fa - フォッケ・アハゲリス社
 Fg - Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag
 Fh - ハレ社→（後のジーベル社〈Si〉）
 Fi - フィーゼラー社
 FK - キール社
 Fl - フレットナー社
 Fw - フォッケ・ウルフ社

 Go - ゴータ社
 Ha - ハンブルガー社→（後にブローム・ウント・フォス社〈BV〉に改称）
 HD - ハインケル社
 He - ハインケル社。HDから改定。
 HM - ハース航空エンジン
 Hs - ヘンシェル社
 Ho - ホルテン兄弟（製造元はゴータ社）
 Hü - ヒュツター社
 Ju - ユンカース社

 Ka - アルベルト・カルカート（製造元はゴータ社）
 Kl - クレム社
 Li - リピッシュ（製造元はメッサーシュミット社、DFS）
 M  - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社（メッサーシュミット）
 Me - メッサーシュミット社
 Mü - イダフリーグ・ミュンヘン
 NR - ナグラー・ロルツ
 Rk - クレーマー
 So - ハインツ・Sombold
 Si - ジーベル社
 Sk - シュコダ社
 Ta - クルト・タンク（製造元はフォッケ・ウルフ社）

 We - ヴェサー社
 Wn - トブルホフ/WNF（ウィナー・ノイシュタット）社
 Z  - ツェッペリン飛行船社（ドイツ語版、Luftschiffbau Zeppelin英語版）

共同制作の場合両者の記号を併用する。
 MeC -メッサーシュミット＋コードロン（占領下のフランス）
 ZMe -ツェッペリン+メッサーシュミット
 ZSO -ツェッペリン+シュド・ウェスト（SNCASO）（占領下のフランス）

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