アルコRS-27形ディーゼル機関車

アルコRS-27は、アルコが生産した車軸配置B-B、ロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車である。1959年12月から1962年10月にかけて27両が製造された。センチュリー・シリーズへの過渡的なモデルである。

 解説 
本形式は、アルコの4動軸ロード・スイッチャーシリーズの出力増大版である。本形式が製造されるまでは、出力2,400馬力(1,800kW)のディーゼル機関車は6動軸(車軸配置C-C)のRSD-15のみであった。出力の増大は、従来はV型12気筒で使用していた251型ディーゼルエンジンを16気筒に組み合わせることにより実現した。

本形式を改良し、ディーゼル機関車の第二世代ともいうべきセンチュリー・シリーズとしたのが、4動軸・2,400馬力のC-424である。RS-27の設計記号がDL-640であるのに対してC-424がDL-640Aであり、またメーカーのカタログにおいてRS-27にとってかわったのがC-424であることから、その関係は明らかである。

RSシリーズのなかでも特徴的なのは外見で、エンジンが車体前後方向(クランク軸方向)に拡大したために運転台が車端に寄り、ショート・フードが非常に短く、かつ高さの低いものとなった。

 新製時の所有者 
 鉄道  両数  ロードナンバー  備考アルコ (デモ車) 5  640-1 - 640-5  4両がユニオン・パシフィック鉄道(UP)675-678へ、1両がC424に改造されてペンシルバニア鉄道(PRR)へシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(CNW)  4  900-903  3両がグリーン・ベイ・アンド・ウェスタン鉄道(GBW)316-318へ、1両がピーボディ炭坑(Peabody Coal)へグリーン・ベイ・アンド・ウェスタン鉄道(GBW)  1 310 ペンシルバニア鉄道(PRR) 15  2400-2414  ペン・セントラル鉄道(PC)とコンレール(CR)へ。ロードナンバーは不変スー・ライン鉄道(SOO)  2  415-416   合計  27   

 参考文献 
 Sarberenyi, Robert. Alco RS27 Original Owners.


 関連項目 
 アルコRSD-15形ディーゼル機関車
 アルコ センチュリー424形ディーゼル機関車
 アルコのディーゼル機関車一覧

RS-27
Category:アメリカ合衆国のディーゼル機関車
Category:1959年製の鉄道車両