JBセントラル駅

JBセントラル駅（JBセントラルえき、）は、マレーシアのジョホール州ジョホール・バルのマレー鉄道ウエスト・コースト線の駅である。

 概要 
ジョホール・シンガポール・コーズウェイ付近の慢性的な交通混雑を解消するためのマレーシアの国家プロジェクト(Southern Integrated Gateway)の一環でジョホール・バル駅の東側に建設された。なお、JBセントラル駅の供用開始にともないジョホール・バル駅は廃止された。

また、当駅はユーラシア大陸最南端に位置する駅である。

 歴史 
2003年2月14日 - 計画が公式に開始
2006年7月30日 - JBモノレール(LRT)計画発表
2010年10月21日 - 開業
2015年7月1日 - ウッドランズ・トレイン・チェックポイントとのシャトルサービス開始。当駅以北と以南との直通列車が無くなり、当駅で系統分離される。
 2026年 ‐ が開業予定。

 駅構造 
正面入口はトゥン・アブドル・ラザク通りに面し、従来のジョホール・バル駅の北側にある。JBセントラル全体面積約79,000m2のうち、鉄道駅は9,500m2である。

ジョホール・バル・シティ・スクエア、と歩道橋で接続されている。

旧ジョホール・バル駅の軌道より8m高い位置に3本の島式ホーム(530m×8m)に6本の軌道（最西側の1軌道は、旧ジョホール・バル駅下り線撤去跡に敷設）があり、橋上駅となっている。ホームと出改札階はエスカレーター、エレベーター、階段で結ばれている。

出改札がある3階とホームの間の2階にイミグレーション施設と出発待合室、貴賓室があり、当駅からシンガポールに向かう乗客の出国手続きが行なわれている。なお、入国手続き施設も設置されているが、シンガポール領内のウッドランズ・トレイン・チェックポイントでマレーシアの入国手続きが行われているため、当駅の施設が使用されることはない。

出改札階には両替商やファストフード、コンビニ等の店舗が入居している。

バスターミナル、タクシー乗り場は、鉄道駅東側の地上にある。2,000台収容の駐車場がホームの上層に配置されている。

 駅周辺 
 駅西側
 JBシティ・スクエア
 メイバンク シティスクエアJB


 駅東側
 ジョホール・バル・チェックポイント（AH2）

 バスターミナル 
 ジョホールバル 市内方面
 ラーキン・バスターミナル : CW1, CW2, LM1, 39, 41, 133, 208, 224, 227
 セナイ国際空港 : CWA, A1
 シンガポール方面
 クランジ駅 :  CW1, SBSトランジット No.170X, Singapore-Johor Express
  : コーズウェイリンク CW2, SBSトランジット No.170
 ジュロン・イースト : SBSトランジット No.160
近くにあったコタラヤ・バス・ターミナルは廃止された。

 隣の駅 
 マレー鉄道
 ラクヤット・ティムラン急行(Ekspres Rakyat Timuran)、南急行（Ekspres Selatan）、ETS
 クンパス・バル駅 - JBセントラル駅
 テブラウシャトル（Shuttle Tebrau）
 JBセントラル駅 -  ウッドランズ・トレイン・チェックポイント駅

 脚注 

 関連項目 

 マレーシアの鉄道

 ユーラシア大陸最東端の駅：ワニノ駅（ロシア）
 ユーラシア大陸最西端の駅：カスカイス駅（ポルトガル）
 ユーラシア大陸最北端の駅：（ロシア）
 ナシレマ - マレーシアの家庭料理で、駅構内でも駅弁として販売している。

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