飛越七橋

飛越七橋（ひえつななきょう）は、岐阜県と富山県の県境付近の庄川に架かる、国道156号の7か所の橋の総称である。

この付近は庄川の蛇行のため、約3キロメートルの間に7か所の県境を6本の橋で通過する。飛越七橋はこの6本の橋に楮橋を加えたものである。この区間を飛越峡合掌ラインともいう。

それぞれの橋の高欄は7色に塗り分けられていることから「虹のかけ橋」の愛称がある（ただし、色は虹の色とは一致していない）。

 概要 
庄川の上流側から記述する。

 合掌大橋 
250px|right|thumb|飛越七橋で最長の橋「合掌大橋」
白川郷・五箇山の合掌造り集落の合掌造りをモチーフにしている。飛越七橋では最も長く、県境を2回通過する。橋の中央に公園と完成祈念碑がある。
 橋名：合掌大橋（がっしょうおおはし） - 架け替え前の名称は「新滝橋」。
 供用：1979年（昭和54年）10月9日『北日本新聞』1979年10月10日付朝刊17面『待望の4橋、3トンネル完成 富山 - 岐阜 国道156号 合掌大橋で渡り初め 上平村 "陸の孤島" 五箇山を解消』より。
 延長：440.1m
 幅員：9.7m
 構造：2径間非連続桁斜張橋+2径間鋼鈑桁橋（日本初のアーチ式逆ローゼタイプ『北日本新聞』1979年11月22日付朝刊15面『国道"イチコロ"が変身 白川（岐阜）と16橋で結ぶ 庄川町で開通式 冬場の交通難解消』より。）
 区間：岐阜県大野郡白川村小白川
 橋の中央（公園）で、富山県南砺市成出を通過するが、橋の両端とも白川村小白川である。
 高欄の色：黄
 桁の色：茶
 管理者：岐阜県

 飛越橋 
飛騨国と越中国を跨ぐことから、飛騨国の飛と越中国の越から命名された。
 橋名：飛越橋（ひえつばし）
 供用：1977年（昭和52年）6月29日『北日本新聞』1977年6月29日付朝刊13面『きょう渡り初め 上平村庄川に飛越など三橋』より。
 延長：149.0m
 幅員：9.5m
 構造：3径間連続非合成鈑桁
 区間：岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市成出
 高欄の色：赤
 桁の色：赤
 管理者：岐阜県

 成出橋 
 橋名：成出橋（なるでばし）
 供用：1977年（昭和52年）6月29日
 延長：197.9m
 幅員：9.5mFR16:川を渡る橋・富山県（2024年8月19日閲覧）
 構造：アーチ合成鈑桁
 区間：富山県南砺市成出 - 岐阜県大野郡白川村小白川
 高欄の色：赤
 桁の色：赤
 管理者：岐阜県

 小白川橋 
 橋名：小白川橋（こしらかわばし）
 供用：1977年（昭和52年）6月29日
 延長：126.0m
 幅員：9.5m
 構造：鋼鈑桁橋1連+上路トラス橋
 区間：岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市楮
 高欄の色：緑
 桁の色：赤
 管理者：富山県

 宮川原橋 
宮川原の名の由来として、天正年間の山崩れで神社が庄川の川原に押し流され、数年後にこの地で御神体の木像が見つかったという伝説がある。
 橋の名前：宮川原橋（みやかわはらばし）
 供用：1978年（昭和53年）11月22日『新聞に見る20世紀の富山 第3巻』（2000年11月26日、北日本新聞社発行）152頁。
 延長：127.5m
 幅員：9.5m
 構造：トラス橋
 区間：富山県南砺市楮 - 岐阜県大野郡白川村小白川
 高欄の色：青
 桁の色：赤
 管理者：富山県

 火の川原橋 
木材を運搬するさい、いかだで庄川を下った人々がこの川原で休憩し、焚き火をしたという。
 橋の名前：火の川原橋（ひのかわらばし）
 供用：1978年（昭和53年）11月22日
 延長：128.0m
 幅員：9.5m
 構造：上路トラス+合成鈑桁橋
 区間：岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市楮
 高欄の色：藍
 桁の色：赤
 管理者：富山県

 楮橋 
この橋のみ、県境を跨がない。
 橋の名前：楮橋（こうずばし）
 供用：1975年（昭和50年）
 延長：106.9m
 幅員：9.5m
 構造：上路トラスPC桁橋
 区間：富山県南砺市楮 - 南砺市打越
 高欄の色：紫
 桁の色：赤
 管理者：富山県

 脚注 

 関連項目 

 飛越大橋 - 国道156号に並行する東海北陸自動車道において岐阜・富山両県境に跨る橋。

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