ミクーリン M-17

ミクーリン M-17（）は、ソビエト連邦でドイツのBMW VIをライセンス生産した航空機用液冷V型12気筒エンジンである。アレクサンドル・ミクーリンによって改良され、第二次世界大戦において活躍し、皮肉にも対ドイツ戦で大きな戦果を挙げた。1930年から生産が始まり1941年まで継続生産された。

M-17はルイビンスクとモスクワの工場で生産された。M-17はソ連においてドイツよりも多く生産された。改良や置換によりドイツの原型とは異なる形式が生産された。エンジンは初期のツポレフ TB-3重爆撃機に搭載された。27000基以上が生産され、19000基が航空機に使用され、残りはBT-7やT-28、T-35,
工場疎開でディーゼルエンジンが足りなかった時期のT-34等の戦車に使用された。

 仕様 
 ボア×ストローク： 160 mm×190 mm 
 排気量： 46.9 L
 乾燥重量： 553 kg

 主な搭載機 
 BT-7
 T-28
 T-35
 ベリエフ MBR-2
 ゴーリキ PS-89
 ポリカルポフ I-3
 ポリカルポフ R-5
 ツポレフ PS-9
 ツポレフ R-6
 ツポレフ R-7
 ツポレフ TB-1
 ツポレフ TB-3

脚注

 http://avia.russian.ee/air/russia/index.html

Category:V型12気筒エンジン (航空用)
Category:ロシアの航空機用エンジン