アテナ (ロケット)

アテナ（）はロッキード・マーティン社の開発した人工衛星打ち上げ用固体ロケットである。

 概要 
1993年1月にロッキード社によって「ポラリス」や「ポセイドン」、「トライデント」等のミサイルの開発成果を活かして小型人工衛星を打ち上げるロケット「Lockheed Launch Vehicle （LLV）」として開発が始められた。その後1995年にロッキード社とマーティン・マリエッタ社が合併した為に「Lockheed Martin Launch Vehicle （LMLV）」と名称が変更され、最終的には1998年のルナ・プロスペクターの打ち上げから現在の「アテナ」という名称が用いられるようになった。

1995年以降、7機が打ち上げられ、5機が成功している。

 構成・諸元 
3段構成のLLV Iとアテナ I、4段構成のアテナ IIがあり、計画のみではあるがアテナ IIに補助ブースタをつけたアテナ IIIというものも存在する。最下段には当初ピースキーパーの初段が用いられていたが、後に変更され、同モータの商用版改良型であるキャスター120が採用されている。上段にはタイタンロケットのIUS等で実績のあるオーバス21Dモータが用いられ、最上段には「Orbit Adjust Module(OAM)」と呼ばれる1液式ヒドラジンモータを使用することで、固体燃料のみの場合よりも正確な軌道投入を行うことを可能とした。また、オプションとしてキックモータを搭載することが可能であり、ルナ・プロスペクターの打ち上げでは用いられた。

LEO打ち上げ能力は高度185kmのもの。

 LLV I 
250px|thumb|発射台上のLLV I
 全長：18.0m
 直径：2.36m
 重量：62.8t
 構成
 第1段：チオコール TU-903
 第2段：P&W オーバス21D
 第3段：OAM (Primex MR-107x4)
 LEO打ち上げ能力：790kg

 アテナ I 
250px|thumb|アテナ I によるStarshine3打ち上げ
 全長：18.9m
 直径：2.36m
 重量：66.3t
 構成
 第1段：チオコール キャスター120
 第2段：P&W オーバス21D
 第3段：OAM (Primex MR-107x4)
 LEO打ち上げ能力：800kg
 打ち上げ費用：$ 17,000,000

 アテナ II 
250px|thumb|ルナ・プロスペクターを搭載したアテナ II（1998年1月）
 全長：28.2m
 直径：2.36m
 重量：120.7t
 構成
 第1段：チオコール キャスター120
 第2段：チオコール キャスター120
 第3段：P&W オーバス21D
 第4段：OAM (Primex MR-107x4)
 キックモータ：チオコール オライオン38（オプション）
 LEO打ち上げ能力：2.0t
 打ち上げ費用：$ 26,000,000

 打ち上げ実績 
250px|thumb|アテナ II によるルナ・プロスペクター打ち上げ
打ち上げ日時(GMT)打ち上げ場所構成搭載衛星成否1995年8月15日22:30ヴァンデンバーグLLV IGemStar1(VitaSat)失敗1997年8月23日06:51ヴァンデンバーグLMLV I (アテナI)Lewis成功1998年1月7日02:28ケープカナベラルアテナII + Orion 38ルナ・プロスペクター成功1999年1月27日00:34ケープカナベラルアテナIROCSAT-1成功1999年4月27日18:22ヴァンデンバーグアテナIIIKONOS 1失敗1999年9月24日18:21ヴァンデンバーグアテナIIIKONOS 2成功2001年9月30日02:42コディアックアテナIStarshine3成功

 発展型構想 
 アテナ III （初期計画案） 
アテナ IIを基に、観測ロケットやデルタ、アトラス、H-IIA等の補助ブースタとして実績のあるキャスターIVを2本から6本補助ブースタとして用い、打ち上げ能力を増強する構想。構想のみで実現はしなかった。
 全長：28.2m
 直径：2.36m
 重量：146.8t - 199t
 構成
 補助ブースタ：チオコール キャスターIVB（2-5本）
 第1段：チオコール キャスター120
 第2段：チオコール キャスター120
 第3段：P&W オーバス21G
 第4段：OAM (Primex MR-107x4)
 キックモータ：チオコール スター37FM（オプション）
 LEO打ち上げ能力：3.65t - 5.0t
 打ち上げ費用：$ 27,000,000 - $ 29,000,000

 アテナIII （COTS案） 
2008年1月21日にプラネット・スペース社が中心となって、民間による国際宇宙ステーション(ISS)への物資補給を行うNASAの商業軌道輸送サービス(COTS)計画の第2段階基金へ提案されたもの。高評価を得たものの契約を勝ち取ることはできず、アメリカ政府監査院(GAO)へ異議を申し立てたが却下された。

第1段に2.5セグメントのRSRMを用い、第2段にキャスター120、第3段にキャスター30、第4段にOAMを用いるという構成をもつ。
 直径：3.71m
 構成
 第1段：ATK 2.5セグメント RSRM
 第2段：ATK キャスター120 
 第3段：ATK キャスター30
 第4段：OAM (エアロジェット MR-107x4)
 ISS打ち上げ能力：6.0t
 GTO打ち上げ能力：2.8t

 アテナ Ic 
2010年3月25日にロッキード・マーティンが発表した。アテナIの第2段をオーバス21Dからキャスター30に変更した構成で、低軌道に740kgの能力を持つ。2012年の運用開始を予定している。

 アテナ IIc 
2010年3月25日にロッキード・マーティンが発表した。アテナIIの第3段をオーバス21Dからキャスター30に変更した構成で、低軌道に1,712kgの能力を持つ。2012年の運用開始を予定している。

 アテナ 2S 
Alaska Aerospace社はアラスカのコディアック打上げ基地から打ち上げる中型ロケットとして、2014年12月にアテナ 2Sを選んだ。使用する発射台は、Launch Pad 1で、2014年夏に陸軍のAHW(Advanced Hypersonic Weapon)の打ち上げ事故で大破したが州の保険金を使って復旧作業中である。この修理作業中にAthena 2S打上げに対応できる改修も行い、2015年10月までには作業を終了する予定。アテナ2Sは最大6本のSRBを装備したバージョンで、太陽同期軌道へ3,000kgの打上げ能力を有する。2016年末か、2017年初めに初打ち上げを行う計画。

 出典・脚注 

 関連項目 
 LGM-118A ピースキーパー
 トーラス
 ロッキード・マーティン
 アメリカ航空宇宙局(NASA)
 ルナ・プロスペクター

 外部リンク 

 ロッキード・マーティン 
 Encyclopedia Astronautica
 Athena rising? (2013年2月11日 The Space Review)

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Category:ロッキード・マーティン