1978年のF1世界選手権

1978年のF1世界選手権（1978ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第29回大会である。1978年1月15日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にカナダで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

 シーズン概要 
ロータスのマリオ・アンドレッティとロニー・ピーターソンが8勝・11ポールポジションとシーズンを席巻。シーズン中に本格的なグラウンドエフェクト構造を持ったマシンのロータス・79が登場した。アンドレッティは自身唯一のチャンピオンを獲得したが、ピーターソンがイタリアGPのスタート直後のクラッシュに巻き込まれ、後日死亡した（このときは79をクラッシュさせて使えなかったため、旧車78を使用していた）。

フェラーリはミシュランタイヤにスイッチし、カルロス・ロイテマンが4勝。ジル・ヴィルヌーヴも地元カナダGPで初優勝した。

前年度王者ニキ・ラウダが移籍したブラバムはスウェーデンGPで奇抜なファン・カーBT46Bを登場させ優勝したが、その後使用禁止となった。

この年デビューした有力ドライバーはネルソン・ピケ、ディディエ・ピローニ、ルネ・アルヌー、ケケ・ロズベルグ、エディ・チーバー。

チームでは旧チームが買収されウォルター・ウルフ・レーシングとなりチームを追われていたフランク・ウィリアムズが新生ウィリアムズを立ち上げコンストラクターとして参戦を開始。シャドウからの独立メンバーがアロウズを設立。資金難に悩まされたサーティースはこの年をもってF1撤退。新興セオドールは他チームからシャーシを購入するなどして参戦を続けたが、結局スポンサーとしての活動に戻る。セオドールが復活するのは1981年である。

 開催地及び勝者 
 ラウンド レース 開催日 開催地 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター レポート 1  アルゼンチングランプリ 1月15日 ブエノスアイレス  マリオ・アンドレッティ  ジル・ヴィルヌーヴ  マリオ・アンドレッティ  ロータス-フォード 詳細 2  ブラジルグランプリ 1月29日 ジャカレパグア  ロニー・ピーターソン  カルロス・ロイテマン  カルロス・ロイテマン  フェラーリ 詳細 3  南アフリカグランプリ 3月4日 キャラミ  ニキ・ラウダ  マリオ・アンドレッティ  ロニー・ピーターソン  ロータス-フォード 詳細 4  アメリカ西グランプリ 4月2日 ロングビーチ  カルロス・ロイテマン  アラン・ジョーンズ  カルロス・ロイテマン  フェラーリ 詳細 5  モナコグランプリ 5月7日 モナコ  カルロス・ロイテマン  ニキ・ラウダ  パトリック・デパイユ  ティレル-フォード 詳細 6  ベルギーグランプリ 5月21日 ゾルダー  マリオ・アンドレッティ  ロニー・ピーターソン  マリオ・アンドレッティ  ロータス-フォード 詳細 7  スペイングランプリ 6月4日 ハラマ  マリオ・アンドレッティ  マリオ・アンドレッティ  マリオ・アンドレッティ  ロータス-フォード 詳細 8  スウェーデングランプリ 6月17日 アンデルストープ  マリオ・アンドレッティ  ニキ・ラウダ  ニキ・ラウダ  ブラバム-アルファロメオ 詳細 9  フランスグランプリ 7月2日 ポール・リカール  ジョン・ワトソン  カルロス・ロイテマン  マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 10  イギリスグランプリ 7月16日 ブランズ・ハッチ  ロニー・ピーターソン  ニキ・ラウダ  カルロス・ロイテマン  フェラーリ 詳細 11  ドイツグランプリ 7月30日 ホッケンハイムリンク  マリオ・アンドレッティ  ロニー・ピーターソン  マリオ・アンドレッティ  ロータス-フォード 詳細 12  オーストリアグランプリ 8月13日 エステルライヒリンク  ロニー・ピーターソン  ロニー・ピーターソン  ロニー・ピーターソン  ロータス-フォード 詳細 13  オランダグランプリ 8月27日 ザントフォールト  マリオ・アンドレッティ  ニキ・ラウダ  マリオ・アンドレッティ  ロータス-フォード 詳細 14  イタリアグランプリ 9月10日 モンツァ  マリオ・アンドレッティ  マリオ・アンドレッティ  ニキ・ラウダ  ブラバム-アルファロメオ 詳細 15  アメリカ東グランプリ 10月1日 ワトキンス・グレン  マリオ・アンドレッティ  ジャン＝ピエール・ジャリエ  カルロス・ロイテマン  フェラーリ 詳細 16  カナダグランプリ 10月8日 モントリオール  ジャン＝ピエール・ジャリエ  アラン・ジョーンズ  ジル・ヴィルヌーヴ  フェラーリ 詳細

 エントリーリスト 
エントラントコンストラクターシャーシエンジンタイヤドライバー パルマラット・レーシングチームブラバム BT45CBT46BT46B アルファロメオ115-12(F12)    1.ニキ・ラウダ2.ジョン・ワトソン66.ネルソン・ピケ エルフ・チーム・ティレルティレル 008 フォードDFV(V8)    3.ディディエ・ピローニ4.パトリック・デパイユ ジョン・プレイヤー・チーム・ロータスチーム・レバーク(No.25)ロータス 7879 フォードDFV(V8)    5.マリオ・アンドレッティ6.ロニー・ピーターソン25.ヘクトール・レバーク55.ジャン＝ピエール・ジャリエ マールボロ・チーム・マクラーレンツェントロ・アセグレドールF1(No.28)BSファブリケーションズ(No.29)リジェット・グループ/BSファブリケーションズ(No.30)マクラーレン M26 フォードDFV(V8)    7.ジェームス・ハント8.パトリック・タンベイ28.エミリオ・デ・ヴィロタ29.ネルソン・ピケ30.ブレット・ランガー33.ブルーノ・ジャコメリ ATSレーシングチームATS HS1D1 フォードDFV(V8)    9.ヨッヘン・マス(9.)ミハエル・ブリークモレン10. ジャン＝ピエール・ジャリエ(10.)アルベルト・コロンボ(10.)ケケ・ロズベルグ(10.)ハンス・ビンダー(10.)ミハエル・ブリークモレン(10.)ハラルド・アーテル スクーデリア・フェラーリ SpA SEFACフェラーリ 312T2312T3  フェラーリTipo015(F12)    11.カルロス・ロイテマン12.ジル・ヴィルヌーヴ フィッティパルディ・オートモーティブフィッティパルディ F5A フォードDFV(V8)    14.エマーソン・フィッティパルディ エキープ・ルノー・エルフルノー RS01 ルノーEF1(V6ターボ)    15.ジャン＝ピエール・ジャブイーユ シャドウ・レーシング・チームシャドウ DN8DN9 フォードDFV(V8)    16.ハンス＝ヨアヒム・スタック17．クレイ・レガツォーニ ベータ・チーム・サーティースデュレックス・チーム・サーティースチーム・サーティースサーティース TS19 フォードDFV(V8)    18.ルパート・キーガン(18.)ジマックス（カルロ・フランチ）(18.)ルネ・アルヌー19.ヴィットリオ・ブランビラ(19.)ベッペ・ガビアーニ ウォルター・ウルフ・レーシングセオドール・レーシング・香港(No.32)ウルフ WR1WR3WR4WR5WR6  フォードDFV(V8)  20.ジョディ・シェクター21.ボビー・レイホール32.ケケ・ロズベルグ チーム・ティソット・エンサイン（No.22,23)マリオ・デリオッティ・レーシング(No.23)ザックス・レーシング(No.23)エンサイン N177 フォードDFV(V8)   22.ダニー・オンガイス(22.)ランベルト・レオーニ(22.)ジャッキー・イクス(22.)デレック・デイリー(22.)ネルソン・ピケ23.ランベルト・レオーニ(23.)ジェフ・リース(23.)ハラルド・アーテル(23.)ブレット・ランガー オリンパス・カメラ・ヘスケス・レーシングヘスケス 308E フォードDFV(V8)   24.ディヴィナ・ガリカ(24.)エディ・チーバー(24.)デレック・デイリー リジェ・ジタンリジェ JS7JS7/9JS9 マトラMS76(V12)    26.ジャック・ラフィット ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングウィリアムズ FW06  フォードDFV(V8)   27.アラン・ジョーンズ オートモビルズ・マルティニマルティニ MK23 フォードDFV(V8)    31.ルネ・アルヌー セオドール・レーシングセオドール・レーシング・香港セオドール TR1 フォードDFV(V8)    32.エディ・チーバー(32.)ケケ・ロズベルグ アロウズ・レーシング・チームアロウズ FA1A1 フォードDFV(V8)    35.リカルド・パトレーゼ36.ロルフ・シュトメレン チーム・メルツァリオメルツァリオ A1 フォードDFV(V8)    37.アルトゥーロ・メルツァリオ38.アルベルト・コロンボ

 エントラント名変更 
サーティースのNo.18は、第13戦まで「デュレックス・チーム・サーティース」で、第14戦以降は「チーム・サーティース」。
サーティースのNo.19は、第14戦まで「ベータ・チーム・サーティース」で、第15戦以降は「チーム・サーティース」。
エンサインのNo.23は、第1,2,15戦は「チーム・ティソット・エンサイン」、第10戦は「マリオ・デリオッティ・レーシング」、第11-14戦は「ザックス・レーシング」。
セオドールは、第3戦以降「セオドール・レーシング・香港」。
 ドライバー変更 
ATSのNo.9は、第14戦以降はブレークモレンがドライブ。
ATSのNo.10は、第1-5,11戦はジャリエが、第6,7戦はコロンボが、第8-10,15,16戦はロズベルグが、第12戦はビンダーが、第13戦はブリークモレンが、第14戦はアーテルがドライブ。
サーティースのNo.18は、第14戦はジマックスが、第15戦以降はアルヌーがドライブ。
サーティースのNo.19は、第15戦以降ガビアーニがドライブ。
エンサインのNo.22は、第3,4戦はレオーニが、第5-8戦はイクスが、第9-10,12-16戦はデイリーが、第11戦はピケがドライブ。
エンサインのNo.23は、第1,2戦はレオーニが、第10戦リースが、第11-14戦はアーテルが、第15戦はランガーがドライブ。
ヘスケスのNo.24は、第3戦はチーバーが、第4戦以降はデイリーがドライブ。
セオドールのNo.32は、第3戦以降ロズベルグがドライブ。
 エンジン変更 
なし

 タイヤ変更 
なし

 スポット参戦 
エンサインのNo.23は第1,2,10-15戦のみ出走。
ヘスケスのNo.24は、第6戦まで出走。
マクラーレンのNo.28は、第7戦のみ出走。
マクラーレンのNo.29は、第12-14戦のみ出走。
マクラーレンのNo.30は、第14戦まで出走。
マルティニのNo.31は、第3,5,6,9,11-13戦のみ出走。
セオドール,ウルフのNo.32は、第6戦まではセオドールTR1で、第7-10,15,16戦は欠場、第11-14戦はウルフWR3,4で出走。
マクラーレンのNo.33は、第6,9,10,13,14戦のみ出走。
メルツァリオのNo.38は、第14戦のみ出走。
ロータスのNo.55は、第15戦以降出走。
ブラバムのNo.66は、第16戦のみ出走。

1978年のドライバーズランキング
順位ドライバー ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN  ポイント 1  マリオ・アンドレッティ 1 4 7 2 11 1 1 Ret 1 Ret 1 Ret 1 6 Ret 10 64 2  ロニー・ピーターソン 5 Ret 1 4 Ret 2 2 3 2 Ret Ret 1 2 Ret 51 3  カルロス・ロイテマン 7 1 Ret 1 8 3 Ret 10 18 1 Ret DSQ 7 3 1 3 48 4  ニキ・ラウダ 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret 44 5  パトリック・デパイユ 3 Ret 2 3 1 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 11 Ret 5 34 6  ジョン・ワトソン Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret 25 7  ジョディ・シェクター 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 Ret 12 12 3 2 24 8  ジャック・ラフィット 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret 19 9  ジル・ヴィルヌーヴ 8 Ret Ret Ret Ret 4 10 9 12 Ret 8 3 6 7 Ret 1 17 10  エマーソン・フィッティパルディ 9 2 Ret 8 9 Ret Ret 6 Ret Ret 4 4 5 8 5 Ret 17 11  アラン・ジョーンズ Ret 11 4 7 Ret 10 8 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 13 2 9 11 12  リカルド・パトレーゼ 10 Ret 6 6 Ret Ret 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret 4 11 13  ジェームス・ハント 4 Ret Ret Ret Ret Ret 6 8 3 Ret DSQ Ret 10 Ret 7 Ret 8 14  パトリック・タンベイ 6 Ret Ret 12 7 Ret 4 9 6 Ret Ret 9 5 6 8 8 15  ディディエ・ピローニ 14 6 6 Ret 5 6 12 Ret 10 Ret 5 Ret Ret Ret 10 7 7 16  クレイ・レガツォーニ 15 5 DNQ 10 DNQ Ret 15 5 Ret Ret DNQ NC DNQ NC 14 DNQ 4 17  ジャン＝ピエール・ジャブイーユ Ret Ret 10 NC 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 12 3 18  ハンス＝ヨアヒム・スタック 17 Ret DNQ DNS Ret Ret Ret 11 11 5 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 19  ヴィットリオ・ブランビラ 18 DNQ 12 Ret DNQ 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSQ Ret 1 20  デレック・デイリー DNPQ DNPQ DNQ DNQ Ret DSQ Ret 10 8 6 1 21  ヘクトール・レパーク DNQ Ret 10 DNPQ DNPQ DNPQ Ret 12 DNQ Ret 6 Ret 11 DNQ Ret DNQ 1 -  ブレット・ランガー 13 Ret 11 DNQ DNPQ 7 DNQ DNQ Ret 8 DNPQ 8 Ret Ret 13 0 -  ブルーノ・ジャコメリ 8 Ret 7 Ret 14 0 -  ヨッヘン・マス 11 7 Ret Ret DNQ 11 9 13 13 NC Ret DNQ DNQ 0 -  ジャン＝ピエール・ジャリエ 12 DNS 8 11 DNQ DNQ 15 Ret 0 -  ルネ・アルヌー DNQ DNPQ 9 14 DNPQ 9 Ret 9 Ret 0 -  ロルフ・シュトメレン 9 9 Ret Ret 14 14 15 DNQ DSQ DNPQ DNPQ DNPQ 16 DNPQ 0 -  ネルソン・ピケ Ret Ret Ret 9 11 0 -  ケケ・ロズベルグ Ret DNPQ DNPQ DNQ DNPQ 15 16 Ret 10 NC Ret DNPQ Ret NC 0 -  ルパート・キーガン Ret Ret Ret DNS Ret DNQ 11 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNS 0 -  ハラルド・アートル 11 Ret DNPQ DNQ 0 -  ジャッキー・イクス Ret 12 Ret DNQ 0 -  ボビー・レイホール 12 Ret 0 -  アルトゥーロ・メルツァリオ Ret DNQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ NC DNQ Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret DNQ 0 -  ランベルト・レオーニ Ret Ret DNQ DNQ 0 -  ダニー・オンガイス Ret Ret DNPQ DNPQ 0 -  ミハエル・ブリークモレン DNQ DNQ Ret DNPQ 0 -  エディ・チーバー DNQ DNQ Ret 0 -  アルベルト・コロンボ DNQ DNQ DNPQ 0 -  ディビナ・ガリカ DNQ DNQ 0 -  ベッペ・ガビアーニ DNQ DNQ 0 -  エミリオ・デ・ヴィロタ DNQ 0 -  ジェフ・リース DNQ 0 -  トニー・トリマー DNQ 0 -  ハンス・ビンダー DNQ 0 -  ジマックス DNQ 0順位ドライバー ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN  ポイント
ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられたMike Kettlewell, The Champion Book of World Championship Facts & Figures, 1982, Page 34。

1978年のコンストラクターズランキング
順位コンストラクター ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN ポイントAutomobile Year, 1978/79, Page 236 1  ロータス-フォード 1 4 1 2 11 1 1 3 1 Ret 1 1 1 6 15 10 86 2  フェラーリ 7 1 Ret 1 8 3 10 9 12 1 8 3 6 3 1 1 58 3  ブラバム-アルファロメオ 2 3 3 Ret 2 Ret 5 1 4 2 7 7 3 1 Ret 11 53 4  ティレル-フォード 3 6 2 3 1 6 12 Ret 10 4 5 2 Ret 11 10 5 38 5  ウルフ-フォード 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 NC 12 12 3 2 24 6  リジェ-マトラ 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret 19 7  フィッティパルディ-フォード 9 2 Ret 8 9 Ret Ret 6 Ret Ret 4 4 5 8 5 Ret 17 8  マクラーレン-フォード 4 Ret 11 12 7 7 6 4 3 6 Ret 8 9 5 6 8 15 9  ウィリアムズ-フォード Ret 11 4 7 Ret 10 8 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 13 2 9 11 10  アロウズ-フォード  10 9 6 6 Ret 14 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret 16 4 11 11  シャドウ-フォード 15 5 DNQ 10 Ret Ret 15 5 11 5 Ret NC Ret NC 14 Ret 6 12  ルノー   Ret Ret 10 NC 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 12 3 13  サーティース-フォード 18 Ret 12 Ret Ret 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSQ Ret 9 Ret 1 14  エンサイン-フォード Ret Ret DNQ DNQ Ret 12 Ret DNQ DNQ Ret 11 Ret Ret 10 8 6 1 -  ATS-フォード 11 7 8 11 DNQ 11 9 13 13 NC Ret DNQ DNQ DNQ Ret NC 0 -  マルティーニ-フォード   DNQ  DNPQ 9 WD  14 WD DNPQ 9 Ret    0 -  メルツァリオ-フォード Ret DNQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ NC DNQ Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret DNQ 0 -  セオドール-フォード DNQ DNQ Ret DNQ DNPQ DNQ DNPQ          0 -  ヘスケス-フォード DNQ DNQ Ret DNPQ DNPQ DNQ           0順位コンストラクター ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN ポイント
コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで、各コンストラクター最上位の車両に 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられたMike Kettlewell, The Champion Book of World Championship Facts & Figures, 1982, Page 40。太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果
 レース 開催地 開催日 優勝者 コンストラクター レポート  XXX BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 3月19日  ケケ・ロズベルグ  セオドール-コスワース 詳細

参照

 外部リンク 
The Official Formula 1 Website
 1978 World Championship race classifications and images at f1-facts.com

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Category:マリオ・アンドレッティ