メルヒオール・バウアー

メルヒオール・バウアー（Melchior Bauer 、1733年10月19日 - ?）は、18世紀のドイツの発明家で、「空中車」（Der Himmelswagen ）を考案した人物。

 経歴と発明 
1733年にザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公国（現テューリンゲン州）アルテンブルク（）のレーニッチュ（Lenitzsch ）で生まれる。父親は庭師で、バウアー自身も造園を学んだ。彼は信仰の厚いプロテスタントであり、自由な時間を聖書の講読に当てていた。そして飛行機械によって人間が飛行可能であることを、彼は宗教的な必然と捉えていた。

バウアーの「空中車」はモミ材、絹、真鍮線から成る28平方mの翼面と、人力で動かされる推進用の可動翼を持っていた。これは「揚力と推力を別々に発生させる」という固定翼の発想の先駆であった。バウアーは1763年（一般に固定翼の祖として知られるジョージ・ケイリーがそれを着想したのは1790年代以降であった）にはこの考えを文書にし、領主ロイス＝グライツ侯ハインリヒ11世に送っている。バウアーはこの文書で飛行機械の軍事利用についても言及している。

バウアーは七年戦争後にイギリスのジョージ3世へ、その後プロイセンのフリードリヒ2世に自らの発明を売り込んだが成功しなかった。1767年には領主ハインリヒ11世に再び書状を出したが、功を奏しなかった。しかし領主への書状脚注：シュトレール『航空発達物語（上）』では、発見されたのは最初（1763年）の方の書状だとしている。は1921年にテューリンゲン州グライツ郡（Greiz）の城の古文書中から発見され、それによりバウアーの存在が後世の人間に知られるところとなった。

発見された文書には図面も含まれておりドイツ語版ウィキペディアの対応記事:de:Melchior Bauerにはこの図版の画像あり。、それを元にダルムシュタットの大学生チームが作った「空中車」のレプリカは20メートル以上の飛行に複数回成功している（1923年 - 1924年）。出典：シュトレール『航空発達物語（上）』

メルヒオール・バウアーは1770年にレーニッチュの住居を引き払ったことが分かっているが、その後の消息は不明である。

 脚注・出典 

 関連項目 
エマヌエル・スヴェーデンボリ - 1716年に羽ばたき式の飛行機械について考察している。
ジョージ・ケイリー - 固定翼の祖として知られる。主として19世紀前半に活動。
中世・近世に飛行を試みた人々
アッバース・イブン・フィルナス - 9世紀、ムーア人の学者。
マルムズベリーのエイルマー - 11世紀イギリスの修道僧。
ヘザルフェン・アフメト・チェレビ - 17世紀オスマン帝国の人物。
カール・フリードリヒ・メールヴァイン - バウアーと同時代のドイツ人。
浮田幸吉 - ほぼ同時期、備前国。
飛び安里 - ほぼ同時期、琉球王国。
ディエゴ・マリン・アギレラ - ほぼ同時期、スペイン。

 参考資料 
 Die Flugzeughandschrift des Melchior Bauer von 1765. Eingeleitet und transkribiert von Dr. Werner Querfeld, Herausgeber: Greifenverlag Rudolstadt
 Gerhard Wissmann: Abenteuer in Wind und Wolken - Die Geschichte des Segelfluges. transpress, Berlin 1988
 Matthias Gründer: Die „Flugzeughandschrift“ von Melchior Bauer. In: Flieger Revue. 12/93
 Buch der deutschen Fluggeschichte
 Bauer, Melchior. In: Neue Dertsche Biograpie (NDB). Bd. 1, Berlin 1953, S.644.
 Rolf Strehl: Der Himmel hat keine Grenzen ロルフ・シュトレール『航空発達物語（上）』白水社、1965年

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