フォース・インディア VJM01

フォース・インディア VJM01はフォース・インディアが2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。日本人エンジニアである羽下晃生プロジェクトリーダー（チーフデザイナーに相当する役職）、吉永雄一ギアボックス・セクションリーダーがマシン開発に関わっている。

 開発 
シェイクダウン直後のマシンは昨年型であるF8-VIIBがベースのために似ていたが、開幕直前に新型エアロパッケージを投入。更なる速さを求め、第9戦イギリスGPに大幅に改良したエアロパッケージを投入。さらに第12戦ヨーロッパGPに、クイックシフト機構を持つギアボックスが投入され、1周につき約1秒のラップタイムの短縮効果がもたらされた。

 スペック 
 シャーシ名 VJM01
 全高 950 mm
 前トレッド 1,480 mm
 後トレッド 1,418 mm
 ホイール BBS製
 重量 605kg

 エンジン 
 エンジン名 フェラーリTipo056
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 2,398cc

 記録 
シーズン当初から入賞圏から離れたレースが続いたが、第6戦モナコグランプリで雨でのレースで作戦がハマったスーティルが一時4位走行。チームの初入賞が見えていたが、終盤にキミ・ライコネンに追突されリタイヤ。 ただ、黄旗が振られ追い抜き禁止となっていた状態で3台をオーバーテイクしたことが原因で、完走した場合タイムペナルティが与えられていた（リタイヤのため実際のペナルティは警告のみ）ため、追突されていなくても入賞はなかった。

 年  No.  ドライバー  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  ポイント  ランキングAUSMALBHRESPTURMONCANFRAGBRGERHUNEURBELITASINJPNCHNBRA 2008 20 エイドリアン・スーティル Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 13 19 Ret Ret Ret 16 0 10位 21 ジャンカルロ・フィジケラ Ret 12 12 10 Ret Ret Ret 18 Ret 14 15 14 17 Ret 14 Ret 17 18

 外部リンク 

Category:2008年のF1マシン
VJM01

en:Force India VJM01