KLセントラル駅

KLセントラル駅（KLセントラルえき、）はマレーシアのクアラルンプールにある、マレーシア鉄道公社・ラピドKL・エクスプレス・レール・リンク（ERL）の駅。

 概要 
クアラルンプールの交通の中心的な駅。複数の路線が乗り入れており、東南アジア最大級の交通結節点となっている。2001年、市街地南部の広大な再開発地区に建設された。これにより、クアラルンプール駅は中央駅としての役割を譲ることになった。

クアラルンプール国際空港への直通鉄道の発着駅であり、IATAコード XKL が割り当てられている。マレーシア航空、キャセイパシフィック航空、マリンド・エアのチェックイン・カウンターがあるFlight Check-In at KL Sentral KLIA Ekspres。また、マレーシア入国客に対して当駅で荷物受け取り、税関審査を受けられるサービスも計画されていたが、保安上の観点から実施には至っていない。

 利用可能な鉄道路線 
 マレーシア鉄道公社
 ■（KTMインターシティ）
  スレンバン線（KTMコミューター）
  （KTMコミューター）
  スカイパーク・リンク
 ラピドKL
  クラナ・ジャヤ線
  KLモノレール
 エクスプレス・レール・リンク（ERL）
  KLIAエクスプレス
  KLIAトランジット

 歴史 
 1994年 - 計画決定。
 2001年4月16日 - 開業。KTMコミューター（スレンバン線、ポート・クラン線）、クラナ・ジャヤ線の乗り入れ開始 。
 2002年
 4月14日 - KLIAエクスプレスの乗り入れ開始。
 6月24日 - KLIAトランジットの乗り入れ開始。
 2003年8月31日 - KLモノレールの駅が開業/。
 2010年8月12日 - ETSのサービスを開始。当駅は停車駅となる。
 2018年5月1日 - スカイパーク・リンクの乗り入れを開始。

 駅構造 
駅舎はマレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKLクラナ・ジャヤ線の合同の駅舎とKLモノレールの駅舎で分かれている。

 マレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKL（クラナ・ジャヤ線） 

クアラルンプール国際空港と同じく黒川紀章が設計を担当。駅構内の案内板にはマレー語、英語のほか日本語も表示されている。

コンコースは2階と3階にあり、KTMウエスト・コースト線（KTMインターシティ）は3階、それ以外の路線は2階に改札口がある。

プラットホームはクラナ・ジャヤ線のみ3階にあるため、2Fコンコースの上を突き抜ける構造となっている。クラナ・ジャヤ線以外のプラットホームは1階（地上階）に位置する。各路線のホーム面数・線路数はKTMインターシティ（ウエスト・コースト線）とスカイパーク・リンクが1面2線、KTMコミューター（スレンバン線とポート・クラン線）が2面4線、クラナ・ジャヤ線が2面2線、ERL（KLIAエクスプレスとKLIAトランジット）が3面4線有しており、合計で8面12線ある。

駅構内には複数のコンビニエンスストアやファストフードレストラン、カフェ、両替商やATM、観光案内所などがあるほか、連絡通路やエスカレーターなどでショッピングモールや複数のホテル、オフィスビルと直結している。

 のりば 
のりば番号は通しとなっていない。駅北西側のホームから順に、
 1 ■ウエスト・コースト線ETS イポー、バターワース、パダン・ブサール方面2 ■ウエスト・コースト線ETS タンピン、グマス方面  スカイパーク・リンク スバン・ジャヤ、方面 3  スレンバン線 スントゥル、バトゥ・ケーブス方面 4  ポート・クラン線 ラワン、タンジュン・マリム方面 5  ポート・クラン線 クラン、ポート・クラン方面 6  スレンバン線 スレンバン、タンピン方面 1  クラナ・ジャヤ線 KLCC、方面 2  クラナ・ジャヤ線 クラナ・ジャヤ、方面 1  KLIAエクスプレス 到着用ホーム 2・3  KLIAトランジット KLIA、方面 4  KLIAエクスプレス KLIA、方面

 KLモノレール 

KLモノレールの駅舎のみマレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKLクラナ・ジャヤ線の合同の駅舎と離れており、「NU Sentral」と呼ばれるショッピングモールの中を経由してたどり着けることができる。長らく駅舎外での地上乗り換えを余儀なくされていたが、ショッピングモールの整備とともに新駅舎が整備され、2014年に連絡通路とともに供用が開始された。

プラットホームは2面1線構造となっており、乗車ホーム・降車ホームで分離されている。ハーフハイトタイプのホームドアを設置している。

 のりば 
 A  KLモノレール ブキッ・ビンタン、ティティワンサ方面 B  KLモノレール 到着用ホーム

 駅周辺 
230px|thumb|駅周辺のビル
KLセントラル周辺の開発エリアはA〜Nのエリアに分けられており、全ての建設は2015年に完了した。
 NU Sentral（ショッピングセンター、フードコートなど）
 （ホテル）
 ル・メリディアン・クアラルンプール（ホテル）
 セント・レジス・クアラルンプール（ホテル）
 アロフト・クアラルンプール（ホテル）
 国立博物館
 CIMB
 本社
 Axiataオフィス


 バス路線 
 800:  – KLセントラル
 T819:  – KLセントラル
 T851: マレーシア議会 – KLセントラル

500: プトラジャヤ・セントラル – レブ・プドゥ・バスハブ (レブ・プドゥ方面のみ)
600:  – パサール・スニ
601: プトラ・ペリダナ – パサール・スニ
602: プチョン・プリマ – パサール・スニ
604:  – パサール・スニ
640: タマン・スリ・セントーサ / スリ・マンジャ – パサール・スニ
641: スバン・ジャヤ駅 – パサール・スニ
650:  – パサール・スニ
651:  – パサール・スニ（経由）
652:  – パサール・スニ
671: フラット・エンガン・キンララ – パサール・スニ
710:  – パサール・スニ（KLセントラル経由）
750: UiTMセクション2、シャー・アラム – パサール・スニ
751: 、シャー・アラム – パサール・スニ
770: スバン・メダ、USJ 1 – パサール・スニ
772: スバン・スリア – パサール・スニ
780:  – パサール・スニ
781:  / タマン・スリ・マンジャ – パサール・スニ
782: プタリン・ジャヤ旧市街 – パサール・スニ
821: パンタイ・ヒルパーク – パサール・スニ
822:  – パサール・スニ
851: パサール・スニ – 、
BET3: スバン・メダ、USJ 1 – パサール・スニ（(NPE)経由）
BET4: タマン・スリ・ムダ、シャー・アラム – パサール・スニ（(NPE)経由）

 隣の駅 
 マレーシア鉄道公社
 ■ウエスト・コースト線（KTMインターシティ）
 ETSプラチナム（ETS Platinum）、ETSシルバー（ETS Silver）
 クアラルンプール駅 - KLセントラル駅
 ETSゴールド（ETS Gold）
 クアラルンプール駅 - KLセントラル駅 - バンダル・タシッ・スラタン駅
  スレンバン線（KTMコミューター）
 クアラルンプール駅 (KA02) - KLセントラル駅 (KA01) - ミッド・バレー駅 (KB02)
  ポート・クラン線（KTMコミューター）
 クアラルンプール駅 (KA02) - KLセントラル駅(KA01) - アブドゥラ・フクム駅 (KD01)
  スカイパーク・リンク
 KLセントラル駅(KS01) - スバン・ジャヤ駅 (KS02)
 ラピドKL
  クラナ・ジャヤ線
 パサール・スニ駅 (KJ14) - KLセントラル駅 (KJ15) - バンサー駅 (KJ16)
  KLモノレール
 KLセントラル駅 (MR1) - トゥン・サンバンタン駅 (MR2)
 エクスプレス・レール・リンク（ERL）
  KLIAエクスプレス
 KLセントラル駅 - KLIA駅
  KLIAトランジット
 KLセントラル駅 - バンダル・タシッ・スラタン駅

 脚注 

 関連項目 
 マレーシアの鉄道駅一覧

 外部リンク 

 KL Sentral
 KL Sentral Bus Station
 KL Sentral FAQs
 KL Sentral Transportation Hub
 Kuala Lumpur MRT & KTM Komuter Integrations
 KL CAT
 KLセントラル駅（KTMコミューター）

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