イギリス国鉄312形電車

イギリス国鉄312形電車(British Rail Class 312)は1975年から1978年にかけて製造された鉄道車両である。マーク2客車に準じた車体で製造された最後の形式である。また、最後にスラムドアを用いた車両でもあった。この車両により、旧型車の置き換えが進んだ。例えば既に引退したファースト・グレート・イースタン（英語版）、後のナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア（英語版）では2003年から2004年にかけて、他の鉄道でも2005年までに後継車種が開発された。

 解説 
編成数と編成番号、使用地域は以下の通り

番台製造年編成番号1号車
BDTSOL2号車
MBSO3号車
TSO4号車
DTCOL使用地域製造時改番後312/01976-78312001-312026312701-31272676949-7697462484-6250971168-7119378000-78025グレート・ノーザン312/11975-76312101-312119312781-31279976975-7699362510-6252871194-7121278026-78044グレート・イースタン312/21976312201-312204312727-31273076994-7699762657-6266071277-7128078045-78048ウェスト・ミッドランズ

312形は先に登場したを基にしている。ロンドン、ユーストン近郊で使用された。なお312/1形は交流6.25kV対応の機器を搭載しているためグレート・イースタン本線とで使用された。

 国鉄時代 
 民営化後 
民営化後は、以下の3社に引き継がれた。
セントラル・トレインズ

LTS鉄道（現c2c）
民営化の2000年代に入ると、手動ドアであることの安全上の懸念や車両の老朽化により2004年に廃止された。

スラムドアの車両としては最後であるという特殊な事情により、通常の車両より早い退役となった。

 その他 
 各社の編成数 
使用会社編成数編成番号引退年備考セントラル・トレイン4312725-7281996年c2cへ譲渡c2c25312725-730
312781-7992003年3月-ファースト・グレート・イースタン24312701-7242004年6月312707は2003年に事故廃車
312728と312784は2003年にc2cから移譲

いきりす312
Category:1975年製の鉄道車両