ガルフストリーム V

ガルフストリーム V（Gulfstream V）は、ガルフストリーム・エアロスペースが開発・製造しているビジネスジェット機。初飛行は1995年。生産機数は190機以上。
 概要 
前作ガルフストリーム IVの全面的な改良・拡大型である。1992年から開発が開始され、1995年11月28日に初飛行した。胴体の基本構造は同じであるが、全長、主翼構造とも見直され、拡大されている。基本形状は変わらず、主翼は低翼配置の後退翼であり、主翼端にはウィングレットがある。エンジンは胴体後部左右に1基ずつ設置され、T字尾翼を有する。

航続性能は非常に優秀であり、最大航続距離は10,000km以上に達する。そのため、交代乗員用の設備も備えている。

優秀な航続性能のため、民間向けVIP輸送機としてのみならず、政府機関においても重用され、アメリカ合衆国ではC-37Aとして陸海空海兵4軍のみならずアメリカ沿岸警備隊やFEMAなどでもVIP輸送機として運用されている。日本の海上保安庁では3機を採用し、捜索機「うみわし」として用いられているhttps://wadaphoto.jp/japan/kanetu4.htm。

 採用国(軍/政府機関) 
  - 2024年時点で、ギリシャ空軍が1機のガルフストリームVを保有。



  - 2024年時点で、モロッコ空軍が1機のガルフストリームV-SPを保有。



 要目 
 全長：29.4m
 全幅：28.5m
 全高：7.87m
 自重：21t
 エンジン：ロールス・ロイス BR710 ターボファンエンジン（推力6.7t）2基
 巡航速度：904km/h
 最大航続距離：10,742km
 乗員：2名
 乗客：最大19名（仕様により異なる）

 登場作品 
 『BRAVE HEARTS 海猿』
 海上保安庁所属機「LAJ501 うみわし2号」が登場。大阪湾でタンカーとコンテナ船が衝突する海難事故が発生したことを受け、現場近くの航空基地まで特殊救難隊を輸送する。

 脚注 

 出典 

 参考文献 

 関連項目 

 ガルフストリーム G550

Category:アメリカ合衆国の旅客機
Category:ビジネス機
うみわし
5
Category:双発ジェット機