パトリック・タンベイ

パトリック・ダニエル・タンベイ（Patrick Daniel Tambay, 1949年6月25日 - 2022年12月4日）は、フランスの元レーシングドライバー、モータースポーツ解説者、政治家。1977年・1980年のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオン。

カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ以外に、F1をはじめ、多くのカテゴリーで実績を残した。

 プロフィール 
 初期の経歴 
母国のレーシングスクール、「ラ・フィリエール」の出身。卒業時には当時の最高成績を残しており、将来を大いに期待されていた。

フォーミュラ・ルノーを経て、1974年よりヨーロッパF2に参戦。1975年のランキング2位が最高となり、チャンピオンは獲得できなかったが、活躍が認められいくつかF1チームと交渉があった。1977年6月には来日し全日本F2000選手権・富士にスポット参戦している1977JAF・富士グランプリ 日本自動車連盟モータースポーツ。

 F1 
F1初エントリーとなった1977年第7戦フランスGPではサーティースから参戦するも決勝に進出できず、翌第8戦イギリスGPからはエンサインより出走し、下位チームながら3度の入賞を果たした。10月の第17戦日本グランプリ（富士）にもエンサインから出走しており、同年二度目の来日となった。

前年の走りが認められ、1978年からマクラーレンへ移籍するがチームは低迷期を迎え、No.1ドライバーのジェームス・ハントともども苦戦を強いられた。翌1979年にはさらに低迷してノーポイントに終わり、1980年はF1シートを喪失する。

1980年はアメリカで2度目のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオンとなり、に古巣セオドールからF1に復帰。開幕戦アメリカ西GPで入賞を果たすものの、その後は下位チームゆえに苦戦を強いられ、中盤にはフランスのリジェのシートを得て移籍する。しかし、リジェでも全戦リタイアに終わり、1982年開幕時には再びシートを喪失することとなった。

 フェラーリ時代 
F1浪人となった1982年だったが、中盤にフェラーリからオファーが舞い込む。自身の親友でもあり、第5戦ベルギーGP予選にて事故死した、ジル・ヴィルヌーヴの後任としてのオファーだった。

タンベイは第9戦オランダGPより参戦するが、この年のフェラーリはヴィルヌーヴとディディエ・ピローニのドライバー間の確執、前述したヴィルヌーヴの事故死などにより、混乱の中にいた。第12戦ドイツGPでは、それまでランキング首位に立っていたピローニが予選中の事故で両足を複雑骨折して戦線離脱を余儀なくされ、再びチームは波乱を迎えた。

しかし、タンベイは決勝で優勝する。自身の初優勝であるうえ、混乱するチームに希望を与える勝利となった。これを含めて数回入賞し、チームのコンストラクターズチャンピオン獲得に貢献した。

翌1983年もフェラーリに在籍し、予選では4度のポール・ポジション（以下：PP）を獲得したほか、第4戦サンマリノGPではファイナルラップ（最終周）にリカルド・パトレーゼがクラッシュしたため、繰り上がりで優勝した。さらに数回表彰台に上がり、最終的にドライバーズランクでは4位となったほか、チームのコンストラクターズタイトル連覇にも貢献した。

 移籍 
1984年、タンベイはミケーレ・アルボレートの加入に伴いフェラーリを去ることとなり、ルノーに移籍する。第5戦フランスGPでは予選でPPを獲得し、決勝でも2位に入っている。しかし、チームはすでに勢いを失っており、最終的に入賞は4度に留まった。フランスに続く第6戦モナコGPでは、オープニングラップ中に発生した多重クラッシュにチームメイトのデレック・ワーウィック共々巻き込まれて左足を骨折し、翌第7戦カナダGPを欠場する憂き目に遭っている。また、第14戦イタリアGPでは終盤までトップを走りながらスロットルワイヤー切れでリタイヤするなど、マシントラブルにも泣かされるシーズンとなった。

1985年もルノーから参戦。前半戦は2度の3位表彰台を含む4回の入賞を記録したが、後半戦は1度もポイントを獲得できなかった。結局、この年をもってチームは撤退している。

1986年はチーム・ハース（ローラ）から参戦。しかし、マシンの戦闘力は低く、タンベイは1度の5位入賞が精一杯であった。結局、この年をもってタンベイはF1から姿を消すこととなった。

 F1離脱以降 
1987年、スイスに自身のプロモーション事務所を開設。

7月、翌年から2カー体制へと規模拡大する予定だったAGSに加入しF1復帰すると報じられるも実現しなかったパトリック・タンベイがAGSでF1復帰か F1 GPX '88ドイツGP号 29頁 1988年8月13日発行。

1989年のル・マン24時間レースにジャガー・XJR-9LMで参戦し、ジャガーチーム内最高位の4位で完走した。

砂漠でのラリーレイドにも参戦しており、ダカール・ラリーでは三菱自動車チームなどでエントリーし、上位3位に2回入賞している。このうち1988年については、最終ゴール目前まで4輪車部門のトップを走っていたアリ・バタネンが、マシンの盗難に遭ってスタートできなかったという理由で失格となったことによる、繰り上げ入賞だった。フィニッシュ時のインタビューで、非情の裁定を下した主催者に対する抗議の念と、バタネンへの敬意と慰撫を込めて「私は3位ではない。4位だ」と語っている。

そのほか、BPR-GT選手権にもブガッティ・EB110などでスポット出場している。

 現役引退後 
レーサーの引退後は、フランスのテレビ局でモータースポーツ解説に携わる。その後は政治家に転身し、アルプ＝マリティーム県ル・カネ市の副市長も務めた。

晩年はパーキンソン病を患い、2022年12月4日、73歳で亡くなった。

 家族 
息子のエイドリアン・タンベイもレーシングドライバー。エイドリアンは2011年にはFIA GT3選手権にアウディ・R8で参戦していたほか、2012年はドイツツーリングカー選手権（DTM）にアウディからスポット参戦するアウディ、新たにタンベイと契約。A5 DTMは8台に - オートスポーツ・2012年3月15日。

 逸話 
サムネイル|ジャン・グラトンと共にいるタンベイ(1983年撮影)
ミシェル・ヴァイヨンの作者、ジャン・グラトンと共に写っている写真が存在する。

 レース戦績 
 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 1974 ヨーロピアン・フォーミュラ2（英語版） エキュリー・エルフ 10 0 0 0 0 11 7位 1975 マーチ・エンジニアリング 14 1 3 0 5 36 2位 1976 オートモビルズ・マルティニ（英語版） 12 1 2 1 7 39 3位 SCCA・コンチネンタル・チャンピオンシップ（英語版） セオドール・レーシング・香港 1 0 0 0 0 2 21位 1977 フォーミュラ1 7 0 0 0 0 5 18位 Can-Am カール・A. ハース・レーシング 6 6 0 0 6 0 1位 ヨーロピアン・フォーミュラ2 アードモア・レーシング 2 0 1 0 0 0 NC 1978 フォーミュラ1 マールボロ・チーム・マクラーレン 15 0 0 0 0 8 14位 ヨーロピアン・フォーミュラ2 シェブロン・カーズ（英語版） 1 0 0 0 0 0 NC‡ 1979 フォーミュラ1 マールボロ・チーム・マクラーレン 13 0 0 0 0 0 NC 1980 Can-Am カール・A. ハース・レーシング 6 6 0 0 6 0 1位 1981 フォーミュラ1  エキップ・タルボ・ジタン 8 0 0 0 0 1 19位 セオドール・レーシング 6 0 0 0 0 ル・マン24時間レース オセアニック・ジャン・ロンドー 1 0 0 0 0 N/A DNF 1982 フォーミュラ1 スクーデリア・フェラーリ 6 1 0 0 3 25 7位 1983 15 1 4 1 5 40 4位 1984 エキップ・ルノー・エルフ 15 0 1 1 1 11 11位 1985 15 0 0 0 2 11 12位 1986 チーム・ハース (USA) Ltd. 14 0 0 0 0 2 15位 1989 世界スポーツカー選手権 シルク・カット（英語版）・ジャガー 8 0 1 0 1 30 8位 2005 グランプリ・マスターズ チーム・リクサス 1 0 0 0 0 N/A - 2006 2 0 0 0 0 N/A -
 ‡ : グレーデッド・ドライバーの対象になるためポイントは加算されない。

 ヨーロピアン・フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント 1974年 エキュリー・エルフ アルピーヌ・A367 BMW BAR10 HOC5 PAURet SAL4 HOCRet MUGNC KARRet PERRet HOC4 VAL4 7位 11 1975年 マーチ・エンジニアリング マーチ・752 ESTRet THR2 HOCRet NÜR2 PAURet HOCRet SAL15 ROU2 MUGRet PERRet SIL4 ZOL2 NOG1 VALRet 2位 36 1976年 オートモビルズ・マルティニ マルティニ・Mk 19 ルノー HOC3 THR3 VAL2 SAL3 PAURet HOC3 ROURet MUG3 PERRet EST16 NOG1 DSQ 3位 39 1977年 アードモア・レーシング シェブロン・B40 ハート SIL THR HOC NÜR VAL PAURet MUG ROURet NOG PER MIS EST DON NC 0 1978年 シェブロン・カーズ シェブロン・B42 THR HOC NÜR PAU6 MUG VAL ROU DON NOG PER MIS HOC NC 0‡
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 ‡ : グレーデッド・ドライバーの対象になるためポイントは加算されない。

 全日本F2000選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン タイヤ 車番 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 1977年 セオドール・レーシング シェブロン・B35 フォード・コスワース BDA  0 SUZ SUZ NIS SUZ FUJRet FUJ SUZ SUZ -JAF（日本自動車連盟）ライセンスではない外国ライセンスドライバーはポイント対象外。 -
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17  ポイント 1977年 サーティース TS19 フォード・コスワース DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRADNQ 18位 5 セオドール （エンサイン） N177 GBRRet GER6 AUTRet NED5 ITARet USADNQ CAN5 JPNRet 1978年 マクラーレン M26 ARG6 BRARet RSARet USW12 MON7 BEL ESPRet SWE4 FRA9 GBR6 GERRet AUTRet NED9 ITA5 USA6 CAN8 14位 8 1979年 M28 ARGRet RSA10 USWRet ESP13 NC 0 M26 BRARet BELDNQ M28B MONDNQ M28C FRA10 GBR7 M29 GERRet AUT10 NEDRet ITARet CANRet USARet 1981年 セオドール TY01 USW6 BRA10 ARGRet SMR11 BELDNQ MON7 ESP13 19位 1 タルボ （リジェ） JS17 マトラ MS81 3.0 V12 FRARet GBRRet GERRet AUTRet NEDRet ITARet CANRet CPLRet 1982年 フェラーリ 126C2 フェラーリ 021 1.5 V6 t RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED8 GBR3 FRA4 GER1 AUT4 SUIDNS ITA2 CPLDNS 7位 25 1983年 126C2B BRA5 USWRet FRA4 SMR1 MON4 BEL2 DETRet CAN3 4位 40 126C3 GBR3 GERRet AUTRet NED2 ITA4 EURRet RSARet 1984年 ルノー RE50 ルノー EF4 1.5 V6 t BRA5 RSARet BEL7 SMRRet FRA2 MONRet CANWD DETRet DALRet GBR8 GER5 AUTRet NED6 ITARet EURRet POR7 11位 11 1985年 RE60 ルノー EF4B 1.5 V6 t BRA5 POR3 SMR3 MONRet CAN7 DETRet 12位 11 RE60B ルノー EF15 1.5 V6 t FRA6 GBRRet GERRet AUT10 NEDRet ITA7 BELRet EUR12 RSA AUSRet 1986年 ハース （ローラ） THL1 ハート 415T 1.5 L4 t BRARet ESP8 SMRRet 15位 2 THL2 フォード・コスワース GBA 1.5 V6 t MONRet BELRet CANDNS DET FRARet GBRRet GER8 HUN7 AUT5 ITARet PORNC MEXRet AUSNC
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1976年  ルノー・スポール  ジャン＝ピエール・ジャブイーユ ジョゼ・ドレム ルノー・アルピーヌ A442 S3.0 135 DNF DNF 1977年  エキップ・ルノー・エルフ  ジャン＝ピエール・ジョッソー S 3.0 158 DNF DNF 1981年  オセアニック・ジャン・ロンドー  アンリ・ペスカロロ ロンドー・M379 - フォード・コスワース 2+2.0 41 DNF DNF 1989年  シルク・カット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング  ヤン・ラマース アンドリュー・ギルバート＝スコット ジャガー・XJR-9LM C1 380 4位 4位

 グランプリ・マスターズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 2005年 チーム・リクサス デルタ・モータースポーツ GPM ニコルソン・マクラーレン 3.5 V8 RSA11 2006年 QAT11 ITAC GBR11 MALC RSAC
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 カナディアン＝アメリカン・チャレンジ・カップ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1977年 カール・A. ハース・レーシング ローラ・T333CS シボレー V8 MTR LAG WGL1 ROA4 MDO1 MOS1 CTR1 SON1 RIV1 1位 159 1980年 カール・A. ハース・レーシング ローラ・T530 シボレー V8 SON1 MDO1 MOS1 WGL1 ROA BRA1 CTR1 ATL4 LAG18 RIV3 1位 61
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 モータースポーツ
 ドライバー一覧
 F1ドライバーの一覧

 外部リンク 
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