阿里山森林鉄路の蒸気機関車

阿里山森林鉄路の蒸気機関車（ありさんしんりんてつろのじょうききかんしゃ）では阿里山森林鉄路の蒸気機関車について述べる。

 概要 
220px|thumb|right|28トンシェイの31号機
1907年、阿里山森林鉄路の建設時にアメリカ合衆国のライマ機関車製造製13トン蒸気機関車（以下SLと略す）が1両輸入された。
このSLは一般的なSLと異なり、直立したシリンダーと傘歯車（ベベルギヤー）を使用し、ボギー台車を持った山岳用の特殊な設計である。
阿里山への開通後に続々とライマ社製の8両の18トンSLと12両の28トンSLが輸入された。
これらは全てシェイ式と呼ばれる直立シリンダーと傘歯車を持つSLである。ライマ社の分類では、18トンの２シリンダーSLがクラスＡ、２８トンの３シリンダーＳＬがクラスBと呼ばれる大きさで、軌間は762mmである。
平坦区間（嘉義 - 竹崎）用である、川崎造船所兵庫工場（日本）製の1両のSLとバークレー（イギリス）製の2両のSL以外は全てライマ社製シェイ式蒸気機関であった。
18tシェイは2シリンダーで嘉義 - 竹崎間及び阿里山より先の林場線などで使われていた。28tシェイは阿里山線の主力機として使われていた。
阿里山のシェイはキャブ（運転室）の屋根上に大きなモニタが有るのが特徴である。

 蒸気機関車データ 
 製造国と製作会社 型式 製造年 使用開始年 車番 現況 存在箇所 備考 米国LIMA 18t SHAY型(2シリンダー)  1911 1912 SL-12 静態保存 阿里山駅  SL-13 静態保存 台北市中影文化城前 1977年に中国電影公司へ贈与 SL-14 保存 オーストラリアパッフィンビリー鉄道車庫内 1972年オーストラリアに輸送 SL-15 廃車  北門の大火災により焼損 SL-16 静態保存 花蓮県池南森林遊楽区 1980年花蓮行き1912 SL-17 静態保存 沼平駅 1913 SL-18 修理運休中 奮起湖車庫  SL-19未知未知もともと香港にいた 28t SHAY型(3シリンダー)  SL-21 静態保存 嘉義市中山公園内 1975年移動嘉義県政府 SL-22 静態保存 集集鎮 78年移動三軍大学に献上 1912 SL-23 静態保存 阿里山駅  SL-24 静態保存 沼平駅  1913 1914 SL-25 動態保存 嘉義車庫 軽油仕様(1995) SL-26 動態保存 嘉義車庫  SL-28 静態保存 苗栗鉄道文物展示館  SL-29 保管中 奮起湖車庫  1915 1916 SL-31 動態保存 嘉義車庫 軽油仕様(1993) SL-32 静態保存 竹崎親水公園 1999年竹崎郷役場借用

 関連商品 
旧外地で近年まで活躍していた事もあって、阿里山のシェイは日本国内で人気が高い。
それを反映して鉄道模型として幾度も製品化された。

1/80ゲージ9mmで、鉄道模型社から18tシェイのバラキット、カツミからは18tシェイの塗装済み完成品が発売されていた。なお、カツミは16.5mmバージョンも作っていた。
Oスケール1/45ゲージ16.5mmで鉄道模型社から28tシェイのキット及び完成品、18tシェイの完成品が発売されていた。
アスターホビーからは45mmゲージで28tシェイのライブスチームが発売されていた。

 ギャラリー 

 外部リンク 
 1976年・シェイが現役当時の動画（2分45秒）

Category:台湾の蒸気機関車
車
Category:1911年製の鉄道車両
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