道南バス洞爺湖温泉ターミナル

道南バス洞爺湖温泉ターミナル（どうなんバスとうやこおんせんターミナル）は北海道虻田郡洞爺湖町洞爺湖温泉街にあるバスターミナル。道南バスの郊外線・都市間バスが発着する。

 所在地 
 北海道虻田郡洞爺湖町洞爺湖温泉142番地

 概要 
停留所名は「洞爺湖温泉」。

洞爺湖町の「洞爺湖観光情報センター」の1階に窓口と待合室が併設されており、定期乗車券やバスカードの発券、都市間バスの予約を取り扱う。

当ターミナル開設当初、ターミナル建屋には「洞爺湖温泉駅」と表示険しい道南バス再建 閉鎖されたままの洞爺サマーランド。この売却が債券返済のカギになっている=洞爺湖温泉 1976/07/02掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞。資料ページ写真内、ターミナル建屋写真の「雪印バター・チーズ」看板の下に「洞爺湖温泉駅」の表示がある。「道南バス」社は、旧社名「道南乗合」時代、戦時統合により洞爺湖電気鉄道（のちの洞爺湖自動車）を統合している。かつて、バスターミナルの近在地に電鉄の旧・洞爺湖駅駅舎が所在した。また、同社「洞爺湖温泉－洞爺駅」線は、国鉄時代の時刻表に「マル連」表記があり連絡運輸が行われていた。また、ターミナル構内では、ターミナル建屋に向かって右斜めに設置された各方面別プラットホームにて客扱いを行っていた。されていたが、現在は「洞爺湖温泉バスターミナル」と表記が改められている。

現在、ターミナルのバス待合室のりばへバスは「横付け停車」にて客扱いを行っているが、開業当初はターミナルに設置された頭端式ホームにより客扱いを行っていた。

本建物は、道南バスが、当地にて観光開発を展開するべく設立した子会社「道南観光開発株式会社」（）。この論文によると「道南観光開発」社は、「洞爺サマーランド」事業のために道南バスが資本金5000万円で設立した子会社で、役員には同社の取締役等が就任とのこと。なお、この資料内において、「洞爺湖の観光需要自体が、夏季しか客を呼べない地域でありこと」「地元温泉業者の反対で宿泊施設を併設することもできず、その意味でも致命的計画を実施してしまった」「この投資は、2年後に9億8000万円の累積負債をかかえ破綻するに至るこの投資失敗は、1975年の道南バス倒産へ導くこととなる資金難へ口火を切ることになる」と解説している。
1972年4月24日(月)道南観光開発(株)［虻田町］ - 北海道倒産INDEX。資料ページによると、「道南観光開発」が1972年経営破綻した時の本社所在地は、室蘭で、資本金8500万円だったとのこと。
が、1970年(昭和45年)5月開業させた日帰りレジャー施設「洞爺サマーランド」
1972年4月24日(月)道南観光開発(株)［虻田町］ - 北海道倒産INDEX。資料ページによると、「洞爺サマーランド」は、「道南バス」社が「道南観光開発」社を通じて10億円投資し開業した日帰りレジャー施設とのこと。であり、その施設の一部としてバスターミナルが造られた。

1968年(昭和43年)、虻田町の温泉小学校跡地北海道地質研究所報告第82号（2011）資料「鳥瞰図に見る洞爺湖温泉街の変遷」 - 地方独立行政法人北海道立総合研究機構。資料によると、この旧々・温泉小学校跡地（＝現在のバスターミナル）の場所は、戦時統合により道南乗合となる以前の洞爺湖電気鉄道によりゴルフリンクが運営されていた一角である。なお、戦時統合前となる洞爺湖電鉄時代、「観光ホテル」（昭和4年開業（昭和5年の公式記録に「温泉クラブ」の名で洞爺湖電鉄が施設所有していた記録が残っている）・2016年12月現在所在する同名施設と同位置）を経営し「電鉄系の源泉」井戸を所有していたとのこと、洞爺湖電鉄社も源泉開発に協力していたとの記録が残っている。なお、統合後の「道南乗合」社・「道南バス」社と「観光ホテル」との間での関わり合いが、どのような変遷を辿ったかについては不明である。払い下げを期に同地を取得しバスターミナル建設の運びになるが、膨らんでしまった日帰りレジャー施設の計画が、「レジャー施設の中のバスターミナル」という形になって開業してしまった。鉄筋コンクリート造地下2階・地上4階建延床面積1.3万平米で総工費10億円を投じ年間50万人の利用者を目論んだものの初年度に38.5万人・1971年度に25万人に留まりロッテ商事との資本提携による再建計画が検討されるも折り合わず合理化による自主再建を図る計画としたが合理化で自主再建洞爺サマーランド 負債九億身売り寸前- 北海道新聞1972年4月21日朝刊2面、その後累積損失9億8千万円を抱え「洞爺サマーランド」は1972年4月24日会社側の都合を理由に休館となった全従業員に解雇通告"会社の都合"と突然閉館洞爺サマーランド - 北海道新聞1972年4月25日朝刊13面。

サマーランド営業休止後のターミナル建物は、バスターミナルのみ営業の状況が、有珠山の1977年-1978年噴火後まで続く。

有珠山の噴火沈静化後になって、やっとバスターミナルの階上部分を旧・虻田町が取得し活用することになる。噴火鎮静後の1978年（昭和53年）、バスターミナル隣接地に噴火の歴史を残すために開館された「虻田町立火山博物館」支笏洞爺国立公園関連年表 - 北海道地方環境事務所 - 環境省。「1981年 昭和56年 火山博物館移転」とあるが、「火山科学館」の誤りである。火山科学館の見学を終えて帰る洞爺湖温泉小学校のお友だち 1978/06/18掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞が、同年10月発生して泥流災害で被災、開館半年にて全損。その移転先として旧・サマーランド施設が浮上、1981年（昭和56年）より旧・サマーランドの2階部分が改装の上「虻田町立火山科学館」として使用開始する
洞爺湖温泉の火山科学館 虻田町立火山科学館 1981/12/12掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞。2007年（平成19年）、有珠山の2000年噴火による泥流被害により被災した旧・洞爺湖温泉小学校跡地に「洞爺湖ビジターセンター」が完成し、同建物に併設される形で移転するまで「火山科学館」として利用された。

火山科学館移転後の空きスペースは、2008年（平成20年）北海道洞爺湖サミットに於ける日本政府の現地本部とするために改修の上利用されることになる洞爺湖サミット 報道陣3000人 拠点どこに? 地元の旧火山館も浮上 通信機能、宿泊所が条件 ＜有力はこちら＞旧火山科学館=胆振管内洞爺湖町 2007/04/25 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞<北海道洞爺湖サミット2008>洞爺湖町の旧火山科学館 政府の現地本部に 洞爺湖サミットで日本政府の現地本部となる旧洞爺湖町立火山科学館 2007/11/27掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞<北海道洞爺湖サミット2008>外務省 現地事務所準備進む 改修で政府のサミットロゴマークも入った旧町立火山科学館 2008/05/14掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞。

サミット終了後の2009年、「洞爺湖観光情報センター」として再び活用されることとなった。施設内には洞爺湖温泉観光協会、洞爺湖町役場洞爺湖温泉支所窓口案内 - 町政情報 - 洞爺湖町、洞爺湖町商工会洞爺湖温泉支所洞爺湖町商工会について - 洞爺湖町商工会等が入居している他、3階には「北海道洞爺湖サミット記念館北海道洞爺湖サミット記念館 - 洞爺湖観光 - 洞爺湖町」が開設された。

その後、2015年ターミナル施設を改修しているバスターミナル改修完了 観光情報センター 乗車券の販売再開 改修が完了し、道南バス乗車券販売を再開した洞爺湖観光情報センター1階のバスターミナル 2015/04/28掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞。

 乗り入れ路線 
2016年10月1日現在。いずれも道南バス。

 ルスツリゾート、定山渓、札幌駅前方面
 洞爺駅前、総合福祉館、豊浦しおさい前方面
 有珠経由/壮瞥経由、伊達駅前、上稀府、室蘭港方面
 東町サンパレス方面
 月浦経由/壮瞥経由、とうや水の駅方面
 昭和新山方面（季節運行）

かつては、共同運行をおこなっていた各路線が存在し、ターミナルへ乗入れしていたが、現在他社による乗入れ路線はない。

 函館バスと共同運行した函館－洞爺湖温泉線、北海道中央バスと共同運行した新千歳空港－洞爺湖温泉線　の各路線は路線廃止。
 じょうてつと共同運行を行っていた札幌－洞爺湖温泉線は、じょうてつが路線から運行を撤退。

一階バスターミナルの敷地内にて、北海道交運事業協同組合（HKグループ）系の札幌交通洞爺営業所（洞爺ハイヤー）が営業所を構えている。

 脚注・参考文献 

 外部リンク 
 道南バス
 洞爺で乗る - 北海道交運グループ 札幌交通

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