西尾張中央道

西尾張中央道（にしおわりちゅうおうどう）は、愛知県一宮市北方町からその名の通り西尾張地方（尾張地方西部）を縦断し、弥富市鍋田に至る道路。単に中央道とも呼ばれる。愛知県道14号岐阜稲沢線・愛知県道65号一宮蟹江線・愛知県道66号蟹江飛島線・愛知県道71号名古屋西港線の各一部により構成される。

 歴史 
西尾張地方を南北に縦断する道路は従来、愛知県道一宮蟹江線・愛知県道一宮津島線（巡見街道）の2路線が存在していたが、地域の幹線道路としては貧弱であった。そのため、繊維業が盛んであった一宮市より三重県四日市港まで製品を輸送するための都市計画道路（一宮市のほか、稲沢市・尾西市・葉栗郡木曽川町の3市1町が計画）構想や既存の県道一宮蟹江線のバイパス建設を求める「一宮蟹江線改修期成同盟会」（海部郡内町村が参加）がそれぞれ立案されていた。その2計画を統合し、4車線（幅25メートル）・総延長30キロメートルの道路として整備されたのが「西尾張中央道」である。それぞれの計画を引き継いでいるため、稲沢市を境界に、以北が各市町の都市計画道路として、以南が愛知県による主要地方道改修工事として整備が行われた。当初計画では、総工費が35億円で、3分の2が国庫、3分の1を県と各市町村で負担することになっていた。北部区間が県道となったのは、1977年（昭和52年）。1962年（昭和37年）着工。1965年（昭和40年）「西尾張中央道」が完成。1971年（昭和46年）4月、一部区間を除き開通。

 地理 
 通過する自治体 

 愛知県
 一宮市 - 稲沢市 - あま市 - 津島市 - 海部郡蟹江町 - 弥富市 - 海部郡飛島村 - 弥富市

 交差する道路・鉄道 

接続する道路接続する場所愛知県道190号名古屋一宮線（岐阜街道）一宮市木曽川町黒田沼北ノ切中起交差点岐阜県道・愛知県道193号大垣江南線奥町宮東奥町宮東交差点愛知県道148号萩原三条北方線奥町17px名鉄尾西線開明（踏切）愛知県道146号奥音羽線開明交差点岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線（美濃街道）篭屋篭屋3丁目交差点愛知県道148号萩原三条北方線篭屋交差点愛知県道145号冨田一宮線大和町毛受八法寺毛受交差点東海北陸自動車道大和町苅安賀一宮西インターチェンジ愛知県道458号一宮弥富線（巡見街道）苅安賀北交差点24px国道155号大和町苅安賀火口上苅安賀交差点17px名鉄尾西線大和町苅安賀（踏切）名神高速道路大和町北高井一宮ジャンクション愛知県道513号一宮西中野線萩原町東宮重萩原町東宮重交差点愛知県道133号稲沢祖父江線稲沢市天池遠松町天池遠松交差点愛知県道121号津島稲沢線稲沢警察署前交差点船橋町花ノ木市役所前交差点愛知県道65号一宮蟹江線愛知県道67号名古屋祖父江線梅須賀町南廻間梅須賀交差点尾張サイクリングロード福島町屋敷愛知県道128号給父清須線福島町中之町福島交差点愛知県道126号給父西枇杷島線あま市丹波丹波交差点17px名鉄津島線（立体交差）愛知県道79号あま愛西線（甚目寺街道）津島市蛭間町蛭間町新田交差点愛知県道68号名古屋津島線（佐屋街道）神守町古道神守町交差点愛知県道115号津島七宝名古屋線神尾町蓮池神尾町交差点愛知県道40号名古屋蟹江弥富線蟹江町西之森談合田川並交差点東名阪自動車道西之森蟹江インターチェンジ30pxJR関西本線（立体交差）愛知県道114号津島蟹江線愛知県道29号弥富名古屋線錦学戸交差点17px近鉄名古屋線（立体交差）24px国道1号蟹江新田亀ノ割芝切交差点愛知県道462号大藤永和停車場線弥富市上押萩2丁目新善太橋南交差点愛知県道70号名古屋十四山線竹田5丁目竹田交差点愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線神戸神戸新田交差点愛知県道104号新政成弥富線飛島村大宝5丁目重宝交差点24px国道23号（名四国道）弥富市稲荷稲荷西交差点愛知県道103号境政成新田蟹江線操出3丁目操出交差点西末広交差点鍋田交差点

 関連項目 
 一宮西港道路：当道路上に計画されている道路。

 脚注 

 参考文献 



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