平成10年8月新潟豪雨

平成10年8月新潟豪雨（へいせい10ねん8がつにいがたごうう）は、1998年（平成10年）8月4日を中心に、主に新潟県で起こった豪雨災害（水害）である『朝日新聞』1998年8月4日 夕刊 1社13頁「新潟豪雨で1万世帯浸水 堤防一部決壊、避難も」（朝日新聞東京本社）『毎日新聞』1998年8月4日 東京夕刊 社会面9頁「豪雨、浸水1万世帯越す 笹神村の堤防決壊で避難勧告－－新潟」（毎日新聞東京本社）。国や県の資料、マスメディアなどでは8.4水害（はちてんよんすいがい）とも呼ばれている『朝日新聞』1998年8月24日 朝刊 新潟0頁「「8.4水害」、県都に後遺症 排水処理能力のもろさ露呈 ／新潟」（朝日新聞東京本社）『毎日新聞』1999年8月4日 地方版／新潟「「8・4水害」から1年 進むポンプ場整備、排水路対策は遅れ ／新潟」（毎日新聞東京本社）『読売新聞』2008年12月4日 新潟 東京朝刊 新潟北31頁「鳥屋野潟治水事業の説明会 県が9日から6か所で=新潟」（読売新聞東京本社）。

※いわゆる平成の大合併で現在は消滅している自治体もあるが、ここでは全て豪雨発生当時の自治体名で示す。

 概要 
4日未明から新潟県下越地方や佐渡地方を中心に非常に激しい雨が降り、安田町の宝珠山では4日の24時間降水量270ミリを観測した。また新潟市では24時間降水量265ミリを観測、1886年（明治19年）の観測開始以来第1位の記録となった。このほか新潟市では排水機場のポンプが故障したこともあり、市内各所で浸水被害が相次いだ。この豪雨による浸水被害の約8割は新潟市内で発生している。市内主要道路も広範囲に渡り冠水し、都市機能は完全に麻痺した。また越後線の小針駅 - 寺尾駅間で線路路盤の一部が流出し、災害の後もしばらくの間徐行運転を余儀なくされた『朝日新聞』1998年8月5日 朝刊 新潟0頁「1万世帯以上が被災 県内で集中豪雨 ／新潟」（朝日新聞東京本社）。

死者は岐阜県での1人を含め2人『朝日新聞』1998年8月5日 朝刊 1総1頁「「水没」した村 集中豪雨被害の新潟笹神村」（朝日新聞東京本社）『読売新聞』1998年8月5日 全国版 東京朝刊 社会31頁「新潟豪雨 死者1人、不明2人に」（読売新聞東京本社）。住家被害は全壊3棟、半壊16棟、一部損壊18棟のほか、床上浸水2,560棟、床下浸水15,134棟。都市部を直撃したこともあり、浸水被害が非常に多かった。また山間部では土石流や地すべりが発生、甚大な被害を受けた『読売新聞』1998年8月5日 全国版 東京夕刊 夕社会15頁「夏休み、ちょっとお天気不順だゾ･･･ 新潟で集中豪雨、1万1000戸浸水」（読売新聞東京本社）。

 気象概況 
日本海から北陸地方に伸びる梅雨前線が停滞し、ここへ太平洋高気圧の西側から暖湿気流が前線に向かって流れ込んだことから前線の活動が活発になり、北陸地方から東北地方にかけての日本海側で断続的に大雨が降った『朝日新聞』1998年8月5日 朝刊 福島0頁「磐越西線は復旧めどなし 大雨被害 ／福島」（朝日新聞東京本社）『読売新聞』1998年8月31日 全国版 東京朝刊 二面2頁「悪条件重なり記録的豪雨に 5日間で8か月分雨量も 南風合流、勢い増す」（読売新聞東京本社）。

+主な降雨記録 観測地点情報 最大雨量 観測地点  市町村  設置者  24時間  時間 宝珠山  安田町  気象庁  270  74 新潟  新潟市  気象庁  265  97 守門岳  栃尾市  気象庁  246  57 六十里越  福島県只見町  気象庁  232  41 入広瀬  入広瀬村  気象庁  220  52 両津  両津市  気象庁  194  51

 見舞金など 
 地方自治体からの見舞金など 
 名古屋市（50万円）『朝日新聞』1998年8月7日 朝刊 愛知0頁「新潟へ見舞金50万円 集中豪雨被害で名古屋市 ／愛知」（朝日新聞名古屋本社）
 茨城県（30万円）『朝日新聞』1998年8月8日 朝刊 茨城0頁「集中豪雨被害の新潟県に見舞金30万円 県が支出決定 ／茨城」（朝日新聞東京本社）

 豪雨後の動き 
 水害対策 
浸水被害が広範囲に及んだことを受けて新潟県は、親松排水機場に隣接し、排水能力を補完する施設として鳥屋野排水機場の建設を1999年（平成11年）より開始『読売新聞』1999年11月19日 新潟 東京朝刊 新潟B 30頁「鳥屋野潟排水機場が着工 2002年6月通水目指す=新潟」（読売新聞東京本社）。2003年（平成15年）5月に竣工した『毎日新聞』2003年5月27日 地方版／新潟 21頁「鳥屋野潟と山の下閘門排水機場完成－－新潟 ／新潟」（毎日新聞東京本社）。また、1969年（昭和44年）に建設を開始していた福島潟放水路も水害対策として早期完成を求める声が挙がったたため『朝日新聞』1998年8月22日 朝刊 新潟0頁「福島潟放水路開通「2002年に」 水害・日照不足問題 ／新潟」（朝日新聞東京本社）『朝日新聞』1998年12月25日 朝刊 新潟0頁「復旧事業が復活 来年度予算大蔵折衝、福島潟放水路など ／新潟」（朝日新聞東京本社）、鳥屋野排水機場とともに建設が進められ、予定していた2005年（平成17年）度よりも早い2003年（平成15年）3月16日に完成した『読売新聞』2001年8月30日 新潟 東京朝刊 新潟北30頁「柳都大橋と新潟みなとトンネル 来年5月末にも開通=新潟」（読売新聞東京本社）『読売新聞』2003年3月18日 新潟 東京朝刊 新潟2 33頁「大規模水害に悩む新井郷川流域 豊栄に幅100メートルの放水路完成=新潟」（読売新聞東京本社）。

2000年（平成12年）4月、新潟市は、雨水浸透ますと雨水貯留タンクの設置費用を助成する制度を開始した『読売新聞』2000年5月7日 新潟 東京朝刊 新潟B 32頁「新潟市が雨水対策費を助成 「浸透ます」「貯留タンク」設置に=新潟」（読売新聞東京本社）。制度の開始にあたって、浸水被害が広範囲に及んだ要因として、アスファルトで舗装された道路が増加したことで地下に雨水が流れにくくなっていることが挙げられたため、新潟市は「少しでも下水管に流れる雨水を減らそう」と、雨水浸透ますと雨水貯留タンクの設置費用の助成を決定した。

雨水浸透ますを設置する場合、1個につき2万円、雨水貯留タンクについては、単独で市販の専用タンクを設置する場合、1基まで1万円、雨水浸透ますと同時に市販の専用タンクを設置する場合、1基まで2万円が助成される。

 脚注 

 関連項目 
 集中豪雨
 横田切れ
 羽越豪雨
 平成16年7月新潟・福島豪雨
 福島潟放水路
 鳥屋野潟

 外部リンク 
 国の機関
 災害をもたらした気象事例：梅雨前線 平成10年8月3日～8月7日（気象庁）
 信濃川下流域情報アーカイブ（国土交通省北陸地方整備局 信濃川下流河川事務所）
 8.4水害浸水状況詳細図
 自治体
 新潟県（防災ポータル）
 過去の水害･豪雨状況：平成10年「8.4水害」パンフレット（土木部河川管理課）
 水害対策事業：平成10年8.4水害（土木部河川整備課）
 平成10年8.4水害土砂災害の記録（土木部砂防課）
 「平成10年8月4日の水害から10年」パンフレット（新発田地域振興局地域整備部）
 報道


こうう199808
にいかたこうう199808
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にいかたこうう