近江鉄道DD45形ディーゼル機関車

近江鉄道DD45形ディーゼル機関車（おうみてつどうDD45がたディーゼルきかんしゃ）は、近江鉄道にかつて在籍したディーゼル機関車である。

1973年『現有私鉄概説 近江鉄道』、54頁に福島臨海鉄道から転入した『関西地方のローカル私鉄 現況1 近江鉄道』、97頁 福島臨海鉄道2。

神奈川臨海鉄道の45トン機DD45とも同形である 神奈川臨海鉄道の車輌（インターネットアーカイブ）。

1963年3月富士車両製で運転台を中央に置いた凸型の車体で動輪2輪ずつ連結棒で結んだロッド軸駆動方式を採用している。

多賀駅やキリンビール滋賀工場での貨車入換に使用していたが『学鉄連研究シリーズ[12] 近江鉄道』、62頁、貨物輸送終了とともに休車となった。しかし、休車後も車籍を維持し、2004年の彦根駅東口開設工事まで残存した『眠りつづけた魔境』16頁。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 







category:日本のディーゼル機関車
DD45
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