日産・キャブスター

キャブスター（Cabstar）は日産自動車がかつて製造していた小型トラック・バンである。ダットサンブランドで売られていた。現在は後継車である、日産・アトラスの輸出車の名称になっている。

 歴史 
 初代（A320型系、1968年-1976年） 
 1968年10月7日「日産自動車社史1964-1973」（1970年12月26日発行）P123 キャブライトの後継車としてA320型系登場。
 1970年 フロントグリルの小変更。エンジンを1.3Lに拡大し「キャブスター1300」(A321型系車)となる。
 1971年 1.5Lエンジン車追加。
 1973年5月 マイナーチェンジ。前面が大幅に変更される。

 2代目（F20型系、1976年-1982年） 
 1976年1月 F20型系登場。ホーマーと兄弟車に。同時にライトバンが廃止され、トラックのみの構成となる。前車軸の位置を座席下へ移動し、乗降性と足元スペースを改善した。
 1977年11月 長尺スチール製高床車追加及び一部改良。
 1978年4月 マイナーチェンジ。
 1978年10月 1.0t積み低平床車（スーパーロー）追加。
 1979年9月 54年排出ガス規制対応及びマイナーチェンジ。型式がF21型系車となる。乗降性向上のためステップを追加。モデルプレートが現行車種で採用されている書式に変更。
 1982年2月、ホーマーとの統合により車名をアトラスに変更し、F22型系にモデルチェンジ。

 3代目（F24型系、2006年-2013年） 

アトラスの輸出名称として、2006年に、アトラスに先行して発表。ルノートラックがOEM供給を受けるとして、マキシティとして発売。
2014年に、キャブスターから、NT400に名称を変更。

 備考 
 1950年代中頃から、日産ブランドでキャブスターという名のキャブオーバー大型バス（E590型系、標準車体は新日国工業製。）が存在した。混乱を避けるためか、1969年ごろにこの名称は消滅。

 出典 

 関連項目 
ダットサン
ダットサン・キャブライト
日産・ホーマー
日産・キャブオール
日産・アトラス
ルノー・マキシティ

きやふすたあ
Category:貨物自動車
Category:小型トラック