シティ・オブ・サンフランシスコ

シティ・オブ・サンフランシスコ (City of San Francisco) は101.102列車として、1936年から1971年までユニオン・パシフィック鉄道 (Union Pacific Railroad) が、サザン・パシフィック鉄道 (Southern Pacific Railroad)、シカゴ・ノース・ウェスタン鉄道 (Chicago and North Western Railway) と提携し、イリノイ州シカゴとカリフォルニア州オークランド・サンフランシスコ間を運行した代表的な大陸横断の旅客列車。

概要
1930年代中頃、シカゴ・オークランド間には重鋼製客車を連ねたオーヴァーランド・リミテッド (Overland Limited) やパシフィック・リミテッド (Pacific Limited) が運行されていたが、当時進行していた列車の流線型化に伴い、シティ・オブ・サンフランシスコ (City of San Francisco) はこれらの列車を増強する形で登場した。1955年以降はシカゴ・ノース・ウェスタン鉄道 (Chicago and North Western Railway) に変わり、ミルウォーキー鉄道（Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad、略称CMSP&P RR）と提携しシカゴ - オマハ間は同社の路線を使用した。オークランドと対岸のサンフランシスコはフェリー・バスで連絡した。

アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway) のサンフランシスコ・チーフ (San Francisco Chief) やシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道 (Chicago, Burlington and Quincy Railroad、略称CBQ) 他2社によるカリフォルニア・ゼファー (California Zephyr) と競合関係にあった。


歴史
年表
1936年: シカゴ・オークランド間月5往復運行開始
1947年: 毎日運行開始
1952年: カリフォルニア州ユバ峠 (Yuba Pass, California) で雪害により、列車が6日間山中に閉じ込められる
1955年: シカゴ・オマハ間、ミルウォーキー鉄道経由に変更。それに伴いシカゴでの発着駅がノース・ウエスタン駅 (North Western Terminal) からユニオン駅 (Union Station) に変更。
1958年: オークランドの発着がオークランド桟橋駅 (Oakland Pier) から16丁目駅 (16th Street Station) に変更
1960年: シカゴ・ユタ州オグデン(Ogden)間の運行をシティ・オブ・ロサンゼルス (City of Los Angeles) と統合
1969年: 更に重複運行区間をシティ・オブ・ポートランド (City of Portland)、シティ・オブ・デンバー (City of Denver) と統合
1970年: 週3往復に減便
1971年: 全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック (National Railroad Passenger Corporation) の発足により、運行終了。サンフランシスコ・ゼファー (San Francisco Zephyr) 運行開始

1955年10月29日の編成（シカゴ発サンフランシスコ行き・オマハ到着時）

使用車両車両愛称・形式車種C＆NW5018AE7Aディーゼル機関車ディーゼル機関車C＆NW5014AE7Aディーゼル機関車ディーゼル機関車UP5700 バゲージ（荷物車）SP5003 バゲージ・メール（郵便・荷物車）UP6005 バゲージ・ドミトリー（荷物・乗務員車）SP2364 コーチ（座席）SP2365 コーチUP530 コーチUP4813 ダイニングUP4814 ダイニングUP6202Colombia Riverビュッフェ・ラウンジSP9012 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム）UPVerdugo寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム）UPPacific Forum寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）NYC10217Connecticut River寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）UPAmerican Trooper寝台車（6セクション・6ルーメット・4ダブルベッドルーム）SP9040 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）

姉妹列車
シティ・オブ・ロサンゼルス（City of Los Angeles）　シカゴ-オグデン - ラスベガス - ロサンゼルス
シティ・オブ・ポートランド (City of Portland)　シカゴ - デンバー - ポートランド
シティ・オブ・デンバー (City of Denver)　シカゴ - デンバー
シティ・オブ・セントルイス (City of St. Louis)　セントルイス - デンバー - ロサンゼルス・オークランド・ポートランド

参考文献
Harry Stegmaier. Southern Pacific Passenger Train Consists and Cars 1955-1958 TLC Publishing, 2001.ISBN 1-883089-61-1
Kratville, William W. and Ranks, Harold E., The Union Pacific Streamliners.  Kratville Publications, 1974.
Robert J, Wayner.  Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications

外部リンク
Union Pacific's official website 
Union Pacific Historical Society 
ROBERT MORRIS PHOTOGRAPHY 
my ESPEE MODELERS ARCHIVE 

Category:アメリカ合衆国の列車
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