福山海運

合資会社福山海運（ふくやまかいうん）は、沖縄県八重山郡与那国町に本社を置く海運会社。石垣市にある石垣港（石垣島）と、与那国町にある久部良漁港（与那国島）の間にフェリーを運航している。

 航路 
 石垣島（石垣港） - 与那国島（久部良漁港） ※週2往復
石垣発が火・金曜、与那国発が水・土曜フェリーよなくに 福山海運。

波の穏やかな季節には久部良港ではなく祖納港に接岸することがある。祖納港の方が港内に余裕があるほか、石垣港までの距離も約10キロメートル短くて済むが、外海の影響を受けやすいため安全確保に難があり、6月など海況の安定した時期に限られる。

 保有船舶 
 フェリーよなくに (2代)
 総トン数：753トン
 全長：68メートル、幅：12.8メートル
 旅客定員：120名
 車両搭載数：乗用車換算36台
 貨物積載量：364トン
2014年7月18日就航。熊本ドック建造。本船の就航により、与那国航路の所要時間は50分短縮され、4時間30分から3時間40分になった。「フェリーよなくに」がドック入りするときには、波照間島航路に就航している安栄観光の「フェリーはてるま」が代航に入ることがあった公式サイトの「「フェリーよなくに」ドック期間中のお知らせ」（2017年6月16日）等参照。

 かつての保有船舶 
 フェリーよなくに (初代)
 総トン数：498トン
 全長：67.5メートル、幅：11.5メートル
 出力：4,000馬力
 最高速力：18.5ノット
 航海速力：17ノット
 旅客定員：150名
 車両搭載数：乗用車換算31台『日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで-』（世界の艦船 別冊） - 海人社（2009年3月発行） JANコード 4910056040393
1988年12月竣工・就航。山中造船建造。2014年の新造船就航に伴い、インドネシア航路に転籍。

 よなくに日本船舶明細書 1985 (日本海運集会所 1984)
 総トン数 : 185.92トン
 全長 : 36.30メートル、型幅 : 6.40メートル、型深さ2.75メートル
 出力 : 750ps
 最大速力 : 13.0ノット
 航海速力 : 12.5ノット
 旅客定員 : 65名
 1973年5月竣工、肥後造船建造。もと「鹿港丸」
 在来貨客船。石垣 - 与那国間の所要時間は7時間であった全国フェリー・旅客船ガイド 1987年上期号 (日刊海事通信社 1986)。

 脚注 

 外部リンク 
 フェリーよなくに - 福山海運（公式ブログ）

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