国際ナンバー

国際ナンバープレート（こくさいナンバープレート）とは、自家用自動車を使った旅行や、自動車競技、旧車イベントへの参加など、一時的に自国の自動車を外国へ持ち出すときに、自国のナンバープレートの代わりにつけるナンバープレートのこと。「国際ナンバー」、「海外渡航用ナンバー」（かいがいとこうようナンバー）、「カルネナンバー」などともいう。

 日本 
 概要 

自動車カルネを利用できる地域において、その国に持ち込んだ日本登録の車を現地の公道で運転する際には日本のナンバープレートを国際ナンバープレートに変更する必要がある。

この場合、一時渡航における手荷物や業務用機材と同じ扱いで、その車両を持ち帰る（一時輸出入となる）ことが原則となり、関税が免除される。帰国時期が不明確な転勤や移住に伴う持ち出しの場合は、現地のナンバーを取得する。

なお、日本で登録されている自動車を、自動車カルネが不要な（使えない）地域の一部、例えば韓国カーフェリーご利用 パンスタードリーム、必要書類にカルネや国際ナンバーの記載がない。やアメリカに一時的に持ち込む場合、国際ナンバーは不要である。

日本で一般的に見られるナンバープレートとの違いは、地名表示が漢字・ひらがなではなくアルファベット表記である点と、ひらがな部分がローマ字であるという点、さらに一連指定番号が4桁の場合のハイフンがないという点である。これは、「登録国外に持ち出される車両のナンバープレートはアルファベットとアラビア数字を用いた物でなければならない」という道路交通に関する条約の規定を満たすために発給される。ナンバープレートは原則として自作だが、受注生産する業者も存在する。なお、自動車カルネの申請と同時であれば、プレートの発給を日本自動車連盟（JAF）へ申し込むことが可能である。

日本国内では、日本で発行された国際ナンバーを使用することはできない。国内 - 国外間を通して走行する（間に船舶などによる航送を挟む）ことを見越しての国内向けの通常のナンバープレートとの同時装着も法令違反である。国際ナンバープレートは日本の道路運送車両法に基づく自動車登録番号標ではなく、競技用のゼッケンと同様、「紛らわしい外観を有する物」となるため、道路運送車両法第98条第2項に違反することになる。

 地名表示 
日本の地名表示は、地名を都道府県名の頭文字の漢字1文字（他府県と重複する場合は漢字2文字）で表していた時には運輸支局の都府県名（北海道のみは運輸支局の地名）の各漢字をローマ字で書いたときの頭文字の2文字をとる。
 たとえば「青」は、青森→Ao Moriで「AM」となる。ただしアルファベットが他府県と重複する場合はどちらも2文字目の選び方を変える。このため、山形と「山」表記の山口は本来ならどちらも「YG」（Yama Gata・Yama Guchi）だが重複するため山形はYama gAtaから「YA」、「山」表記の山口はYama gUchiから「YU」となる。
 また、アルファベットが手書きの際に数字とまぎらわしくなりそうな「I」「O」「S」のみになる場合（静岡・大分）も2文字目の選び方を変える。

地名が現在の表記に変更されてからは、以前の地名と重複しないように、前述した「運輸支局の都府県名（北海道のみは運輸支局の地名）の各漢字のローマ字2文字」+「新しい表記の地名の文字をローマ字で表したときの最初の1文字」の3文字表記（山形など変更前と同じ表記の場合は2文字のまま）。
 たとえば青森は「青森+青森→Ao Mori+Aomori」なので「AMA」、八戸は「青森+八戸→Ao Mori+Hachinohe」なので「AMH」という表記になる。
 ただし、アルファベットが重複する場合は後からできた方の3文字目の選び方を変える。このため、川越は本来なら「STK」（Sai Tama+Kawagoe）だが、すでに「STK」は熊谷（Sai Tama+Kumagaya）で存在するため、Sai Tama+kawaGoeから「STG」となる。

 地名表示一覧 
ご当地ナンバーの国際ナンバーも発行されている（漢字が強調されているものは、県名の頭文字が重複するため最初から漢字2文字のもの）。
 北海道
 札 - SP
 札幌 - SPS
 函 - HD
 函館 - HDH
 旭 - AK
 旭川 - AKA
 室 - MR
 室蘭 - MRM
 苫小牧 - MRT
 釧 - KR
 釧路 - KRK
 知床（旧釧路） - KRS
 帯 - OH
 帯広 - OHO
 北 - KI（本来はKM（Kita Mi）だが熊本と重複するためKita mI）
 北見 - KIK
 知床（旧北見） - KIS
 青森県
 青 - AM
 青森 - AMA
 八戸 - AMH
 弘前 - AMS（本来はAMH（Ao Mori+Hirosaki）だがすでにAMHは「八戸」で存在するためAo Mori+hiroSaki）
 岩手県
 岩 - IT
 岩手 - ITI
 盛岡 - ITM
 平泉 - ITH
 宮城県
 宮 - MG
 宮城 - MGM
 仙台 - MGS
 秋田県
 秋 - AT
 秋田 - ATA
 山形県
 山形 - YA（本来はYG（Yama Gata）だが山口と重複するためYama gAta）
 庄内 - YAS
 福島県
 福島 - FS
 会津 - FSA
 いわき - FSI
 郡山 - FSK
 白河 - FSS
 茨城県
 茨 - IG（本来はIK（Ibara Ki）だが石川と重複するためIbara Gi）
 茨城 - IGI
 水戸 - IGM
 土浦 - IGT
 つくば - IGK（本来はIGT（Ibara Gi+Tsukuba）だがすでにIGTは「土浦」で存在するためIbara Gi+tsuKuba）
 栃木県
 栃 - TG
 栃木 - TGT
 宇都宮 - TGU
 那須 - TGN
 とちぎ - TGC（本来はTGT（Tochi Gi+Tochigi）だがすでにTGTは「栃木」で存在するためTochi Gi+toChigi）
 群馬県
 群 - GM
 群馬 - GMG
 高崎 - GMT
 前橋 - GMM
 埼玉県
 埼 - ST
 埼玉 - STS
 大宮 - STO
 川越 - STG（本来はSTK（Sai Tama+Kawagoe）だがすでにSTKは「熊谷」で存在するためSai Tama+kawaGoe）
 所沢 - STT
 熊谷 - STK
 春日部 - STB（本来はSTK（Sai Tama+Kasukabe）だがすでにSTKは「熊谷」で存在するためSai Tama+kasukaBe）
 川口 - STW（本来はSTK（Sai Tama+Kawaguchi）だがすでにSTKは「熊谷」で存在するためSai Tama+kaWaguchi）
 越谷 - STY（本来はSTK（Sai Tama+Koshigaya）だがすでにSTKは「熊谷」で存在するためSai Tama+koshigaYa）
 千葉県
 千 - CB
 千葉 - CBC
 成田 - CBT（本来はCBN（Chi Ba+Narita）だがすでにCBNは「習志野」で存在するためChi Ba+nariTa）
 習志野 - CBN
 船橋 - CBF
 市川 - CBI
 袖ヶ浦 - CBS
 市原 - CBH（本来はCBI（Chi Ba+Ichihara）だが市川と重複するためChi Ba+ichiHara）
 野田 - CBD（本来はCBN（Chi Ba+Noda）だがすでにCBNは「習志野」で存在するためChi Ba+noDa）
 柏 - CBK
 松戸 - CBM
 東京都
 （東京：地名表示なし） - 表示なし（本来はTK（To Kyo））
 品 - TOS（本来はTKS（To Kyo+Shinagawa）だが品川と重複するためTo kyO+Shinagawa）
 品川 - TKS
 練 - TON（本来はTKN（To Kyo+Nerima）だが練馬と重複するためTo kyO+Nerima）
 練馬 - TKN
 足 - TOA（本来はTKA（To Kyo+Adachi）だが足立と重複するためTo kyO+Adachi）
 足立 - TKA
 八王子 - TKH
 多 - TOT（本来はTKT（To Kyo+Tama）だが多摩と重複するためTo kyO+Tama）
 多摩 - TKT
 世田谷 - TKG（本来はTKS（To Kyo+Setagaya）だが品川と重複するためTo Kyo+setaGaya）
 杉並 - TKM（本来はTKS（To Kyo+Suginami）だが品川と重複するためTo Kyo+suginaMi）
 板橋 - TKI
 江東 - TKK
 葛飾 - TKU（本来はTKK（To Kyo+Katsushika）だが江東と重複するためTo Kyo+katsUshika）
 神奈川県
 神 - KN
 横浜 - KNY
 川崎 - KNK
 相模 - KNS
 湘南 - KNN（本来はKNS（Ka Na gawa+Shonan）だがすでにKNSは「相模」で存在するためKa Na gawa+shoNan）
 山梨県
 山梨 - YN
 富士山（旧山梨） - YNF
 新潟県
 新 - NG
 新潟 - NGN
 長岡 - NGO（本来はNGN（Nii Gata+Nagaoka）だがすでにNGNは「新潟」で存在するためNii Gata+nagaOka）
 上越 - NGJ
 富山県
 富 - TY
 富山 - TYT
 石川県
 石 - IK
 石川 - IKI
 金沢 - IKK
 長野県
 長 - NN
 長野 - NNN
 松本 - NNM
 諏訪 - NNS
 福井県
 福井 - FI
 岐阜県
 岐 - GF
 岐阜 - GFG
 飛騨 - GFH
 静岡県
 静 - SZ（本来はSO（Shizu Oka）だが数字の50や80と紛らわしいためShiZu oka）
 静岡 - SZS
 浜松 - SZH
 沼津 - SZN
 伊豆 - SZI
 富士山（旧沼津） - SZF
 愛知県
 愛 - AC
 名古屋 - ACN
 豊橋 - ACT
 岡崎 - ACZ（本来はACO（Ai Chi+Okazaki）だが尾張小牧と重複するためAi Chi+okaZaki）
 三河 - ACM
 豊田 - ACY（本来はACT（Ai Chi+Toyota）だが豊橋と重複するためAi Chi+toYota）
 一宮 - ACI
 尾張小牧 - ACO
 春日井 - ACK
 三重県
 三 - ME
 三重 - MEM
 鈴鹿 - MES
 四日市 - MEY
 伊勢志摩 - MEI
 滋賀県
 滋 - SI（本来はSG（Shi Ga）だが佐賀と重複するためShI ga）
 滋賀 - SIS
 京都府
 京 - KT
 京都 - KTK
 大阪府
 大 - OS
 大阪 - OSO
 なにわ - OSN
 泉 - OSI
 和泉 - OSZ（本来はOSI（O Saka+Izumi）だがすでにOSIは「泉」で存在するためO Saka+iZumi）
 堺 - OSS
 兵庫県
 兵 - HG
 神戸 - HGK
 姫路 - HGH
 奈良県
 奈 - NR
 奈良 - NRN
 飛鳥 - NRA
 和歌山県
 和 - WK
 和歌山 - WKW
 鳥取県
 鳥 - TT
 鳥取 - TTT
 島根県
 嶋（島） - SM（本来はSN（Shima Ne）だが島根と重複するためShiMa ne）
 島根 - SN（本来は嶋をSNとした上でSNS（Shima Ne+Shimane））
 出雲 - SNI
 岡山県
 岡 - OY
 岡山 - OYO
 倉敷 - OYK
 広島県
 広 - HS
 広島 - HSH
 福山 - HSF
 山口県
 山 - YU（本来はYG（Yama Guchi）だが山形と重複するためYama gUchi）
 山口 - YUY
 下関 - YUS
 徳島県
 徳 - TS
 徳島 - TST
 香川県
 香 - KA（本来はKG（Ka Gawa）だが鹿児島と重複するためKa gAwa）
 香川 - KAK
 高松 - KAT
 愛媛県
 愛媛 - EH
 高知県
 高 - KC
 高知 - KCK
 福岡県
 福 - FO
 福岡 - FOF
 北九州 - FOK
 久留米 - FOR（本来はFOK（Fuku Oka+Kurume）だがすでにFOKは「北九州」で存在するためFuku Oka+kuRume）
 筑豊 - FOC
 佐賀県
 佐 - SA（本来はSG（Sa Ga）だが滋賀と重複するためSa gA）
 佐賀 - SAS
 長崎県
 長崎 - NS
 佐世保 - NSS
 熊本県
 熊 - KU（本来はKM（Kuma Moto）だが北見と重複するためKUma moto）
 熊本 - KUK
 大分県
 大分 - OT（本来はOI（O Ita）だが数字の01と紛らわしいためO iTa）
 宮崎県
 宮崎 - MZ
 鹿児島県
 鹿 - KO（本来はKG（Ka Go shima）だが香川と重複するためKa gO shima）
 鹿児島 - KOK
 奄美 - KOA
 沖縄県
 沖 - ON
 沖縄 - ONO

 韓国 
通常の韓国のナンバープレートにはハングルが表記されている。従って、国際条約に基づいて韓国外を走行する場合には、数字とアルファベットのみで構成される特別なナンバープレートが必要となる。

登録地名は日本のように省略せずそのままローマ字表記し、用途記号のハングル1字もローマ字表記する。例えば、ソウルナンバーはSEOUL、釜山ナンバーはBUSANのようになる（ただし、2004年以降の登録地名表記を省略したナンバーの場合は不要）。なお、バイクのように市町村単位のナンバーの場合も、表記内容（特別市、広域市、道、および市区郡名）をそのままローマ字表記する。例えば、京畿道水原市ナンバーの場合、GYEONGGI SUWONとなる。

 ASEAN 
東南アジア諸国連合（ASEAN）域内では数字とアルファベット等による国際ナンバーの導入が検討されている2004年のプノンペン都市交通の実態 JICA、2018年8月12日閲覧。。

カンボジアでは2004年1月から「車両の免許プレートの発行に関する政令」が施行され、ASEAN域内での国際ナンバー導入を見越した新しい登録制度がスタートし、これまでのナンバープレートは使用できなくなった。

なお、シンガポール・マレーシア間（ジョホール・シンガポール・コーズウェイ、マレーシア・シンガポール・セカンドリンク）のように、頻繁に往来がある場合、自国のナンバーのままで、相手国にそのまま乗り入れることも可能である（ただし、別途手続きは必要である）。なお、両国ともナンバーは数字とアルファベットのみで構成されている。

 脚注 

 関連項目 
 カルネ（自動車カルネ）
 国際識別記号 - 自動車を登録した国・地域以外で走行する場合、国際識別記号の取り付けも必要となる。

 外部リンク 
 インターナショナルガイド - 国際ナンバープレート（日本自動車連盟）
 For Visitors Bringing Vehicles with Carnet de Passages en Douane（Japan Automobile Federation）
 乗用車一時輸出入案内（釜関フェリー）

Category:ナンバープレート
Category:識別子