アウディ・R10 TDI

アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。

TDI（Turbocharged Direct Injection）とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。

 概要 
2005年12月13日（中央ヨーロッパ時間）に発表された。開発及びチーム運営にヨースト・レーシングが係わり、ダラーラにより製作された。エンジンは5.5 Lの水冷V型12気筒（バンク角90度）ディーゼルに、アルミニウム製のツインターボで過給を施している。

2006年のル・マン24時間レースでデビューし、ディーゼルエンジン車初の総合優勝を果たす。

2008年のル・マンには燃料にシェルのバイオフューエルを用いる、R10 TDIプロトタイプにて参戦した。こちらは、リアが2段ウィングが特徴。

 ル・マン24時間レースでの戦績 
 2006年 
1位 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト - #8：F. ビエッラ/E. ピロ/M. ヴェルナー
3位 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト - #7：R. カペッロ/T. クリステンセン/A. マクニッシュ

 2007年 
1位 アウディ・スポーツ・ノース・アメリカ - #1：F. ビエッラ/E.ピロ/M.ヴェルナー
リタイア アウディ・スポーツ・ノース・アメリカ - #2：R. カペッロ/T. クリステンセン/A. マクニッシュ
リタイア アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト - #3：L. ルール/A. プリマット/M. ロッケンフェラー

 2008年 
1位 アウディ・スポーツ・ノース・アメリカ - #2：R. カペッロ/T. クリステンセン/A. マクニッシュ
4位 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト - #3：L. ルール/A. プレマ/M. ロッケンフェラー
6位 アウディ・スポーツ・ノース・アメリカ - #1：F. ビエッラ/E.ピロ/M.ヴェルナー

参照

 関連項目 
ル・マン24時間レース
アウディ・R15 TDI
アウディ・R18 TDI

 外部リンク 

 アウディ・R10のグローバルサイト
 2006-2008 Audi R10 mulsannescorner.com 
  racecar-engineering.com 
 Audi R10 On Display automanifesto.com 

R10 TDI
Category:ル・マン・プロトタイプ