グリーンリング (潜水艦)

グリーンリング (USS Greenling, SS-213) は、アメリカ海軍の潜水艦。ガトー級潜水艦の2番艦。艦名はカムチャツカからカリフォルニア州の海域にかけて生息するアイナメ科の総称グリーンリングに由来する。同名のアメリカ軍艦（USS Greenling）としては初代。名前が似ていた潜水艦「グレイリング」 (USS Grayling, SS-209) と間違えられることがあった#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.240-242 には、"SS209" と書いてある上に線が引かれて "SS213" と訂正されている部分がある。。

250px|thumb|left|ケルプ・グリーンリング（Kelp greenling）
250px|thumb|left|アイナメ（Fat greenling）

 艦歴 
「グリーンリング」は1940年11月12日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工する。1941年9月20日にR・S・ホームズ夫人によって進水し、1942年1月21日ニューロンドン潜水艦基地において艦長ヘンリー・C・ブリュトン少佐（アナポリス1926年組）の指揮下就役。竣工後の訓練を終了した後、3月7日に太平洋に向けて出航。4月3日に真珠湾に到着した。

第1の哨戒 1942年4月 - 6月
4月20日、「グリーンリング」は最初の哨戒でマーシャル諸島及びカロリン諸島方面に向かった。4月30日午後、のエニウェトク環礁近海で初めて敵と遭遇。特設運送船「西阿丸」（大阪商船、6,659トン）に対して魚雷を4本発射するも、全て外れる#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.11。夜に入っての地点で二度目の攻撃を行い、魚雷を2本発射#横鎮1705p.53。三度目の攻撃は3インチ砲による砲撃を行い、10発発射のうち1発を命中させる#木俣軽巡pp.157-158。日付が変わってもなお、四度目の攻撃で魚雷を2本発射したが#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.11-12、最終的には取り逃がして撃沈には至らなかった。次いでトラック諸島近海に進出。トラック諸島からソロモン諸島などへの補給路を断つことにした。5月4日夕方、のトラック北西方海域で特設巡洋艦「金城山丸」（三井船舶、3,262トン）を発見。「グリーンリング」は魚雷を1本しか発射しなかったが、これが命中。「金城山丸」は2つに割れて3分で沈没した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.12#Blairp.229。この後、「グリーンリング」は日本の空母を待ち伏せるよう命令を受ける#木俣空母p.243。5月8日の珊瑚海海戦で第五航空戦隊（原忠一少将）の空母「翔鶴」は大きく傷いて日本本土に回航されることとなり、「瑞鶴」もまた後方に引き揚げる事となったが、第五航空戦隊の行動を暗号解読したことを受けて潜水部隊司令部は、トラック近海にいた潜水艦に第五航空戦隊を迎撃させる事にした#Blairpp.230-231。しかし、"Wounded Bear" （手負いのクマ）と呼称されたこの迎撃は、最終的には空振りに終わる。5月16日、「グリーンリング」はトラック北西方海域で4隻の駆逐艦に護衛された「瑞鶴」を発見#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.15。しかし、「瑞鶴」と駆逐艦は高速で走り去って、「グリーンリング」に攻撃の機会を与えなかった#Blairp.233。翌5月17日にもトラックから出てきた2隻の那智型巡洋艦あるいは愛宕型巡洋艦を発見するが、これも4時間ほどで見失ってしまった。「グリーンリング」は6月4日まで同海域で哨戒を続けた後、帰途にウェーク島およびクェゼリン環礁方面でミッドウェー海戦に敗れた日本艦隊を捜し求めた#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.19-20。6月14日、57日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。帰投後、ブリュトン艦長は「真珠湾の司令部の人間が迎撃位置についてあれこれ口出ししたのは問題だった。艦長に迎撃位置の選択を任せていれば、空母を仕留める事ができただろう」とまくし立てた。

第2の哨戒 1942年7月 - 9月
7月10日、「グリーンリング」は2回目の哨戒でトラック方面へ向かい、トラック封鎖に参加。7月26日、の地点#二護1707p.63で特設運送船「山福丸」（山下汽船、4,928トン）と、山福丸の護衛に就いていた特設砲艦「長運丸」（西海汽船、1,914トン）を発見し、魚雷を4本発射#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.48。うち1本が命中したと判断されたが、実際には被害はなく逆に「長運丸」の爆雷攻撃を受けた。7月29日未明にもの地点でジグザグ航行中のタンカーを発見し、魚雷を3本発射して2本が命中したと判断された#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.49。8月5日未明、「グリーンリング」はの地点で、トラック諸島から出てきた大型の船舶を発見した。この船舶は空母に改装されるため横須賀に向かっていた特設運送船「ぶら志゛る丸」（大阪商船、12,752トン）大阪商船では、理由は定かではないが「し」は変体仮名の「志」の字を使用していた。濁音の場合は「志」に点々が付く（#松井p.40）。であった。グリーンリングは魚雷を3本発射し、うち2本が「ぶら志゛る丸」に命中#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.51。「ぶら志゛る丸」は被雷して7分後の0時58分に沈没した。「グリーンリング」は攻撃後浮上し、救命艇を探索して捕虜1人を得た#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.52。翌8月6日未明には、の地点で貨客船「パラオ丸」（日本郵船、4,492トン）を撃沈した。その後、トラックに対する写真偵察を行った後南下し、ニューアイルランド島近海を哨戒。8月20日に駆逐艦に遭遇して爆雷攻撃を受けるも回避#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.57-58。8月26日にはのポンペイ島近海で、日の丸の標識をつけた漁船を撃沈した#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.59-60。9月1日、53日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。

第3の哨戒 1942年9月 - 11月
9月23日、「グリーンリング」は3回目の哨戒で日本近海に向かった。この哨戒では全般を通じて東京とアリューシャン列島方面の交通路を哨戒。10月3日、グリーンリングはの尻屋埼沖で輸送船「金開丸」（小山杢之助、5,852トン）を撃沈。翌10月4日午後にはの宮古北方で輸送船「節洋丸」（東洋汽船、4,146トン）を撃沈した#大警1710pp.16-17。「グリーンリング」はその後南に下り、10月14日にはの三陸沖で輸送船「拓生丸」（岡田商船、3,509トン）に魚雷を3本命中させて撃沈。10月17日未明のでの大型船に対する攻撃では、魚雷を3本発射して、1つの命中音を得る#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.91。10月18日早朝にもの原町沖で、三度にわたる攻撃#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.92の末に特設運送船「箱根山丸」（大洋興業、6,673トン）を撃沈した。10月21日にもの地点でサンパンを撃沈し、サンパンのクルーは皆殺しにした#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.93-94。10月22日には、の地点で駆逐艦と思しき艦艇に対して魚雷を5本発射し、うち2本が命中したと判断された#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.94。11月1日、41日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。

第4の哨戒 1942年12月 - 1943年1月
12月9日、「グリーンリング」は4回目の哨戒でトラック諸島およびソロモン諸島方面に向かった。途中、ミリ環礁、マキン環礁近海を通過し、12月21日にブーゲンビル島沖の哨戒海域に到着#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.115。その夜、「グリーンリング」はレーダーでジグザグ航行する目標を探知。翌22日未明、潜航して目標に接近し、タンカーと2隻の艦艇に対して魚雷を発射。魚雷は目標に命中した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.116。この攻撃で撃沈したのは「第35号哨戒艇」だと判定されたが#Roscoep.536、当の「第35号哨戒艇」は、これより先の9月2日に航空機の攻撃により沈没していた#PB35。その後、「グリーンリング」はトラック近海に移動。12月30日夜にの地点で輸送船団を発見し、陸軍輸送船「」#松井p.312（日産汽船、5,857トン）を撃沈した#二護1712p.30。「グリーンリング」は他にもう1隻、4,000トン級貨物船の撃沈したと報告し、アメリカ側の記録では「『隆福丸』に損傷を与えた」とするが、ここで言う「隆福丸」とは「日照丸」の昔の船名である。年明けて1943年1月10日、の地点でタンカーを二度にわたって攻撃したが、護衛艦艇に阻まれて最終的には退去した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.122。カビエン近海に進出した「グリーンリング」は1月16日15時35分ごろ、のチンオン島西方海域で特設運送船「金峰山丸」（三井船舶、3,261トン）を発見し、魚雷を3本発射して2本を命中させて撃沈した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.124。「グリーンリング」は攻撃後浮上し、付近を探査して浮遊物等を処分した他、遭難者に対して機銃掃射を行った#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.125#野間p.80。1月18日にはの地点で特務艦「宗谷」を撃破#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.126。1月19日にもの地点で陸軍輸送船「神愛丸」（岸本汽船、3,793トン）を撃破した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.127。1月21日と22日にはアドミラルティ諸島中のパク島とトン島を偵察した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.128#Roscoep.510。1月31日、52日間の行動を終えてブリスベンに帰投。艦長がジェームズ・D・グラント少佐（アナポリス1930年組）に代わった。

第5、第6の哨戒 1943年2月 - 7月
2月21日、「グリーンリング」は5回目の哨戒でソロモン諸島及びビスマルク諸島方面に向かった。この哨戒では通常の哨戒とともにニューブリテン島にスパイを上陸させる任務も与えられていた。3月2日、ニューブリテン島の沿いの海岸にスパイを上陸させた#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.159。その後はパラオとラバウル間の交通路#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.164-165などで通常の哨戒に従事したが、悪天候に悩まされて思うように戦果をあげることはなかった。3月13日にのウェワク近海で輸送船団に対して魚雷を3本発射したのが、この哨戒における唯一の攻撃だった#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.179。4月26日、64日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。

5月17日、6回目の哨戒でソロモン諸島及びニューギニア方面に向かった。5月27日から28日にかけては、相次いで日本潜水艦を発見するが、スコールに遮られるなどで攻撃には至らなかった#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.194-195。6月9日、のトラック南西海域で特設運送船（給油）「あけぼの丸」（日本海運、10,121トン）に対して魚雷を4本発射して撃破した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.196#戦史62。翌6月10日未明には、の地点で輸送船団を発見し、追跡の後朝方にの地点で2隻の輸送船に対して魚雷を計5本発射し、1本ずつ命中したと判断されたが、爆雷攻撃の音を聴取して更なる戦果確認は行わなかった#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.197, pp.208-209。夕刻になって浮上し、再び輸送船団の姿を確認したが、駆逐艦や護衛艦の存在や降雨は「グリーンリング」と輸送船団の間を著しく引き離す結果をもたらした#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.197-198。6月14日夕刻にはの地点で特設巡洋艦と思しき大型船を発見するが、推定17から18ノットの速力で走り去られる#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.198。6月18日から19日にかけても近くにいた僚艦「グロウラー (USS Growler, SS-215) 」と連携してP614船団を追跡し、「グロウラー」は陸軍輸送船「宮殿丸」（辰馬汽船、5,193トン）を撃沈#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.199-200。「グリーンリング」は夜間浮上攻撃を試みて夕方に浮上したが、間もなくP614船団を見失ってしまった#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.200。6月27日朝、の地点で空母と思しき艦艇を発見し、追跡の上夜に入っての地点で攻撃を行ったが、発射した4本の魚雷は命中しなかった#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.201-202, p.209。7月8日、52日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。

第7の哨戒 1943年7月 - 9月
7月29日、「グリーンリング」は7回目の哨戒でソロモン諸島、ビスマルク諸島およびニューギニア方面に向かった#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.217。8月22日から23日にかけて、トレジャリー諸島にアメリカ海兵隊のレンジャー部隊を上陸させた。部隊は上陸後、その地にレーダー基地建設のための作業に従事することになっていた。その後、9月8日にナウル島を、9月10日にタラワをそれぞれ偵察した#SS-213, USS GREENLING, Part 1pp.219-220。9月17日、51日間の行動を終えて真珠湾に帰投#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.220。サンフランシスコのハンターズ・ポイント海軍造船所に回航されオーバーホールを受け、12月5日に真珠湾に戻った#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.229。

第8、第9の哨戒 1943年12月 - 1944年5月
12月20日、「グリーンリング」は8回目の哨戒でトラック諸島方面に向かった。12月31日、のポンペイ島南方海域で、クェゼリン環礁に向かっていた第3128船団を発見し、夜間攻撃で特設運送船「昌宝丸」（三井船舶、1,936トン）を撃沈した。攻撃後、護衛の「第30号駆潜艇」からの爆雷攻撃を受けたが、さしたる損害もなく切り抜けた。その後、1944年1月23日にはウェーク島を偵察した#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.230。1月28日、39日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。次期哨戒までの間、グリーンリングは「ハリバット (USS Halibut, SS-232) 」と訓練に出た際、悪天候により艦体を損傷し修理を受けた#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.244。

3月20日、「グリーンリング」は9回目の哨戒でマリアナ諸島方面に向かった。この方面には大規模な反攻作戦が計画されており、特にグアム島、テニアン島、サイパン島の偵察を命じられていた。4月2日から30日の間に任務を無事こなし#SS-213, USS GREENLING, Part 2pp.154-171、その偵察成果は他の成果とともにサイパンの戦いなどの本番に生かされる事となった。5月12日、53日間の行動を終えて真珠湾に帰投#SS-213, USS GREENLING, Part 1p.245。艦長がジャック・D・ガーウィック少佐（アナポリス1935年組）に代わった。

第10、第11の哨戒 1944年7月 - 11月
7月9日、「グリーンリング」は10回目の哨戒で「セイルフィッシュ (USS Sailfish, SS-192) 」および「ビルフィッシュ (USS Billfish, SS-286) 」とウルフパック "Moseley's Maulers" を構成し東シナ海、ルソン海峡方面に向かった。8月8日、「グリーンリング」はの地点でトロール船を発見。4インチ砲、40ミリ機関砲、20ミリ機銃を全て使ってトロール船を撃沈した#SS-213, USS GREENLING, Part 2pp.10-11, p.32。9月12日、63日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。

10月5日、11回目の哨戒で日本近海に向かった。10月13日、この日は13日の金曜日であったが#SS-213, USS GREENLING, Part 2pp.45-47 では、わざわざ "FRAIDAY 13th" と強調している。、の地点で中型輸送船を発見して魚雷を4本発射するも、確認は爆雷攻撃に妨げられた#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.46,77。10月23日午後には後部発射管室で火災が発生するが、火は間もなく消し止められた#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.50。11月7日夕刻、の石廊崎沖で5隻の輸送船からなる輸送船団を発見し、魚雷を4本発射#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.57。魚雷は2隻の小型タンカー「第八桐丸」（山陽燃料汽船、945トン）と「興太丸」（近海油槽船、959トン）に命中しこれを撃沈した。攻撃後も「グリーンリング」は同海域に留まった。11月10日朝、3日前とほぼ同じの御前崎灯台東方海域で第7110船団を発見#PB46。9時39分、魚雷を輸送船「神祐丸」（岡田商船、6,956トン）と「第46号哨戒艇」に向けて発射し、魚雷は「第46号哨戒艇」の一番煙突下右舷側に命中して「第46号哨戒艇」は艦体が2つに折れて沈没した#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.58, pp.79-80。残りの哨戒期間は、救助任務にあてられた#SS-213, USS GREENLING, Part 2pp.59-60。11月23日、48日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。

第12の哨戒 1944年12月 - 1945年1月
12月26日、「グリーンリング」は12回目の哨戒で日本近海に向かった。1945年1月25日朝、の奄美大島近海で9隻の輸送船団と遭遇するが#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.99、爆雷攻撃を受けた。深度90mに避退した「グリーンリング」は、爆雷の爆発の衝撃で108mに押し下げられ、耐圧船殻に幾つかの窪みが出来てしまった#木俣敵潜1989p.275。さらに、魚雷発射管の中に装填してあった魚雷のうち5本が爆発のショックで誤作動を起こし、またジャイロコンパスも破壊され中の水銀が流出してしまったが、4時間に及ぶ爆雷攻撃の後どうにか戦場を離脱した#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.96。後部を中心にダメージを受けたため、1月27日に修理のためサイパン島に針路を向け、1月30日にサイパン島に入港した#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.97。調査の結果アメリカへの帰国が決定し、サイパン島を出港し真珠湾に向かった。2月10日、45日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。サンフランシスコ、パナマ運河地帯を経由し、ニューハンプシャー州ポーツマスに帰還。ポーツマス海軍造船所での修理の後、1946年10月16日にコネチカット州ニューロンドンで退役した。

「グリーンリング」に対する一連の攻撃に関しては、艦船研究家の木俣滋郎は、攻撃したのは「第22号海防艦」、水雷艇「真鶴」、「第15号掃海艇」と特設掃海艇「第三号太平丸」（西日本汽船、197トン）のいずれかとしている#木俣敵潜1989pp.274-275。「第22号海防艦」はこの当時、沖縄に配備される特攻艇「震洋」を輸送中の特設砲艦長「白山丸」（朝鮮郵船、2,131トン）を「第58号駆潜艇」とともに護衛中であり#海防艦戦記p.747、「真鶴」「第15号掃海艇」「第三号太平丸」も鹿児島発の沖縄向け船団を護衛中であった。「第22号海防艦」が対潜攻撃を実施したのは1月21日の7時40分から10時30分と記録されており、攻撃地点はであった。また、攻撃日当夜には、4235キロサイクルで交信している潜水艦同士の対話も傍受している。この攻撃記録とアメリカ側の記録には大きな相違があり攻撃時間帯に関しては、#海防艦戦記p.747 と#SS-213, USS GREENLING, Part 2p.96 の両方とも、朝であることは共通している。木俣も日付の相違があることは記している。、「真鶴」と「第15号掃海艇」「第三号太平丸」、あるいは近在の大島防備隊の所属艦艇が対潜掃討を実施したかどうかは、前者に関しては資料を欠き定かではなく、大島防備隊の動きについては、1月25日の項目に特段の記事はない#大島防2001p.39。

戦後
「グリーンリング」は1946年12月に第1海軍管区で再就役し、ポーツマスに配備され同所およびボストンで予備役兵の訓練を担当した。任務は1960年3月18日まで行われ、その後ボストンで退役した。1960年6月16日にマサチューセッツ州チェルシーのミニチェロ・ブラザースに売却され処分された。

「グリーンリング」は第二次世界大戦の功績で10個の従軍星章を、第1回から第3回までの哨戒での功績で殊勲部隊章を受章した。第5回、10回、12回を除く全ての哨戒で戦果を挙げている。

脚注
 注釈 

 出典 

 参考文献 

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
Ref.
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Ref.

 外部リンク 

 hazegray.org: USS Greenling
 navsource.org: USS Greenling

Category:ガトー級潜水艦
Category:1942年竣工船
Category:1941年進水船
Category:ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート建造の潜水艦