音羽 (防護巡洋艦)

音羽（おとわ、旧仮名:おとは）は、日本海軍の防護巡洋艦。

艦名は滝の名で、清水寺の南崖にある「音羽の滝」による。
また片桐は山の名でもあるとし、京都府と滋賀県の府県境にある「音羽山」や京都東山三十六峰の一つで山腹に清水寺(山号は「音羽山」)のある「音羽山」の2山を艦名の候補に上げている#銘銘伝(2014)pp.233-234、音羽(おとわ)。。

計画
第二期拡張計画で建造予定の艦艇の中に明治35年(1902年)度から3年間で建造予定の水雷砲艦2隻があったが、駆逐艦の進歩によって1901年(明治34年)の時点で水雷砲艦自体の価値が下がっていた#公文備考別輯/宇治製造の件(1)コマ7-8、明治34年1月25日海総機密21号の1。。
また清国、韓国での居留人民保護の任務の艦が将来的に更に必要とされることが明らかであり、同年1月25日に水雷砲艦2隻の建造取り止めと、その予算で巡洋艦1隻、浅喫水砲艦1隻の製造が上申された。
巡洋艦には戦時の偵察通信などの任務も期待された。
同年3月1日付けで水雷砲艦2隻の建造取り止めと三等巡洋艦1隻、浅喫水砲艦1隻(後の「宇治」)の建造が決まった#公文備考別輯/宇治製造の件(1)コマ2-3。
三号三等巡洋艦として、予算1,423,730.75円が予定された。

艦型
新高型防護巡洋艦(「新高」「対馬」)の準姉妹艦であるが、排水量は約1割減の3,000トンとされた。
新高型と比べて防御と兵装の重量を減少させ、浮いた重量を機関重量に充てて速力を21ノットに向上させた。
当時の巡洋艦としては高速であり、通報艦に近いものだった。

機関
艦政本部第四部が設計した#日本近世造船史明治(1973)383頁。。
機関は「新高」「明石」とほぼ同様で、中圧と低圧2筒の滑弁の形状を変更、直立螺旋形管加熱器3基を新たに装備した。

日本海軍の(狭義の)軍艦で初めて艦本式ボイラーを搭載した。

燃料
計画:石炭庫量。
1904年時:石炭満載678.000 t#M37公文雑輯別集1/軍艦音羽現状報告コマ4。
日露戦争時の調査:石炭が搭載可能#帝国海軍機関史(1975)下巻p.263、戦役中艦艇石炭搭載成績表。。

兵装
砲熕兵装は以下の砲が装備された。
6インチ(15cm)速射砲 2門
4.7インチ(12cm)速射砲 6門
12ポンド(3インチ)速射砲 4門
マキシム機砲 2基
主砲は新設計の45口径15cm速射砲2門の装備が計画されていたが、各種試験が竣工に間に合わないため、従来の40口径15cm速射砲2門に変更された#M37公文備考11/設備 供給(4)コマ30-31、明治37年6月3日官房第1956号。

新高型と同様に雷装は装備されなかった。

艦歴
建造
1903年 (明治36年) 1月6日横須賀海軍造船廠で起工。
10月1日に船体部及機関部製造費予算(1,329,242円)の165,097.37円増額が認許された#M37公文備考5/軍艦音羽製造1件(1)コマ47-49、明治36年10月1日海総第3097号の2。同コマ50-51、明治36年9月9日海総第3097号。。
同年11月2日の進水式には明治天皇が臨席し『官報』第6105号、明治36年11月6日。、
三号三等巡洋艦を「」と命名#コマ1、明治36年11月2日達第112号「横須賀海軍造船廠ニ於テ製造ノ第三號三等巡洋艦ヲト命名セラル」、
「音羽」は午後2時に進水した#M37公文備考5/軍艦音羽製造1件(3)コマ52、電報「軍艦音羽午後二時無事進水ス 十一月二日」。
同日「音羽」は三等巡洋艦に類別された#M36達/11月(1)画像1、明治36年11月2日達第114号。

竣工を急ぐため、
1904年 (明治37年) 9月1日に機関試運転と砲熕公試の一部省略が訓令され#M37公文備考5/軍艦音羽製造1件(4)コマ1-2、明治37年9月1日官房第3717号。、
公試運転は自然通風全力のみを実施、
砲熕公試は3日と5日の2日間のみ行われた#M37公文備考10/造修 試験(4)コマ40、軍艦音羽公試発射成績報告。。
「音羽」は9月6日に竣工した。

日露戦争
竣工後直ちに日露戦争に投入された。
同日(9月6日)付で第一艦隊に編入#M37公文備考15/射撃(1)コマ37、明治37年度射撃報告、
9月8日に横須賀を出港、神戸港を経由し、
佐世保を14日に出港#S9恩給調査(下)/軍艦(2)コマ8、音羽。、
16日に黄海で第一艦隊と合流し第3戦隊に編入された。
以後「音羽」は対馬海峡警備に従事した。
1905年 (明治38年) 1月6日に佐世保に一時帰国した。
2月20日竹敷を出港、3月22日竹敷に一時帰国、
4月9日竹敷を出港、4月28日尾崎に一時帰国、
5月22日尾崎を出港、5月25日尾崎に一時帰国、
5月26日尾崎を出港した。

5月27日から28日の日本海海戦に参加、激しい砲撃戦でかなりの損傷をしたが沈没は免れた。28日には「新高」とともにロシア巡洋艦「スヴェトラーナ」と交戦し、撃沈「第２編 日本海海戦／第３章 ５月２８日に於る戦闘」194-197ページ。その際2発被弾し、死者4名を出した「第２編 日本海海戦／第３章 ５月２８日に於る戦闘」195ページ。続いて両艦は第四戦隊とともにロシア装甲巡洋艦「ドミトリー・ドンスコイ」と交戦し、「音羽」は1発被弾して重傷者2名を出した「第２編 日本海海戦／第３章 ５月２８日に於る戦闘」208-210ページ。

5月30日尾崎に一時帰国したが同日に同地を出港、
6月21日尾崎に一時帰国した。
7月4日竹敷を出港、翌5日尾崎に到着した。
8月11日尾崎を出港、4月28日竹敷に一時帰国した。
8月24日竹敷を出港、9月22日竹敷に一時帰国した#S9恩給調査(下)/軍艦(2)コマ9、音羽。。
10月8日竹敷を出港、10月11日竹敷に帰国した。

外国航海
1906年 (明治39年) 6月25日に蠣浦島を出港し、韓国沿岸の航海に向かった。
7月6日に竹敷に一時帰国、8日に同地を出港し、
7月12日に長崎港に帰国した。

1908年 (明治41年) 3月2日に徳山港を出港し、韓国へ向かい、
3月6日佐世保軍港に帰国した。

清国警備
1909年 (明治42年) 1月14日に佐世保を出港し、南清の警備を行った。
2月8日馬公に一時帰国、25日に同地を出港した。
7月29日馬公に一時帰国、9月6日に佐世保を出港した。
「音羽」は11月21日呉に帰国した。

1911年 (明治44年) 12月30日竹敷を出港し、北清の警備を行った。
1912年 (明治45年) 6月9日横須賀に一時帰国、20日に同地を出港した。
同年 (大正元年) 8月28日に巡洋艦の等級のうち三等が廃止され、「音羽」は二等に等級が変更された。
9月20日に「音羽」は鳥羽港へ帰国した。

修理工事
大正2年度(1913年4月から1914年3月まで)に「音羽」は艦艇復旧修理を行った#T2公文備考20/改造修理(1)コマ38。
予算145,000円で缶管や復水器管の不良管の交換、機関総検査、船体部修理などが行われた。
その他に送風機に注油装置を追加し回転数を増加#T2公文備考20/改造修理(7)コマ43-44、
缶室通風筒を改造して流量の拡大#T2公文備考20/改造修理(7)コマ53
などの工事も行われた。

第一次世界大戦
第一次世界大戦では、青島攻略戦に参加、さらに南シナ海方面の警備に従事した。

1914年 (大正3年) 
8月24日佐世保を出港、26日に同地に一時帰国した。
8月28日佐世保を出港、9月5日に同地に一時帰国した#S9恩給調査(下)/軍艦(2)コマ10、音羽。。
9月12日佐世保を出港、9月13日に縣洞に到着した。
9月18日縣洞を出港、9月21日に同地に戻った。
9月26日縣洞を出港、翌27日に佐世保に帰国した。

1915年 (大正4年) 
2月11日馬公を出港、
5月7日馬公に帰国した。

喪失
1917年 (大正6年) 7月15日、「音羽」は第一特務艦隊に編入#T6公文備考39/査問関係(2)コマ5、査定書 1.事実。、
シンガポール方面派遣が決定した。
7月24日午前10時に横須賀を出港し佐世保に回航の途中、濃霧のため7月25日午前4時15分に三重県大王崎大王岩に座礁した#T6公文備考39/遭難報告コマ15-16、大正6年官房機密第1501号「軍艦音羽ニ関スル件」。
死者はおらず#T6公文備考39/遭難報告コマ4、電報、
翌26日午後1時38分#T6公文備考39/遭難報告コマ31に「津軽」が到着#T6公文備考39/遭難報告コマ7、音羽艦長報告、
「津軽」のストリーム錨などを使って艦を固定、移動ポンプを使い排水を行うなどの救援活動を行った。
また「高崎」は職工らを乗船させ同日に横須賀を出港#T6公文備考39/救助に関する件(2)コマ22、「栗橋丸」も救援に向かい#T6公文備考39/救助に関する件(1)コマ7、
「栗橋丸」は26日#T6公文備考39/遭難報告コマ33、「高崎」は翌27日現地に到着して救援活動に加わった#T6公文備考39/遭難報告コマ34。
7月30日頃から台風のために天候が次第に悪化、
8月1日午後に波浪のために第2、第3煙突間付近で船体が切断#T6公文備考39/遭難報告コマ9、電報、
午後5時に軍艦旗を降下し、艦長以下24名(計25名)の残留員は「音羽」から退艦した#T6公文備考39/遭難報告コマ40。
その後、船体後部は沈没#T6公文備考39/遭難報告コマ11-12、電報、
前部と後部マストは約150メートルの距離になった#T6公文備考39/遭難報告コマ12。
これにより救難は不可能となり、兵器弾薬やその他の重要物件の引揚に作業を移行した。
8月10日に「栗橋丸」は現地から撤収#T6公文備考39/救助に関する件(2)コマ10、
翌11日に作業が終了し#T6公文備考39/救助に関する件(2)コマ11、
「高崎」も同日に現地から撤収、翌12日に横須賀に帰港した#T6公文備考39/救助に関する件(2)コマ23。

この事故に対する査問委員会が開かれ、9月21日に査定書が提出された#T6公文備考39/査問関係(2)コマ20。
この査定書で艦長と航海長に対して、艦を失った責任は免れず刑法第129条第2項(3年以下の禁固または1000円以下の罰金)に当たるが、突然の濃霧の来襲であり情状酌量の余地がある、と結論した#T6公文備考39/査問関係(2)コマ15。

同年12月1日に「音羽」は帝國軍艦籍から除かれ(除籍)#T6達/12月(1)コマ1、大正6年達第139号。、
艦艇類別等級表からも削除された#T6達/12月(1)コマ1、大正6年達第140号。。
残務整理は12月10日に終了した#T6公文備考39/査問関係(2)コマ42、大正6年音羽第269号。
12月12日に売却の訓令が出され#T6公文備考22/引揚、売却及処分(2)コマ49-50、大正6年官房第3814号。、
翌1918年 (大正7年) 6月12日に旧「音羽」は現状のままで211,000円で売却された#T7公文備考22/廃却、処分コマ23、大正7年横廠第1589号。。

 艦長 
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
有馬良橘 中佐：1904年5月24日 - 1905年6月14日
小花三吾 大佐：1905年6月14日 - 1905年12月12日
荒川規志 大佐：1905年12月12日 - 1907年7月1日
上村経吉 中佐：1907年7月1日 - 1908年5月15日
小栗孝三郎 大佐：1908年5月15日 - 1908年7月11日
笠間直 大佐：1908年7月11日 - 1908年12月10日
秋山真之大佐：1908年12月10日 - 1909年11月16日
榊原忠三郎 大佐：不詳 - 1910年10月26日
志摩猛 中佐：1910年10月26日 - 1911年12月1日
吉田清風 大佐：1911年12月1日 - 1912年12月1日
田代愛次郎 中佐：1913年2月8日 - 1914年1月24日
中川繁丑 大佐：1914年1月24日 - 1914年5月27日
金丸清緝 中佐：1914年5月27日 - 1914年12月1日
森本義寛 中佐：1914年12月1日 - 1915年6月30日
横尾義達 中佐：1915年6月30日 - 1915年12月13日
田尻唯二 大佐：1915年12月13日 - 1916年1月28日
大石正吉 大佐：1916年4月4日 - 1916年12月1日
大見丙子郎 大佐：1916年12月1日 - 1917年2月21日
（兼）福田一郎 中佐：1917年2月21日 - 1917年5月1日
鈴木乙免 中佐：1917年5月1日 -

艦船符号
信号符字
GQNM(1903年11月2日-)#M36達/11月(1)画像1、明治36年11月2日達第113号

脚注
出典

 参考文献 

アジア歴史資料センター
「第２編 日本海海戦／第３章 ５月２８日に於る戦闘」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C05110084600、「極秘 明治３７．８年海戦史 第２部 戦紀 巻２」（防衛省防衛研究所）
防衛省防衛研究所
恩給叙勲年加算調査

公文備考

公文備考別輯

公文雑輯別集

達

内令提要


海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。

呉市海事歴史科学館編『日本海軍艦艇写真集・巡洋艦』ダイヤモンド社、2005年。


 平賀譲デジタルアーカイブ

『官報』

 関連項目 

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