ナウル航空

ナウル航空（Nauru Airlines）は、ナウルの航空会社。

1970年～2006年まではエア・ナウル（Air Nauru、ナウル航空とも）と、2006年～2014年7月31日はアワー航空（Our Airline）と称していた。

 概要 
 前身 
前身のエアナウルは1970年に設立され、ナウル島の中心地、ヤレン地区にあるナウル国際空港をベースに、オーストリアからリースしたビジネスジェット機でチャーター運航を開始。
その後フォッカー F28を導入して定期運航を始め、ボーイング727-100やボーイング737-200などでオーストラリアやニュージーランドなどの近隣諸国や日本（鹿児島空港と那覇空港）、グアムやホノルルなどの太平洋地域を中心に就航していた。機体の整備、客室乗務員の教育等は外国に委託していた。


しかし、ナウルの主要産業であったリンの採掘が枯渇したために、1990年代に国家財政が破綻した。その後も運航を続けていたが、2000年代に入り経営状況が逼迫し、2005年12月にオーストラリアのメルボルンで債権者によってボーイング737-400を差し押さえられた。

 社名変更 
当時国交があり主要な援助国であった台湾の支援によりボーイング737-300型機を新たに購入。2006年9月より運航を再開し、同時に社名をアワー航空に変更した。

2014年8月1日には、社名が現在のナウル航空に再び変更された。また、これ以降ボーイング737-300の追加導入を進めるとともに、貨物専用機も導入した。

 現在 
現在はオーストラリアのカンタス航空とのコードシェア運航や、キリバス航空からウェットリースの運航も委託するなどネットワークを拡大している。

 就航先 
+ナウル航空　就航路線国空港ナウル(ハブ空港)パラオマジュロポンペイ島タラワブリスベン

 日本との歴史 
エア·ナウル時代、1972年12月13日から、フォッカー F28、ボーイング727-100、ボーイング737-200で　鹿児島-那覇-グアム-ポンペイ(F28のみ発着)-ナウル線を運行していた  。1988年3月をもって運休し、日本から撤退した。運休理由はパイロット不足によるもの。東京にあったエア·ナウル東京支店の家賃を滞納していたとも言われる。なお鹿児島発だったのは使用していた飛行機の、航続距離の都合とのこと。

 運航機材 
ボーイング737シリーズのみを運航している。また、全機が中古機。
+ナウル航空　保有機材（2025年6月現在）機種保有数用途コンフィグボーイング737-3002旅客C18Y96、C10Y114ボーイング737-300F 2貨物ボーイング737-7001旅客C12Y144ボーイング737-8001旅客C10Y168ボーイング737-800SF1貨物

かつてはフォッカーF28やボーイング727-100(C形含む)、ボーイング737-200(C形含む)で運航。
特に737-200は全4機のうち、新規導入した2機(737-2L7/2L7C)は非舗装滑走路発着装備付きだった。

脚注

 外部リンク 
 Nauru Airlines



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