伊万里鉄道

伊万里鉄道株式会社（いまりてつどう）は、明治中期に現在の松浦鉄道西九州線のうち有田駅 - 伊万里駅間を建設・運営した鉄道会社である。

主な建設の目的は、現在の有田町で造られる陶磁器（有田焼）の伊万里港への輸送、九州鉄道と伊万里との連絡、伊万里地区の炭田で産出する石炭の輸送であった。しかし、物価騰貴のための増資を度々行い、資本金を40万円としたが、それでも資金が不足し借入金に頼ることになる。これが経営の足かせとなり、開業から1年を経ずに九州鉄道に合併された。

 沿革 

1896年（明治29年）5月：伊万里鉄道設立。
1896年（明治29年）
2月14日：仮免状下付[ 「私設鉄道敷設仮免状下付」『官報』1896年2月22日]（国立国会図書館デジタルコレクション）
5月23日：免許を下付（伊万里-九州鉄道有田停車場間）[ 「私設鉄道敷設免許状下付」『官報』1896年6月25日]（国立国会図書館デジタルコレクション）
1898年（明治31年）8月7日：有田 - 伊万里間開業[ 「明治31年度鉄道線路開業哩数細別表」『鉄道局年報. 明治31年度』]（国立国会図書館デジタルコレクション）
1898年（明治31年）12月28日：九州鉄道に合併[ 「解散会社」『鉄道局年報. 明治31年度』]（国立国会図書館デジタルコレクション）

 駅一覧 
有田駅 - 蔵宿駅 - 夫婦石駅 - 伊万里駅

現在上記のほかにある中間駅は国鉄・松浦鉄道により開業したものである。

 車両 

九州鉄道に引き継がれた車両は機関車2両、2軸客車8両、貨車20両。

 1, 2
1898年、米クック製、車軸配置0-6-0 (C) 型タンク機関車。九州鉄道合併後は、140形 (140, 141)国有化前に売却された。

 脚注 

 参考文献 
[ 『日本鉄道史 中編』]（国立国会図書館デジタルコレクション）
『伊万里市史』近世近代5 2007年、813-817頁

 関連項目 
松浦鉄道

Category:かつて存在した日本の鉄道事業者
社いまりてつとう
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Category:1896年設立の企業
Category:1898年廃止の企業
Category:1898年の合併と買収