新竹駅 (台湾高速鉄道)

新竹駅（しんちくえき、シンチューえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾高速鉄道の駅。

 利用可能な鉄道路線 
台湾高速鉄道
台湾鉄路管理局
六家線 六家駅

 歴史 
2002年7月19日 - 起工
2006年11月7日 - 駅舎竣工
2007年
1月5日 - 台湾高速鉄道が仮営業を開始。
3月2日 - 台湾高速鉄道が正式開業。
2011年11月11日 - 六家駅が開業し、新竹市内への鉄道アクセスが実現。

 駅構造 
相対式ホーム2面4線の高架駅。
駅舎は台湾国内で多くの公共建築を手がける姚仁喜が設計し、日本のゼネコン大豊建設が施工した。総床面積20,360平方メートル。

 駅階層 
地上三階20px|身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く番線台湾高速鉄道 台中・左営方面へ（苗栗駅）→通過線台湾高速鉄道 南下通過列車 台中・左営方面へ→通過線←台湾高速鉄道 北上通過列車 台北・南港方面へ番線←台湾高速鉄道 台北・南港方面へ（桃園駅）20px|身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く地上二階ホール20px|身障者用エレベーター自動改札機、エスカレーター、待合スペース、AED、Wi-fi、20px育児室、六家駅連絡通路地上一階コンコース20px|身障者用エレベーター出入口、チケットカウンター、自動券売機、案内カウンター、トラベルデスク、ファミリーマート、スターバックス、モスバーガー、売店、バス乗り場、タクシー乗り場、トイレ

 利用状況 
燃油価格高騰により高速鉄道の定期券代が自家用車での通勤費より安くなったことでマイカー通勤者の転移が顕著なことと、住宅価格が手ごろなため、台北方面への通勤客が急増し、新竹-台北間の定期券旅客は2012年初頭に5,000人を超え、8月末には約6,200人となっている。年別乗降人員は以下のとおり。
年年間1日平均乗車降車計出典乗車乗降2007 976,762943,2861,920,048 交通部統計查詢網2,7055,3182008 2,323,3702,288,1064,611,4766,34812,5992009 2,541,8122,513,1365,054,9486,96313,8492010 3,174,1753,127,4106,301,5858,69617,2642011 3,727,3513,736,4627,463,81310,21120,4482012 4,179,4414,239,155 8,418,59611,41923,0012013 4,535,6114,613,9709,149,58112,426 25,067 2014 4,412,6274,526,7848,939,41112,08924,4922015 4,592,8894,722,7139,315,60212,583 25,52220164,879,6235,048,7579,928,38013,369 27,2012017 5,288,7675,473,52510,762,29214,49029,4862018 5,736,3585,942,22411,678,58215,71631,99620196,089,0786,276,29612,365,37416,68233,87820205,413,4515,568,74010,982,19114,79130,00620214,112,6934,158,8948,271,58711,26822,6622022  5,075,747  5,196,457  10,272,204  13,906	 28,1432023  6,725,660  6,915,567  13,641,227  18,426	 37,373

 接続する他の交通機関 
バス
台湾高速鉄道（無料）
東門円環行（清華大学・台鉄新竹駅経由）
科学園区交通車
橘線（無料）

 駅周辺 

台湾鉄路管理局六家線六家駅

 画像 

 隣の駅 
台湾高速鉄路
台湾高速鉄道
桃園駅 - 新竹駅 - 苗栗駅

 脚注 
 註釈 

 出典 

 外部リンク 

新竹駅（台湾高速鉄道） 

Category:新竹県の駅
Category:竹北市
Category:台湾高速鉄道の鉄道駅
Category:2007年開業の鉄道駅
Category:2006年竣工の建築物