黄1号

黄1号（き1ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。

 概要 
慣用色名称は「黄色」である。マンセル値は「2.5Y 8/13.3」。

1954年のEH10形の帯色として採用されたのが最初である。その後、1956年にEF58形が淡緑5号地の「青大将」色に塗られた際には、裾部分の色としても使用された。

1959年には修学旅行用電車を製造することになり、一般公募で黄色と赤のデザインが多かったことから、本色が地色に採用されることになり、朱色3号の裾色と組み合わせて使用された。

1962年の外部塗色の一部統合標準化で、修学旅行用電車の地色については黄5号に変更されているが、その後も本色は、1968年10月1日ダイヤ改正により運用制限された最高速度65km/h以下の貨車に対する識別帯として、現在に至るまで使用されている。

また、民営化後の南武線と中央・総武緩行線への205系投入に際し、ステンレス無塗装との対比から、これらの線区における塗装車の車体色であった黄5号に代わって帯色に採用された。

 使用車両 
 国鉄EH10形電気機関車
 国鉄EF58形電気機関車
 国鉄155系・159系電車
 国鉄の最高速度65km/h以下の貨車
 JR東日本E127系電車（南武支線）
 国鉄205系電車（中央・総武緩行線、南武線）
 JR東日本209系電車（中央・総武緩行線、南武線）
 JR東日本E231系電車（中央・総武緩行線）
 JR東日本E233系電車（南武線）
 ドクターイエロー923形
 国鉄タキ5450形貨車（タンク部分）

 近似色 
 黄5号
 名古屋市営地下鉄東山線の電車の帯色及びラインカラー、鋼製車時代（名古屋市交通局300形電車など）の外部塗色。

 関連項目 
 国鉄色

Category:日本国有鉄道の制定色