WEC-JAPAN

WEC-JAPAN（ウェック・ジャパン）は、1982年から1988年まで毎年富士スピードウェイで世界耐久選手権（1986年より世界スポーツプロトタイプカー選手権＝WSPCと改称）の一戦として開催されていた耐久レース。1989年からWSPCが鈴鹿で開催されることになったため消滅した。主催はVICICとスポーツニッポン新聞社の共催。

 概要 
1982年、グループC規定が導入されたこの年、1977年F1日本グランプリ以来、5年ぶりとなる世界選手権レースとして開催された。日本国外からはポルシェ、ランチャのワークスチームが来日。日本からは国産初のグループCカーとなるトムス童夢・セリカCが参加した。翌1983年、全日本耐久選手権（後のJSPC）がスタートしたこともあり、このWEC-JAPANを目標にトヨタ・日産が本格的にモータースポーツ活動を再開していくこととなる。

開始初年度の1982年は6時間レースであったが、翌1983年以降は1000kmレースで開催された。ただし1983年は事故、1985年は悪天候でレース距離は短縮された。

国産エンジン搭載車・日本人選手による初優勝は、1985年マーチ・85G/日産の星野一義、国産エンジン搭載車・日本人選手による初のポールポジション獲得は1987年マーチ・86G/日産の和田孝夫である。

なお、世界選手権がWECからWSPCへと改称された1986年以降も、イベント名としてWEC-JAPANという呼称は継続された。

 レース結果 
開催年開催日シリーズ名レース形態優勝PP出走観衆#ドライバー - 周回数 / 車種#ドライバー - タイム / 車種 1982年 10月3日 WEC　 6時間 1  ジャッキー・イクス ヨッヘン・マス 260周 / ポルシェ・956
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||  ミケーレ・アルボレート 1分12秒39 / ランチア・LC1 38　 86,000 1983年 10月2日 WEC　 1000km 2  デレック・ベル ステファン・ベロフ 225周 / ポルシェ・9562 ステファン・ベロフ 1分10秒02 / ポルシェ・956 37　 83,000 1984年 9月30日 WEC　 1000km 2  ジョン・ワトソン ステファン・ベロフ226周 / ポルシェ・9562 ステファン・ベロフ 1分17秒49 / ポルシェ・956 35　 83,500 1985年 10月6日 WEC　 1000km 28  星野一義 松本恵二 萩原光62周 / マーチ・85G/日産
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|| ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック 1分15秒92 / ポルシェ・962C 35　 83,100 1986年 10月5日 WSPC 1000km 7  パオロ・バリッラ ピエルカルロ・ギンザーニ226周 / ポルシェ・95618 オスカー・ララウリ 1分16秒519 / ポルシェ・962C 40　 85,300 1987年 9月27日 WSPC 1000km 5  ヤン・ラマース ジョン・ワトソン 224周 / ジャガー・XJR-8
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|| 和田孝夫 1分19秒021 / マーチ・86G/日産 37　 78,500 1988年 10月9日 WSPC　 1000km 1  マーティン・ブランドルエディ・チーバー ジョン・ニールセン 224周 / ジャガー・XJR-9
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|| 岡田秀樹1分18秒210 / ポルシェ・962C'' 35 81,500

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