雨煙別駅

雨煙別駅（うえんべつえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字雨煙別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はウエ。事務管理コードは▲121407。

 歴史 
利用者の減少により、深名線の廃止に先行して1990年（平成2年）に廃止された。

 年表 
 1931年（昭和6年）
 9月15日：鉄道省雨竜線幌加内駅 - 添牛内駅間延伸開通に伴い開業『官報』 1931年09月03日 鉄道省告示第224号（国立国会図書館）。一般駅。
 10月10日：線路名を幌加内線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1941年（昭和16年）10月10日：線路名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）12月10日：貨物・荷物取扱い廃止。
 1962年（昭和37年）4月1日：業務委託化。
 1982年（昭和57年）3月29日：無人化。
 1983年（昭和58年）12月1日：翌年4月20日まで休止となる。以降毎年冬季休止となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に臨時駅へ降格（毎年12月1日 - 4月20日の間は全列車通過）。
 1990年（平成2年）3月10日：冬季休業中のまま廃駅。

 駅名の由来 
当駅近辺の地名より。アイヌ語の「ウェンペッ（wen-pet）」（悪い・川）より。国鉄が発行した『北海道　駅名の起源』では「雨煙別川は断がいが多く、川を伝って歩くのが困難であったため」と紹介しているが、この説についてアイヌ語研究者の山田秀三は「後人の推定であろう」としている。

また、同様の由来を持つ地名は北海道内各地にあるが（植苗、宇遠内など）、何が「悪い」のかは大抵の場合わからない。ここも同様であるとされる。

 駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）205ページより。。かつては列車交換可能な交換駅であった。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は積雪による倒壊が原因で解体されていた。1983年（昭和58年）時点では残存しており、構内の東側に位置しホームから少し離れていた。

 駅周辺 
山に囲まれており、周囲の水田はほとんどが休耕地であった。

 国道275号（空知国道）
 北海道大学演習林書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）15ページより。
 雨竜川
 ウェンベツ川
 雨煙別の滝
 三頭山 - 駅の西。標高1009m。頂上が三つに見える山で、駅から望めた。
 犬牛別山 - 駅の東。標高746m。
 坊主山 - 駅の東。標高746m。
 ジェイ・アール北海道バス深名線「雨煙別」停留所

 駅跡 
2000年（平成12年）時点では、既に駅附近にあった農業倉庫が1棟残っている状態であった書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）35ページより。。2010年（平成22年）時点でも同様であった書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）41ページより。。駅関連施設は全て撤去されている書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）178ページより。。
廃駅と同時に全ての施設が撤去され、跡形も分からなくなっているが、駅前通りや農業倉庫は今も残る。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 深名線
 上幌加内駅 - （臨）雨煙別駅 - （臨）政和温泉駅
 当駅の名寄駅方にあった政和温泉駅も当駅と同時に1990年（平成2年）3月10日に廃止となった。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 特定地方交通線
 遠別駅 - 旧羽幌線の廃駅。語源が同じである。

 外部リンク 


Category:幌加内町の廃駅
えんへつ
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