トヨタ・P型エンジン

トヨタ・P型エンジン（トヨタ・Pがたエンジン）は、豊田自動織機が製造していた水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

 概要 

サイドバルブの動弁系で、登場時から旧弊と評されていた、同社の初代S型エンジンを置き換えるために開発された。
OHVとなったほか、S型に比べ、内径×行程の比率がスクエア=1に近づいている。

 系譜 

 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

 型式 
 P - 1,000 cc 
P登場年月1959年10月エンジン種別 ガソリンエンジン冷却方式水冷シリンダー配置・数直列 4気筒弁形式OHV内径×行程69.9 mm×65 mm排気量997 cc圧縮比7.5:1馬力45 PS/5,000 rpmトルク7.0 m・kg/3,200 rpm重量128 kg

 （初）トヨエース（PK20）
 初代トヨペット・コロナ（PT10） 
 初代トヨペット・コロナライン（PT16V） 
 2代目トヨペット・コロナ（PT20）
 2代目トヨペット・コロナライン（PT26/26V）

 2P - 1,200 cc 
 （初）3代目コロナ（PT40）
 コロナラインバン（PT46V）
 コロナラインピックアップ（PT46）

 3P - 1,350 cc 
3P登場年月1965年11月エンジン種別 ガソリンエンジン冷却方式水冷シリンダー配置・数直列 4気筒弁形式OHV内径×行程76.6 mm×73 mm排気量1,345 cc圧縮比8.3:1馬力65 PS/5,000 rpmトルク10.3 m・kg/3,000 rpm重量133 kg

 （初）3代目コロナ（PT41）
 コロナライトバン（PT47V、PT86V）
 コロナピックアップ（PT47）
 トヨペット・ライトスタウト（PK32）
 ハイエース（PH10）
 3FG（豊田自動織機製・フォークリフト）
 4FG（豊田自動織機製・フォークリフト）

 4P - 1,500 cc 
 1ｔ系12型後期 - 15型前期（小松フォークリフト製・フォークリフト）
 5FG（豊田自動織機製・フォークリフト）



 脚注 

 注釈 

 出典 



 関連項目 
 トヨタ・K型エンジン
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 トヨタのエンジン型式一覧

Pかたえんしん
Category:直列4気筒エンジン