あゆみ橋 (相模川)

あゆみ橋（あゆみばし）は、神奈川県海老名市と厚木市を結ぶ、相模川に架かる道路橋である。

 歴史 
 前史 
この橋の位置には、もともと「相模橋」と称する橋があった（詳細は相模大橋#歴史を参照）。

現在の相模大橋の開通とともに、相模橋は廃橋となったが、地域住民の要望により、流されてもすぐに架け直せるような簡易な構造の沈下橋「相模小橋」を架けることになり、1966年（昭和41年）5月24日に開通した。それ以後、潜水橋に由来する「もぐり橋」という通称で、地域住民に親しまれた。

大雨で橋の一部が流れてしまった場合、海老名市と厚木市が毎年交代で費用を負担することになっていた。しかし台風が多い年は予算超過となる上、毎年交代での費用負担は不公平に見えることもあった。また夜間は危険なため、午後7時から午前5時までは人も含めて全ての通行ができないことになっており、これは地域住民には不便であった。

また幅が狭く、海老名側から厚木方面への一方通行であるため、厚木市民側からは不公平だと言う意見も多かった。

 あゆみ橋の開通 
このような理由から、恒久的な橋に架け替えることになった。1992年（平成4年）10月に着工し、1996年（平成8年）2月1日にあゆみ橋が開通した。

なお、あゆみ橋は接続路も含めて、大型車の通行が禁止されており、これら車両は相模大橋に迂回する必要がある。

 延伸整備事業 
神奈川県が実施する相模川の河川改修事業で川幅が広がることに伴うものとされているが、圏央道の開通や周辺の道路事情の変化によることを延伸理由としているものも存在する。2009年度（平成21年度）から2012年度（平成24年度）にかけてあゆみ橋延伸整備事業を行うことになった。それに伴い、2012年（平成24年）1月17日から全面通行止めにして工事を実施し、2012年（平成24年）4月27日に工事を完了した。この工事により、橋梁が海老名側へ126.8m延伸された。

 建築 

あゆみ橋はバスケット・ハンドル型ニールセン・ローゼ橋である。

 種別 - 道路橋
 形式 - バスケット・ハンドル型ニールセン・ローゼ桁
 橋長 - 362.8m = 当初236m ＋ 延伸126.8m
 支間 - 118m
 幅員 - 9.5m
 活荷重 - TL-20
 施主 - 当初厚木市、延伸海老名市
 橋梁設計 - 間瀬コンサルタント
 橋桁製作 - トピー工業・日本鋼管

 ギャラリー 

 近隣の橋 
（上流）- 新相模大橋 - 上郷水管橋 - 圏央相模川橋 - あゆみ橋あゆみ橋 - 相模大橋 - 相模川橋梁 (小田急小田原線) - 相模川橋 -（下流）

 外部リンク 

 あゆみ橋延伸整備事業




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