大阪都市再生環状道路

大阪都市再生環状道路（おおさかとしさいせいかんじょうどうろ）は、大阪市を中心とする延長約60kmの環状道路（高速道路）である。

 概要 
2001年、都市再生本部による都市再生プロジェクトにおいて「大阪圏における新たな環状道路」として位置付けられた。都心部の環状道路である阪神高速1号環状線への流入・通過交通が減ることによる渋滞緩和などの効果が期待されている。 

阪神高速2号淀川左岸線（北港JCT - 門真JCT）、近畿自動車道（門真JCT - 松原JCT）、阪神高速14号松原線（松原JCT - 三宅JCT）、阪神高速6号大和川線（三宅JCT - 三宝JCT）、阪神高速4号湾岸線（三宝JCT - 南港JCT）、阪神高速5号湾岸線（南港JCT - 北港JCT）で構成される。

阪神高速1号環状線が時計回りの環状道路であるのに対し、大阪都市再生環状道路は両回りの環状道路となる。

 未開通区間 
淀川左岸線（2期）の4.4km（海老江JCT - 豊崎出入口）については、2032年の開通を目指している1_h28_006b.pdf、2020年3月18日閲覧。。2025年4月13日から10月13日まで、大阪・関西万博会場の夢洲と新大阪駅を結ぶアクセスルートとしてシャトルバスやタクシーの通行に限定して利用された。

淀川左岸線延伸部の8.7km（豊崎出入口 - 門真JCT）については未定。

 沿線自治体 
 大阪市（此花区、福島区、北区、都島区、城東区、鶴見区）
 門真市
 大東市
 東大阪市
 八尾市
 大阪市（平野区）
 松原市
 大阪市（東住吉区）
 堺市（北区、堺区）
 大阪市（住之江区、港区）

 脚注 

 関連項目 
 阪神高速道路第二環状線

 外部リンク 
 大阪都市再生環状道路（淀川左岸線延伸部など）(大阪府)　
 大阪都市再生環状道路とミッシングリンク(阪神高速ショートストーリー「50年の歩み編」)

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