パシフィッククラシックステークス

パシフィッククラシックステークス()は、アメリカ合衆国カリフォルニア州・デルマー競馬場にて開催されている、ダート1マイル1/4（10ハロン、約2000メートル）で施行される競馬の競走である。グレード制ではG1に類される。

 概要 
アメリカ西海岸最大の競走である。例年8月に開催され、総賞金額は1,000,000ドル。サンタアニタパーク競馬場のサンタアニタハンデキャップやハリウッドゴールドカップステークスと並びアメリカ西海岸競馬を代表する競走で、近年それらの競走には時期的にドバイ遠征馬は出走しないこともあり、現在ではドバイ遠征から帰国した西海岸の強豪の多くが目標にするのでレベルは最も高い。ブリーダーズカップ・クラシックのプレップレースとしても重要視されている。

2021年からは「ワンミリオン・ワイルドウエストボーナスシリーズ」が創設され、本競走とサンタアニタハンデキャップ及びハリウッドゴールドカップステークスを全勝した陣営には100万ドル（約1億500万円）のボーナスが授与される。

 歴史 
 1991年 - 創設。初代優勝馬はBest Pal （ベストパル）。
 1993年 - 国際格付けを取得。国際G1となる。
 1994年・1995年 - Tinners Way （ティナーズウェイ）が連覇。
 1996年 - 17連勝を懸けて出走したCigar （シガー）がDare and Go （デアアンドゴー）に敗れ、連勝記録が16で途絶える。
 2000年・2001年 - Skimming （スキミング）が連覇。
 2003年 - Candy Ride （キャンディライド）に騎乗のジュリー・クローンが、女性騎手として初制覇を飾る。
 2007年 - デルマー競馬場のエコトラック導入に伴い、馬場をオールウェザーに変更。
 2009年・2010年 - Richard's Kid （リチャーズキッド）が連覇。
 2015年 - 馬場をダートに変更。Beholder（ビホルダー）が牝馬として同競走初勝利。
 2022年 - Flightline（フライトライン）がCountry Grammer（カントリーグラマー）に19馬身1/4という記録的大差をつける。
 近年の勝ち馬 
2025 Fierceness
2024 Mixto
2023 Arabian Knight
2022 Flightline
2021 Tripoli
2020 Maximum Security 
2019 Higher Power 
2018 Accelerate 
2017 Collected 
2016 California Chrome 
2015 Beholder 
2014 Shared Belief2014年レース結果 - racingpost、2014年8月25日閲覧
2013 Game on Dude
2012 Dullahan
2011 Acclamation  
2010 Richard's Kid  
2009 Richard's Kid  
2008 Go Between 
2007 Student Council  
2006 Lava Man  
2005 Borrego 
2004 Pleasantly Perfect
2003 Candy Ride  
2002 Came Home  
2001 Skimming 
2000 Skimming

 脚注 

 外部リンク 
  パシフィッククラシックステークス歴代優勝馬–equibase

Category:アメリカ合衆国の競馬の競走