エリオ・カストロネベス

エリオ・アルベス・デ・カストロ・ネベス（Hélio Castroneves 本名：Hélio Alves de Castro Neves、1975年5月10日 - ）は、ブラジル出身のレーシングドライバー。米国のインディカー・シリーズに長きに渡って参戦。特に、最高峰である「インディ500」において4度の優勝実績を持つ。

 経歴 
ブラジル南部の大都市、サンパウロで生まれる。10歳でレーシングカートを開始した。その後ジュニア・フォーミュラにステップアップし、ブラジル・フォーミュラ・シボレー、南米F3選手権とキャリアを積んだ。

キャリアアップのためにイギリスへ渡り、1995年のイギリスF3選手権にポール・スチュワート・レーシングから参戦。チームメイトはラルフ・ファーマンだった。年間ランキングでファーマンが2位、カストロネベスが3位となった。

1996年よりアメリカに渡り、タスマン・レーシングからインディライツ選手権に参戦、チームメイトはトニー・カナーンだった。参戦初年度で1勝を挙げランキング7位を獲得。翌1997年も同体制で参戦、カナーンとクリスチアーノ・ダ・マッタの3名でチャンピオン争いとなった。カストロネベスはシーズン中盤までに3勝を挙げたが、第10戦・第11戦とポイントを取りこぼし、チャンピオンはカナーンが獲得。4ポイント及ばずランキング2位となった。

1998年よりアメリカのトップカテゴリーであるCARTにベッテンハウゼン・モータースポーツからデビュー。翌1999年にはJ.J.レートの後任としてホーガン・レーシングに移籍するが、このチームはボディーに大きくチーム名がプリントされるだけの資金難のチームで、チームの戦闘力が劣ることもあり時折光る走りを見せるも中段の成績しか残せなかった。シーズン終盤にチームがこのシーズン限りでの撤退を発表、最終戦もメルセデス（イルモア）エンジンが派手なエンジンブローを起こしリタイヤ、カストロネベスはこれでシートを失うことになると思われていた。

しかし、その最終戦で翌年からのチーム・ペンスキー移籍が決まっていたグレッグ・ムーアが決勝レース中の事故で死去。カストロネベスはムーアの代わりとして翌年からチーム・ペンスキーに移籍する。

トップチームのチーム・ペンスキーに所属してからは速さを見せ、CART、2002年より移籍したインディカー・シリーズでもトップドライバーとして活躍した。2001年と2002年には2年連続でインディ500で優勝し、2009年には3度目の優勝を果たした。また2002年のインディカー・シリーズへのフル参戦以来、フル参戦を勇退する2017年まで(2011年を除く)全ての年でランキング6位以内に入り安定した成績を残しているが、シーズンタイトルとは縁がなかった。

2018年以降はスポーツカーレースにフル参戦し、インディカーはスポット参戦に移行。2020年、ウェザーテック・スポーツカー選手権（ユナイテッド・スポーツカー選手権）年間初制覇を置き土産に長年在籍したチーム・ペンスキーを離れた。インディカーのシーズン終盤には、クラッシュの影響で欠場したオリバー・アスキューの代役としてアロー・マクラーレン・SPから参戦した。

2021年はメイヤー・シャンク・レーシングに移籍し、インディ500など一部レースのみの契約で参戦。ウェザーテック・スポーツカー選手権へも参戦を継続し、同年のデイトナ24時間レースで初優勝を飾り、さらにインディ500で歴代最多に並ぶ4勝目を挙げた。これらの好成績の結果として翌シーズンから同チームとフル参戦契約を結び、5年ぶりにインディカーへ完全復帰を果たした。

2023年、LMDh規定車両のデビューレースとなったデイトナ24時間レースにおいて自身3度目の総合優勝に輝いた。これにより2021年と2022年に続いて、最高峰クラスにおいて3連覇を達成した。

2024年はメイヤー・シャンク・レーシングからインディカーフル参戦ではなく、インディ500のみに参戦すると発表された。48歳となりインディカーでは最年長ドライバーであり、去就についての質問も受けるようになっていたが、「私は引退寸前なんかじゃないよ。まだ止まりたくないし、長年やってきた経験値を考慮すれば、続けないともったいないと思っているんだ。本当はフル参戦したかったがそれは崩れてしまった。IMSAのGTカテゴリー（ウェサーテック・スポーツカー選手権）にもまだまだ出るつもりで機会を積極的に探しているんだ。」と述べて、近い将来の引退を強く否定した“引退寸前”を否定する48歳のカストロネベス「僕は進み続けたい」 オートスポーツweb 2023年10月20日。

2024年はトラックハウス・レーシングより、NASCARカップシリーズに初参戦を果たした。

 人物 
 スパイダーマン 
2000年のCARTチャンピオンシップシリーズ第7戦デトロイトで初優勝を飾った際に、コースと観客席を隔てる金網によじ登るパフォーマンスを見せたところ、これが観客や関係者に大うけしたことから『Racing On』No.345　ニューズ出版、2001年、p.93。、それ以後レースで優勝すると必ず「金網登り」を見せるのが恒例となっている（最近ではチームスタッフも一緒になって金網に登っている）。そのため「スパイダーマン」の異名を持ち、観客からは彼が優勝すると「Come On!」と書いたプラカードを掲げて、金網登りを扇動する光景が見られる。

2021年インディ500制覇の際、勝利者のセレモニー行程に組み込まれていないスパイダーマンのパフォーマンスを行い、全ての行程が後ろ倒しとなったが、史上4人目の4勝ドライバーとなったこともあり特例として急遽公式プログラムとして扱われた。

 脱税容疑事件 
2008年10月2日、米検察当局は国内で555万ドルの所得を隠した脱税容疑でカストロネベスを起訴した。ALMS最終戦にポルシェ・RSスパイダーで参戦予定だったカストロネベスはマイアミの連邦裁判所に出廷し自らの無罪を主張したが、有罪の場合は最大で懲役35年の可能性があった。カストロネベスは1000万ドルの保釈金を支払ったが、アメリカ国外への渡航が認められなくなるためオーストラリアのサーファーズ・パラダイスで行われるIRLオールスター戦への出場が困難となった。その後逃亡の可能性は低いと判断されたため出場は認められた。裁判の結果次第では2009年のインディカー参戦も危ぶまれたが、第2戦のロングビーチ市街地コースの初日のプラクティス開始の数時間前に無罪判決が出たため、このレースからインディカーに復帰した。

 レース戦績 
 イギリス・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシ エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 1995年 ポール・スチュアート・レーシング ダラーラ F395 無限 A SIL1Ret SIL2DNS THR12 THR26 DON1 SIL4 SIL6 DON14 DON24 OUL4 BRH12 BRH24 SNE12 PEM12 PEM26 SIL12 SIL2Ret THR6 3位 169
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 アメリカン・オープンホイール 
 インディ・ライツ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 順位 ポイント 1996年 タスマン・モータースポーツMIADNSLBH4NAZ17MIS5MIL11DET17POR8CLE3TOR23TRO1VAN10LGA2 7位 84 1997年MIA14LBH1NZR4SAV1STL3MIL12DET2POR2TOR1TRO20VAN19LGA3FON52位152
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 CART 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 1998年 ベッテンハウゼン・レーシング レイナード・98i メルセデス MIARet MOT11 LBH9 NZRRet RIORet STL7 MIL2 DET12 POR13 CLERet TOR10 MIS12 MDORet ROARet VANRet LSRet HOURet SRFRet FON10 17位 36 1999年 ホーガン・レーシング ローラ・B99/00 MIARetMOT9LBH19NZRRetRIORetSTL2MILRetPORRetCLERetROARetTORRetMISRetDET7MDO7CHI5VAN8LSRetHOURetSRFRetFONRet 15位 48 2000年 チーム・ペンスキー レイナード・2Ki ホンダMIARetLBH2RIORetMOT13NZRRetMIL16DET1POR7CLERetTORRetMIS5CHIRetMDO1ROA9VANRetLS1STL9HOU5SRF6FONRet 7位 129 2001年 レイナード・01iMTY8LBH1TXSCNZR11MOT2MILRetDET1POR17CLE12TORRetMIS8CHI7MDO1ROA7VAN18LAU12ROC4HOU5LS6SRF20FONRet 4位 141
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 2001年 チーム・ペンスキー ダラーラ オールズモビル・オーロラ PHX18 HMS ATL INDY1 TXS PPIR RIR KAN NSH KTY GAT CHI TXS 24位 64 2002年 シボレー HMS3 PHX1 FON5 NAZ5 INDY1 TXS4 PPIR2 RIR17 KAN3 NSH9 MCH6 KTY5 GAT2 CHI4 TXS2 2位 511 2003年 トヨタ HMS3 PHX2 MOT22 INDY2 TXS7 PPIR12 RIR2 KAN2 NSH3 MCH17 GAT1 KTY5 NAZ1 CHI20 FON6 TXS13 3位 484 2004年 HMS2 PHX6 MOT3 INDY9 TXS12 RIR3 KAN7 NSH3 MIL12 MCH10 KTY12 PPIR6 NAZ5 CHI10 FON7 TXS1 4位 446 2005年 HMS5 PHX2 STP20 MOT11 INDY9 TXS5 RIR1 KAN8 NSH5 MIL16 MCH21 KTY5 PPIR4 SNM21 CHI2 WGL12 FON9 6位 440 2006年 ホンダ HMS2 STP1 MOT1 INDY25 WGL7 TXS1 RIR10 KAN6 NSH5 MIL14 MCH1 KTY3 SNM5 CHI4 3位 473 2007年 HMS9 STP1 MOT7 KAN3 INDY3 MIL16 TXS16 IOW8 RIR11 WGL18 NSH6 MDO3 MCH17 KTY9 SNM2 DET14 CHI4 6位 446 2008年 HMS4 STP2 MOT12 LBH1 KAN4 INDY4 MIL5 TXS2 IOW14 RIR2 WGL16 NSH3 MDO2 EDM2 KTY2 SNM1 DET2 CHI1 SRF27 2位 629 2009年 STP LBH7 KAN2 INDY1 MIL11 TXS1 IOW7 RIR17 WGL4 TOR18 EDM2 KTY4 MDO12 SNM18 CHI20 MOT10 HMS5 4位 433 2010年 SAO9 STP4 ALA1 LBH7 KAN4 INDY9 TXS20 IOW2 WGL9 TOR24 EDM10 MDO3 SNM5 CHI6 KTY1 MOT1 HMS5 4位 531 2011年 STP20 ALA7 LBH12 SAO21 INDY17 TXS10 TXS4 MIL9 IOW7 TOR17 EDM2 MDO19 NHM17 SNM2 BAL17 MOT22 KTY29 LVS3C 11位 312 2012年 ダラーラ・DW12 シボレー STP1 ALA3 LBH13 SAO4 INDY10 DET17 TXS7 MIL6 IOW6 TOR6 EDM1 MDO16 SNM6 BAL10 FON5 4位 431 2013年 STP2 ALA3 LBH10 SAO13 INDY6 DET15 DET28 TXS1 MIL2 IOW8 POC8 TOR6 TOR2 MDO6 SNM7 BAL9 HOU118 HOU223 FON6 2位 550 2014年 STP3 LBH11 ALA19 IMS3 INDY2 DET15 DET21 TXS8 HOU19 HOU221 POC2 IOW8 TOR12 TOR212 MDO19 MIL11 SNM18 FON14 2位 609 2015年 STP4 NLA2 LBH2 ALA15 IMS6 INDY7 DET16 DET219 TXS3 TOR3 FON23 MIL2 IOW11 MDO15 POC16 SNM15 5位 453 2016年 STP4 PHX11 LBH3 ALA7 IMS2 INDY11 DET15 DET214 RDA5 IOW13 TOR2 MDO15 POC19 TXS5 WGL3 SNM73位504 2017年 STP6 LBH9 ALA4 PHX4 IMS5 INDY2 DET17 DET29 TXS20 ROA3 IOW1 TOR8 MDO7 POC7 GTW4 WGL4 SNM5 4位 598 2018年 STP PHX LBH ALA IMS INDY DET1 DET2 TXS ROA IOW TOR MDO POC GTW POR SNM 32位 40 2019年 STP COA ALA LBH IMS INDY DET1 DET2 TXS ROA TOR IOW MDO POC GTW POR LAG 29位 33 2020年 TXS IMS ROA ROA IOW IOW INDY GTW GTW MDO MDO 27th 57 アロー・マクラーレンSP IMS IMS STP 2021年 メイヤー・シャンク・レーシング ホンダ ALA STP TXS TXS  IMS INDY  DET DET ROA MDO NSH IMS  GTW  POR    LAG  LBH22位158 2022年 STP TXS LBH ALA IMS  INDY  DET ROA MDO TOR IOW IOW IMS  NSH GTW  POR    LAG18位263 2023年 STP TXS LBH ALA IMS  INDY  DET ROA MDO TOR IOW IOW NSH  IMS GTW POR    LAG18位2172024年 メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン STP THE LBH ALA IMS INDY 35位 26 メイヤー・シャンク・レーシング DET ROA LAG MDO IOW IOW  TOR GTW POR MIL  MIL NSH 2025年 メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン STP THE LBH ALA IMS INDY DET GTW ROA MOH IOW IOW TOR LAG POR MIL NSH    29位 20
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）
 1 同日に開催された
 2 ノンタイトル戦
 3 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

 年数 チーム数 レース数 PP数 勝利数 表彰台(勝利以外)** トップ10(表彰台以外)*** インディ500勝利数 チャンピオン獲得数1512323823531673 (2001, 2002, 2009)0
 ** 表彰台(勝利以外)：2位または3位
 *** トップ10(表彰台以外)：4位から10位まで

 インディ500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2001年 ダラーラ オールズモビル 111 チーム・ペンスキー 2002年 シボレー 13 1 2003年 トヨタ12 2004年 89 2005年 59 2006年 ホンダ 225 2007年13 2008年 44 2009年11 2010年19 2011年 1617 2012年 シボレー 6 10 2013年 8 6 2014年 4 2 2015年 5 7 2016年 9 11 2017年 19 2 2018年 8 27 2019年 12  18 2020年 28  11 2021年 ホンダ 81 メイヤー・シャンク・レーシング 2022年 27 7 2023年 20 15 2024年 20 20 2025年 22 10

 2001年から2003年までのカストロネベスの決勝平均順位は1.33であり、3年単位のアベレージフィニッシュとしては歴代最高タイの記録(1970年から72年のアル・アンサーと同率)である。
 インディ500で4勝を記録しているが、2位も3回記録しており、こちらも歴代最多タイ記録である。

 スポーツカー 
 アメリカン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2007年 ペンスキー・レーシング ポルシェ・RSスパイダー Evo  LMP2 SEB3 STP LBH HOU UTA LIM MDO ROA MOS DET PET LGA 23位 19 2008年 ペンスキー・モータースポーツ・インク LMP2 SEB STP LBH UTA LIM MDO ROA MOS DET PET1 LGA4 19位 45
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 IMSAスポーツカー選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2017年 チーム・ペンスキー オレカ・07 P DAY SEB LBH CTA DET WGL MOS ELK LGA PET3 30位 30 2018年 アキュラ・チーム・ペンスキー アキュラ・ARX-05 P DAY9 SEB15 LBH6 MDO1 DET2 WGL12 MOS5 ELK10 LGA10 PET5 7位 243 2019年 DPi DAY3 SEB4 LBH2 MDO5 DET3 WGL5 MOS5 ELK7 LGA2 PET3 3位 284 2020年 DPi DAY8 DAY8 SEB7 ELK1 ATL1 MDO1 PET2 LGA1 SEB8 1位 265 2021年 コニカミノルタ・アキュラ DPi DAY1 SEB MDO DET WGL MOS ELK LGA LBH 16位 654 メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン PET6 2022年 DPi DAY1 SEB LBH LGA MDO DET WGL ELK MOS PET1 13位 763 2023年 アキュラ・ARX-06 GTP DAY1 SEB6 LBH MON WGL MOS ELK IMS PET1 14位 839
 太字はポールポジション、斜字''はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 デイトナ24時間レース 
 デイトナ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2007年  マイケル・シャンク・レーシング  マーク・パターソン オズワルド・ネグリJr. サム・ホーニッシュJr. ライリー・Mk. XI-レクサス DP 268 9位 9位 2008年  ペンスキー・ テイラー・レーシング  ライアン・ブリスコー カート・ブッシュ ライリー・Mk. XI-ポンティアック DP 689 3位 3位 2018年  アキュラ・チーム・ペンスキー  リッキー・テイラー グラハム・レイホール アキュラ・ARX-05 P 793 9位 9位 2019年  リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ DPi 593 3位 3位 2020年  リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ DPi 811 8位 8位 2021年  コニカミノルタ・アキュラ  リッキー・テイラー フェリペ・アルブケルケ アレクサンダー・ロッシ DPi 807 1位 1位 2022年  メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン  オリバー・ジャービス トム・ブロンクビスト サイモン・パジェノ DPi 761 1位 1位 2023年  トム・ブロンクビスト  サイモン・パジェノ アキュラ・ARX-06 GTP 783 1位 1位

 セブリング12時間レース 
 セブリング12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2007年  ペンスキー・レーシング  ロマン・デュマ ティモ・ベルンハルト ポルシェ・RSスパイダー Evo LMP2 351 5位 3位 2018年  アキュラ・チーム・ペンスキー  リッキー・テイラー グラハム・レイホール アキュラ・ARX-05 P 172 DNF DNF 2019年  リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ DPi 348 4位 4位 2020年  リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ DPi 341 8位 8位

 脚注 

 外部リンク 

公式ウェブサイト
IndyCar Driver Page
Hélio Castroneves Official MySpace Profile Updated by Helio and CastronevesRacing
Hélio Castroneves Official Facebook Page Updated by Helio and CastronevesRacing
Hélio Castroneves Official Twitter Profile Updated by Helio and CastronevesRacing
Photos
The Greatest 33
IndyCar 11 in '11 video

Category:ブラジルのドライバー
Category:イギリスF3選手権のドライバー
Category:マカオグランプリのドライバー
Category:チャンプカーのドライバー
Category:インディカーのドライバー
Category:インディ500勝者
Category:インディ・ライツのドライバー
Category:アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー
Category:IMSA スポーツカー選手権のドライバー
Category:ストックカー・ブラジルのドライバー
Category:デイトナ24時間勝者
Category:ポルトガル系ブラジル人
Category:サンパウロ出身の人物
Category:1975年生
Category:存命人物