ホーカー・エアクラフト

ホーカー・エアクラフト（Hawker Aircraft Limited）は、かつてイギリスにおいて有名な航空機を送り出した航空機メーカー。1920年代末の機体・ハートから、1950年代のジェット戦闘機ハンターまでシドニー・カムが機体の設計を行った。有名な機体はハリケーンで、スーパーマリーン社製のスピットファイアとともにバトル・オブ・ブリテンを戦った。

 社史 
 初期 
ホーカー・エアクラフトは第一次世界大戦終結の余波を受け、ソップウィス・エイヴィエーションが倒産したことに始まる。ソップウィスでテストパイロットをやっていたハリー・ホーカーとソップウィス・エイヴィエーションの創始者であるトーマス・ソップウィスは、1920年にH.G. ホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) を新たに立ち上げた。

1933年、H.G. ホーカー・エンジニアリングはホーカー・エアクラフトへと社名を変更し、良好な経営状態と大恐慌を利用してグロスター・エアクラフトの買収に成功した。その翌年にはアームストロング・シドレーとアヴロを傘下に収め、アームストロング・シドレーの子会社であるアームストロング・ホイットワース・エアクラフトを吸収合併し、社名はホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft) となった。

 部門化/ブランド化 

ホーカー・エアクラフトはホーカー・シドレーの一部門として第二次世界大戦前後も航空機の設計を行い、ホーカー・エイヴィエーション (Hawker Aviation) と呼ばれた。1963年に自社の名前で商標登録することを禁じられるまでホーカーのブランドで販売と製造がなされていた。最後の完成した機種はハンターで、最後に設計されたのは試作機の P.1127であった。

ホーカー・シドレーは後にブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、スコティッシュ・エイヴィエーションと合併し、ブリティッシュ・エアロスペースとなる。ブリティッシュ・エアロスペースはレイセオンにホーカーの商標権とビジネスジェットの製品ラインを売却し、レイセオン・エアクラフトはビーチクラフトが三菱から買い取ったビーチジェット 400にホーカーの名称を使用した。

 製品 
ホーカー ダイカー 1923  prototype
ホーカー ウッドコック 1923
 Hawker Cygnet 1924
 Hawker Hedgehog 1924 prototype
 Hawker Horsley 1925
 Hawker Heron 1925
 Hawker Hornbill 1925
 Hawker Danecock 1925
 Hawker Harrier 1927 prototype
 Hawker Hawfinch 1927
 ホーカー ハート 1928
 Hawker F.20/27 1928 prototype
 Hawker Hoopoe 1928
 Hawker Tomtit 1928
 ホーカー ホーネット 1929
 ホーカー オスプリ 1929
 ホーカー ニムロッド 1930
 ホーカー フューリー 1931
 ホーカー オーダックス 1931
 ホーカー デモン 1933
 Hawker P.V.3 1934 prototype
 ホーカー ハーディ 1934
 ホーカー ハインド 1934
 Hawker P.V.4 1934 prototype
(以下ホーカー・シドレー社)
 ホーカー ハートビー 1935
 ホーカー ハリケーン 1935
 ホーカー ヘクター 1936
 ホーカー ヘンリー 1937
 ホーカー ホットスパー  1938
 ホーカー トーネード  1939
 ホーカー タイフーン  1940
 ホーカー テンペスト  1942
 ホーカー シーフューリー  1944
 ホーカー シーホーク 1947
 Hawker P.1052 1948 Prototype
 Hawker P.1081 1950 Prototype
 Hawker P.1072 1950 Prototype
 ホーカー ハンター 1951
 ホーカー P.1127 1960 Prototype

 関連項目 

 航空機メーカーの一覧

 外部リンク 
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