米子駐屯地

米子駐屯地（よなごちゅうとんち、JGSDF Camp Yonago）は、鳥取県米子市両三柳2603に所在し、第8普通科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。分屯地として美保分屯地が隷属する。

 概要 
第8普通科連隊長が米子駐屯地司令を兼務する。最寄の演習場は、日光演習場。米子駐屯地北側に接する国道431号を越えた場所に野外訓練場がある。

「重要施設の周辺地域の上空における小型無人機等の飛行の禁止に関する法律」による対象防衛関係施設に指定されている。

歴史

米子駐屯地は東に大山、西に島根半島、北に日本海を望む風光明媚な弓ヶ浜半島の基部に1950年（昭和25年）12月、旧逓信省航空機乗員養成所跡地に警察予備隊として発足、約1,000名で創設された。

2018年（平成30年）3月に航空自衛隊美保基地内に美保分屯地を開設。

サムネイル|250px|米子駐屯地納涼祭

 沿革 
警察予備隊
 1950年（昭和25年）8月：米子市議会が警察予備隊の駐屯を要請。
 11月：広島県海田市駐屯地から36名の設営隊到着。
 12月：舞鶴市（松ヶ崎キャンプ）から989名、呉市（広キャンプ）から15名移駐、逓信省航空機乗員養成所跡地に警察予備隊米子駐屯部隊新編。
 1951年（昭和26年）12月：米子駐屯部隊は第8連隊第3大隊と改称。
 1952年（昭和27年）1月19日：第8連隊第3大隊が第7連隊第2大隊に改称。
陸上自衛隊米子駐屯地
 1954年（昭和29年）7月1日：陸上自衛隊へ移管。第7連隊第2大隊が第7普通科連隊第2大隊に改称。
 1955年（昭和30年）10月21日：第7普通科連隊第2大隊が第8普通科連隊第3大隊に改称。
 1962年（昭和37年）1月18日：第13師団創設に伴い、第8普通科連隊3大隊を基幹部隊として第8普通科連隊が編成完結。
 1999年（平成11年）3月29日：第13師団から第13旅団への改編により第8普通科連隊が軽普通科連隊へ改編。
 2004年（平成16年）3月29日：第13後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊（第8普通科連隊を支援）を新編。
 2008年（平成20年）3月26日：第13旅団改編（即応近代化旅団）。
 2010年（平成22年）10月：米子駐屯地創設60周年。
 2018年（平成30年）3月27日：航空自衛隊美保基地内に美保分屯地を開設。
 2023年（令和5年）3月16日：第101電子戦隊第5電子戦小隊が新編。

 駐屯部隊 
 中部方面隊隷下部隊 
 第13旅団
 第8普通科連隊
 第13後方支援隊
 第2整備中隊（一部）
 第1普通科直接支援小隊：第8普通科連隊を支援
 中部方面会計隊
 第356会計隊
 中部方面システム通信群
 第104基地システム通信大隊
 第312基地通信中隊（一部）
 米子派遣隊
 米子駐屯地業務隊

 陸上総隊轄部隊 
 電子作戦隊
第101電子戦隊（一部）
第5電子戦小隊安管選任事業所一覧

 防衛大臣直轄部隊 
 中部方面警務隊
 第132地区警務隊（一部）
 米子派遣隊

 最寄の幹線交通 
 高速道路：米子自動車道米子IC
 一般道：国道9号、国道180号、国道181号、国道431号、鳥取県道317号両三柳西福原線、鳥取県道52号岸本江府線
 鉄道：JR西日本境線三本松口駅
 バス：日本交通三柳・富益線自衛隊正門前バス停
 港湾：境港、鳥取港（重要港湾）
 飛行場：美保飛行場（米子空港、米子鬼太郎空港、共用空港）、鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港、地方管理空港）、出雲空港（出雲縁結び空港、地方管理空港）、隠岐空港（隠岐世界ジオパーク空港、地方管理空港）

 重要施設 
 島根原子力発電所（出力128.0万kw。BWR、3号機はABWR。予定出力137.3万kW）（島根県松江市）
 俣野川発電所（出力120.0万kW。水力）（日野郡江府町）
 日野変電所（超高圧変電所）（西伯郡伯耆町）
 智頭変電所（超高圧変電所）（八頭郡智頭町）
 鹿島変電所（一次変電所）（島根県松江市）
 北松江変電所（一次変電所）（島根県松江市）

 脚注 

 外部リンク 

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