ファブリツィオ・ジョヴァナルディ

ファブリツィオ・ジョヴァナルディ（ 、1966年12月14日 - ）は、イタリア モデナ出身の元レーシングドライバーである。

 経歴 
1983年にカートを始め、1986年にイタリアカート選手権と世界カート選手権でチャンピオンを獲得する。

フォーミュラ3
1987年からイタリアF3にステップアップ。プレマから参戦し、初年度は表彰台を1度獲得しランキング13位。プレマで2年目の1988年は第5戦ムジェロでF3初優勝、最終戦イモラで2勝目を挙げる活躍でチャンピオンとなったエマニュエル・ナスペッティ（48ポイント）、2位のマウロ・マルティニ（47ポイント）に次ぐ46ポイントでランキング3位、チャンピオンとの差は僅か2ポイントであった。

国際F3000選手権
1989年にファースト・レーシングに加入し、国際F3000にステップアップ。第2戦ヴァレルンガでF3000初勝利を挙げ、ランキング10位を獲得。同年10月には翌年からのF1参戦を表明したライフ・レーシング・エンジンズ（同年春にファーストが断念したF1プロジェクトのシャシー売却先だったF1断念のファーストがライフ・レーシング・エンジンにF1シャシーを売却 Racing On No.055 37頁 武集書房 1989年8月15日発行）のF1参戦計画におけるドライバー候補だと報じられた12気筒エンジン搭載ライフF1登場 グランプリ・エクスプレス '89日本GP号 44頁 1989年11月9日発行。

翌1990年もファーストから国際F3000に継続参戦しランキング11位となった。1991年にフォルティ・コルセに移籍したが前二年ではシーズン一度は乗っていた表彰台獲得も途絶え、ランキング13位に終わった。1991年はF3000だけではなくイタリア・スーパーツーリングカー選手権にプジョーから参戦しランキング2位となり、翌年以降は参戦カテゴリーをツーリングカー一本に絞った。

ツーリングカー選手権
イタリア・スーパーツーリングカー選手権に専念した初年度の1992年にシリーズ・チャンピオンを獲得し、以後も1993年2位、1994年3位とランキング上位に入り続けた。プジョーからアルファロメオ陣営へと移籍した1995年は、しばしば他国の選手権にも並行して参戦した。

1998年に6年ぶりとなるイタリア選手権チャンピオンに返り咲くと翌年も連覇、2000年に後のヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）の前身であるヨーロッパ・スーパーツーリングカップに参戦、その年のタイトルを獲得すると、FIA主催となった2001年も連覇し、同選手権が改組され2002年に開催されたヨーロッパツーリングカー選手権の初年度をも制し、都合5連覇を達成した。

ここまでは順風だったが、2003年に長年在籍していたアルファロメオを離れてBMWに移籍した結果、後輪駆動車の操縦特性に苦戦。翌2004年にはアルファロメオに復帰した。

アルファロメオに復帰した2004年は同選手権でランキング5位と悪くないものであったが、この年はBMW勢が躍進し、ポイントでも上位の4人、アンディ・プリオール（BMW）、ディルク・ミューラー（BMW）、ガブリエル・タルキーニ（アルファロメオ）、ヨルグ・ミューラー（BMW）に対して大きく遅れを取ったばかりか、アルファロメオの新人アウグスト・ファルフスにすら終盤追い上げられあわや逆転されるほど接近された状態となり、前年の移籍の失敗が響く形となった。

2005年のETCCは世界ツーリングカー選手権（WTCC）となり、この年は4勝し優勝回数でこそドライバー中最多だったが、ポイントではアンディ・プリオール、ディルク・ミューラーに及ばず、ランキング3位で終えた。

この間ボクスホールと契約し、翌年はイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に移籍した。同選手権における初優勝を挙げるまでやや苦戦を強いられたがノックヒルサーキットで行われた第8ラウンド、第23戦で初優勝を挙げると、続く第9ラウンドブランズ・ハッチでも優勝し、ランキング5位を得た。なおノックヒルでの優勝はボクスホールにとってBTCCにおける100勝目であり、1989年にボクスホールの1勝目を挙げたジョン・クレランドに祝福されるという一幕があった。

世界ツーリングカー選手権にもインディペンデントクラスのJASモータースポーツから数戦スポット参戦し、マカオで開催されたギア・レースではホンダ・アコードを駆り、入賞すらほとんどない同車で予選で8位につけ、第1レースは5位、4番手スタートの第2レースでも6位でフィニッシュするという力走を見せた。

2007年も引き続きBTCCに参戦することが発表され、ジェイソン・プラトを3ポイント差で逆転し初のBTCCチャンピオンを獲得した。翌2008年も連覇を達成した。2009年は接戦の末にランキング3位となった。その後2014年までBTCCで戦った。

2018年は、世界ツーリングカー選手権とTCRインターナショナルシリーズが統合した「FIAワールド・ツーリングカー・カップ」（WTCR）にアルファロメオ・ジュリエッタで参戦。シーズン序盤はチームメイトジャンニ・モルビデリ共々低迷。第6戦スロバキアのレース1で5位、レース3で7位に入賞しここから勢いに乗るかと思われたが、その後の中国2連戦でも低迷し、第9戦鈴鹿を前にして所属チーム離脱を発表。同年を最後に以後レース参戦は無い。

 レース戦績 
 国際F3000選手権 
1989年 - 1991年
最高位　1位（1回）
ランキング最高位　10位（1989,1990年）

 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1989年ファースト・レーシング SILDNQ VLL1 PAURet JER14 PERRet BRHDNQ BIRDNS SPA13 BUGDNQ DIJ12 10位 9 1990年 DONRet SILRet PAU2 JER6 MNZ10 PER6 HOC7 BRHRet BIR5 BUGRet NOGRet 10位 10 1991年 フォルティ・コルセ VLL12 PAU5 JERDNQ MUG8 PERRet HOC13 BRH8 SPA6 BUGDNS NOG4 13位 6

 イタリア・スーパーツーリング選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1992年 プジョー・タルボ・スポーツ プジョー・405 S2 MNZ11 MNZ2DSQ MAG11 MAG21 MUG11 MUG21 BIN12 BIN21 VAL11 VAL22  IMO11 IMO21 MIS11 MIS21 PER11 PER2Ret VAR19 VAR2Ret MNZ1 MNZ2 1位 260 1993年 MNZ110 MNZ24 VAL111 VAL27 MIS12 MIS2DSQ MAG16 MAG213 BIN11 BIN22 IMO11 IMO23 VAR13 VAR21 MIS16 MIS21 PER12 PER22 MUG12 MUG21 2位 230 1994年 プジョー・405 Mi16 MNZ18  MNZ211 VAL12 VAL28     MAG17 MAG23 BIN12    BIN23  MIS15 MIS25  VAL16 VAL25 MUG16 MUG2Ret PER13  PER26     VAR13 VAR26 MUG12 MUG24   3位 156 1995年 ノルダウト・エンジニアリング アルファロメオ・ 155 TS MIS1Ret    MIS25  BIN14  BIN24     MNZ16 MNZ214 IMO15     IMO2Ret  MAG16 MAG26 MUG11 MUG22   MIS15    MIS27  PER12  PER22     VAR13 VAR22 VAL12 VAL27 3位 179 1996年 MUG11    MUG21   MAG13  MAG23     MNZ13 MNZ24 BIN15     BIN27   MIS15  MIS211 IMO15 IMO24  PER12   PER22   PER1Ret  PER25     VAR15 VAR26 VAL1Ret VAL28 5位 175 1997年 MNZ1Ret   MNZ2DNS   MUG15  MUG21  MAG1Ret  MAG25    IMO11     IMO2Ret    IMO18  IMO22  BIN14  BIN24 PER11 PER21  VAR12 VAR22 MIS12 MIS22 VAL11 VAL22 2位 229 1998年 アルファロメオ・156 BIN13   BIN22   IMO11  IMO23  MNZ13 MNZ21  VAR15    VAR22   VAL12 VAL2DSQ MAG11  MAG22  PER11 PER21  MIS11 MIS21 MNZ11 MNZ21 VAL13 VAL23 1位 471 1999年 MIS14 MIS22 BIN13 BIN24 IMO12 IMO23 PER11 PER21 MAG15 MAG2DNS MUG11 MUG21 MIS14 MIS22 VAR1Ret VAR2Ret MNZ11 MNZ21 VAL12 VAL21 1位 401

世界ツーリングカーカップ
年国籍チーム車両12総合順位1993年プジョー・タルボ・スポーツプジョー・405152725位

 ドイツ・スーパーツーリング選手権 
年チーム使用車両1234567891011121314151617181920順位ポイント1999年アルファコルセアルファロメオ・156SAC1SAC2ZWE1ZWE1OSC1OSC2NOR1NOR2MIS11MIS2RetNUR1NUR2SAL1SAL2OSC1OSC2HOC1HOC2NUR1NUR225位30

 ヨーロッパツーリング選手権 
年チーム使用車両1234567891011121314151617181920順位ポイント2000年ノルダウト・エンジニアリングアルファロメオ・156MUG14MUG23PER11PER21AIR12AIR21MNZ15MNZ27HUN12HUN23IMO12IMO22MIS14MIS24BRN12BRN27VAL11VAL21MOB14MOB2101位2562001年アルファロメオ・ノルダウト・エンジニアリングMNZ12MNZ24BRN12BRN21MAG14MAG2RetSIL12SIL22ZOL14ZOL21HUN11HUN23AIR12AIR23NUR117NUR24JAR13JAR22EST13EST251位6202002年GTAレーシング・チーム・ノルダウトMAG11MAG21SIL12SIL21BRN11BRN21JAR11JAR22AND12AND24OSC14OSC211SPA15SPA211†PER11PER21DON14DON24EST11EST2Ret1位1222003年BMWチーム・イタリア-スペインBMW・320iVAL12VAL25MAG1RetMAG27PER110PER210BRN13BRN22DON111DON218†SPA15SPA216†AND110AND26OSC18OSC2RetEST110EST212MNZ16MNZ259位432004年オートデータ・スクーデリア・コルセ'アルファロメオ・156MNZ12MNZ2RetVAL12VAL21MAG16MAG25HOC1RetHOC2DNSBRN15BRN25DON14DON216SPA1RetSPA2DNSIMO12IMO22OSC117OSC28DUB1RetDUB216†5位63
・†リタイアしたが、優勝者の走行距離の90%の距離を走行した為、規定により完走扱い。

 世界ツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2005年 スクーデリア・コルセ・アルファロメオ アルファロメオ・156 ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 SMR1 SMR2 MEX1 MEX2 BEL1 BEL2 GER126† GER2 TUR1 TUR2 ESP1 ESP2 MAC1 MAC2 3位 81 2006年 JAS モータースポーツ ホンダ・アコード ユーロ R ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 CZE1 CZE2 TUR1 TUR2 ESP1 ESP2 MAC1 MAC2 20位 8
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 イギリスツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント 2006年 VX Racing ボクスホール・アストラ スポーツハッチ BRH1 BRH2 BRH3 MON1 MON2 MON3 OUL1 OUL2 OUL3 THR1 THR2 THR3 CRO1 CRO2 CRO3 DON1 DON2 DON3 SNE1 SNE2 SNE3 KNO1 KNO2 KNO3 BRH1 BRH2 BRH3 SIL1 SIL2 SIL3 5位 163 2007年 ボクスホール・ベクトラ BRH1 BRH2 BRH3 ROC1 ROC2 ROC3 THR1 THR2 THR3 CRO1 CRO2 CRO3 OUL1 OUL2 OUL3 DON1 DON2 DON3 SNE1 SNE2 SNE3 BRH1 BRH2 BRH3 KNO1 KNO2 KNO3 THR1 THR2 THR3 1位 300 2008年 BRH1 BRH2 BRH3 ROC1 ROC2 ROC3 DON1 DON2 DON3 THR1 THR210* THR3 CRO1 CRO2 CRO3 SNE1 SNE2 SNE3 OUL1 OUL2 OUL3 KNO1 KNO2 KNO3 SIL1 SIL2 SIL3 BRH1 BRH2 BRH3 1位 262 2009年 BRH1 BRH2 BRH3 THR1 THR2 THR3 DON1 DON2 DON3 OUL1 OUL2 OUL3 CRO1 CRO2 CRO3 SNE1 SNE2 SNE3 KNO1 KNO2 KNO3 SIL1 SIL2 SIL3 ROC1 ROC2 ROC3 BRH1 BRH2 BRH3 3位 266 2010年 ユニック・レーシング with トリプルエイト THR1 THR2 THR3 ROC1 ROC2 ROC3 BRH1 BRH2 BRH3 OUL1 OUL2 OUL3 CRO1 CRO2 CRO3 SNE1 SNE2 SNE3 SIL1 SIL2 SIL3 KNO1 KNO2 KNO3 DON1 DON2 DON3 BRH1 BRH2 BRH3 14位 38 2014年 エアウェイブ・レーシング フォード・フォーカス ST Mk.III BRH1 BRH2 BRH3 DON1 DON2 DON3 THR1 THR2 THR3 OUL1 OUL2 OUL3 CRO1 CRO2 CRO3 SNE1 SNE2 SNE3 KNO1 KNO2 KNO3 ROC1 ROC2 ROC3 SIL1 SIL2 SIL3 BRH1 BRH2 BRH3 13位 138
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* ドライバーが少なくとも1周レースリードラップを記録したレース (リードラップ記録者には1ポイントが与えられる、2002年はフィーチャーレースのみ、2003年から全レースで適用)。

 脚注 
 出典 

 映像資料 

 外部リンク 


 ファブリツィオ・ジョヴァナルディ公式サイト
 ファブリツィオ・ジョヴァナルディ経歴 - btccinfo.co.ukより
 ファブリツィオ・ジョヴァナルディ経歴 - btcc:actionより

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