アブロ チューダー

チューダー (Tudor) はイギリスの航空機メーカーであるアブロ社がリンカーン爆撃機を原形にして開発・製造したレシプロ旅客機である。

 概要 
チューダーはランカスターの設計者であるロイ・チャドウィックにより設計された。
本機は1945年6月に初飛行を果たしたが、安定性不足や着陸時の飛び跳ね等の問題が発生し、アブロ社は対応に追われた。初期のころ垂直尾翼は短く丸まった形状をしていたが、方向安定性の不足を補うため、全高を高くし、ラダーを角型とすることで面積が大幅に拡大された。加えてマーリンエンジンは騒音と信頼性で問題を抱えていた燃料添加剤に起因する問題であるが、低負荷での定速運転が続くことで吸気管内の温度が上がらず、燃料内の鉛が蒸発せずに残り、排気弁の損傷を招いていた。。また、乗客が12名と4発機にしては少なく、航空会社への売り込みにも難があった。
1947年8月、胴体を延長して定員を増加した改良型が試験飛行の離陸に失敗し、同乗していたチャドウィックを含む乗員乗客は全員死亡した。原因は補助翼の整備ミスであったが、整備記録は残っていなかった。

この機はダグラス DC-3をはじめとする同クラスの旅客機と競合した結果、受注をほとんど得ることができなかった。1948年から1950年にかけて発生した3件の墜落事故により、本機の商業的な命運は絶たれた。

チューダーを流用して試作機が製造された。

 仕様 (Avro 689 Tudor 2) 
 乗員: 2-4 名
 乗客: 40-60 名
 全長: 32.18 m
 全幅: 36.58 m
 全高: 7.39 m
 全備重量: 36,287 kg
 エンジン: ロールス・ロイス マーリン 621  1,770 hp × 4
 巡航速度: 459 km/h
 航続距離: 3,740 km
 運用高度: 8,720 m

チューダーは全部で38機製造された。

 関連項目 
 アブロ リンカーン

 脚注 

 参考文献 
鈴木孝 著『20世紀のエンジン史』 三樹書房、2001年

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