黒部宇奈月温泉駅

黒部宇奈月温泉駅（くろべうなづきおんせんえき）は、富山県黒部市若栗にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸新幹線の駅である。

本項目では、当駅に隣接する大東祐紀(2015年2月27日). “地鉄新黒部駅:開業 北陸新幹線の駅に接続”. 毎日新聞 (毎日新聞社)、富山地方鉄道本線の新黒部駅（しんくろべえき）についても記載する。

 概要 
黒部宇奈月温泉駅は2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業と同時に開業成田有佳、青山郁子、大東祐紀、大原一城(2015年3月15日). “北陸新幹線:思い乗せて出発進行”. 毎日新聞 (毎日新聞社)。それに先行し同年2月26日には富山地方鉄道の新黒部駅が開業した。

黒部市の中心部東側約3kmの地点に位置しており、所在地の黒部市では駅前広場など駅周辺の環境整備を進めている北陸新幹線新黒部駅（仮称）西側利便ゾーンへの出店のご案内。また黒部市をはじめ周辺の魚津市・滑川市・朝日町・入善町から成る県東部の新川地域5市町では、駅周辺各地からのアクセス整備や観光振興などについて各種施策を進めてきた。

北陸新幹線の定期列車のうち、速達タイプの「かがやき」は通過する。停車タイプの「はくたか」は全列車が停車するが、臨時列車では通過する列車もある。

富山地方鉄道本線では当駅の開業当日である2015年2月26日にダイヤ改正を実施し、当駅が特急停車駅となった一方で、従来特急停車駅であった東三日市駅、浦山駅、愛本駅の3駅は通過となった。

 歴史 
 計画 
1982年（昭和57年）3月30日、北陸新幹線高崎駅 - 小松駅間のルート公表とともに、当地付近への駅の設置計画が発表された。富山県東部の新幹線駅については、魚津市と黒部市が停車駅候補に挙がっていたが、黒部市内にYKKの主要拠点工場があったのが決め手となり、黒部市内に設置されることになったという経緯がある『富山のトリセツ』（2021年7月15日、昭文社発行）46 - 47頁『地域によって分かれた明暗!? 北陸新幹線開業による光と影』より。。

北陸新幹線は1993年（平成5年）9月22日、西糸魚川信号場（仮称） - 東魚津信号場（仮称）間についていわゆるスーパー特急方式で暫定整備認可を受け、翌10月に着工されたが、その際新黒部駅（仮称）の設置も決定された。

他方、黒部市と富山地方鉄道は、2005年（平成17年）から新駅の設置について協議を続けてきたが、2011年（平成23年）3月28日に長屋駅 - 舌山駅間に請願駅として新駅を設置し、その建設費用約2億円のほか、新幹線駅とを結ぶ歩行者用上屋、駐車場などの設置費用も市が負担することが合意された。

なお、この工事によって11戸が移転することになった『北日本新聞』2006年9月13日付朝刊33面『若栗・荻生の11戸移転へ 新幹線黒部駅周辺整備 市、来年度から調査』より。。

 駅名決定までの経緯 
 新幹線駅 
1993年（平成5年）10月の当駅設置決定の際には「新黒部駅」が仮称として使われ、最終的な駅名の決定権は事業者（当駅の場合はJR西日本）に委ねられるとされたが、所在地の黒部市では「駅設置市として、周辺市町民の意見を反映させた駅名候補の選定」を目的に、地元行政側から提案する駅名をとりまとめるべく、黒部市をはじめ魚津市、滑川市、入善町、朝日町の県東部5市町の行政・経済関係者からなる「北陸新幹線新駅駅名候補選定委員会」を2012年（平成24年）7月1日に発足させた。同年7月5日に開催された第1回委員会において駅名候補の募集方法や選考基準などを決定、そして8月1日から9月28日にかけて約2か月間にわたり、県東部5市町を中心に駅名候補を募集。全国から総数1,608件、有効件数1,558件・543種類の応募が寄せられ、読み仮名と表記方法ごとに集計した結果「黒部宇奈月温泉駅」の286件が最多となり、次いで「新黒部駅」194件、「黒部駅」85件、「新川黒部駅」「名水黒部駅」がそれぞれ56件、「越中黒部駅」「黒部峡谷駅」がそれぞれ33件などとなった。これを受け、10月30日の第2回委員会において、応募件数や県東部地域にとって相応しい名称であるか等を基準として「北アルプス黒部駅」「黒部駅」「黒部宇奈月温泉駅」「新黒部駅」「にいかわ黒部駅」の5つが最終候補として選定・市に答申された。市はこれを基にJR西日本金沢支社に要望書を提出。JR西日本と東日本旅客鉄道（JR東日本）は2013年（平成25年）6月7日、北陸新幹線開通と同時に開業する3つの新駅の駅名を発表し、当駅の名称は「黒部宇奈月温泉駅」に決定した。

「黒部宇奈月温泉」の文字数は7文字で、フル規格新幹線の駅名としては開業時点で最長いわゆるミニ新幹線を含めると、山形新幹線のかみのやま温泉駅、さくらんぼ東根駅が7文字で最多タイとなる。であったが、2016年（平成28年）に北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅が開業したため、現在は最多タイである。また、読み仮名の「くろべうなづきおんせん」は11文字であり、新幹線の駅名としては開業時点で最長となった当駅開業前は、いずれも読み仮名が9文字のさくらんぼ東根駅、かみのやま温泉駅、上毛高原駅、鹿児島中央駅が最長であった。。なお駅名の宇奈月温泉までは約13km離れている。

 地鉄新駅 
一方、富山地方鉄道本線の新駅も新幹線駅と同名の「新黒部駅」を仮称としていた。これについても事業者である富山地方鉄道（地鉄）が駅名の決定権を有するが、新幹線駅の最終決定名称と同一である「黒部宇奈月温泉駅」とした場合、本線の下り側の終着駅である宇奈月温泉駅（当駅からの乗車時間は30分以上）と混同する恐れがあった。

2013年7月26日に開催された黒部市の公共交通戦略推進協議会の平成25年度第1回会合において、地鉄の稲田祐治専務取締役はその点について指摘した上で「沿線利用者にも混乱が無いよう配慮し、地鉄駅と新幹線駅が一体と感じられる駅名を考えていきたい」との意向を示した。また地鉄側に対して他の委員からは「新幹線と結節していることが直感的に分かるような、乗り換えやすさや分かりやすさを示すことが重要だ」などの意見が寄せられ、堀内康男黒部市長は「市内には地鉄の既存駅が15もあり（駅名決定には）難しい面がある。最終的には地鉄の判断となるが、早めの対応をお願いしたい」と求めた - （2013年7月26日開催）2014年4月18日閲覧。そして地鉄は同年9月27日、駅名は仮称をそのまま採用し「新黒部駅」とする旨を発表した北日本新聞 2013年9月28日付朝刊30面より。。

 年表 
 1982年（昭和57年）3月30日：北陸新幹線富山県東部駅を舌山付近に建設する計画を発表「工事実施計画策定へ 東北・北陸新幹線駅・ルート発表」、『朝日新聞』1982年3月31日、朝日新聞社。
 1993年（平成5年）10月：北陸新幹線 新黒部駅（仮称）設置決定旧黒部市年表- 黒部市。
 2009年（平成21年）3月16日：北陸新幹線新黒部駅（仮称）周辺整備基本方針がまとまり、新幹線駅に併設する富山地方鉄道の駅に係る基本計画が定まる「新幹線駅に併設、新駅は地上式に　地鉄分、黒部市方針」、『朝日新聞』2009年3月17日、朝日新聞社。
 2011年（平成23年）3月28日：地鉄新駅設置について黒部市と富山地方鉄道が合意し、協定書に調印。
 2012年（平成24年）5月13日：鉄道建設・運輸施設整備支援機構、北陸新幹線の新黒部駅（仮称）駅舎建築工事着工および安全祈願を挙行。
 2013年（平成25年）
 6月7日：JR西日本が新幹線駅の駅名を「黒部宇奈月温泉駅」とすることを正式発表。
 9月27日：富山地方鉄道（富山地鉄）が新駅の駅名を「新黒部駅」とすることを正式発表「新黒部」と「新相ノ木」 富山地鉄の駅名決定 - 北日本新聞 2013年9月28日。
 10月：富山地鉄 新黒部駅の新設工事着工。
 11月7日：富山地鉄 新黒部駅新設工事の起工式が行われる新幹線駅アクセス向上　富山地鉄・新黒部駅が着工 - 北日本新聞 2013年11月8日。
 2015年（平成27年）
 2月26日：新黒部駅が開業。同日、黒部宇奈月温泉駅の完成式を行う。
 3月14日：北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間開業に伴い、黒部宇奈月温泉駅が開業。
 2020年（令和2年）
 12月23日：みどりの窓口が営業を終了。
 12月24日：みどりの券売機プラスの利用を開始。

 駅構造 
 JR西日本 黒部宇奈月温泉駅 

相対式ホーム2面2線を有する北陸新幹線の高架駅。2階にあるこの新幹線ホームには通過線はなく、両ホームにはホームドア（可動式安全柵）が設置されている。出札窓口、改札口、みどりの券売機プラス、待合室などの駅機能は1階に設けられる。南口より新黒部駅へ向かうことができる。

当駅の発車メロディは、「黒部〜水と暮らす未来へ」（KNBテレビで2014年3月に放送された番組）のテーマソングであり、高原兄作曲の「煌〜水の都から〜」が採用されている。

 のりば 

プラットホームは、西側から順に、下記のように配置されている。
のりば路線方向行先117px 北陸新幹線上り長野・東京方面2下り富山・金沢・敦賀方面

 富山地方鉄道 新黒部駅 

黒部宇奈月温泉駅東口の南側に所在し、線路北側に単式ホーム1面1線を有する本線の地上駅である。駅番号はT31。新幹線駅開業に先がけ2015年（平成27年）2月26日に開業した。

黒部宇奈月温泉駅との乗り換えに必要な標準時分は10分とされているが『JTB時刻表』2015年3月号 p.142。、実際には黒部宇奈月温泉駅改札口から新黒部駅ホームまで徒歩3分ほどである。

ホーム西側には鉄骨作り平屋建て、延床面積58.3平方メートルの駅舎があり、ホームとは階段およびスロープで連絡する。上下線で共用するホームは全長85メートルで、このうち電車2両分に該当する40メートルには上屋が架設されている。無人駅扱いであるが日中はアテンダントが常駐し、一部乗車券の発売、乗換案内や観光案内を行う。またホーム西端には構内踏切があり、歩行者が線路南側の駐車場と行き来することができる。

ホームの整備や路盤の勾配修正などの駅設備整備には約1億7千万円を要し、国と富山県、黒部市が事業費の3分の1ずつを負担している。駅舎はホームなどの駅設備とは別事業として、黒部市が事業費全額を負担して整備された。

隣駅の舌山駅とは駅間が300メートルで富山地方鉄道の鉄道線としては一番駅間が短い。

 駅弁 
主な駅弁は下記の通り。

 トロ特上ます寿司
 旨味ます寿司
 ますのすし（一重）
 海の幸たっぷりうま煮弁当
 バイ貝ぎっしり炊き込み弁当
 押し寿司３種セット

 利用状況 
 JR西日本 - 2019年度の1日平均乗車人員は858人であるJR・あいの風とやま鉄道乗車人員 - 富山県。2023年度の1日当たりの利用者数は1,582人。
 富山地方鉄道 - 2019年度の1日平均乗降人員は348人である。
年度 JR西日本富山地鉄出典1日平均乗車人員1日平均乗降人員2014年2862014年度は2015年2月26日に新設のため35日間における1日平均。2015年9674152016年8984072017年9023682018年9053722019年8583482020年3391262021年4131032022年631251

 駅周辺 

 駅前広場・交流施設と駐車場 
黒部市の中心部から東側約3km、魚津市の中心部から北東約9kmの地点に所在する。
西側には北陸自動車道が新幹線に並行する形で南北に伸びており、駅舎付近では新幹線と北陸道が非常に近接しているため、駅舎東西に整備される駅前広場は東口側を中心に整備され、東口側には円形ロータリーに上屋が架設された公共交通用広場が設けられた。この公共交通用広場は路線バス・タクシー専用で、その他の車両は進入禁止であり、一般の普通自動車は南口広場または後述の地鉄新黒部駅広場、マイクロバスも地鉄新黒部駅広場、大型・中型バスは北陸自動車道をくぐった西側バス待機場を利用することになっている。

東口南側に84台収容の有料駐車場、北陸道を挟んだ西口側と富山地方鉄道本線南側に計531台収容の無料駐車場が設けられた「東の玄関口準備万端 黒部宇奈月温泉駅周辺施設が完成」北日本新聞 2015年2月27日1面「北陸新幹線大図解 JR黒部宇奈月温泉駅」 北日本新聞 2015年3月10日12面。

黒部市では周辺整備の基本コンセプトを「来訪者を魅了する観光と交流の拠点」と銘打ち、新川地域の魅力を伝えるなど地域の玄関口として整備する方針をとっている。市はその一環として東西双方の駅舎隣接地において2棟の交流施設を整備した。東口側には地域の観光情報や特産品の展示スペースや、立山連峰を眺望できる展望コーナーなどを設けた「地域観光ギャラリー」が、西口側には駅西側駐車場から新幹線駅舎西口までの誘導を兼ね、休憩・待合・イベントスペースなどを備えた「ふれあいプラザ」が整備されている。地域観光ギャラリーにはジオラマなどの展示施設のほか、観光案内コーナー、物販コーナー及び駅レンタカー営業所があり、後述の宇奈月温泉立山室堂線 直行バスアルペンライナーの当日券を発売している。さらに東側の屋外には、黒部ダムをイメージして造られた黒部の名水が湧き出す水飲み場がある。

地鉄の新黒部駅は東口駅前広場側、富山県道14号黒部宇奈月線を挟んで南側に位置している。こちらにも駅前広場（地鉄新黒部駅広場）が整備され、両駅舎間を徒歩連絡する通路には新幹線高架下を利用した道路横断部を除いて上屋が架設されており駅周辺情報 - 黒部市 北陸新幹線開業 黒部宇奈月温泉駅 カウントダウンサイト新幹線新駅周辺の景観CGを制作しました - 黒部商工会議所 新幹線開業 くろべ市民会議、雨天でも傘無しで移動できる。また、前述のとおり一般車両とマイクロバスの送迎に利用できるほか、電気自動車用の充電スタンドと駐輪場が設けられている。使用されなくなった黒部峡谷鉄道のトロッコ列車（電気機関車ED8と客車ハフ26・27）がオブジェとして飾られている「2次交通も開業・開通 地鉄新黒部駅、市道新堂中新線」北日本新聞 2015年2月27日34面。

 利用者利便ゾーン 
黒部市は、北陸自動車道を挟んだ西側と地鉄新駅東側にそれぞれ用地を確保し、利用者利便ゾーンとして事業者を公募した。後者は「駅東側商業ゾーン」としてオープンした。

 駅東側商業ゾーン 
共有通路を含む計約1260m2の用地を「地鉄新駅東側駅利用者利便ゾーン」として、物販・飲食（軽食）・サービス店舗等3区画の事業者を2013年8月から9月にかけ公募した。その結果、洋菓子製造販売、EVレンタカー、飲食店舗の3業者が選定され、2014年11月に着工し、2015年3月開業している。

 北陸新幹線新駅西側利便ゾーン 
約4700m2の用地を「北陸新幹線新駅西側利便ゾーン」として、宿泊機能や物産機能を備えた商業業務施設の事業者を2012年9月に公募したものの応募がなく、同年12月再公募したがやはり応募がなかった。市はその後用地を約2300m2に縮小したが、2014年11月時点で応募はなく、状況をみながら協議することとしている。黒部宇奈月温泉駅開業時点で、この用地の一部は前述の西側バス待機場として使われている。

 その他周辺施設 
 駅名の宇奈月温泉は南東に約13km離れている。
 富山県道14号黒部宇奈月線
 北陸自動車道 黒部インターチェンジ
 宮野運動公園
 銀盤酒造
 松桜閣（天真寺） - 初代富山県知事国重正文の私邸を1891年（明治24年）に移築。黒部市指定有形文化財（建造物）。

 バス路線 
駅東口公共交通用広場の円形ロータリー内に路線バス用のバス乗降場が5箇所あり、当駅と黒部市街地や周辺各地を結ぶ路線バスが発着している。

 バスのりば 
 のりばA：新幹線市街地線 黒部駅方面（富山地方鉄道）
 のりばB：アルペンライナー 室堂方面（富山地方鉄道） - 立山黒部アルペンルート開業期間（5 - 10月）の土・日・祝日のみ運行。
 のりばB：新幹線生地線 YKKセンターパーク、魚の駅生地方面（黒部モビリティサービス） - 休日は予約制の乗り合いタクシーとなる（黒部タクシー協会）
 のりばC：おもてなし魚津直行便 魚津駅方面（魚津タクシー協会） - 予約制
 のりばC：あさひまちバスエクスプレス（A´x） 泊駅・越中宮崎駅（ヒスイ海岸）方面（朝日町） - 予約制

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  17px 北陸新幹線
 糸魚川駅 - 黒部宇奈月温泉駅 - 富山駅
 富山地方鉄道
 ■本線
アルペン特急・特急
 電鉄黒部駅 (T27) - 新黒部駅 (T31) - 宇奈月温泉駅 (T41)
 急行（上りのみ運転）・普通
 長屋駅 (T30) - 新黒部駅 (T31) - 舌山駅 (T32)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 黒部駅
 岐阜羽島駅・新羽島駅
 新岩国駅・清流新岩国駅
 奥津軽いまべつ駅・津軽二股駅
 宇奈月温泉
 長大語

 外部リンク 

 新黒部駅 - 富山地方鉄道

くろへうなつきおんせん
ろへうなつきおんせん
Category:北陸新幹線
くろへうなつきおんせん
Category:2015年開業の鉄道駅
Category:2014年竣工の日本の建築物
Category:宇奈月温泉