デジタルメディアシティ駅

デジタルメディアシティ駅 （デジタルメディアシティえき）は、大韓民国ソウル特別市恩平区と麻浦区にある、ソウル交通公社、韓国鉄道公社（KORAIL）および空港鉄道（A'REX）の駅である。

デジタルメディアシティ（Digital Media City）を略してDMC駅（디엠시역）とも呼ばれる。また、当駅どまりの列車の場合、行先表示機にはアルファベットではなくハングルで「디엠시」（ディエムシ）と表示される。

 乗り入れ路線 
ソウル交通公社の6号線、韓国鉄道公社の京義・中央線、空港鉄道の仁川国際空港鉄道が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。

韓国鉄道公社の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。

首都圏電鉄には駅番号が導入されており、6号線は「618」、京義・中央線は「K316」、仁川国際空港鉄道は「A04」の駅番号が付与されている。

 歴史 
 2000年12月15日 - 水色駅（수색역）として6号線が開業。
 2002年
 5月30日 -  2002 FIFAワールドカップ期間中、ソウルワールドカップ競技場へのアクセスのため京義線上に臨時乗降場として城山駅（성산역）を設置し、京義線水色-城山間トンイル号の運行を開始。관련 사진 자료
 6月25日 - この日をもって京義線水色-城山間トンイル号の運行終了、城山駅廃止。
 2009年7月1日 - 京義電鉄線の駅が開業し、6号線と接続。駅名をデジタルメディアシティ駅に改称。
 2010年12月29日 - KORAIL空港鉄道が開業。
 2012年
 7月25日 - 京義電鉄線・KORAIL空港鉄道間の乗り換え通路着工。 
 12月15日 - 京義電鉄線・デジタルメディアシティ - 孔徳間の開通とともに、デジタルメディアシティ止まりの電車を孔徳止まりに変更。 
 2013年4月30日 - 京義電鉄線・KORAIL空港鉄道間の乗り換え通路開通。
 2023年日時不詳 - 空港鉄道側に副駅名として、「スカイライフ」が付与される https://www.newspim.com/news/view/20230526000456 

 駅構造 
各路線の駅をつなぎ合わせると「コ」に近い配置になっており、上から時計回りに京義・中央線、6号線、空港鉄道の順に並んでいるhttp://www.smrt.co.kr/program/Train/Station/Station_info02.jsp?menuID=001011002001002&station=2619。京義・中央線と空港鉄道ののりばは離れており、乗り換えに時間がかかる。

 ソウル交通公社 

相対式ホーム2面2線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札口は北側（繒山方）と南側（ワールドカップ競技場方）の2ヶ所あり、それぞれ独立している。そのため、切符売り場は別々に設けてある。化粧室は両方の改札外にある。

出口は5番まであり、北側の改札口は1・4・5番出口に繋がっていて、南側の改札口は2・3番出口と繋がっている。

ホーム中ほどに京義・中央線方面に繋がる階段とエレベータがある。空港鉄道方面に行くには南側の改札口での乗換え用改札を通過後乗り換えとなる。

 のりば 
案内上ののりば番号は設定されていない。 
 上り 18px|6|link= 6号線 鷹岩・仏光・ヨンシンネ方面 下り 18px|6|link= 6号線 ワールドカップ競技場・麻浦区庁・泰陵入口・新内方面

 韓国鉄道公社 

2面2線の相対式ホームが1面2線の島式ホームを挟む形の合計3面4線の地上駅である。

ホーム中程に改札口に繋がる階段とエレベーターがあり、ホーム加佐駅寄りに6号線方面に繋がる階段がある。化粧室は改札外にある。

龍山方面に向かう電車は当駅を出ると地下に入る。

 のりば 
 1 京義・中央線 加佐・新村・ソウル方面 2 京義・中央線 幸信・一山・文山方面（ソウル方面からの列車） 3 京義・中央線 加佐・弘大入口・孔徳・龍山・清凉里・徳沼・龍門方面 4 京義・中央線 幸信・一山・文山方面（龍山方面からの列車）

 空港鉄道 

島式ホーム2面4線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。待避可能駅であり、通常は内側2線に発着するが、直通列車の通過待ちの際は外側2線に発着する。

上りの終電は当駅終着であり、夜間滞泊の後に上り初電（ソウル行き）となる。

改札口は東側と西側の2ヶ所ある。化粧室は改札外にある。6号線や京義・中央線との乗り換えは、乗り換え用改札を通過する必要がある。

 のりば  
案内上ののりば番号は設定されていない。  
 上り  18px|link= 仁川国際空港鉄道  弘大入口・孔徳・ソウル方面  下り  18px|link= 仁川国際空港鉄道  金浦空港・黔岩・仁川国際空港1ターミナル・仁川国際空港2ターミナル方面  

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、6号線の2000年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 京義・中央線 乗車人員 未開通 986 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 降車人員 946 18px|6|link= 6号線 乗車人員 5,142 9,139 11,465 12,785 13,303 12,879 13,242 14,150 15,497 16,029 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 降車人員 4,436 7,497 9,413 10,455 11,085 11,216 11,423 12,637 15,006 16,075 乗降人員 9,578 16,636 20,877 23,240 24,388 24,095 24,665 26,787 30,503 32,104 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 京義・中央線 乗車人員 1,350 1,608 1,772 1,867 2,136 3,725 3,918 3,813 3,647 3,806  降車人員 1,341 1,590 1,707 1,769 2,063 3,733 3,955 3,893 3,726 3,885 18px|6|link= 6号線 乗車人員 16,041 15,892 15,781 15,556 15,818 15,256 14,971 14,175    降車人員 16,930 17,181 17,090 16,755 16,996 16,476 16,380 15,656   乗降人員 32,971 33,072 32,871 32,311 32,814 31,732 31,351 29,831   18px|link= 空港鉄道 乗車人員 2,350 5,530 11,727 16,054 18,494      코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실 降車人員 3,327 5,119 12,975 15,323 17,580     

 駅周辺 
 デジタルメディアシティも参照。
 北加佐1治安センター

 SHINHWA COMPANY

 城山雨水ポンプ場
 水色聖堂
 イーマート水色店

 繒山雨水ポンプ場
 繒山市場
 繒山情報図書館
 韓国電力公社水色変電所
 ソウル日本人学校
 ヌリクムスクエア


 隣の駅 
 ソウル交通公社
 18px|6|link= 6号線
 繒山駅 (617) - デジタルメディアシティ駅 (618) - ワールドカップ競技場駅 (619)
 韓国鉄道公社
 京義・中央線
 京義急行
 幸信駅 (K320) - デジタルメディアシティ駅 (K316) - 新村駅 (P314)
 龍山急行
 幸信駅 (K320) - デジタルメディアシティ駅 (K316) - 弘大入口駅 (K314)
 中央急行・緩行
 水色駅 (K317) - デジタルメディアシティ駅 (K316) - 加佐駅 (K315)
 空港鉄道
 18px|link= 仁川国際空港鉄道
 直通
 通過
 一般
 弘大入口駅 (A03) -  デジタルメディアシティ駅 (A04) - 麻谷ナル駅 (A042)

 脚注 

 関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 ソウル交通公社 デジタルメディアシティ駅
 韓国鉄道公社 デジタルメディアシティ駅 
 空港鉄道 デジタルメディアシティ駅 


したるめていあしてい
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