秋田県道325号大館能代空港西線

秋田県道325号大館能代空港西線（あきたけんどう325ごう おおだてのしろくうこうにしせん）は、秋田県北秋田市を通る一般県道である。

 概要 
大館能代空港から秋田県道324号大館能代空港東線と重複し、空港入口交差点で現道は県道大館能代空港東線から西へ分岐する。大館能代空港東線の大館市方面から連続し、川口南交差点で一旦当県道の区間は終了する。一方で、空港入口交差点で北へ分岐し大館能代空港ICから国道7号・鷹巣大館道路のすりつけ区間も当県道の区間として指定されており、鷹巣西道路に連続して同市今泉字根立場で国道7号に合流する。

2012年（平成24年）度から日本海沿岸東北自動車道の現道活用区間として本県道を活用する鷹巣西道路が秋田県により事業中で、一部が高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として2020年（令和2年）に供用されている - 秋田県・国土交通省東北地方整備局能代河川国道事務所、2018年12月5日、2019年10月25日閲覧。。この区間は本県道と鷹巣大館道路の大館能代空港ICが近接しているため、本県道を改良して日本海沿岸東北自動車道に組み込んだことによる。

本県道は大館能代空港のアクセス道路の東西線として建設が進められていた。1995年（平成7年）、建設工事中に計画ルート上で伊勢堂岱遺跡が発見され国指定史跡伊勢堂岱遺跡（北秋田市）、歴史的重要性が認識されたことから、遺跡を北方へ迂回するルートに計画変更された。このため、この区間では並行する鷹巣西道路と2度立体交差し、また秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線とは縄文小ヶ田駅付近で踏切により平面交差する、蛇行した線形となっている。当初のルート上に建設が進められていた橋脚は現状放棄され、2020年現在でもそのまま残されている。

伊勢堂岱IC付近（旧・緑ヶ丘跨道橋西詰） - 蟹沢ICの区間は鷹巣西道路として自動車専用道路に改良され、2022年（令和4年）4月15日に当県道として供用されていた川口南交差点から大館北秋田森林組合本所付近（旧・緑ヶ丘交差点）の区間が当県道の区域から除外されたため、現道は起点から川口南交差点および蟹沢ICから終点までの2区間に分かれている。

蟹沢ICから今泉IC（仮称、現・今泉交差点）の区間については現道の改良によって自動車専用道路化することが検討されたが、翔鷹大橋の改良が困難であるなどの技術的問題点が指摘され、2022年6月に現道とは別線（第1種第3級）を新たに整備するのが妥当とする案が取りまとめられた。

 路線データ 

 総延長 : 7.578 km
 実延長 : 7.389 km
 起点 : 秋田県北秋田市脇神字葈岱（からむしたい）21番9（大館能代空港）
 終点 : 秋田県北秋田市今泉字根立場2番211（国道7号交点）
 未供用区間 : なし

 歴史 
 1992年（平成4年）10月12日 - 秋田県が大館能代空港のアクセス道路建設計画を示す秋田県広報協会 ホットアイあきた No.365 1992年12月.。
 1995年（平成7年） - 大館能代空港のアクセス道路を工事中に伊勢堂岱遺跡が発見される。
 1996年（平成8年）11月18日 - 秋田県が大館能代空港の伊勢堂岱遺跡の現地保存およびアクセス道路の迂回を決定する秋田県埋蔵文化財センター編. 「秋田県文化財調査報告書 第293集 伊勢堂岱遺跡 -県道木戸石鷹巣線建設事業にかかる埋蔵文化財発掘調査報告書 2-」 秋田県教育委員会. 1999年9月.。
 1998年（平成10年）4月21日 - 秋田県道325号あきた北空港西線として秋田県道に認定される秋田県公報第954号 告示第308号 平成10年4月21日。
 1998年（平成10年）5月8日 - 伊勢堂岱遺跡を迂回する経路が追加指定される秋田県公報第958号 告示第333号 平成10年5月8日。
 1998年（平成10年）6月24日 - 供用が開始される秋田県公報第969号 告示第418号 平成10年6月16日。
 2011年（平成23年）10月12日 - 日沿道建設促進フォーラム（秋田市）で、秋田県が2012年度に県道の改良工事を前倒しして事業化することを表明。
 2012年（平成24年）4月1日 - 路線名をあきた北空港西線から大館能代空港西線に変更し、同時に愛称を廃止する。
 2020年（令和2年）4月27日 - 脇神地内の付け替え道路約520 ｍが完成する。
 2020年（令和2年）12月13日 - 鷹巣西道路の蟹沢IC以東が開通する。
 2022年（令和4年）4月15日 - 起点側の現道の区域が北秋田市脇神字葈岱21番9地先（大館能代空港）から同89番21（川口南交差点付近）までの870 mに短縮される。

 路線状況 
開通当時から県道あきた北空港東線とともにあきた北エアポートラインの愛称がついていたが、路線名を大館能代空港西線に変更すると同時に愛称がなくなった県道路線名 (2012) 秋田県建設部道路課。

 重複区間 
 秋田県道324号大館能代空港東線：北秋田市脇神字葈岱・起点 - 同市脇神字ハケノ下・空港前交差点、約180 m

 冬期閉鎖区間 
 なし

 交通不能区間 
 なし

 道路施設 
 道の駅大館能代空港

 橋梁 
橋梁が6か所822 m存在する。
 翔鷹大橋
 蟹沢大橋（3径間連続エクストラドーズド・PC（プレストレスト・コンクリート）箱桁橋、380.07 5m）
 1997年度 プレストレストコンクリート技術協会賞受賞（技術開発部門）橋ものがたり - 銭高組
 今泉高架橋（5径間連続PC箱桁橋、244.78 m）
 今泉跨線橋（3径間連続PC箱桁橋、92.22 m）

 地理 
 交差する道路 

施設名接続路線名備考所在地大館能代空港道の駅大館能代空港起点県道大館能代空港東線起点北秋田市脇神字葈岱空港入口交差点道の駅・第3駐車場秋田自動車道大館能代空港IC秋田県道324号大館能代空港東線県道大館能代空港東線 大館市方面から連続北秋田市脇神字ハケノ下川口南交差点秋田県道24号鷹巣川井堂川線秋田県道197号木戸石鷹巣線北秋田市脇神字上金堀川口南交差点から蟹沢ICまでは当県道の現道の区域として指定されていない。当県道の自動車専用道路の区域は鷹巣西道路を参照。蟹沢IC市道 蟹沢乗入線旧・蟹沢交差点北秋田市坊沢字畑ヶ沢今泉交差点国道7号終点二ツ井今泉道路IC予定北秋田市今泉字根立場

 沿線の施設 
 大館能代空港
 大館能代空港周辺ふれあい緑地

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 





 関連項目 

 秋田県の県道一覧

 外部リンク 
 秋田県 建設部 道路課
 秋田県 北秋田地域振興局 建設部（大館市・北秋田市・北秋田郡全域）

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