車上狙い

車上狙い（しゃじょうねらい）とは、自動車等の積荷や車両内から現金や品物を盗むことである自動車盗・車上ねらいの発生状況 - 神奈川県警。一般的には車上荒しとも呼ばれるが、これは古い犯罪手口の呼び方である。警察庁が現在示す手口分類では「車上ねらい」とひらがな表記をする。

 日本国内の認知件数 
+1973年以降の車上荒らしの認知件数推移 年  認知件数  総計  部品ねらい  車上ねらい 1973  99,496  27,123  72,373 1974  105,670  32,745  72,925 1975  113,315  28,579  84,736 1976  119,507  25,305  94,202 1977  122,365  24,653  97,712 1978  136,911  25,823  111,088 1979  142,377  26,685  115,692 1980  157,841  31,973  125,868 1981  176,450  37,702  138,748 1982  194,567  41,013  153,554 1983  200,479  39,175  161,304 1984  209,483  38,215  171,268 1985  214,584  36,133  178,451 1986  224,240  35,781  188,459 1987  227,900  37,451  190,449 1988  226,726  39,766  186,960 1989  235,418  40,594  194,824 1990  228,457  38,782  189,675 1991  238,912  41,149  197,763 1992  257,983  45,028  212,955 1993  267,070  44,369  222,701 1994  271,649  43,121  228,528 1995  269,102  46,629  222,473 1996  257,428  47,348  210,080 1997  269,897  52,726  217,171 1998  313,284  61,192  252,092 1999  368,459  73,824  294,635 2000  464,100  101,338  362,762 2001  561,520  129,380  432,140 2002  571,837  128,539  443,298 2003  535,545  120,726  414,819 2004  441,082  112,161  328,921 2005  360,366  103,772  256,594 2006  294,483  88,739  205,744 2007  246,145  78,016  168,129 2008  231,780  76,109  155,671 2009  221,479  76,342  145,137 2010  192,983  68,375  124,608 2011  171,082  57,981  113,101 2012  155,865  51,828  104,037 2013  133,957  45,981  87,976 2014  113,086  37,797  75,289 2015  97,623  32,600  65,023 2016  88,377  28,403  59,974 2017  82,121  27,353  54,768 2018  65,935  20,966  44,969 2019  54,010  16,585  37,425 2020  41,431  13,453  27,978 2021  36,329  13,047  23,282 2022  36,390  13,301 23,289 202339,24414,31024,934202437,65814,72422,934202537,85515,21622,639

法務省と警察庁の統計によれば、統計データ（車上狙いと部品狙いを合算した件数）のある1973年（昭和48年）以降最多であった2002年（平成14年）（認知件数：57万1,837件）をピークに減少し、2021年（令和3年）の認知件数は3万6,329件となっており、統計データのある1973年（昭和48年）以降最低の件数となったが、2022年（令和4年）は新型コロナウイルス対策の行動制限緩和により外出する人が増加し、人と出会う機会が増えたことをきかっけに増加して2023年は3万9,244件であったが、2023年は前年より減少して3万7,658件となった。そして、2024年は微増して3万7,855件となった。

また、警察等に認知されていない犯罪の件数（暗数）を含めて実際の犯罪実態を調べる目的で2000年以降数年に1回行われる法務省の2024年犯罪被害実態調査により、車上盗難にあったと答えた自動車所有者の割合は、2023年中に被害が遭ったと回答した者の割合は0.2%、2019年から2023年の間に遭ったと回答した者の割合の場合は1.6%であった。また、この調査は1989年の調査を含めて2024年までに7回行われているが、被害に遭う割合は、2004年調査までは上昇傾向であったが、2008年調査以降は低下傾向となっている。(5年以内被害率　1988年:2.6%→2000年:5.7%→2004年:7.1%→2008年:5.2%→2012年:5.9%→2019年:2.6%→2024年:1.6%)

 狙われる部品など 
車両部品では、ナンバープレートが盗まれることが多く、2024年（令和6年）に盗まれた車両部品の約42％を占める。何故なら、ナンバープレートを撮影するNシステムや、監視カメラによる警察の追跡や捜査の目をごまかし、犯罪の発覚を遅らせてるために窃盗団がナンバープレートを盗んでいるからである。その他にも、カーナビゲーション（カーナビ）やカーオーディオ、あるいはタイヤ・アルミホイールが狙われる。ハイブリッドカーなどではバッテリーが盗難される事件も少なからず報告されている。

警察庁の統計（車上狙いと部品狙いを合算した被害数）より、2015年（平成27年）～2024年（令和6年）の間で、一番多い被害品は、バッグ・財布類であり、車上狙いによって盗まれた全被害品の18%前後で2022年以降は推移している。次いで、カード・有価証券であり全被害品に占める割合が2023年で約16%であり、2015年以降は10%後半台で推移している。そして3番目はナンバープレートで約1割を占めており、2011年以降にカーナビを抜いてからナンバープレートの占める割合も年々増加しており、2020年以降は10%を超えている。4番目は運転免許証であり、全被害品の約6.8%であり、2015年～2024年の間で7～8%の割合で占めている。

また、2024年（令和6年）の被害品数は、5万7,099品（内、バッグ・財布類：9,646品、カード・有価証券：8,353品、ナンバープレート：6,388枚、運転免許証：3,663枚）であった。更に車内部品は1万5,088品（内、カーナビ：73台、ナンバープレート：6,388枚、タイヤ・ホイール：1,173品、その他：7,454品）であり、車上狙いによって盗まれた全被害品の約27.9%を占めているが、その内約42.3%をナンバープレートが占めている。

かつてカーナビは2012年（平成24年）時点で盗難品数が1万6,923台であり、2010年までは盗難品種の第3位に位置し被害の多い品種として挙げられていたが、2024年（令和6年）は73台と約223分の1となった。

そして、日本損害保険協会の調査より、2024年（令和6年）中に車上狙いの被害により保険から支払われた件数は720件であった。

 社会的に影響があった車上狙い 
 1947年（昭和22年）7月28日、極東国際軍事裁判で東條英機の弁護士を務めていたベン・ブルース・ブレイクニーが、世田谷区で車上狙いに遭い弁護資料を入れたカバンを盗まれた。裁判での弁護が危ぶまれたが、同年8月2日に書類だけが外務省に届けられ事なきを得た「ブ弁護士の書類返る」『朝日新聞』昭和22年8月3日,4面。

 脚注 

 関連項目 
 自動車盗
 窃盗
 イモビライザー
 GPS
 自動車保険
 窃盗団

Category:自動車に関する犯罪
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