国鉄サハ26形電車

サハ26形は、鉄道省およびその後身である日本国有鉄道に在籍した電車（付随車）である。時期により次の2種が存在するが、いずれも木製車である。

初代・サハ26形：1928年（昭和3年）10月1日に施行された車両称号規程改正によって、車体幅2,700mmの3扉木製三等付随車に与えられた形式。旧形式はサハ33550形で、デハ63100系に属する。147両が本形式となった（26001 - 26148。26021は改番直前に事故廃車となり欠番）が、クハ15形およびクハ17形への改造および鋼体化によって、1938年（昭和13年）に消滅した。
2代目・サハ26形：1941年（昭和16年）5月1日に国有化された富士身延鉄道（現在の東海旅客鉄道身延線）の木製付随車（サハ50形、サハ60形、サハ70形）10両を改称したもの（26001 - 26010）。詳細は、富士身延鉄道の電車#サハ50形・サハ60形・サハ70形 → サハ26形を参照。