デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン (海防戦艦)

デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン () は、オランダ海軍の海防戦艦（）である。艦名はオランダ本国の美称に由来する。

 概要 
本艦は、オランダ海軍が植民地防護のために建造した海防戦艦である。それまでのオランダ海軍海防戦艦と異なり、煙突が二本あるのが外観上の特徴であった。蘭印に派遣されていたが、旧式化により砲術練習艦として用いられ、スラバヤ（）と改名された。太平洋戦争勃発後の1942年（昭和17年）2月、日本軍が蘭印作戦を発動してジャワ島に迫ったため、本艦はスラバヤ軍港で自沈した。

 艦形 

本艦の船体形状は当時の主流である平甲板型船体で、水線下に衝角をもつ艦首から甲板上に「クルップ 28cm（42.5口径）ライフル砲」を箱型の単装砲塔に収めて1基を配置し、その背後から上部構造物が始まり、司令塔を基部に組み込み、両脇に船橋（ブリッジ）をも艦橋を基部として単脚式の前部マストが立つ。

船体中央部に2本煙突と煙管型の通風筒が立ち並び、その周囲には艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷3組ずつ計6組により運用された。後部マストと後部見張り所が立ったところで上部構造物は終了し、一段下がった後部甲板上に28cm単装砲塔が後ろ向きに1基配置された。前後のマストの側面には15.2cm速射砲が単装砲塔に収められ、片舷3基ずつ計6基が配置された。この武装配置により艦首方向に最大で28.3cm砲1門・15.2cm砲2門・7.5cm速射砲2門が指向でき、舷側方向に最大で28.3cm砲2門・15.2cm砲2門・7.5cm速射砲5門が指向できた。

 就役後の武装転換 
就役後の1935年から1936年にかけてボイラーを重油専焼缶に更新した際にボイラー数が減少したため煙突は2本から1本に減少した。武装面においては艦首側の15cm速射砲2基、舷側の7.5cm速射砲8基、3.7cm機砲2基が撤去され、替りに、ボフォーズ 4cm（56口径）機関砲が単装砲架で2基、ブローニング 12.7mm（90口径）機銃が連装砲架で3基が搭載された。その後1941年に15cm速射砲2基が撤去され、ボフォーズ 4cm単装機関砲が4基追加された。

 機関 
本艦の機関はヤーロー式石炭専焼水管缶8基と三段膨張式四気筒レシプロ機関2基2軸を組み合わせ、公試において最高出力8,516馬力で速力16.27ノットを発揮し、通常速力16ノットとされた。燃料消費量から石炭872トンを満載した状態で8ノットで5,100海里を航行できるとされた。

1936年に燃料を重油に更新した際にボイラー5基を撤去して3基となった。最大出力は7,500馬力に向上したが速力は16ノットで変わらなかった。燃料は重油1,100トンが搭載できた。

 艦歴 
アムステルダム工廠で建造『海防戦艦』313ページ。1908年2月7日起工。1909年3月15日進水。1910年10月6日竣工。建造費は約561万グルデンであった『海防戦艦』312ページ。

11月21日にデン・ヘルダーより出航して喜望峰経由でタンジュン・プリオクへ向かい、1911年2月25日に到着した。1912年1月23日、スマトラ島近海で座礁している。1918年には大日本帝国の長崎港や横浜港に寄港し、ハワイ諸島、サンフランシスコ、パナマ運河を経由して大西洋にむかう。1919年、オランダ本国に戻った。

1921年11月に再び東インドへ向かった。1931年にはオランダ本国に戻っている。

 反乱 
大恐慌による予算削減で給与引き下げとなると、1933年2月4日にスマトラのオレレ泊地にあった「デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン」で反乱が発生した『海防戦艦』312ページ、「日本との対立抗争」75ページ。当時、艦長やオランダ人将校は晩餐会に招かれて上陸しており#欧2普通第32号 pp.5-6、在艦中の約180名ほどが反乱を起こしたという。
反乱者は「デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン」を乗っ取って逃走を開始したが、2月10日に軽巡洋艦「ジャワ () 」や潜水艦と遭遇する。降伏勧告を無視したので、ドルニエ水上機による爆撃が実施された#欧2普通第80号 p.7。投下された50キロ爆弾が艦橋に命中する「日本との対立抗争」75ページ。それによって反乱の首謀者達が死亡した「日本との対立抗争」75-76ページ。爆撃による死者数は19名とも、22名とも、23名とも。14日に反乱者は降伏。164名が懲役刑となった「日本との対立抗争」76ページ。

 その後 
1933年7月1日に練習艦となる。1935年から砲術練習艦への改装が行われ、機関換装にともない一本煙突となった。艦名も「スラバヤ (Soerabaja)」と改名されて、1937年3月に再就役した。

1941年12月17日、ティモール島の保障占領に参加。

第二次世界大戦勃発後の1942年（昭和17年）2月、日本軍は蘭印作戦を発動してオランダ領東インドに攻め込んだ。2月18日、スラバヤは日本軍の空襲により大破した。ABDA艦隊はスラバヤ沖海戦とバタビア沖海戦で日本海軍に敗北し、日本軍はジャワ島へ上陸した。3月2日、スラバヤは港湾閉塞のため自沈処理された。自沈したといっても水深が浅かったため、本艦の威容は軍港で異彩を放っていたという。その後、日本軍によって浮揚され、使用可能であった兵装の回収後、再度自沈している。

 脚注 
 注 

 出典 

 参考文献 



橋本若路『海防戦艦　設計・建造・運用　1872～1938』イカロス出版、2022年、ISBN 978-4-8022-1172-7
ヘルマン・Th・ブッセマーカー「日本との対立抗争—オランダのディレンマ 1904～1941年—」平成20年度戦争史研究国際フォーラム報告書、68-98ページ
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1922-1946」（Conway）
「Jane's Fighting Ships Of World War I」（Jane）

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 アジア歴史資料センター（公式）

関連項目
 オランダ海軍艦艇一覧
 オランダの戦艦建造計画
 1940年度巡洋戦艦試案

外部リンク
Coast defence battleship 'De Zeven Provincen' (1908)本艦の説明。本艦の竣工当時の写真とイラストと武装のスペックがある。（英語）
J.C.H. Blom, De Muitereij op De Zeven Provinciën
Dutch Pantserschip 本艦の写真と艦歴のあるページ
"De Zeven Provinciën" (с  1936 "Soerabaja") 本艦の写真があるページ。（ロシア語）

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sv:Myteriet på De Zeven Provinciën