ソウル特別市地下鉄公社2000系電車 (2代)

ソウル特別市地下鉄公社2000系電車（ソウルとくべつしちかてつこうしゃ2000けいでんしゃ）は、2005年に登場したソウル交通公社の通勤形電車である。

当初はソウル特別市地下鉄公社（社名変更後はソウルメトロ）が、2017年以降はソウル交通公社により設計・製造されている。ソウル交通公社2号線の車両である。

 概要 
導入から25年を経過し、法定耐用年数に達した初代2000系電車の置き換えとサービス向上を目的に2005年から導入が開始された。

2015年にロウィン/タウォンシス連合2017年初頭にロウィンはタウォンシスに吸収されている。が3次車200両を受注。ソウル交通公社発足後の2017年8月から営業運転に投入された사상 최대 실적 다원시스…"신규 사업 매출 본격화로 내년도 자신" 2017年11月14日 Newsis。

2017年、ソウル交通公社発足後に入札された4次車214両は現代ロテムが受注し、2019-2020年に全数が投入される현대로템, 서울 2호선 전동차 214량 사업 낙찰 2017年7月21日 現代ロテム。2018年7月にモックアップが公開された서울교통공사 2호선 전동차 목업 품평회 개최 2018年8月7日 現代ロテム公式ブログ。

 バリエーション 
本系列は2005年から現在に至る長期にわたって大量に製造が続いているため、製造時期によってさまざまなバリエーションがある。なお、MT比は全て1:1（5M5T 3M3T 2M2T）で組成される。
 1次車 
1980年に製造された抵抗制御車の置き換えを目的に、循環線用の10両編成5本と聖水支線用の4両編成1本が2005年に導入された。制御方式はVVVFインバータ制御で、三菱電機の技術供与を受け、ロテム社が独自開発したIPM-VVVF制御装置を採用した。車体はステンレス外板による軽量構造で側面はビードプレス方式を採用しているが、先頭部分はFRP製である。側窓は大型の一枚窓で、紫外線を遮断する着色ガラスが採用されている。座席はステンレス製で中間が7人掛け、車端部が3人掛けとなっており、3人掛け部分の小型窓のみ開閉可能である。座席を含め、内装は全て不燃材が用いられているほか、天井部分には火災警報機が設置されている。各乗降扉の上には路線図が設置され、現在の走行位置と次の停車駅がランプで点灯する仕組みとなっている。また、天井には動画広告や停車駅案内などを放映する情報表示装置（17インチ液晶モニター式、1台あたり表裏計4画面）が1両あたり2台ずつ設置されている。この表示装置には次駅のドア開閉方向を知らせるランプが組み込まれている。聖水支線の257編成は、VVVFインバータのソフトウェアが異なっていたが、後に他の車両と同様のソフトウェアとなった。このソフトウェアは、後に5号線5000系3次車や2号線2000系4次車で採用された。

 2次車 
1982年に製造された抵抗制御車と、1983年 - 1984年に製造されたチョッパ制御車の置き換えを目的に、循環線用の10両編成29本と聖水支線用の4両編成3本が2007年から2009年にかけて導入された。車体は従来のビードプレス方式から、ビードレス方式となり座席は難燃性の片持ち式モケットシートに変更された。ドアエンジンも1次車の空気式から電気式へと変更されている。
10両編成のうち、223 - 231、271、272編成には旧2000系の中間付随車が改造の上で連結されていたが、2023年までに新造された中間車によって廃車されている。

 3次車 
1989年 - 1991年に製造されたチョッパ制御車の置き換えを目的に、循環線用の10両編成20本が2017年 - 2018年に導入された。
車体形状は大幅に変更され、前面の非常扉が廃止され一枚窓となり、旧2000系と同様の非貫通式となった。
また、戸袋付近に次駅のドア開閉方向を知らせるランプや、貫通路上部には3色式案内LED、ドア上部にLCD式車内案内表示装置が設置された。

座席は、プラスチック製に変更され座席幅を一人当たり480mmに拡幅したことにより、扉間は6人掛けに減少している。座席には、アムステルダムメトロのM5/M6と同じく2号線の各駅の駅名が英語で刻まれている。

車体はアルミニウム合金車体でダブルスキン構造を採用しているため、ビードが無くすっきりとした車体となっている。206編成は、3次車で唯一ソウルメトロ時代の2017年4月に甲種輸送されており、当初は前面ロゴがソウルメトロの状態で落成されたが、同年5月にソウル交通公社が発足されたため、以降の編成はロゴをソウル交通公社の状態で落成され、206編成も前面のみソウル交通公社のロゴに変更された207-210編成と288-299編成もソウルメトロ時代に製造されたが、甲種輸送時点でソウル交通公社のロゴに張り替えられた。ただし、ドアの模様はソウルメトロのロゴで継続されている。。

 4次車 
1991年 - 1994年に製造されたチョッパ制御車と、聖水支線で使用されている抵抗制御車（中間車からの先頭車化改造車編成）の置き換えを目的に、循線用の10両編成21本と聖水支線用の4両編成1本が2019年から2020年にかけて導入された。デザインはドイツのbüro+staubachという会社がデザインを手がけ、製造は1・2次車と同じく再び現代ロテムが担当した。車体は1次車と同じく再びビードプレス方式となっている。車内は3次車と類似しているものの、2号線のラインカラーである緑色を強調した車内となっており、貫通路上部には設置されたLEDはカラー式となっており、視認性を向上させている。また4次車は特徴的な前面形状をしており、現地の鉄道ファンから「炊飯器」と呼ばれることが多い。

 5次車 
新亭支線で使用されている抵抗制御車（中間車からの先頭車化改造車編成）の置き換えを目的に6両編成4本、2次車に連結されている旧2000系からの改造・編入車の差し替え用に中間付随車が2020年から導入された。5次車はタウォンシスが3000系2次車と統合受注しており、新亭支線の基本設計は3次車と同じアルミ車体であるが、車内のLCD式車内案内表示装置はドア上部から枕木方向に変更されている。また、5次車は3000系2次車と統合受注したため、ミュージックホーンなどの一部仕様は3000系2次車と同様に設定されている。

なお、中間付随車は特異的な車両となっている。中間付随車はステンレス車体タウォンシスではステンレス車体の製造経験が無かったため、部品を中国から輸入している。ステンレス鉄道客車車体 - ステンレス車体と鉄道車体で2次車と同様設計となっている一方、車内の座席配列などは3・5次車と同一の6人掛けプラスチックシートとなっている。LCD式車内案内表示装置や路線図、ドアなどは改造・編入車から極力再利用している。

 編成表 
ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が2001である編成＝201編成）
 10両編成（循環線）
  号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10製造年車両形態 形式 2000形 2100形 2200形 2300形 2400形 2500形 2600形 2700形 2800形 2900形区分TcMM'TM'T1TMM'Tc搭載機器 SIV,CP,BT  VVVF  VVVF    VVVF  SIV,CP,BT    VVVF  VVVF  SIV,CP,BT車両番号20012101220123012401250126012701280129012005年1次車200221022202230224022502260227022802290220032103220323032403250326032703280329032004210422042304240425042604270428042904200521052205230524052505260527052805290520062106220623062406250626062706280629062017年3次車200721072207230724072507260727072807290720082108220823082408250826082708280829082009210922092309240925092609270928092909201021102210231024102510261027102810291020112111221123112411251126112711281129112018年2012211222122312241225122612271228122912201321132213231324132513261327132813291320142114221423142414251426142714281429142019年4次車20152115221523152415251526152715281529152007年2次車2016211622162316241625162616271628162916201721172217231724172517261727172817291720182118221823182418251826182718281829182019211922192319241925192619271928192919202021202220232024202520262027202820292020212121222123212421252126212721282129212008年202221222222232224222522262227222822292220232123222323232423252326232723282329232007年202421242224232424242524262427242824292420252125222523252425252526252725282529252008年20262126222623262426252626262726282629262027212722272327242725272627272728272927202821282228232824282528262827282828292820292129222923292429252926292729282929292030213022302330243025302630273028302930203121312231233124312531263127312831293120322132223223322432253226322732283229322019年4次車20332133223323332433253326332733283329332034213422342334243425342634273428342934203521352235233524352535263527352835293520362136223623362436253626362736283629362037213722372337243725372637273728372937203821382238233824382538263827382838293820392139223923392439253926392739283929392018年3次車20402140224023402440254026402740284029402041214122412341244125412641274128412941204221422242234224422542264227422842294220612161226123612461256126612761286129612008年2次車2062216222622362246225622662276228622962206321632263236324632563266327632863296320642164226423642464256426642764286429642065216522652365246525652665276528652965206621662266236624662566266627662866296620672167226723672467256726672767286729672068216822682368246825682668276828682968206921692269236924692569266927692869296920702170227023702470257026702770287029702071217122712371247125712671277128712971207221722272237224722572267227722872297220732173227323732473257326732773287329732019年4次車207421742274237424742574267427742874297420752175227523752475257526752775287529752020年20762176227623762476257626762776287629762077217722772377247725772677277728772977207821782278237824782578267827782878297820792179227923792479257926792779287929792080218022802380248025802680278028802980208121812281238124812581268127812881298120822182228223822482258226822782288229822083218322832383248325832683278328832983208421842284238424842584268427842884298420852185228523852485258526852785288529852018年3次車208621862286238624862586268627862886298620872187228723872487258726872787288729872088218822882388248825882688278828882988208921892289238924892589268927892889298920902190229023902490259026902790289029902091219122912391249125912691279128912991209221922292239224922592269227922892299220932193229323932493259326932793289329932020年4次車

凡例備考
 太字の車両は旧2000系を改造・編入した車両、および5次車。
 パンタグラフは、M'（2200形、2400形、2800形）に下枠交差形を2基ずつ搭載する。

 4両編成（聖水支線）
  号車 1 2 3 4製造年車両形態 形式 2000形 2100形 2200形 2300形区分TcMM'Tc搭載機器 SIV,CP,BT  VVVF  VVVF  SIV,CP,BT車両番号20562156225623562020年4次車20572157225723572005年1次車20582158225823582007年2次車20592159225923592060216022602360

凡例備考
 パンタグラフは、M（2100形）およびM'（2200形）に下枠交差形を2基搭載する。

 6両編成（新亭支線）

  号車 1 2 3 456製造年車両形態 形式 2000形 2100形 2200形 2300形2400形2500形区分TcMM'TMTc搭載機器 SIV,CP,BT  VVVF  VVVF VVVFSIV,CP,BT車両番号2045214522452345244525452020年5次車2046214622462346234623462022年204721472247234723472347204821482248234823482348
凡例備考
 パンタグラフは、M（2200形）およびM'（2400形）に下枠交差形を2基搭載する。

 配属 
 201～242、245～248編成 - 
 256～293編成 - 

 写真 

 脚注 
 注釈 

 出典 

 関連項目 

 韓国の地下鉄
 首都圏電鉄
 ソウル交通公社
 ソウル交通公社2号線
 ソウルメトロ3000系電車
 韓国鉄道公社361000系電車

車2000 2
車2000 2
そうるとくへつしちかてつこうしや2000けいてんしや 2
車そうるとくへつしちかてつこうしや2000 2
Category:2005年製の鉄道車両
Category:現代ロテム製の鉄道車両