多々良町

多々良町（たたらまち）は、福岡県糟屋郡にあった町。

1955年2月1日に隣接する香椎町と同時に福岡市に編入され福岡市 市域の変遷 2025年5月15日閲覧。福岡市 東区のあゆみ 2025年11月25日閲覧。、自治体としては廃止された。現在は東区の一部となっている。

本項では町制前の名称である多々良村[ 『市町村治績録』改訂第2版]大日本篤農家名鑑編纂所、1930年、福岡県5頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2025年11月26日閲覧。（たたらむら）についても述べる。

 地理 
福岡市の北東に隣接していた町で、現在の福岡市東区中央部から南部までの地域を町域としていた。町域西部は博多湾に面する。町役場は現在の多の津付近に置かれていた。

町域西部の名島地区は明治以降、福博の玄関口の役割を果たし、名島発電所や名島飛行場（1934年廃止）といった施設があり、名島城跡や帆柱石といった名勝旧蹟も多く存在した。

福岡市に編入後は、人口増加により旧町域の東部でも住宅建設が進み、八田団地、土井団地、みどりが丘、蒲田団地などが開発された。

 地形 
 山岳：森江山（標高117m）
 海洋：博多湾
 島：妙見島
 河川：多々良川、猪野川、久原川

 沿革 
 前史 
 延元元年/建武3年3月2日（1336年4月13日） - 多々良浜の戦いで現在の福岡流通センター周辺が戦場となる - 「市史だより Fukuoka」17号 2013年8月30日号 2025年11月27日閲覧。
 天文年間（1532年 - 1555年頃） - 立花鑑載が名島城を築城。
 永禄12年（1569年） - 多々良川の戦いで多々良川両岸が戦場となる。
 天正15年（1587年） - 九州征伐後、小早川隆景が名島城を大改修して居城とする。
 文禄4年（1595年）頃 - 小早川隆景が隠居。養子の小早川秀俊（後の秀秋）が家督を継ぎ名島城主となる。
 慶長5年（1600年） - 関ヶ原の戦い後、小早川秀秋は備前岡山55万石に加増・移封。代わって豊前中津から黒田長政が名島城に入った。
 慶長7年（1602年）または慶長12年（1607年） - 名島城は福岡城への移転のため廃城となる。
 江戸時代 - 筑前福岡藩に属する。
 明治4年7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、福岡県の管轄となる。

 多々良村成立後 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い糟屋郡多田羅村、土井村、名子村、蒲田村、八田村、松崎村、津屋村、名島村が合併して多々良村が成立。
 1890年（明治23年）9月28日 - 九州鉄道（現在のJR鹿児島本線）赤間 - 博多駅間が開業。村内に駅は設置されなかった。
 1904年（明治37年）1月1日 - 博多湾鉄道（現在のJR香椎線）西戸崎 - 須恵駅間が開通。土井駅開業。
 1920年（大正9年）
 3月25日 - 博多湾鉄道が博多湾鉄道汽船に社名変更。
 4月2日 - 名島火力発電所が運転開始。
 1924年（大正13年）5月23日 - 博多湾鉄道汽船貝塚線（現在の西鉄貝塚線）新博多 - 和白駅間が開通。名島駅開業。
 1930年（昭和5年）3月 - 名島水上飛行場が開設された。
 1931年（昭和6年）9月17日 - 北太平洋横断飛行中のリンドバーグ夫妻を乗せた水上機「（イヌイットの言葉で『大鳥』の意）」が名島水上飛行場に立ち寄る。
 1934年（昭和9年） - 名島水上飛行場が閉鎖。
 1941年（昭和16年） - 松崎・名島地先公有埋立地に、大字千早が成立。
 1942年（昭和17年）
 9月19日 - 九州電気軌道が博多湾鉄道汽船などを合併。
 9月22日 - 九州電気軌道が西日本鉄道に改称。土井駅は同社の糟屋線の駅に、名島駅は宮地嶽線の駅となる。
 1944年（昭和19年）5月1日 - 西鉄糟屋線が戦時買収により国有化され、香椎線となる。

 多々良町成立後 
 1950年（昭和25年）4月1日 - 多々良村が町制施行して多々良町となる。
 1955年（昭和30年）2月1日 - 香椎町とともに福岡市へ編入される。同日多々良町廃止。

 多々良町廃止後 
 1960年（昭和35年）12月8日 - 名島火力発電所が廃止。
 1972年（昭和47年）4月1日 - 福岡市が政令指定都市へ移行。旧町域は東区の一部となる。

 行政 
 町長 
町長は以下の通りである。
 安部藤太
 眞田文吉
 箱田與三郎
 藤野清太郎
 安部惣七
 安部重吉
 森福松（1930年時点）

 経済 
 産業 
 農業
『大日本篤農家名鑑』によれば、多々良村の篤農家は「藤野清太郎、向井常太郎、眞田又造」などがいた[ 『大日本篤農家名鑑』第1冊]大日本篤農家名鑑編纂所、1910年5月、75頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2025年8月6日閲覧。[ 『大日本篤農家名鑑』第2冊]大日本篤農家名鑑編纂所、1910年8月、75頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2025年8月6日閲覧。。

 企業
 九州電力名島発電所（1960年廃止。2025年現在跡地には県営名島運動公園がある）

 名所・旧跡・観光スポット 
 名島城跡
 名島神社
 名島橋
 名島の檣石
 妙見島 - 小早川隆景や博多の豪商・神屋宗湛が度々茶会をしたという記録が残る島。現在は周辺の埋め立てにより陸続きとなっている。
 多々良浜古戦場跡

 交通 
 空港 
町内に空港はないため、福岡市の板付飛行場を利用することとなる。

なお、多々良村時代の1930年から1934年までは名島水上飛行場（水上機専用の水上飛行場）が存在した。

 鉄道 
 日本国有鉄道（現・JR九州）
 鹿児島本線
 （設置駅無し）
 香椎線
 土井駅
 西日本鉄道
 宮地岳線（現・貝塚線）
 名島駅
現在、当町域には鹿児島本線・千早駅および西鉄千早駅、香椎線の舞松原駅が設置されている。なお、当時存在した西鉄多々良駅は旧・箱崎町域に存在しており、当町とは直接の関係は無い。

 バス路線 
 西日本鉄道（西鉄バス）
 土井自動車営業所は、当町廃止時点では未開設。
 日本国有鉄道（国鉄バス。現・JR九州バス）
 直方本線

 道路 
 一級国道
 一級国道3号
 名島橋

九州自動車道の福岡インターチェンジ、福岡都市高速4号粕屋線の多の津出入口・福岡インターチェンジ、博多バイパス、福岡東バイパスは、当時は未開通。

 出身者・ゆかりの人物 
 出身人物 
 藤野小四郎 - 農家。当村内で行われた日本初の競犁会の開催を提唱、また徳島県に招かれ米作指導者として活躍するなど農業振興に尽力。農具発明者としても知られていた。
 長末吉 - 長式農具製作所創業者
 池見善九郎 - 農家[ 『日本紳士録』]1924年、福岡県2・3頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2025年11月30日閲覧。
 橋本せつ子 - 実業家、セルシード社長。父親は九州電力の社員であった実験に追われた「3畳紀」 産経ニュース 2014年12月20日7時8分記事には福岡市東区名島生まれと記載されているが、1953年の出生当時は東区は存在しないばかりか、名島地区は福岡市の一部ではなく、多々良町に属していた。。
 ゆかりの人物 
 小早川隆景 - 戦国武将、毛利元就の三男。吉田郡山城（現在の広島県安芸高田市）生まれ。名島城主。
 小早川秀秋 - 戦国大名、豊臣秀吉の養子を経て小早川隆景の養子。名島城主。
 黒田長政 - 戦国大名、黒田孝高の長男。姫路城（現在の兵庫県姫路市）生まれ。関ヶ原の戦い後、福岡城新築移転準備による廃城までの一時期のみ名島城主であった。
 チャールズ・リンドバーグ - 飛行家。米国ミシガン州デトロイト出身。水上機「（イヌイットの言葉で『大鳥』の意）」での北太平洋横断飛行中に当村内の名島水上飛行場に立ち寄る。現在では水上飛行場跡を囲む道路が「リンドバーグ通り」と名付けられている。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 福岡県の廃止市町村一覧
 香椎町 - 多々良町と同時に福岡市に編入した町
 田隈村・曰佐村・那珂町 - 多々良町と同時期（昭和の大合併）に福岡市に編入した町村
 多々良浜の戦い
 多々良浜の戦い (戦国時代)
 多々良村 - かつて存在した「多々良」が付く自治体

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