キーウ市電

サムネイル|right|250px|高速運転するライトレール区間
キーウ市電（ウクライナ語：クィーイィヴスィクィイ・トラムヴァーイ）またはキエフ市電は、ウクライナの首都キーウ市街を走る路面電車(トラム)である。

 概要 
馬車軌道から路面電車へ切り替えられたのは1892年のことで世界で最も古い市電の一つである。ヨーロッパではベルリン、ブダペストに続いて3番目、ロシア帝国では最初の市電であった。要因としてはキーウの地勢が起伏に富んでおり、馬2頭では力不足で、4頭立てにする必要があったため、運用が難しかったことが挙げられている。

現在は、キーウの旧市街の路線に加えて新市街を走る路線も運行されている。双方は、ドニエプル川を挟んで接続されていない。旧市街路線は13、新市街路線は11のターミナル式の電停を持つ。路線は23系統ある。

路線距離：139.9 km（1978年開設した14 kmのライトレールを含む）

 歴史 
 1886年までに馬車軌道の計画が上がる
 1891年7月30日、馬車軌道が開業、皇帝広場（、今の欧州広場）と、デミイウカ広場を走る
 間もなく、蒸気式軌道を導入

 1892年3月3日、路面電車を導入
 1895年、馬車軌道の運行終了
 1904年、蒸気機関軌道の運行終了
 1978年、ライトレール開業

 過去・現在の車輌 
型式 Note: 全ての車輌は含まれていない（トロリーバスは含まれていない） 出典：Mashke.org.（2006年6月26日時）Numbers運行年路線 MTV-82 Moskovsky Tramvay (MTV) はモスクワでデザイン、リガで製造された  1201–1305, 1321–1387, 1501–1582  1949–1984  殆ど全ての路線 KTV-55 Kievsky Tramvay  (KTV) は、Dzerzhinsky Kiev Electric Transportation Plant (KZET)で製造された  1110–1119, 1123–1126  1955–1984  	1, 3, 6, 12, 14, 15, 16, 17, 23 KTP-55 Kievsky Tramvay Pritsepnoy (KTP) は、Dzerzhinsky Kiev Electric Transportation Plant (KZET)で製造された  1001–1099  1955–1984  1, 3, 5, 6, 7, 12, 17, 18, 19, 23  KTV-55-2 Kievsky Tramvay (KTV) was manufactured by the Dzerzhinsky Kiev Electric Transportation Plant (KZET)  2001–2081  1955–1987 Stub-ended (1, 3, 4, 8, 16, 29, 30, 32);
Some ordinary (5, 6, 9, 10, 23, 24) Tatra T2SU   5002 - 5051  1960–1985  13, 21, 22, 23, 28, 29, 31, 32, 33, 35 Tatra T3SU   5052 - 6032 (いくつかの数字が欠けている)  1964–現在  殆ど全ての路線 Tatra T6B5   001 – 077, 100 - 101, 301 – 318  1985–現在  1, 2, 3, 8, 22, 23, 25, 28, 29, 33, 35 K1  320-326  2011–現在  2, 3 T3 "運行中"  5613, 5614, 5673, 5905, 5916, 5977, 5981, 5992, 5994  2003–現在  12, 8, 22, 23, 25, 28, 29, 33, 35 K1M8  500  2011–現在  3 71-514M  450  2011–現在  3

 参照 
Inline

文献

 外部リンク 

 In memory of Kiev Trams, by Stefan Mashkevich
 Article in Autocentre magazine
 Article in Zerkalo Nedeli Newspaper

Category:キーウの交通
Category:ウクライナの路面電車
Category:ソビエト連邦の路面電車
*