信楽高原鐵道SKR310形気動車

信楽高原鐵道SKR310形気動車（しがらきこうげんてつどうエスケーアール310がたきどうしゃ）とは、2001年（平成13年）に投入された、信楽高原鐵道の一般形気動車である。

 概要 
220px|サムネイル|右|「SHINOBI-TRAIN」ラッピングのSKR312。SKR311と異なり紫基調のデザインとなっている。
SKR200形の老朽化に伴い、SKR311が2001年11月に、SKR312が2002年（平成14年）9月に登場した車両である。入れ替わりにSKR201・SKR203は廃車になった。

富士重工業製レールバスの一種LE-Carのボギー車版LE-DCのSKR300形の増備車で、外観は変わらない。SKR300形から改良された点として、エンジンが295馬力の日産ディーゼル製PF6HT03になり、保安ブレーキは二重化された。SKR300形との共通点として、信楽高原鐵道列車衝突事故後の安全車両で、バンパー付き車両、車内もバリアフリー化、車椅子スペースがとられている。登場当初は緑帯に狸のキャラクターと会社のロゴが描かれていた。

2017年（平成29年）にはJR西日本草津線の113系1編成と共通で、SKR311とSKR312の2両ともラッピング列車「SHINOBI-TRAIN」へ改装された。SKR311は緑、SKR312は紫を基調としたラッピングとなっている。2017年（平成29年）2月25日より運行を開始し、主に平日の日中を中心に運行している。なお、制御システムの相違から後に導入されたSKR400形、SKR500形とは併結できない。

各車状況
車両番号竣工車籍3112001年11月在籍中3122002年9月在籍中
ギャラリー

 脚注 

 出典 

参考文献
 寺田裕一『ローカル私鉄車両20年 第3セクター・貨物専業編』JTBパブリッシング、2003年、173頁。ISBN 978-4-533-04512-7

310
しからきこうけん気SKR310
Category:富士重工業製の気動車