サプライ級高速戦闘支援艦

サプライ級高速戦闘支援艦（サプライきゅうこうそくせんとうしえんかん　）は、アメリカ海軍の補給艦の艦級高速戦闘支援艦「サプライ」級,世界の艦船,2014年5月号,海人社,P102-103。

概要
サクラメント級をもとに、より優れた自衛能力を備えるとともに、戦闘艦の趨勢にあわせて主機関をガスタービン化するなどの改良を加えた、第2世代の高速戦闘支援艦として設計された。1981年頃より構想されていたが、1987年に議会で予算が承認され、1994年より就役を開始した。

艦橋は、艦の前部にあり、艦尾にヘリコプター甲板を有する。主機関はアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦などと同様のゼネラル・エレクトリック LM25004基によるCOGAG構成となっている。

洋上移送に関しては、艦体中央・左舷側には液体用と物品（ドライ・カーゴ）用の補給ステーションが各3ヶ所設定されている。一方、右舷側の補給ステーションは、液体用2ヶ所、ドライ・カーゴ用3ヶ所である。これらの補給ステーションは同時に使われるわけではなく、受給艦の全長や補給物件の種類などによって使い分けられる。また補給装置は新型化されて、迅速化を図っている。ヘリコプターを用いたヴァートレップも併用される。

また、補給ステーションのほか、港での物資の揚搭などのため、力量10トンのデリックを4基備えている。

 物資搭載量
 標準的な搭載内容は下記の通りである。
 燃料156,000バレル（24,802 kL）
 艦艇用燃料タンク30％
 航空燃料タンク40％
 両用タンク30％
 55ガロン入ドラム缶500缶
 弾薬1,800トン
 冷蔵食糧400トン
 その他物資250トン

同型艦
全艦がサンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップ・ビルディング社で建造された。当初の計画では11隻が建造される予定だったが、冷戦終結後の予算削減の煽りを受け4隻が調達されるに留まった。

2001年より、順次、所属が軍事海上輸送司令部（MSC）に移管されており、武装も撤去されている。しかしガスタービン推進の本級は燃料消費量も多く、一艦当たりのMSC要員も170名とMSCの艦艇で最多であることから、割高な運用コストが連邦政府から指摘されていた。そのため2014年の会計年度の最終日である9月30日に最新艦のブリッジが国防予備船隊の作戦予備状態に置かれ、2番艦レーニアも2016年に作戦予備状態に置かれた。

#艦名発注起工進水就役退役T-AOE-6サプライUSNS Supply1987年1月22日1989年2月24日1990年10月6日1994年2月26日T-AOE-7レーニアUSNS Rainier1988年11月3日1990年5月31日1991年9月28日1995年1月21日2016年10月1日T-AOE-8アークティックUSNS Arctic1989年12月6日1991年12月2日1993年10月30日1995年9月11日T-AOE-10ブリッジUSNS Bridge1998年8月5日2014年9月30日

 参考文献 

 関連項目 
 同時期の諸外国海軍の補給艦
  フォート・ヴィクトリア級補給艦
 / パティーニョ級補給艦
 / エトナ級補給艦
  とわだ型補給艦
  武夷 (補給艦)
  天池級補給艦
  ジョティ (補給艦)

 外部リンク 

 US Navy Military Sealift Command
 Ship class page at US Naval vessel register
 http://www.msc.navy.mil/

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