帯解駅

帯解駅（おびとけえき）は、奈良県奈良市今市町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である。

 歴史 
 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道が京終駅 - 桜井駅間で開業した際に設置。
 1905年（明治38年）2月7日：関西鉄道が奈良鉄道を合併。同社の駅となる。
 1907年（明治40年）10月1日：国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜井線の所属となる。
 1970年（昭和45年）10月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物扱い廃止。
 10月20日：桜井線CTC化に伴い駅員無配置化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2005年（平成17年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2010年（平成22年）3月13日：路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。
 2022年（令和4年）6月29日：開業時からの駅舎が登録有形文化財となる。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ交換可能な地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

奈良線電化時に無人駅になった。王寺鉄道部管理である。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。自動券売機が設置されているほか、ICOCA等のICカード読取機（入場用・出場用）が設置されているが、普通乗車券用の自動改札機は設置されていない。

 のりば 
ホーム路線方向行先 駅舎側  万葉まほろば線 下り 桜井・高田方面 反対側 上り 奈良方面

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は822人。「統計なら」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである奈良市統計書「統計なら」 - 奈良市。奈良市にある駅では最も少ない。
 年度  1日平均乗車人員 2000年（平成12年）5572001年（平成13年）5482002年（平成14年）5232003年（平成15年）5372004年（平成16年）5042005年（平成17年）5082006年（平成18年）4892007年（平成19年）4922008年（平成20年）4982009年（平成21年）4732010年（平成22年）4722011年（平成23年）4562012年（平成24年）4702013年（平成25年）4812014年（平成26年）4902015年（平成27年）4912016年（平成28年）4942017年（平成29年）4822018年（平成30年）4702019年（令和元年）4612020年（令和2年）3812021年（令和3年）3882022年（令和4年）4052023年（令和5年）411

近くにそこそこ住宅は建っているものの、奈良市の中心部まで距離があるため、それほど利用客は多くない。

 駅周辺 
安産祈願の帯解寺がすぐ。7月23日、24日の2日間は「地蔵祭り」が行われ、帯解寺から南へ200から300メートルの間の通りで午後6時頃から0時頃まで夜店があり、特に初日は多くの訪問客で賑わう。

 奈良市立帯解小学校
 奈良市立都南中学校
 奈良県警察学校
 奈良豊澤酒造
 高井病院
 日本郵便 奈良帯解郵便局
 ベンショ塚古墳
 龍象寺
 天理教 治道大教会
 広大寺池
 国道169号
 奈良県道51号天理環状線
 奈良県道188号高畑山線

 バス路線 
当駅から東に600メートルの位置にある国道169号に下山停留所が設置されており、下記のバスが発着する。

 奈良交通
 JR奈良駅 行、窪之庄 行、シャープ総合開発センター 行、天理駅 行

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  万葉まほろば線（桜井線）
 快速（高田駅経由大和路線直通）・普通
 京終駅 - 帯解駅 - 櫟本駅

 脚注 

 奈良市統計書

 JR西日本の1日平均利用客数

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 登録有形文化財

 外部リンク 


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