業務車3号

業務車3号（ぎょうむしゃさんごう）は、陸上自衛隊および航空自衛隊の装備。

主として1佐以上の部隊長たる指揮官もしくは部隊長が将補職にある部隊の副長・幕僚監部・総監部等の1佐以上の各部長職ただし1佐(二)以上とされている。等が当該車両を支給され、通勤や公務等で必要に応じて使用できる。

通常は1佐以上とされているが、例外として駐屯地司令は階級が2佐かつ兼職が中隊長であっても公務等での使用が認められている。

 車種 
セダン型の官公庁向け一般乗用車が競争入札のうえ納入されている。1999年（平成11年）までの納入は、競争入札により一般的に官公庁における俸給区分たる指定職にある幹部が使用する車種であるトヨタ・クラウンセダンや日産・セドリックセダン等の大手企業等でも役員の送迎等で使用されていた車種が主として納入されていたが、2000年（平成12年）度納入分より将官が乗車する車両が乗用車へ変更これまで導入してきたトヨタ・クラウンの車種整理により、ロイヤルサルーンシリーズがセダン型車両から分離したこと、予算の削減に関する施行令により将官が乗車する車両は現状維持とし、また、佐官が乗車する車両の価格を抑えることを目的とした経緯もあり、入札区分を将官（主として将補及び副師団長以上の相当職）が乗車する車両の予算区分を「乗用車」、佐官が乗車する車両を「業務車3号」とに区分を分けた経緯がある。となり、佐官や駐屯地司令が使用する車種も近年は予算の削減に伴う影響もあり、年々納入車種のグレードは制限されるようになってきている。

現在はメーカーを限定せず車種のグレードも下げており、下記の諸元に適合するセダン型車両が競争入札により納入されている平成12年度から15年度までは、それまでの納入実績から[[トヨタ自動車
|トヨタ]]が主に落札をしていたためにクラウンセダン・スーパーデラックス（Mild Hybrid）を納入、それ以後は予算の縮減や制約等の事情により価格・車両スペックに関する条件が緩和されたことと、クラウンセダンのガソリン車やセドリックセダンが製造終了したためにトヨタ落札時はプレミオ、日産落札時はブルーバードシルフィが納入されている。いずれにせよ、入札時の条件やメーカーによって納入車種に違いがあり、現在においては特定の車種にはならずに落札した各メーカーが落札価格に応じた車種を納入している。ものの、2022年（令和4年）時点で諸元に適応する国産乗用車はトヨタ製のみである。

 1999年以前 
 排気量3,000cc 
 トヨタ・クラウンセダン ロイヤルサルーン（3ナンバー）：陸上・航空幕僚長

 排気量2,500cc 
 トヨタ・クラウンセダン ロイヤルサルーンまたは日産・セドリックセダン（3ナンバー）：方面総監・師団長等の将

 排気量2,000cc 
 トヨタ・クラウンセダン スーパーサルーンもしくはスーパーデラックスまたは日産・セドリックセダン将官が乗車するため、シートや内装等はオプション設定のうち特注もしくはハイグレード仕様が納入される。（5ナンバーもしくは7ナンバー）：幕僚監部部長・方面総監部幕僚副長、副師団長・団長及び将補職の部隊長等
 トヨタ・クラウンセダン スタンダード仕様車もしくはデラックス（5ナンバーもしくは7ナンバー）または日産・セドリックセダン：1佐職にある連隊・群・隊等の部隊長及び駐屯地司令

何れも随意契約扱いであり、トヨタ・クラウンセダンもしくは日産・セドリックセダンが納入されていた。

 2000年から2016年度分 
 大衆向け一般型セダン4ドアのセダン型車両で特定のメーカー・車種に限定せずに、通常は競争入札にてメーカーと車種を決定している。近年においては、従来採用していたトヨタ・クラウンセダン（ガソリン車）や日産・セドリックセダンの製造終了に伴い、トヨタ・プレミオや日産・ブルーバードシルフィなどの大衆向けセダン型車両のうち、排気量2000cc等の仕様書にて指定された納入条件に合う車種が各方面総監部・補給処等が実施する競争入札にて落札・購入され各部隊に配当されている。：幕僚監部課長等・師団（旅団）幕僚長・連隊長・群長等の1佐職の部隊長等連隊長・旅団隷下の部隊長及び駐屯地司令職兼補等を除き1佐（三）の隊長職及び1佐（一）が指揮官の部隊の副長等は原則として業務車1号が配当される。及び2佐の駐屯地司令

 2017年度以降 
 大衆向け一般型セダン：トヨタ・カローラセダン（3ナンバー、シリーズ12代目以降）ただし、最上級グレードの「W×B」の6速MT車に限り、1,200ccの過給機付きガソリンエンジンが搭載されているため（それ以外のグレードはガソリン車、ハイブリッド車を問わず全て1,800ccのエンジンとなる）、原則的に納入対象外となる。またはトヨタ・プレミオ（5ナンバー、2021年3月生産終了）または日産・シルフィ（3ナンバー、2021年9月生産終了）またはトヨタ・プリウス（3ナンバー）のいずれかが納入対象このほか、大衆向け一般型セダンにはスバル・インプレッサG4やホンダ・シビックセダン、マツダ・MAZDA3セダンもこれに該当するが、いずれも全幅がを超えているため、納入できない。となっている。

 教習用 
自動車教習用（8ナンバー、乗用車操縦訓練用）として教習用車種が納入されている。通常の業務車と区別するため色は白等に制限されている。

 業務車3号（警務用） 
警務隊の捜査用車両（8ナンバー）として納入されている。原則としてトヨタ・クラウンが納入されているが、近年は車種の製造終了もあり日産・ブルーバードシルフィやトヨタ・プレミオに置き換わってきている。

 2016年度までの諸元 
 全長：以下（4,700以下）
 全幅：以下（1,700以下）
 全高：以下（2,000以下）
 室内長：以上
 エンジン：V型6気筒2008年度以降納入は直4気筒エンジンが指定。
 排気量：2,000cc
 燃料：レギュラーガソリン

 2017年度以降の諸元 
 全長：以下（4,700以下）
 全幅：以下（1,760以下）
 全高：以下（2,000以下）
 室内長：以上
 排気量：1,800cc若しくは2,000cc
 燃料：レギュラーガソリン

 付属装置 
 エアコン
 ラジオ
 カーナビ（製造時よりテレビの視聴ができないナビ専用モデル、もしくはテレビ内蔵型のうち納入時の改良でテレビの視聴ができないように処置を行ったものに限定）
 サイドバイザー

2015年度及び2017年度分納入に伴う陸上自衛隊仕様書（業務車3号）より抜粋。納入条件としては乗用車の区分1と同じ諸元とされているが、車両性能は安全機能の一部横滑り防止・追突防止機能等。を省略するなど納入条件が緩和されている。

また、将官向けに納入される乗用車と違い、シートや内装等はオプションを設定せず事実上メーカー標準仕様に制限されており乗用車の仕様書には電動リアサンシェードが納入条件の一つとして指定がされているが、業務車3号の仕様書には記載がないうえ、乗用車には情報収集用に後部座席にもテレビが設置されるのに対して、業務車3号は必須とされておらず、代わりにラジオが標準装備として指定されているのみである、車種は乗用車として納入された車両と同一であっても、グレードは事実上1ランク下がっており同一の内装・装備ではない。

携帯電話が普及する90年代後半までの仕様書には自動車電話の装備に関する指定があり、主として団長以上の職が乗車する車両に自動車電話が設置されていたが、携帯電話の普及に伴い仕様書から除外されている。

 特徴 
 ナンバープレートは、一般車の装着しているものと同じものを装着している。自衛隊特有のナンバープレート（○○-○○○○の6桁）は装着していないため、遠目には普通の官庁用乗用車と変わらないように見える。当然のことながら、道路運送車両法の適用を受ける。
 現代では珍しいフェンダーミラーを採用していたが、フェンダーミラーの設定がない車両も多いので近年導入される車両はドアミラー装備が多い。フロントバンパーにコーナーポールがついている車両もある。トヨタ・クラウンセダンや日産・セドリックセダンの場合、ベースとなる車種で対応していないケースもあり、調達時に別途指定がなされていた。
 車体色は基本的に黒塗りである。
 トランスミッションは、旧来のクラウンやセドリックセダンのスタンダード仕様はマニュアルトランスミッション仕様でコラムタイプも多かったが、昨今導入車両はベースとなる車両の特性上フロアシフトのオートマチックトランスミッション車である。
 操縦手は一定の基準を満たした隊員が指名される。
 車両更新で新車が導入された時に、上官の車両が旧型である場合は慣例による管理換で新車と上官の旧型車の交換を優先することがあり、交換後の旧型車は連隊等を除いた2佐の隊長・駐屯地司令職の業務車両として管理換えを受けており、小規模の駐屯地では見かける例もある。例として、1999年までは連隊長車が更新になった時に副師団長車等を交換して連隊長にはお下がりの車種を業務車として支給する場合もある最近は将官用に納入した車両は原則として規程に基づき10年以上使用した後は、民間へ払い下げられる場合がある。。
 駐屯地内では部隊長車であることを遠くからでも視認できるようにヘッドライトを点灯ただし、上向き点灯する場合は主に1佐が複数所在する駐屯地の司令職が乗車してる例が多い。および欠礼防止のため車両標識を提示して走行している。

 ギャラリー 

 脚注 

 参考資料 
 平成23年度調達予定品目（中央調達分）
 陸上自衛隊仕様書GW-D001801V
 陸上自衛隊仕様書GV-D110044F「業務車3号」
 昭和45年8月31日陸上自衛隊達第95-3号（自衛隊の使用する自動車の番号、標識及び保安検査に関する達）
 陸上自衛隊仕様書 業務車3号 昭和60年度納入予定分

 関連項目 
 業務車1号
 業務車2号
 業務車4号
 乗用車 (陸上自衛隊用)
 庁用車 (陸上自衛隊用)

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Category:航空自衛隊の装備品