深圳航空

深圳航空（しんせんこうくう、、）は、中華人民共和国の航空会社である。

略称は深航。

 概要 
広東省深圳市の深圳宝安国際空港をハブ空港としている。

 沿革 
 1992年11月 : 中国国際航空など4社が融資して深圳航空有限責任公司を設立。
 1993年9月17日 : 民間運輸1番機が飛び立つ。
 2004年 : ルフトハンザドイツ航空の子会社・ルフトハンザ・カーゴと共同出資で国際合弁貨物会社「翡翠国際貨運航空」（Jade Cargo International）を設立。
 2005年1月 : 初めての国際線の深圳-クアラルンプール線を就航開始。
 2005年6月10日 : アメリカ・シアトルのボーイング社から中国の航空会社では初めてボーイング737-900を受領。
 2005年9月15日 : ボーイング社は翡翠国際貨運航空からボーイング747-400ER（貨物機） 6機の受注があったことを発表。
 2006年12月 : アメリカのメサ航空と共同出資で鯤鵬航空を設立。
 2009年3月19日 : 全日本空輸とコードシェアおよびマイレージ提携を2009年5月20日から開始することを発表。
 2009年7月1日 : 全日本空輸運航の東京/成田-廈門線のコードシェア開始。
 2010年4月6日 : 福州-東京/成田線を就航開始 （週3便）深圳航空が福州－東京便を開設　週に往復３便 - サーチナ。
 2011年1月21日 : 無錫-東京/成田線就航開始 （週4便）。
 2012年11月29日 : 航空連合「スターアライアンス」 正式加盟。後にスターアライアンス特別塗装をまとったエアバスA320（機体番号：B-6297）が登場している。
 2016年1月1日 : 深圳-東京/成田線を運航開始。
 2016年1月26日 ： 南通-名古屋/中部線を運航開始（同年12月31日をもって運休、2019年12月1日より再就航）。
 2019年11月1日 ： 無錫-名古屋/中部線を運航開始。

 就航路線 
+深圳航空　就航路線 国・地域 就航地深圳、北海、北京/首都、長沙、蘭州、常州、成都、重慶、大連、長春、福州、貴陽、ハルビン、海口、杭州、合肥、台州、済南、晋江、景徳鎮、昆明、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、衢州、三亜、上海/虹橋、上海/浦東、瀋陽、石家荘、秦皇島、太原、天津、温州、ウルムチ、無錫、武漢、フフホト、西安、廈門、襄陽、宜賓、運城、湛江、鄭州、包頭、臨沂、舟山、銀川、カラマイなど（53ヶ所）香港東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西、札幌/新千歳ソウル/仁川台北/桃園ハノイ、ホーチミンシティ、ハイフォン(2026年1月6日より運航開始予定)バンコククアラルンプール、コタキナバルシンガポールジャカルタメルボルン(2025年12月22日より就航予定)

 日本との関係 
 日本への運航路線 
+ 深圳航空　日本路線 便名路線 機材 備考ZH661/662深圳大阪/関西A320-200
B737-800
B737-8ZH663/664ZH651/652 東京/成田B737-800
B737-8ZH753/754名古屋/中部A320-200
B737-8ZH727/728札幌/新千歳B737-800ZH673/674無錫大阪/関西ZH675/676ZH691/692南通大阪/関西ZH685/686南京大阪/関西ZH751/752運城名古屋/中部A320-2002025年8月2日より就航

 機材 
 現在の保有機材 
+ 深圳航空　運航機材（2025年9月現在） 機材 運用数 発注数 座席数 備考 C Y+ Y 計 エアバスA320-200 76 - 8 18 126 152  - 150 158 - 174 174 エアバスA320neo 29 6 8 18 126 152  - 150 158 - 174 174 エアバスA321neo 6 24 12 18 154 184 エアバスA330‐300 6 - 18 24 267 309 ボーイング737-800 71 - 8 - 154 162  160 168 168 176 ボーイング737-8 MAX 14 16 8 - 154 162  168 176 計 202 46

 脚注 

 関連項目 
 航空会社の一覧

 外部リンク 

 深圳航空有限責任公司

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