ミラノ〜サンレモ

ミラノ〜サンレモ (Milan-Sanremo) とは、自転車プロロードレースの一つ。文字通りミラノ、サンレモ間を走るレースで、1907年から行われている。

概要

数あるクラシックレースの中でも、もっとも早く開催され、「la Classicissima」（ラ・クラッシチッシマ＝イタリア語でクラシックの最上級形）または「Classica di Primavera」 (クラッシカ・ディ・プリマヴェーラ＝同「春のクラシック」) との愛称を持ち、レースファンに春の訪れを知らせるレースである。また、クラシックの中でも格式の高いモニュメントと呼ばれるレースの1つに数えられる。

秋に行われるジロ・ディ・ロンバルディアと兄弟レースとも言われており、ミラノ〜サンレモを「スプリンターズクラシック」、ジロ・ディ・ロンバルディアを「クライマーズクラシック」と呼ぶことがある。すべてのワンデーレースの中で最長の距離（2008年や2010年は298km）を走るのが特徴であり、その異名どおり、スプリンターたちからは、最も勝ちたいレースに挙げられる。

旧UCIワールドカップでは、このミラノ〜サンレモをもって開幕戦することが恒例だった。

最多優勝者はカニバルことエディ・メルクスの7回（1966、67、69、71、72、75、76年）。

コースレイアウト
前述の通り全ワンデーレースで最長距離を走るのが特徴。コースレイアウトは年により若干微調整されるが基本的には変更が無く、スタートとゴール地点も名前の通りミラノとサンレモに固定される。

勝負所は主に3つ、最初からだらだらと登る事になるトゥルキーノ峠。雨が降った場合にはこの峠からの下り坂は非常に落車の危険性が高まり、競技時での平均速度域も高いだけに落車してしまうと様々な負傷やそれによるリタイアの危険がある。

2つめはレ・マニエ峠。5kmで318mを登る、平均勾配6.36%というコース中最大平均勾配を持つこの峠がスプリンターの足を削りに来る。

3つめは1982年追加の「チプレッサ」、そして1960年追加の「ポッジョ・ディ・サンレモ」 (「ポッジョ」はイタリア語で「丘」の意)という2つの丘。高低差自体は236mと155m、平均勾配は4.1%と3.7%とたいした事は無いが、レースの終盤残り27km (サン・ロレンツォ・アル・マーレ)から始まること、そして最大勾配は9%と8%できつめなことが数々の問題を生む。レースの最終盤で逃げ切り勝ちを狙いに行くルーラーやTTスペシャリスト。そして純スプリンターを振り落としたいパンチャーをエースに持つチームのアシスト達がものすごい勢いでアタック合戦を繰り広げるため、山であるのにもかかわらず山頂までの平均時速は40km/hを超える激戦区となる。
「ポッジョ」の頂からゴールまでは5.5km、降りきった所からは2.5kmしかなく、平地に出たタイミングでスプリント力に自信の無いタイプの選手はアタック合戦となる。ここからの逃げ切り勝ちというのも数は少なくないが、大半は高速ヒルクライムで生き残ったスプリンターの勝負となる。ラスト1キロは非常にカーブが多く、最後の直線も短いため、3～4人のトレインで最高速度を稼いで勝負というスプリンターよりは、単独あるいは少人数トレインで爆発的な加速を持つタイプのスプリンターの方が有利になる。

 エピソード 
長い歴史を誇るレースだけあって数多くのエピソードがあるが、近年で有名なものと言えば、2004年のレースであろう。レースは逃げが決まらず最終局面でのスプリント勝負となった。この時は、当時T-モバイルに所属していたエリック・ツァベルがリード。最後の最後でゴールラインを超える瞬間に通算5回目の勝利を確信し、ガッツポーズをとった。ところがその後方から最後まで勝利をあきらめずに懸命のスプリントで追い上げをみせたオスカル・フレイレが、ハンドルを投げ出して（ゴールの瞬間にハンドルを突き出すようなポーズをとる渾身の走りで）ゴールへ飛び込んだ結果、わずかにツァベルをかわしていた。ツァベルも最後の最後まで油断せずハンドルを投げていたならほぼ間違いなくツァベルの勝利に終わっていただろうというのが観客・レース解説者の一致した見解であった。

他にも2017年のレースも厳しいものとなった。レース途中にアタックを仕掛けた世界チャンピオンのペーター・サガンは、追いついてきたミハウ・クフャトコフスキとジュリアン・アラフィリップと3人で逃げる形となった。スプリント力でいえばサガンが優位といえるのだが、結果的にサガンは敗れた。敗因としては、逃げている間先頭集団はサガンが先頭固定で牽いていたことがあげられる。クフャトコフスキとアラフィリップはそれぞれチームのスプリンターがメイン集団にいるため、仮に先頭交代して逃げ切りに成功したとしてもスプリンターのサガンには敵わないためである。サガンもさすがに無理に牽引しろとは言えない状況であったため、結果ゴールライン間際でクフャトコフスキがサガンを差しきり勝利した。

2018年大会で優勝したヴィンチェンツォ・ニバリは、前年秋に行われた本大会の兄弟レースであるジロ・ディ・ロンバルディアでも優勝していたため、「クライマーズクラシック」「スプリンターズクラシック」の2つを制したことになる。

2020年大会は新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響により8月8日の開催となった。夏の開催となり気温が30℃を越え、諸々の事情によりコースが例年より変更された結果、長めの登りが2つ導入され走行距離が305kmと大会史上最長距離となった。

 歴代優勝者 

年  優勝者  国 2025 マチュー・ファン・デル・プール   2024 ヤスペル・フィリプセン   2023 マチュー・ファン・デル・プール   2022 マテイ・モホリッチ   2021 ヤスペル・ストゥイヴェン   2020 ワウト・ファン・アールト   2019  ジュリアン・アラフィリップ  2018 ヴィンチェンツォ・ニバリ   2017  ミハウ・クフャトコフスキ   2016  アルノー・デマル  2015  ヨーン・デーゲンコルプ  2014  アレクサンダー・クリストフ  2013  ゲラルト・シオレック  2012  サイモン・ジェラン  2011  マシュー・ゴス  2010  オスカル・フレイレ  2009  マーク・カヴェンディッシュ   2008  ファビアン・カンチェラーラ  2007  オスカル・フレイレ  2006  フィリッポ・ポッツァート  2005  アレサンドロ・ペタッキ   2004  オスカル・フレイレ  2003  パオロ・ベッティーニ   2002  マリオ・チポリーニ   2001  エリック・ツァベル   2000  エリック・ツァベル  1999  アンドレイ・チミル  1998  エリック・ツァベル  1997  エリック・ツァベル  1996  ガブリエーレ・コロンボ  1995  ローラン・ジャラベール  1994  ジョルジオ・フルラン   1993  マウリツィオ・フォンドリエスト   1992  ショーン・ケリー   1991  クラウディオ・キアプッチ   1990  ジャンニ・ブーニョ   1989  ローラン・フィニョン   1988  ローラン・フィニョン  1987  エリッヒ・メヒラー   1986  ショーン・ケリー   1985  ハニー・クイパー   1984  フランチェスコ・モゼール   1983  ジュゼッペ・サローニ   1982  マーク・ゴメス   1981  フォン・デヴォルフ   1980  ピエリーノ・ガバッツィ   1979  ロジェ・デフラミンク   1978  ロジェ・デフラミンク   1977  ヤン・ラース   1976  エディ・メルクス   1975  エディ・メルクス   1974  フェリーチェ・ジモンディ   1973  ロジェ・デフラミンク   1972  エディ・メルクス   1971  エディ・メルクス   1970  ミケーレ・ダンチェッリ   1969  エディ・メルクス   1968  ルディ・アルティヒ   1967  エディ・メルクス   1966  エディ・メルクス   1965  アリー・デン・ハルトク   1964  トム・シンプソン  

年  優勝者  国 1963  ジョセフ・グルサール   1962  エミール・ダーム   1961  レイモン・プリドール   1960  ルネ・プリヴァ   1959  ミゲル・ポブレット   1958  リック・ファン・ローイ   1957  ミゲル・ポブレット   1956  フレット・デ・ブリュイヌ   1955  ヘルマン・デライク   1954  リック・バンステーンベルヘン   1953  ロレット・ペトルッチ   1952  ロレット・ペトルッチ   1951  ルイゾン・ボベ   1950  ジーノ・バルタリ   1949  ファウスト・コッピ   1948  ファウスト・コッピ   1947  ジーノ・バルタリ   1946  ファウスト・コッピ   1945  中止  1944  中止  1943  チーノ・チネッリ   1942  アドルフォ・レオーニ   1941  ピエリーノ・ファヴァッリ   1940  ジーノ・バルタリ   1939  ジーノ・バルタリ   1938  ジュゼッペ・オルモ   1937  チェザーレ・デル・カンチア   1936  アンジェロ・ヴァレット   1935  ジュゼッペ・オルモ   1934  ヨゼフ・デミュイセル   1933  レアルコ・グエラ   1932  アルフレード・ボヴェット   1931  アルフレッド・ビンダ   1930  ミケーレ・マーラ   1929  アルフレッド・ビンダ   1928  コスタンテ・ジラルデンゴ   1927  ピエトロ・ケージ   1926  コスタンテ・ジラルデンゴ   1925  コスタンテ・ジラルデンゴ   1924  ピエトロ・リナーリ   1923  コスタンテ・ジラルデンゴ   1922  ジョバンニ・ブルネーロ  1921  コスタンテ・ジラルデンゴ   1920  ガエターノ・ベローニ   1919  アンジェロ・グレモ   1918  コスタンテ・ジラルデンゴ   1917  ガエターノ・ベローニ   1916  中止  1915  エツィオ・コルライタ   1914  ウーゴ・アゴストーニ   1913  オディル・ドフレイエ   1912  アンリ・ペリシエ   1911  グスタブ・ガリグー   1910  オージェヌ・クリストフ  1909  ルイジ・ガンナ   1908  シリル・バンホーヴェルト   1907  ルシアン・プチブルトン  

関連項目
モニュメント

参考文献
memoire-du-cyclisme

外部リンク
公式サイト

Category:ミラノのスポーツ競技大会
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Category:1907年開始のイベント