ブリスベンの橋

オーストラリア連邦クイーンズランド州ブリスベンを流れるブリスベン川は下流のゲートウェイ・ブリッジから上流のセンテナリ・ブリッジまで15の橋が横断している。川は人口200万人の都市部を曲がりくねって流れる。 

2010年3月にブリスベン川を渡るが完成した。

 ブリスベンの橋の一覧 

 #  名前  用途  説明 1   車両   1986年1月開通。 コンクリートボックス桁設計。全長1627m、径間260 m。有料道路。ゲートウェイ・ブリッジとして知られていたが、2010年5月にゲートウェイ・ブリッジの複製の橋が完成した際に現在の名称に改名された。 2 ストーリー・ブリッジ 車両と歩行者   1940年7月開通。 鉄骨トラス設計。全長777 m、径間282 m。ブリッジ・クライミングのアトラクションがある。 3  車両  1972年開通。 コンクリートボックス桁設計。全長555m、径間183 m。 4 グッドウィル・ブリッジ 自転車と歩行者   2001年10月21日開通。 全長450 m、径間102 m。 5  車両と歩行者   1969年7月開通。 全長313m。同所にあった橋を廃止し、再建築、改名。橋の半分はバス専用道路。 6  自転車と歩行者   2009年10月4日開通。テンセグリティ式斜張橋。全長425m。名称はアボリジニの言葉よりとられ、「オオミズネズミのいる場所」の意。 7  車両と歩行者   1932年3月開通。 コンクリート・アーチ設計。 全長498 m、径間73 m。グレイ・ストリート橋とも知られる。 8  鉄道  1978年11月開通。 タイドアーチ式、径間132 m。 9  車両と歩行者   2010年7月5日開通。車両は有料。2009年9月までヘール・ストリート橋と知られていた。ゴー・ビットウィーンの名称は、ブリスベン発祥の同名のインディーズ・ロックバンドよりとられ、一般投票によって決まった。 10  バス、自転車と歩行者  2006年12月開通。 斜張設計。 全長390 m (1,280 ft)。 建設中はグリーン橋とよばれており、現在もその名で呼ばれることもある。オーストラリアで最初のバス、歩行者および自転車の専用の橋でダットン公園（英語）と セント・ルシアを結ぶ。 11  歩行者  1998年10月開通。 鋼線斜張設計。 12  鉄道   1895年開通。 鉄骨トラス設計。 13  鉄道 1957年開通。 鉄骨トラス設計。 径間208.5m。 14  車両と歩行者  1936年2月開通。 サスペンション設計。 15  車両と歩行者  コンクリート桁

 地図 

 クレム・ジョーンズ・トンネル 
ブリスベン市内の混雑緩和のために、2006年9月から工事が開始され、2010年2月28日に一般公開、2010年3月15日より開通したトンネルである。ブリスベン南東の郊外ウールーンガバのサウス・イースト・フリーウェイ（パシフィック・モータウェイ）に南側の入り口があり、CBD東側対岸のカンガルー・ポイント（ここにも入り口がある）、ストーリー・ブリッジ付近を通過、ブリスベン北側のボーエン・ヒルへと抜ける。

脚注

はし
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