中里駅 (樺太)

かつて中里駅（なかさとえき）と呼ばれていたミツレフカ駅（）は、日本統治時代には樺太大泊郡千歳村に存在し、現在のロシア征服下ではサハリン州アニワ管区にある、ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部の駅。

歴史 
 1906年（明治39年）12月1日 - 600mm軌間の軍用軽便鉄道のコルサコフ（楠渓町）駅 - ウラジミロフカ（豊原）駅間(43.3km)に開通により開業。当時の駅名は、ミツリヨフカ。
 1907年（明治40年）
 3月15日 - 樺太庁発足。軍用鉄道を樺太庁鉄道に移管。
 8月1日 - 楠渓町駅 - 豊原駅間(43.3km) で一般運輸営業開始。
 1911年（明治44年）3月29日 - 中里駅に改称日本鉄道旅行地図帳 滿洲・樺太（今尾恵介・原武史 監修 新潮社 2009年）p.65。
 1910年（明治43年）11月3日 - 1,067mm軌間への改軌工事完成。
 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵略、征服し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
 1946年（昭和21年）
 2月1日 - 日本の鉄道路線としては、書類上廃止。 
 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ミツレフカ」

 駅構造 
単式ホーム1面1線のホームを有する地上駅。駅員無配置駅で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。

運行状況
ピャーチ・ウグロフ - ユジノサハリンスク間の近郊列車（系気動車列車、コルサコフ方面1本・ユジノサハリンスク方面2本）が平日のみ停車する。

日本統治時代
(1944年当時南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.60)
下りは、落合駅と敷香駅行きが各2本、上敷香駅行き、白浦駅行きと豊原駅行きが各1本であった。上りは大泊駅行き6本と大泊港駅が1本であった。

隣の駅
 ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部
 コルサコフ-ノグリキ線
 エレクトリーチカ（各駅停車）
 ダチノエ停留所 - ミツレフカ駅 - フリストフォロフカ駅
※朝に運行される6017列車はエレクトリーチカであるが、当駅を通過する。

日本統治時代
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
新場駅 - 中里駅 - 豊南駅

脚注

 外部リンク 

 （ヤンデックス乗換案内）

Category:日本統治時代の南樺太の鉄道駅
かさと
Category:日本国有鉄道の廃駅
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Category:1906年開業の鉄道駅