雲鷹 (空母)

雲鷹（うんよう）は、日本海軍の航空母艦#達昭和17年8月 p.39〔 達第二百四十四號　特設航空母艦春日丸及八幡丸ヲ帝國艦艇籍ニ編入シ左ノ通命名セラル｜昭和十七年八月三十一日　海軍大臣 嶋田繁太郎｜軍艦　大鷹(タイヨウ) (特設航空母艦　春日丸)｜軍艦　雲鷹(ウンヨウ) (特設航空母艦　八幡丸) 〕#S17-05呉鎮日誌(4) p.25〔 十三日一四五〇軍務局長｜十四日〇六二八 GF参謀長(呉鎭参謀長)(春日丸艦長)(八幡丸艦長)(佐鎭参謀長)｜軍務機密第一五〇番電　一、八月三十一日附 春日丸ヲ大鷹(タイヨウ)　八幡丸ヲ雲鷹(ウンヨウ)ト命名、艦艇籍ニ編入セラル(現所管ノ儘)／二、右兩艦ノ命名式ハ所属長官所定ニ依リ適宜實施ノコトニ定メラル｜無電 〕。

 概要 
軍艦雲鷹（うんよう）は日本海軍の航空母艦（空母）#空母二十九隻 324-325頁〔 雲鷹(うんよう) 〕特設艦船入門 64-69頁「(ロ)「大鷹」「雲鷹」「冲鷹」」。1940年（昭和15年）7月末に竣工した日本郵船所有の新田丸級貨客船2番船八幡丸（やはたまる/やわたまる）を写真日本の軍艦第4巻113頁(八幡丸写真解説)、太平洋戦争直前に日本海軍が徴用および買収、空母に改造した艦艇である#空母二十九隻 278-281頁〔 東奔西走の運び屋空母 〕。大鷹型航空母艦としても2番艦である#編制(昭和19年1月31日現在) p.4〔 艦艇類別等級別表|軍艦|航空母艦|大鷹型|大鷹、雲鷹、冲鷹、神鷹、海鷹 〕。建造費用は政府の優秀船舶建造助成施設の適用を受けており、有事には徴用・改装されることがあらかじめ決められていた特設艦船入門 55-59頁〔 特設航空母艦 〕。なお大鷹型航空母艦は小型で速力も20-22ノット程しか発揮できず、太平洋戦争中盤までは航空機輸送任務に従事した。

八幡丸は1940年（昭和15年）7月31日に貨客船として竣工後、約一年間、商船として運用された日本特設艦船物語 78-80頁〔 ◇雲鷹(旧名：八幡丸) 〕。1941年（昭和16年）11月25日付で特設航空母艦に類別。呉海軍工廠で空母改造に着手し、1942年（昭和17年）5月末に竣工#護衛空母入門 250-251頁〔 雲鷹 〕。八幡丸の最初の任務は、第二航空隊の零式艦上戦闘機と九九式艦上爆撃機のラバウル輸送であった。

八幡丸は8月31日付で軍艦籍に編入され#S17-05呉鎮日誌(4) pp.48-49〔 卅一日 海軍大臣｜(宛略)｜官房機密第三一〇〇一六四五番電　三十一日附　　一、汽船八幡丸ヲ特空母トシ呉鎭所管ト定メラレタルトコロ之ヲ解カル／二、軍艦雲鷹ノ本籍ヲ呉鎭ト定メラル｜無電 〕、特設空母八幡丸から軍艦（航空母艦）雲鷹となった写真日本の軍艦第4巻 91-94頁〔 ◇大鷹型◇ 〕。大鷹型空母は航空機輸送艦として奔走、雲鷹はトラック島に17回、ラバウル方面2回、東南アジア方面2回の輸送を実施した特設艦船入門197頁。

1943年（昭和18年）11月15日に海上護衛総司令部が設立されると、本艦以下大鷹型空母は同部隊に編入される#空母二十九隻 281-283頁〔 護衛空母への新たなる転身 〕。1944年（昭和19年）1月19日、アメリカ海軍潜水艦ハダックの魚雷攻撃を受けて大破。辛うじて横須賀へ帰投後、8月まで修理を実施した。同年8月24日のヒ73船団護衛が、護衛空母としての初任務になった特設艦船入門200-201頁。日本からシンガポールへの往路は無事だったが、折り返して日本へ向かうヒ74船団を護衛中の9月17日、南シナ海でアメリカ潜水艦バーブの雷撃を受け沈没した#野元、航母(2013) 306-307頁〔 一大轟音と共に消ゆ(雲鷹ｖｓバーブ) 〕#空母二十九隻 287-288頁〔 海鷹ただ一隻を残して 〕。

 歴史 
 建造前 
雲鷹の前身である八幡丸（やはたまる）は、昭和初期に好況を博していた欧州航路の老齢船を置き換える目的で、またドイツの新型貨客船3隻（シャルンホルスト、グナイゼナウ、ポツダム）に対抗しつつ1940年（昭和15年）開催予定の東京オリンピックを見込んで、日本郵船が建造した豪華客船新田丸級三姉妹船の第3船であった#日本空母物語105、298頁特設艦船入門 192-194頁〔 (ロ)「大鷹」級特設航空母艦(大鷹、雲鷹、冲鷹)の活躍 〕。新田丸級三姉妹船（新田丸、八幡丸、春日丸）は、日本郵船を象徴する客船であり、日本郵船株式会社のイニシャル“NYK”に因んでそれぞれNittamaru, Yawatamaru, Kasugamaruと命名されている。建造費用は優秀船舶建造助成施設による補助を受けていた。また3隻とも三菱長崎造船所で建造され、新田丸、八幡丸、春日丸の順番で建造された。新田丸と八幡丸は短期間ながら客船として活動した。春日丸は客船として就役することなく最初から空母として竣工したため、本型は最初に完成した春日丸をネームシップとして春日丸級特設航空母艦と呼称されている#内令昭和16年4月(5) pp.39-40〔 内令第四百四十號　特設艦船部隊特修兵配置表中左ノ通改正ス｜昭和十六年四月二十六日　海軍大臣 及川古志郎|特設航空母艦ノ欄ヲ左ノ如ク改ム　|特設航空母艦||飛鷹、隼鷹|春日丸級|(略) 〕。

第二船の八幡丸は、三菱長崎造船所で1938年（昭和13年）12月14日に起工日本特設艦船物語 68頁〔 第5表　特設航空母艦予定船舶(昭和16年12月現在) 〕。1939年（昭和14年）10月31日、進水。1940年（昭和15年）7月31日、竣工#日本空母物語 310頁〔(3)雲鷹(旧八幡丸)と沖鷹(旧新田丸) 〕。すでに第二次世界大戦が勃発していたので、予定されていたヨーロッパ航路に就役できなかった。シアトル航路で一航海ののち、サンフランシスコ航路に就航した。予想される日米の艦隊決戦に際して、大鷹型航空母艦（春日丸級航空母艦）は艦隊用補助空母としての役割を期待されていた#日本空母物語299頁特設艦船入門195-196頁。しかし本型は小型で速度も遅く、さらに日本海軍が終戦まで空母用カタパルトを実用化できなかった事は、運用に大きな制約をあたえた#日本空母物語312頁「(4)わが商船改造空母の問題点」。空母用カタパルトを装備した連合国軍の軽空母や護衛空母と比較して、本型の航空機運用能力は非常に見劣りするものとなり、本格的な海戦に投入される事は一度もなかった。 

1941年（昭和16年）6月中旬、中華民国（汪兆銘政権）の汪兆銘（汪精衛）などが大日本帝国を訪問することになり、八幡丸はその「主席船」になった。6月13日、汪以下の高官達は上海港で八幡丸に乗艦し、翌14日に嶋田繁太郎（支那方面艦隊司令長官）などに見送られて日本にむかう。この時の八幡丸の映像が記録されている（NHKアーカイブスポータル）。6月17日、八幡丸は神戸港に到着した。

11月22日、日本海軍は八幡丸を徴用する日本特設艦船物語81頁「第6表　商船改造航空母艦軍艦籍入籍までの経歴」。11月25日、特設航空母艦として呉鎮守府所管となった#内令昭和16年11月(5) p.26〔 内令第千五百三十六號　汽船 八幡丸　右特設航空母艦トシ呉鎮守府所管ト定メラル｜昭和十六年十一月二十五日　海軍大臣 嶋田繁太郎 〕。 同日付で、駒澤克己大佐は、日進艤装員長と八幡丸艤装員長の兼務を命じられた。12月10日、駒澤大佐（日進艤装員長、八幡丸艤装員長）は兼務を解かれる。八幡丸艤装員長は湊慶譲大佐となった。
空母改造着手の時期について、1941年（昭和16年）11月下旬とする資料写真日本の軍艦第4巻109頁「航空母艦(祥鳳・瑞鳳・千歳・千代田・信濃・伊吹・大鷹・雲鷹・冲鷹・神鷹・海鷹)行動年表　◇雲鷹◇」、1942年（昭和17年）1月とする資料がある写真日本の軍艦第4巻114頁(雲鷹写真解説)。

 1942年 
1942年（昭和17年）5月10日、井上良雄中佐（5月5日まで駆逐艦萩風艦長）は、八幡丸副長に任命される。5月31日、改造完成#木俣空母345-347頁「雲鷹の行動(七〜十月)」。連合艦隊付属となる。

空母に改造され春日丸級特設航空母艦となった八幡丸の最初の任務は、1942年（昭和17年）7月末～8月上旬のラバウル向け第二航空隊の航空機輸送任務だった。7月下旬、八幡丸と駆逐艦峯雲（第9駆逐隊）は内海西部から横須賀へ移動する#S17-05呉鎮日誌(3) pp.42-43〔 廿四日二三〇〇｜(宛略)｜呉鎭機密第九三八番電　八幡丸及第九驅逐隊二小隊行動豫定左ノ通　七月二十五日豊後水道出撃一七〇〇沖島爾後接岸航行足摺岬ヲ經テ二十六日〇一三〇(距岸三浬)一〇三〇神子元島、一二二〇浦賀水道、洲崎付近使用速力二〇節｜無電 〕、#S17-07呉防戦日誌(1) pp.30-31(経過概要、昭和17年7月25日)(略)〔 二、伊二七(潜水艦)八幡丸 9dg二小隊 豊後水道出撃掩護(以下略) 〕。
7月29日、八幡丸は零式艦上戦闘機 16機と九九式艦上爆撃機 16機を搭載、第7駆逐隊（潮、漣）#S17-07横鎮日誌(6) p.29〔 二九(天候略)(中略)一、潮、漣、驅潜一三、一四、一五 澤風 出港/沖風、掃十八、朝潮 入港(以下略) 〕に護衛されて横須賀を出発する。8月6日、ニューブリテン島ラバウル近海で、八幡丸は敵双発爆撃機（機種不明）から攻撃される。
同6日、二空の零戦15（二号零戦）と艦爆16機はラバウル進出を完了した。ラバウルから来た駆逐艦秋風（第34駆逐隊）は、二空の整備員を収容した#S17.08二十五航戦日誌(2) pp.44-45(経過概要、17-8-5日)(天候略)〔 一、一七〇〇秋風「ラバウル」出港(二空整備員収用ノタメ)(以下略) 〕#S17.08二十五航戦日誌(2) pp.45-46(経過概要、17-8-6日)(天候略)〔 一、零戰一五 艦爆一六(二空)「ラバウル」ニ進出ヲ了ス(略)四、二一二〇秋風「ラバウル」入港(二空先発基地員進出)(以下略) 〕。
翌7日、連合軍はウォッチタワー作戦によりフロリダ諸島とガダルカナル島に来襲し、ガダルカナル島の戦いが始まった。八幡丸が輸送した零戦と艦爆は、第五空襲部隊指揮官（第二十五航空戦隊司令官山田定義少将）の下令により、ただちにガ島戦に投入された。

なおラバウルを偵察したB-17は、この海域に日本軍の空母1隻を発見していた。米海軍情報部は「この空母は改装空母で、航空機輸送艦だろう」と推定したが、連合国軍上陸部隊（アメリカ海兵隊）を支援していた第61任務部隊（司令官フランク・J・フレッチャー中将）は違う受け止め方をした。正規空母3隻（サラトガ、エンタープライズ、ワスプ）を擁する第61任務部隊は、日本空母に対する攻撃準備や上空防衛に労力を割いた挙句、上陸部隊と輸送船団に対する掩護を打ち切って撤退した。

ラバウルへの航空機輸送任務を終えた八幡丸は、8月9日ウルシー環礁へ到着、13日から14日、呉へ戻った。
水雷艇鳩の協力を得て#S17-05呉鎮日誌(4) p.53(呉鎭17-8)〔 四.参考(ｲ)部下艦船(特設ヲ含ム)ノ行動 〕、8月末まで九州佐伯沖合で八幡丸は着艦訓練をおこなう#S17-05呉鎮日誌(4) p.35〔 十八日一二〇五 呉鎭長官｜呉防戰司令官(1F長官)(八幡丸艦長)(鳩艇長)｜呉機密第一八一二〇番電　電令作第三六號　一、八幡丸ハ八月廿日ヨリ末日迄宇佐沖ヲ基地トシ着艦訓練ヲ實施ス／二、海上防備部隊指揮官ハ鳩ヲ警戒艦トシテ右ニ協力セシムベシ｜無電 〕、#S17-07呉防戦日誌(4) p.20(呉鎮機密第一八一一〇五二三番電、電令第三六号)#S17-05呉鎮日誌(4) pp.41-42〔 廿六日 八幡丸艦長｜(宛略)｜八幡丸機密第二六〇九四五一八番電　本艦今次ノ着艦訓練終了｜無電 〕-〔 廿六日一五四八 呉鎭長官｜呉防戰司令官(1F長官)(八幡丸艦長)(鳩艇長)｜電令第三八號　電令第三六號ニ依ル任務(着艦訓練警戒艦派出ノ件)ヲ解ク｜無電 〕。

8月31日、特設航空母艦八幡丸と春日丸は、それぞれ軍艦雲鷹（ウンヨウ）および大鷹（タイヨウ）と改名される。2隻は同31日付で正規の航空母艦となった#内令昭和17年8月(3) 画像45、内令第千六百十四號 艦艇類別等級別表左ノ通改正ス 昭和十七年八月三十一日 海軍大臣 嶋田繁太郎 軍艦、航空母艦ノ項中「飛鷹」ノ下ニ「、大鷹、雲鷹」ヲ加フ。昭和17年7月〜9月　内令　3巻/昭和17年8月分（4）(C12070164700)画像5も同一内容。。雲鷹は呉鎮守府籍となる#内令昭和17年8月(4) pp.12-13〔 内令第千六百二十四號　汽船 八幡丸　右特設航空母艦トシ呉鎮守府所管ト定メラレタル處之ヲ解カレル｜汽船 春日丸　右特設航空母艦トシ佐世保鎮守府所管ト定メラレタル處之ヲ解カレル｜昭和十七年八月三十一日　海軍大臣 嶋田繁太郎 〕-〔 内令第千六百二十五號　軍艦 雲鷹　右本籍ヲ呉鎮守府ト定メラル｜軍艦 大鷹　右本籍ヲ佐世保鎮守府ト定メラル｜驅逐艦 照月　右本籍ヲ佐世保鎮守府ト定メラル｜驅逐艦 高波　右本籍ヲ舞鶴鎮守府ト定メラル(中略)｜昭和十七年八月三十一日　海軍大臣 嶋田繁太郎 〕。湊大佐の役職も、八幡丸艦長から雲鷹艦長になった〔 ○官房機密第一〇九四六號　本年八月三十一日現在左記上欄各艦ノ職名ヲ有スル者ハ特ニ發令セラルルモノノ外別ニ辭令ヲ用セズシテ下欄ノ相當職員ニ補命セラレタル義ト心得ベシ　昭和十七年八月三十一日 海軍大臣　記｜特設航空母艦 春日丸|航空母艦 大鷹｜同 八幡丸|同 雲鷹 〕。
ひきつづき連合艦隊附属#S17-05呉鎮日誌(4) p.49〔 卅一日〇〇〇〇 軍令部總長｜卅一日〇四二九 各鎭、各警 各艦隊長官｜大海機密第三一〇〇〇〇七五番電　八月三十一日戰時編制中左ノ通改定セラル(八月二十二日大海機密第二〇一一二〇三五番電及八月二十八日大海機密第二八一八一五四七番電内報)一、春日丸及八幡丸ヲ聯合艦隊附属ノ儘大鷹(空母)及雲鷹(空母)ニ改ム／二、霞及不知火ヲ戰時編制ヨリ除ク／三、伊號第三四潜水艦、伊號第三五號潜水艦及さんとす丸ヲ以テ呉潜水戰隊ヲ編制呉鎭守府部隊ニ編入／四、金鈴丸ヲ海軍省給油ヨリ除キ第八艦隊給油ニ加フ　其ノ他略｜無電 〕。艦容に変化はなく、内地と前線を往復して航空機輸送任務に従事した。

9月初旬#S17-08横鎮日誌(5) pp.20-21〔 三十一日一五五〇雲鷹艦長(宛略)雲鷹機密第三一一五五〇九八番電　本艦及磯波行動豫定左ノ通變更ス　沖ノ島三十一日一二〇〇發(距岸八浬)一七〇〇潮岬(距岸三浬)二一〇〇神子元二日〇六三〇横須賀一三〇〇 〕、雲鷹と駆逐艦磯波（第19駆逐隊）は呉から横須賀に移動する#S17-07呉防戦日誌(3) p.7〔 (イ)九月一日 雲鷹、磯波、瑞鳳、6dg出撃 〕#S17-09横鎮日誌(5) p.21〔 二(天候略)(中略)一、伊一、六潜、旗風 出港/三二、三三、三四驅潜、伊一、二、六、一八潜、磯波、高波、楡、葦、雲鷹入港(以下略) 〕。9月4日、雲鷹は物資輸送を兼ねて横須賀を出港する#S17-09横鎮日誌(5) p.24〔 四(天候略)(中略)一、三二、三三驅潜、磯波、秋雲、雲鷹、伊三、四、六潜出港/楡葦、伊三、四、六入港(以下略) 〕。第16駆逐隊の駆逐艦雪風に護衛され、トラック泊地へ向かった。
トラック泊地で、搭載中の陸軍兵や弾薬を第7駆逐隊に移載する予定であった。
9日朝、第34駆逐隊の駆逐艦秋風はトラック泊地北方に潜望鏡を発見し対潜警戒警報を発令、連合艦隊は戦艦大和・陸奥、巡洋艦香取（第六艦隊旗艦）以下トラック在泊艦艇に転錨を命じた。哨戒機と駆逐艦は爆雷を投下する#戦藻録(1968)186頁。戦艦・機動部隊・重巡部隊の各隊各艦はただちに停泊地を変更し、宇垣纏連合艦隊参謀長が『最も難物』と心配していた工作艦明石も横抱きした損傷艦3隻を自力航行させたのち移動した。午後3時、トラック泊地に到着した雲鷹も警戒機を発進させたが敵潜を発見できず、結局秋風がトラック泊地へ接近中の雲鷹のマストを潜望鏡と誤認したものであったという。
18日、雲鷹隊（雲鷹、暁、雷）は呉に帰投した#S17-09佐伯防備(1) p.40〔 十七日一一三〇佐防司令｜第二三部隊(呉防戰司令官 第一部隊)｜伯防機密第一七一一三〇番電(略)二、雲鷹及暁雷(E)〇八〇〇沖ノ島着北上ノ予定/三、サンチヤゴ丸午前深島着北上ノ予定 〕#S17-07呉防戦日誌(3) p.8〔 (ヘ)九月十八日 雲鷹、暁、雷、旭東丸出撃 伊良湖 さんちえご丸入泊 〕。

南東方面での戦闘が激しくなるにつれて航空機の消耗は甚大となり、大鷹型空母は航空機輸送任務に奔走する#S17-09横鎮日誌(3) p.2〔 大海一、二部長｜各鎭参謀長、三艦隊、一艦隊、二艦隊、聯合艦隊、十一空艦隊八艦隊各参謀長｜發　大海一、二部長／一、三艦隊ニ對スル補充左ノ通手配中　(一)機械(雲鷹ニ依リ)艦爆約一〇、艦攻約二〇外ニ航本既報ノ中ヨリ艦戰一〇以上 計四〇機以上/(二)搭乗員組(括弧外ハ翔鶴、内ハ瑞鶴)戰四(二) 爆六(三) 攻四(五)外ニ基地隊ニ殘留中ノモノヲ送致ス／二、第三艦隊ニ對スル補充　筑城、鹿屋空等ノ爲十五日附大鷹ハ艦爆4/1ノミトシ雲鷹ハ飛行機搭載ヲ削除ノコトニ手續中／三、大鷹ノ殘リ艦爆ハ二空ニ艦戰ハ適時内地ニ送致アリ度 〕。だが、航空機輸送任務中の航空母艦は、暗号解読により待ち伏せている米潜水艦に幾度も襲撃された。11月10日、ラバウルに派遣予定の一式戦闘機輸送任務に従事していた雲鷹は、暗号解読により待ち伏せていたアメリカ潜水艦シーウルフ () に狙われた#木俣空母425-427頁「大鷹、雲鷹の飛行機輸送(十一月)」。雲鷹を翔鶴型航空母艦と誤認したシーウルフは追跡をおこなうが、同艦は機関故障をおこして襲撃を断念、各方面に情報を発信して真珠湾へ帰投した。同海域では潜水艦シール () も行動していたが、雲鷹を襲うことはなかった。

 1943年 
1943年（昭和18年）1月28日、雲鷹艦長は湊大佐から相徳一郎大佐に交代。4月14日、相徳大佐は重巡洋艦最上艦長へ転任、後任の雲鷹艦長は関郁乎大佐となる。

5月8日、大和型戦艦大和、第五戦隊（妙高、羽黒）、空母2隻（雲鷹、冲鷹）、駆逐艦複数隻はトラックを出発する。13日、横須賀着（大和は呉）#S18-05四水戦日誌(1) p.5〔 八日内地回航部隊(5S 大和、雲鷹、冲鷹)「トラツク」出撃時27dg(時雨)ハAdB信令第二六五號ニ依リ其ノ前路対潜掃蕩任務ニ從事シタル後九日「トラツク」歸投　2dg(五月雨)夕暮ハGF電令作第五四九號ニ依リ同部隊ノ警戒任務ニ從事横須賀ニ回航　夕暮十三日一五四〇横須賀着　2dg(五月雨)ハ尓後5S長波ト共ニ同日一九〇〇横須賀着2dg(五月雨)ハ尓後GF電令作第五五八號ニ依リHPBニ編入セラレ同方面作戰任務ニ從事ス 〕#木俣空母494頁。5月下旬、大鷹型空母2隻（雲鷹、冲鷹）は横須賀～トラック間を往復する。

6月10日、横須賀を出港した空母飛鷹と駆逐艦2隻（有明、夕暮）はアメリカ潜水艦トリガー () に襲撃された#木俣空母485-486頁「飛鷹の曳航(六月十一日)」昭和18年6月、護衛対潜 p.3〔 昭和18年6月10日 〕。被雷して航行不能となった飛鷹は軽巡五十鈴（第十四戦隊）#十四戦隊日誌(1) p.28〔 (二)五十鈴ハ出撃準備トシテ内海西部ニ於テ訓練作業實施呉ニ於テ整備補給中ノ處八日〇九〇〇呉発、横須賀ニ回航ノ途、GF機密第一〇二二三〇番電ニ依リ十一日〇六〇〇飛鷹救難曳航作業ニ從事十二日〇五三〇横須賀着／又4F機密第〇二一五四三番電及14S機密第〇三〇四四五番電ニ依リ「ナウル」増援人員器材ヲ搭載十六日一四三〇横須賀発二十一日一四〇〇「トラツク」着 〕に曳航されて横須賀へ帰投した。
16日、第三戦隊司令官栗田健男中将の指揮下#S1709三戦隊日誌(3) p.26〔 (3)十六日3S司令官指揮ノ下ニ7S 2sf其ノ他ト共ニ横須賀発二十一日「トラツク」ニ進出回航及輸送ノ任務ヲ完了セリ 〕、戦艦2隻（金剛、榛名）、第七戦隊（熊野、鈴谷）#S1704七戦隊日誌(7) p.5〔 (五)六月十五日前進部隊ニ編入セラレ六月十六日第三戰隊司令官指揮ノ下ニ 第三戰隊 第七戰隊(最上欠)第二航空戰隊(龍鳳)五十鈴 雲鷹 沖鷹 第七駆逐隊 第十六駆逐隊(雪風) 第二十七駆逐隊(白露欠) 浜風 谷風 涼風 新月 清波ト横須賀發二十一日「トラック」着 〕、軽巡五十鈴（第十四戦隊）、空母3隻（龍鳳、雲鷹、冲鷹）、駆逐艦複数隻は横須賀を出発する。
6月20日、暗号解読により待ち伏せていたアメリカ潜水艦スピアーフィッシュ () が日本軍空母（個艦不明）に対し魚雷4本を発射するが、速力を見誤っていたので命中しなかった。翌21日、日本艦隊はトラックに到着した。空母2隻（雲鷹、冲鷹）等は、一旦横須賀に戻った。

7月上旬、雲鷹はマーシャル諸島への航空機輸送任務に従事する#木俣空母497-498頁「雲鷹の艦爆輸送(七月)」。第二〇一海軍航空隊の零式艦上戦闘機 45機と、第五五二海軍航空隊の九九式艦上爆撃機 27機を搭載する。7月6日、特設巡洋艦愛国丸と共に横須賀を出発した。7月10日、アメリカ潜水艦ハリバット () が愛国丸に魚雷6本を発射する。魚雷1本が命中し、愛国丸は小破した#S18.07.01-07.12経過概要 p.18(昭和18年7月10日)、昭和18年7月、護衛対潜 p.4(昭和18年7月10日)。翌11日、雲鷹隊はトラック泊地に到着した。19日、雲鷹は龍鳳と共にトラック泊地を出発、24日横須賀に到着した。

7月31日、雲鷹は第二水雷戦隊司令官高間完少将（旗艦長良）の指揮下に入り、3隻（長良、雲鷹、曙）で横須賀を出発する#S1806二水戦日誌(2) p.3〔 (一)2sd司令官ハ雲鷹7dg(曙)ヲ指揮、千鳥眞鶴ヲ區處シ七月三十一日横須賀發八月一日GF主隊ニ合同警戒隊指揮官トナリ同五日「トラツク」着同日附2sd(長良白露)KdB本隊ニ編入セラル 〕#S1806二水戦日誌(1) p.81〔 三一(天候略)一.2sd(長良)雲鷹7dg(曙)〇七三〇「トラツク」ニ向ケ横須賀発(略)一.2sd司令官ハ長良雲鷹7dg(曙)ヲ指揮シGf電令作第六四八號ノ任務ニ従事横須賀発 〕。
8月1日、呉からトラックへむかう大和型戦艦武蔵（連合艦隊司令長官古賀峯一司令長官座乗）と護衛部隊に合流する。
4日、暗号解読により待ち伏せていたアメリカ潜水艦スティールヘッド () に発見された。翌日未明、スティールヘッドは雲鷹に対し魚雷6本、戦艦に対し魚雷4本を発射したが、早爆に終わった。トラック泊地の九七式艦上攻撃機（対潜哨戒機、レーダー未搭載）は夜間のため基地で休息しており、敵潜の雷撃を防ぐことができなかった。5日、艦隊はトラックに到着した#S1712五戦隊日誌(2) p.39〔 (一)第五戰隊ハ主隊前衛トシテ七月三十日呉發「トラツク」ニ進出 八月五日着同日機動部隊ニ編入セラレ第三艦隊長官ノ指揮下ニ入ル 〕。雲鷹と曙は連合艦隊附属となる。雲鷹は重巡鳥海および野分と白露と行動を共にし、一旦内地へ戻った。
8月18日付で井上良雄大佐（雲鷹副長）は第9駆逐隊司令へ転任する。後任の雲鷹副長は志柿謙吉中佐。引き続き航空機輸送任務に従事する。

10月上旬、マーシャル諸島やギルバート諸島へ配備される日本陸軍の輸送作戦が実施されることになり、雲鷹は輸送部隊指揮官木村進第十一水雷戦隊司令官の指揮下に入った#木俣空母527-528頁。同月13-14日#S18.06呉防戦日誌(7) pp.38-39〔 十三日〇七一〇 呉防戰司令官｜十三日〇八〇五 豊後防備部隊 伯空司令〔隼鷹 雲鷹 7dg司令 呉鎭長官 宿毛空司令 50Sf司令官〕｜呉防戰機密第一三〇七一〇番電 電令作第三六三號　一.艦隊〔空母二隻、駆逐艦一隻〕十四日〇八〇〇深島出撃尓後航路概ネ一四〇度速力二四節(以下略) 〕、空母2隻（隼鷹、雲鷹）と駆逐艦2隻（玉波、曙）は内海西部を出発する#S18.06呉防戦日誌(8) pp.30-31〔 一四(天候略)(略)一.隼鷹 雲鷹 玉波 曙 深島出撃(以下略) 〕、#S1806二水戦日誌(4) p.42〔 一四日〇六一五 隼鷹(宛略)隼鷹機密第一五〇六一五番電　 隼鷹 雲鷹 曙 玉波「トラック」ニ向ケ佐伯出撃 〕。19日、隼鷹隊はトラック泊地に到着した#S1806二水戦日誌(4) p.8〔 (4)第三十二驅逐隊(早波涼波藤波)内海西部ニ在リテ待機整備(出撃準備)十二日宇品ニ回航丁三號輸送部隊ニ編入十三日佐伯ニ回航十五日回航十五日同發二十日「トラツク」着陸軍甲支隊ヲ移載(以下略)/玉波(略)十四日隼鷹雲鷹ヲ護衛同發十九日「トラツク」着爾後「トラツク」ニ在リテ待機 〕。雲鷹は帰路も第十一水雷戦隊に同行することになった。21日付で志柿謙吉中佐（雲鷹副長）は、空母飛鷹副長を命じられる。

10月31日、第十一水雷戦隊司令官指揮下、戦艦山城、航空戦艦伊勢、空母2隻（隼鷹、雲鷹）、重巡洋艦利根、軽巡洋艦龍田、駆逐艦4隻はトラック泊地を出発した。
11月5日午前5時、暗号解読により豊後水道近海で待ち伏せていたアメリカ潜水艦ハリバット () は、日本輸送艦隊を襲撃した。午前5時35分、ハリバットが発射した魚雷1本が隼鷹の艦尾に命中する#S18.11.01-11.15経過概要 p.14(昭和18年11月5日)、昭和18年11月、護衛対潜 p.3(昭和18年11月5日)。隼鷹は利根に曳航されて日本本土に向かった#S1701八戦隊日誌(7) p.45〔 利根ハ(略)途中5日ヨリ被雷艦隼鷹ヲ曳航11月6日呉入港… 〕。

1943年（昭和18年）11月上旬のろ号作戦（ブーゲンビル島沖航空戦）で、第一航空戦隊の母艦航空隊は大幅に消耗した。航空機補充のため、瑞鳳がトラック泊地より横須賀に帰投した#木俣空母531-536頁「沖鷹沈没(十二月四日)」。11月16日、空母3隻（瑞鳳、冲鷹、雲鷹）は駆逐艦4隻に護衛されて横須賀を出発、21日トラック泊地に到着した。
11月30日、瑞鳳艦長が指揮する内地回航部隊　空母3隻（瑞鳳、雲鷹、冲鷹）、重巡洋艦摩耶、第7駆逐隊、浦風（第17駆逐隊）はトラック泊地を出発した。暗号を解読したアメリカ軍は、複数の潜水艦に輸送船団の襲撃を命じた。12月4日、冲鷹がアメリカ潜水艦セイルフィッシュ() の雷撃で沈没した日本特設艦船物語80頁「◇冲鷹(旧名：新田丸)」#野元、航母(2013)304-305頁「米人捕虜も運命を共に(冲鷹VSセイルフィッシュ)」。曙等に護衛された空母2隻（瑞鳳、雲鷹）は、横須賀に帰投した。

12月15日、海上護衛総司令部麾下に第九〇一海軍航空隊が編制された。同15日付で空母3隻（雲鷹、海鷹、大鷹）は海上護衛総司令部部隊に編入、12月20日には空母神鷹（ドイツ客船シャルンホルスト改造空母）も編入された#護衛作戦概要(別表1-3) pp.7-10〔 別表第二 〕。だが雲鷹は連合艦隊の麾下にあって輸送任務に従事しており、この時点で海上護衛部隊として行動する機会はなかった。

 1944年 
 航空機輸送 
1944年（昭和19年）1月4日、瑞鳳と雲鷹は第6駆逐隊（雷、電）に護衛されて横須賀を出発、9日トラック泊地に到着した。空母2隻は零式水上偵察機4機、零式観測機8機、二式水上戦闘機6機、天山艦上攻撃機7機、合計25機を輸送した#木俣空母575-577頁。この後、雲鷹は第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将の指揮下に入る#S19.01.16-01.27経過概要 p.13〔 19-1｜19｜1037｜雲鷹大宮島ノESE140°附近ニテ敵(潜水艦)ノ雷撃ヲ受ク　（司令官/2Sd指揮能代、瑞鳳、雲鷹 21dg《若葉、初霜》及早波 一月十七日「トラツク」発横須賀ニ向ケ囘航中)｜GKEG附属 〃｜前部ニ 〃 三本命中前部彈庫ヨリ前方ニ浸水波除ヨリ前部垂下セルモ主機械ハ使用可能ノ模様　SP4ニテ「サイパン」ニ向ヒ1130/20同地着 〕。
軽巡洋艦（二水戦旗艦）能代、空母2隻（瑞鳳、雲鷹）、駆逐艦3隻（早波、若葉、初霜）という編成で1月18日にトラック泊地を出発、先行隊（五十鈴、初春）を追って横須賀へ向かう#S1812二水戦日誌(3) p.5〔 能代明石ニ横付応急修理完成18日本職能代瑞鳳雲鷹五十鈴32dg(早波)21dg(若葉初霜初春)ヲ率ヰ横須賀ニ向ケ「トラック」発(五十鈴初春16日発先行) 〕。日本空母出撃の情報を得たアメリカ海軍は、サイパン島東方で行動中の潜水艦3隻（ハリバット、タリビー、ハダック）に迎撃を命じた。

1月19日10時37分昭和19年1月、護衛対潜 p.6(昭和19年1月19日)、雲鷹は米潜ハダック () の雷撃を受けた。ハダックは魚雷6本を発射し、艦長は翔鶴型航空母艦を撃破したと報告した。被雷位置#S1806二水戦日誌(3) p.54〔 19日1100(将旗)2sd司令官|北緯12度52分東経146度26分ニテ雲鷹雷撃ヲ受ク前部ニ魚雷3命中(略) 〕。雲鷹には魚雷3本が命中、特に艦首・艦前部の損傷により速力は4ノットに低下（機関部には異常なし）、瑞鳳隊は先行して横須賀へ帰投する。本艦は3隻（能代、早波、初霜）に護衛されてサイパンへ避退する（1月20日到着）昭和19年1月、護衛対潜 p.6(昭和19年1月20日)。同地で、雲鷹は能代に繋留された#S1812二水戦日誌(3) p.5〔 19日雲鷹雷撃ヲ受ケ瑞鳳若葉ハ分離横須賀ニ先行セシメ能代32dg(早波)初霜ニテ雲鷹警戒シ「テニアン」航空隊及五特根哨戒艇ノ警戒協力ヲ得翌20日「サイパン」着能代ニ繋留、初霜早波ハ湾外移動哨戒セシム翌21日海風来援ス 〕。同日、工作艦明石の工員と排水ポンプを乗せた駆逐艦海風（第24駆逐隊）がサイパンに到着する#S1806二水戦戦日誌(3) p.9〔 海風(略)19日雲鷹救難ノ為救難隊搭載ノ上「トラック」発翌20日「サイパン」着21日以後27日迄五特根司令官ノ命ヲ受ケ雲鷹警戒対潜哨戒隊指揮官トシテ「サイパン」港外ノ哨戒ニ従事セリ 〕、同部隊戦時日誌 p.58〔 二〇日(司令)24dg(宛略)一.一七〇〇「サイパン」着ノ予定/二.救難隊兵曹長以下八名、六三〇噸排水ポンプ一(重量三噸)搭載中 〕。また損傷状況調査のため連合艦隊司令部付の塩山策一技術大佐もサイパンへ派遣され、対応を協議している#S1812二水戦日誌(3) p.56〔 19日2142サチGF|雲鷹損傷状況調査ノ為GF司令部附塩山技術大佐ヲ「サイパン」ニ派遣セラル(1月20日「トラック」発航空便) 〕。21日、二水戦（能代、早波）は海風と哨戒護衛任務を交代し、横須賀へ向かった#S1812二水戦日誌(3) p.5〔 21日命ニ依リ警戒及処理ヲ五特根ニ引継ギ2sd(能代)32dg(早波)横須賀ニ向ケ「サイパン」発 〕、同部隊戦時日誌 pp.10-11〔 (3)32dg(早波)…十八日2sd(能代)外五隻ト共ニ横須賀ニ向ケ「トラツク」発/十九日雲鷹雷撃ヲ受ケ早波ハ初霜ト協力敵潜攻撃附近油ノ浮上セルヲ認ムルモ効果不明引続キ攻撃掃蕩ニ従事/二十日制圧ヲ止メ「サイパン」着初霜ト共ニ移動哨戒ニ従事/二十一日哨戒ヲ海風ト交代能代ト共ニ横須賀ニ向ケ発/二十四一横須賀着入渠修理整備ニ従事 〕。22日朝、駆逐艦皐月（第22駆逐隊）がサイパンに到着した#S1812三水戦日誌(6) p.12〔 一月二十二日〇七一五皐月駆逐艦長(宛略)發皐月駆逐艦長「サイパン」着 〕。

1月24日、連合艦隊は、駆逐艦海風、潮、曙、皐月を雲鷹の警戒に任じ、駆逐艦初霜のトラック帰投を発令する#S1809一水戦日誌(4) p.32〔 二十四日(長官)GF(宛略)GF機密第二四一八〇二番電　GF電令作第九一六號　一.HPB、NTB、UNB各指揮官ハ24dg(海風)7dg(潮曙)皐月ヲシテ雲鷹艦長ノ指揮ヲ受ケ内地着迄同艦ノ警戒ニ任ゼシムベシ(略)三.UNB指揮官ハ初霜ヲシテ雲鷹「サイパン」出港後適宜護衛ニ協力シ「トラツク」ニ歸投セシムベシ 〕。だが24駆司令の要請により海風と初霜を入れ替えることになった#S1812三水戦日誌(6) pp.34-36〔 一月二十六日　雲鷹艦長(宛略)機密第261345番電　發雲鷹艦長　一.二十六日應急補強工作概ネ完了二十七日早朝　潮曙初霜皐月ヲ率ヰPS発NAA回航ニ回航実速九節ヲ得ラルヽ見込但シ天候敵潜出現状況ニ依リテハ回航地ヲ変更スルコトアルベシ　二.予定航路(別電)　三.途中対潜飛行警戒依頼ス(以下略) 〕。25日、潜水艦ハリバットが泊地に侵入して雲鷹を雷撃しようとしたが、警戒が厳しく皐月にも攻撃されたため諦めて去った#S1812三水戦日誌(6) pp.33-34〔 一月二十六日〇九三〇皐月駆逐艦長(宛略)機密第二六〇九三〇番電發皐月駆逐艦長　皐月戦斗概報二四日(中略)左記ニ依リ敵潜水艦ノ轟沈概ネ確実ト認ム(以下略) 〕。26日、第7駆逐隊（潮、曙）がサイパンに到着、雲鷹に合同した#S1809一水戦日誌(4) p.33〔 二十六日潮駆逐艦長(宛略)機密第二六〇八五八番電　潮 曙「サイパン」着雲鷹ニ合同セリ 〕。27日、雲鷹隊はサイパンを出発した#S1812三水戦日誌(6) p.71〔 二七(天候略)一.秋風文月一七二〇「ラバウル」帰着/二.皐月「サイパン」発(雲鷹護衛) 〕。

一方、瑞鳳隊は横須賀へ帰投したのち、空母2隻（瑞鳳、千代田）、重巡洋艦高雄、駆逐艦3隻（初春、若葉、玉波）という戦力で、1月29日に横須賀を出港した#S1812高雄日誌(1) p.38〔 27日瑞鳳|瑞鳳千代田高雄21駆(初春、若葉)玉波ハ本職之ヲ率ヒ1月29日横須賀発左ニ依リ「トラック」ニ回航ス 〕。すると連合艦隊より重巡高雄に対し雲鷹救援命令が発せられ、高雄と玉波は瑞鳳隊から分離する#S1812高雄日誌(1) p.30〔 30日|0900玉波ヲ率ヒ雲鷹ノ警戒ノ為分離行動」-p.39「30日瑞鳳|一.高雄ハ今ヨリ連合艦隊電令作第930号ニ応ズル如ク行動スベシ　二.玉波ハ高雄艦長ノ指揮ヲ受ケ行動シ雲鷹ニ合同後「トラック」ニ進出スベシ 〕。2月1日午前11時、高雄と玉波は、サイパンより内地へむかう雲鷹隊（雲鷹、潮、曙、初霜、皐月）と合同した#S1812高雄日誌(2) p.2〔 2月1日0953雲鷹(潮曙初霜皐月護衛)ニ合同ス 〕。玉波は瑞鳳隊の護衛に戻った#S1812二水戦日誌(4) p.9〔 玉波　瑞鳳千代田ヲ護衛三日「トラツク」着… 〕。雲鷹隊はアメリカ潜水艦ガジョンとソーリーに狙われて幾度も雷撃された。2日、初霜は雲鷹の警戒中、潜水艦と会敵し、爆雷攻撃を実施する#S19.02.01-02.14経過概要 pp.7-8〔 19-2｜2｜1541｜（29-10N 137-47E　ニ於テ初霜ハ雲鷹ノ警戒ニ從事中潜望鏡発見之ニ驀進舷側二米ニテ乗切ル引續キ索敵中1720更ニ発見爆雷投射直前魚雷四本攻撃ヲ受ケタルモ之ヲ躱シ確実ナル攻撃ヲ加フ｜内地 内南洋方面部隊/GF附属｜撃沈確認シ得ズ 〕-〔 19-2｜2｜1940｜7000ｍ～8000ｍニ別箇ト思ハル敵(潜水艦)発見砲撃命中彈ヲ確認ス｜〃｜効果確実ト認ム　撃沈ノ算大 〕。これに悪天候も加わって、高雄による雲鷹曳航の試みは全て失敗した#S1812高雄日誌(2) p.2〔 爾後之ヲ警戒シツツ北上ソノ間雲鷹ノ航行危険ニ瀕スル毎ニ曳航ヲ試ミルコト三度ニ及ビタルモ敵潜ノ攻撃ニ加フルニ荒天ノ為成功スルニ至ラズ 〕。幾度も襲撃を行うアメリカ潜水艦に対し、高雄は戦闘詳報の中で「敵潜ハ盲目蛇ニ怖ジザル呆氣者カ或ハ人ヲ舐メテ懸ッタ勇敢ナル者カ」と前置きし、「おそらく後者であろう」と推測している#S1812高雄日誌(2) p.37〔 (二)戦訓 〕。雲鷹は前進することさえできず、ほとんど漂流状態であった#S1812高雄日誌(2) p.33〔 当時雲鷹ハ艦首ニ雷撃ヲ受ケ平水ニテ最大實速七節荒天時保針不能漂白ノ已ムナキ状態ニシテ… 〕。このような状況下、敷設艇猿島や駆逐艦白雲等の支援艦艇が漸次雲鷹隊に合流するが#S1809一水戦日誌(4) pp.56-57〔 二日雲鷹艦長(宛略)機密第〇二〇七三〇番電　護衛艦代艦派遣依頼ノ件 〕-〔 二日(長官)HPB(宛略)機密〇二二三一六番電　北方部隊電令作第三號　貴機密第〇二一五二七番電關聯白雲ハ横須賀ニテ補給ノ上雲鷹ノ護衛ニ任ズベシ 〕、当初の護衛部隊は燃料不足に陥り、また爆雷や食料品・燃料補給のため、次々に横須賀へ回航される#S1812高雄日誌(1) p.56〔 5日0112高雄艦長|(略)針路40度速力3節、夕刻迄ニ白雲猿島第33号掃海艇及鳩来着セルモ皐月、潮、曙ハ補給ノ為横須賀ニ回航中、高雄及初霜モ明日中ニ燃料限度トナル見込 〕-p.57〔 5日1145高雄艦長|雲鷹隊ノ状況(略)5日午前白雲及初霜去リ沖波岸波駆潜44成生合同現在ノ警戒艦右ノ外高雄鳩猿島掃33(略) 〕#S1809一水戦日誌(4) p.58〔 四日潮駆逐艦長(宛略)機密第〇四一六〇〇番電　一.潮曙命ニ依リ一時雲鷹ト分離急速補給ノ爲横須賀ニ向フ五日〇七三〇頃着ノ豫定燃料各艦約三五〇噸爆雷曙三〇個!?各十日分曙貯糧品(米麥醤油)十五日分(以上何レモ船側渡)急速搭載方御手配ヲ得度/二.以下畧 〕。5日、白雲は北方部隊（第五艦隊）の命令により大湊へ回航された#S1809一水戦日誌(4) pp.61-62〔 五日高雄艦長|六日〇三一五鳩白雲|機密第〇五〇四一二番電　白雲ハ五艦隊ヨリノ指令ニ依リ速ニ大湊ニ回航セヨ(以下省略)〕-〔 五日白雲駆逐艦長(宛略)機密第〇五〇七四三番電 雲鷹ノ護衛ヲ止メ大湊ニ向ケ發七日〇二〇〇着ノ豫定 〕。6日、高雄も燃料不足になり、先行していた初霜と合流して横須賀へ戻った#S1812高雄日誌(1) p.59〔 6日1430|高雄及初霜本日1500横須賀発明7日0600頃雲鷹ト合同ノ予定 〕。夕雲型駆逐艦の沖波と岸波が雲鷹護衛を引き継ぎ#S1812高雄日誌(1) p.17〔 (5日)沖波、岸波合同 〕、#S士官の手記 p.4〔 19-1/29　雲鷹救援ノ爲父島海面ニ向ケ桂島發護衛部隊、高雄以下十五隻 〕、横須賀からも第7駆逐隊（潮、曙）が再出撃する#S1809一水戦日誌(4) p.62〔 六日(司令)7dg(宛略)機密第〇六〇六〇〇番電　雲鷹護衛ノ爲七駆ヲ率ヰ横須賀發 〕。横須賀で補給を終えた高雄と初霜は、横須賀工廠の救難部隊をのせて7日早朝に雲鷹隊と合同する#S1812高雄日誌(1) pp.43-44〔 (高雄)1日|1052雲鷹ニ合同 〕-〔 5日|2045重油補給ノタメ雲鷹ト分離 〕-〔 6日|0910横須賀入港/2249出港 〕-〔 7日0440雲鷹ニ合同/2003横須賀入港 〕。同日夜、雲鷹と高雄以下の護衛部隊は東京湾に到着した#S1812高雄日誌(2) p.33〔 爾後漸次増援アリテ横須賀入港時11隻、高雄搭載機零水1他ニ内地航空隊ノ対潜哨戒機延5機ノ協力ヲ得タリ 〕、#S1806二水戦日誌(4) p.19〔 7日高雄→2420(将旗2sd司令官)能代|雲鷹ハ東京湾ニ入港任務終了 〕、#S1809一水戦日誌(4) pp.52-53〔 (二)水雷部隊ノ行動 〕。
高雄は雲鷹護衛時の経験から、大型囮艦（損傷艦に偽装）・精鋭護衛艦・利根型重巡洋艦の連繋により「潜水艦狩り」を行ってはどうかと提言している#S1812高雄日誌(2) pp.39-40〔 (ハ)潜水艦狩リノ一着想　空母其ノ他大型艦船(損傷艦ノ如ク偽装)ニ精鋭ナル警戒艦三乃至四隻ヲ附シ之ヲ囮船トシテ敵潜伏在海面ヲ昼間低速ニテ行動セシメ別ニ囮船ヨリ30浬附近ニ利根型(搭載機多キモノ)ヲ機動セシメ… 〕。

 船団護衛 

1944年（昭和19年）2月1日、日本海軍は護衛空母の飛行機隊の訓練・整備を担当する部隊として、第九三一海軍航空隊（司令大塚秀治中佐）を編成する。その後、雲鷹は横須賀で修理を受けるが、その際に新型機用に着艦装置が更新されている。3月1日、平塚四郎大佐は、雲鷹艦長に任命される。7月1日、大鷹艦長は平塚大佐から木村行蔵大佐に交代した。

8月中旬、雲鷹は横須賀を出港し、呉に移動することになった#S1904雲鷹日誌(3) p.3〔 12日横須賀出港|13日呉入港 〕。横須賀方面海軍諸学校練習艦任務をとかれた扶桑型戦艦山城も雲鷹に同行し、第21駆逐隊（若葉、初春）が護衛する。
8月12日、山城艦長篠田勝清大佐指揮下の4隻（山城、雲鷹、若葉、初春）は横須賀を出発#S19.04一水戦日誌(6) p.33(経過概要、8月12日)〔 〇八〇〇 初霜門司ニ向ケ呉発／一〇〇三 山城 雲鷹 二十一駆(若葉、初春)内海西部ニ向ケ横須賀発／一五〇六 初霜門司着／一七〇〇 七駆呉着 〕、13日桂島泊地に到着した。14日、第21駆逐隊と第18駆逐隊は呉に移動した#S19.04一水戦日誌(6) p.34(経過概要、8月14日)〔 〇九一五 二十一駆(司令若葉、初春)呉着／一五二五 十八駆呉着｜一五〇〇 阿武隈呉工廠第四船渠ニ入渠 〕。

8月15日、雲鷹は第一海上護衛部隊に編入される#S1904雲鷹日誌(3) p.3〔 15日第一海上護衛隊ニ編入 〕。搭載機は第九三一海軍航空隊の九七式艦上攻撃機10機を主力とする。ほかに九三式中間練習機（通称赤トンボ）6機を搭載#木俣空母698-703頁「雲鷹も沈没(九月)」。雲鷹搭載機のうち、一部は三式一号磁気探知機を装備していたとみられる。

8月24日-25日、雲鷹は練習巡洋艦香椎（旗艦）、海防艦千振など護衛艦艇5隻、補給艦伊良湖以下加入船舶14隻のヒ73船団（指揮官吉富説三少将/第五護衛船団司令官）に同行し#S1908第1海上護衛隊(1) p.45〔 別表第二　船団護衛状況(馬來直航々路　昭和十九年八月　第一海上護衛隊司令部 〕、船団護衛任務に従事する#S1904雲鷹日誌(3) p.4〔 24日ヒ73船団六連沖ニ集合 〕、#S1908第1海上護衛隊(1) pp.23-25〔 (四)麾下艦船部隊ノ行動(其ノ二) 〕。ヒ73船団護衛が、雲鷹の護衛空母としての初任務となった。8月31日（もしくは9月1日）、雲鷹搭載機と海防艦がアメリカ潜水艦タニー () を攻撃して損害を与えた可能性がある。9月5日、ヒ73船団部隊はシンガポールに到着した。

9月11日、雲鷹はヒ74船団を護衛してシンガポールを出発し、台湾にむかった#S1904雲鷹日誌(3) p.24〔 9日|ヒ74船団ヲ編成ス/11日|1100出撃 〕、#S1908第1海上護衛隊(2) p.6〔 (4)雲鷹被雷沈没　雲鷹ハ十一日ヒ七四船団ヲ護衛昭南発門司ニ向ケ航行中十七日〇〇四二敵潜ノ雷撃二本再ビ〇二二〇雷撃一本ヲ受ケ沈没セリ 〕。ヒ74船団部隊は、第一護衛隊（巡洋艦香椎、海防艦〈13号、19号、21号、27号〉）、第二護衛隊（雲鷹、千振）、船団部隊（播磨丸、御室山丸、八紘丸、吾羽山丸、あづさ丸）という編成である#S1904雲鷹日誌(3) p.48〔 五.我兵力ノ現状 〕。16日、ルソン島方面にはアメリカ潜水艦バーブとクイーンフィッシュが行動しており、アメリカ軍機動部隊艦載機の不時着救助任務に従事していた。雲鷹側では台湾の高雄市への入港を目前に控え、その準備に追われていたという。夜、旗艦香椎より敵潜発見の信号があり警戒するが、その時点での襲撃はなかった。

9月17日日付変更直後、ヒ74船団部隊をアメリカ潜水艦バーブ ()が襲撃した。まず雲鷹の右舷やや後方を航行していた あづさ丸が被雷して炎上し、沈没昭和19年9月、護衛対潜 p.6(昭和19年9月17日)。雲鷹は あづさ丸の炎上を確認して取り舵をとった#S1904雲鷹日誌(3) p.35〔 0034|右100度1000米ノ「あづさ丸」ニ水柱ヲ認メ被雷ト判断シ取舵一杯両舷第二戦速トナス再度ノ被雷ニ因リ「あづさ丸」大火災トナル 〕。そこへバーブが艦尾発射管より発射した魚雷が右舷後方からせまり、魚雷2本（艦中央部、艦後部）が雲鷹に命中した#S1904雲鷹日誌(3) pp.47-48〔 四.被害　舵取機室下部及主機械室ニ魚雷命中　七時間二十分後遂ニ沈没セリ 〕。機関科当直員の大部分は戦死、電源も断たれたが火災は起きなかった。艦橋傍の作戦室にガソリン式発電機をもちこんで通信機能は一部回復したが、艦橋要員達は発電機の悪臭に苦労したという。4時30分には防水作業が一段落し、艦長は警戒員を残し作業を中止させた#S1904雲鷹日誌(3) p.42〔 0430|各被害場所ノ浸水遮防補強浸水排除作業完了(後部配電盤室前通路ノ排水作業継続)沈下停止シ沈没ノ虞ナキモノノ如ク思考サレ警戒員ヲ残シ作業ヲ中止ス 〕。だが被雷した艦後部や格納庫に打ち付ける波により浸水が増加、艦尾の沈下が止まらなくなる#S1904雲鷹日誌(3) p.42〔 0455(略)風浪大トナリ中間甲板後部ヨリ激浪打込ミ浸水次第ニ増加シ艦尾漸次沈下シ始ム 〕。7時30分に沈没は確定的となり、7時45分御真影をカッターボートへ移動し、7時52分軍艦旗降下#S1904雲鷹日誌(3) p.44〔 0745(略)御写真ヲ「カッター」ニ移ス　0748「総員上レ」ヲ令ス　後部応急作業打切リ応急員退避　0752軍艦旗降下総員退去ヲ始ム 〕。3分後の7時55分、雲鷹は沈没した。生存者は千振か、第27号海防艦に救助された#S1904雲鷹日誌(3) p.45〔 0755沈没ス(北緯19度8分東経116度33分)|1230生存者総員27号海防艦、千振ニ救助サル　准士官以上仝待遇者55名　下士官兵706名(便乗者含) 〕。記録では、生存者約760名。雲鷹の乗組員約750名、便乗者約1000名のうち、推定合計約900名が戦死した。雲鷹艦長や副長は沈没時に脱出したが、雲鷹艦長は行方不明となった。雲鷹戦闘詳報による沈没位置。海上護衛隊による沈没地点記録#S1908第1海上護衛隊(2) p.45〔 別表第二　船団護衛状況　昭和十九年九月　第一海上護衛隊司令部《17日0735{N19-04 E116-36雲鷹(沈没)》 〕もしくは#S1908第1海上護衛隊(2) pp.19-21〔 (五)(四)麾下艦船部隊ノ行動(其ノ一)　沈没N19-15 E116-33 〕。アメリカ軍記録。

戦闘詳報では、「海防艦を増備し敵潜水艦を制圧する『掃蕩隊』の新設」「航空機による前路哨戒は是非とも必要であるため、各航路の航空基地を増備強化して勢力の増大を計り、護衛空母は廃止するを認む」「護衛艦の増加が無理だとしても、空母が船団と同速力にて運動するのは最も不可である」「高速力を持って船団の後方をバリカン運動を行いながら続航する必要がある」といった提言を残している。

11月10日、軍艦雲鷹は大鷹型航空母艦#内令(秘)昭和19年11月(2) pp.21-22〔 内令第一二四七號　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜昭和十九年十一月十日　海軍大臣｜軍艦、航空母艦大鷹型ノ項中「雲鷹、」ヲ、同水上機母艦ノ項中「、秋津洲」ヲ、同潜水母艦ノ項中「迅鯨、」ヲ、敷設艦ノ項中「、八重山」「、蒼鷹」ヲ削ル　驅逐艦、一等卯月型ノ項中「、皐月」ヲ削ル(略) 〕、帝国軍艦籍より除籍された#内令(秘)昭和19年11月(2) pp.21-22〔 内令第一二五四號　横須賀鎮守府在籍　軍艦 秋津洲　軍艦 迅鯨|呉鎮守府在籍　軍艦 雲鷹|佐世保鎮守府在籍　軍艦 八重山|舞鶴鎮守府在籍　軍艦 蒼鷹　右帝國軍艦籍ヨリ除カル｜佐世保鎮守府在籍　驅逐艦 皐月　右帝國驅逐艦籍ヨリ除カル(略)｜昭和十九年十一月十日 海軍大臣 〕。

 年表 
 1938年（昭和13年）12月14日 - 三菱重工業長崎造船所で起工される。
 1939年（昭和14年）10月31日 - 進水。
 1940年（昭和15年）7月31日 - 客船八幡丸として竣工。
 1941年（昭和16年）
 11月5日 - 徴用決定。
 11月25日 - 春日丸級特設航空母艦八幡丸として呉鎮守府所管。
 1942年（昭和17年）
 1月21日 - 呉海軍工廠にて改装工事開始。
 5月31日 - 特設航空母艦八幡丸として竣工。7月下旬、呉から横須賀へ移動する。
 7月29日 - 第7駆逐隊と横須賀発。8月6日、第二航空隊の零戦15と艦爆16をラバウルに輸送。8月9日ウルシー環礁着。8月13日、内地帰投。8月下旬まで、九州佐伯沖合で訓練を実施。
 8月31日 -八幡丸を雲鷹に改名、帝国軍艦籍に加入。呉鎮守府籍。これ以降、南方方面への航空機輸送任務に就く。
 9月4日 - 横須賀発。7日サイパン着、9日トラック泊地経由、ビスマルク諸島へ飛行機輸送任務。18日、呉到着。
 9月25日 - 呉発#S17-07呉防戦日誌(3) p.22〔 二十四日一〇一五呉防戦司令官(宛略)呉防戰機密第二四一〇 一五〇四番電　呉防戰電令作第七二號　一、雲鷹明二十五日一七三〇沖ノ島ヲ出撃ス 〕#S17-09佐鎮日誌(4) p.35-37〔 参考　一、部下艦船部隊(特設ヲ含ム)ノ行動 〕。10月1日、旗風等と共にトラック着#S17-04第二海護日誌(3) p.10〔 四 参考(一)麾下艦船部隊ノ行動 〕。10月9日、横須賀着。
 10月11日 - 横須賀発。16日トラック着。
 10月28日 - 横須賀発。2日トラック着。
 11月3日 - トラック発。8日パラオ着。11日パラオ発、13日ダバオ着。
 11月13日 - ダバオ発、14日パラオ着。15日パラオ発、21日トラック着。
 11月24日 - トラック発。12月2日スラバヤ着。第十二飛行団隷下飛行第十一戦隊の一式戦闘機輸送任務。
 12月5日 - スラバヤ発、6日バリクパパン着、7日バリクパパン発、13日トラック着。一式戦 60機は、トラック泊地からラバウルまで自力で移動。
 12月17日 - トラック発、24日スラバヤ着。第十二飛行団隷下の飛行第一戦隊輸送任務。
 12月26日 - スラバヤ発。28日バリクパパン着、29日バリクパパン発、翌年1月3日トラック着。一式戦 33機は、1月9日ラバウル着。
1943年（昭和18年）
 1月5日 -トラック発。1月10日横須賀着。
 2月1日  -大鷹と横須賀発。2月7日トラック着。
 2月11日 -大鷹とトラック発、2月17日横須賀着。
 2月24日  -大鷹と横須賀発、3月2日トラック着。
 3月6日  -大鷹とトラック発、3月12日横須賀着。
 3月20日  - 横須賀発。3月25日トラック着。
 4月5日 - トラック発。4月10日横須賀着。
 4月25日 -冲鷹・軽巡那珂・駆逐艦（時雨、有明、長波）と横須賀発#S1801二水戦日誌(5) p.31〔 AdB指揮官|4月15日1340AdB司令官27dg司令駆逐艦長雲鷹艦長|27dg(時雨有明)長波ハ左ニ依リ行動後23日横須賀発予定ノ雲鷹冲鷹ヲ「トラック」迄警戒ニ任ズベシ右回航中雲鷹艦長ノ指揮ヲ受クベシ 一.27dg(時雨有明)ハAdB電令作第177号ニ依リ行動 二.長波ハ修理完了後速ニ横須賀ニ回航 〕、4月30日トラック着。
 5月8日 -雲鷹と冲鷹は戦艦大和や他部隊と共にトラック発、5月13日横須賀着。大和は呉へ帰投した。
 5月24日 -冲鷹、筑紫、鹿島、海風、潮と横須賀発#S1801二水戦日誌(6) p.15〔 二四(天候略)一.一〇〇〇海風(司令24dg)潮 雲鷹冲鷹鹿島筑紫ヲ護衛「トラック」ニ向ケ横須賀發 〕。5月29日トラック着#S1801二水戦日誌(6) p.6〔 五月二四日 五月二九日|海風|冲鷹雲鷹鹿島筑紫|横須賀→「トラック」 〕。
 6月5日 -冲鷹とトラック発、6月9日横須賀着。
 6月16日 - 戦艦2隻（金剛、榛名）、重巡2隻（熊野、鈴谷）、空母3隻（龍鳳、冲鷹、雲鷹）、軽巡五十鈴、駆逐艦複数隻という戦力で横須賀発。21日トラック着。
 6月28日 - トラック発、7月2日横須賀着。
 7月6日 -  横須賀発、7月11日トラック着。
 7月19日 -トラック発、7月24日横須賀着。
 7月31日 -雲鷹・第7駆逐隊・漣は主隊に編入される。
 8月1日 - 軽巡長良・駆逐艦曙と横須賀発後、呉発の戦艦武蔵（連合艦隊旗艦、古賀峯一司令長官座乗）・第五戦隊（妙高、羽黒）、駆逐艦（野分、白露、初風）等と合流。8月5日トラック着。同日附で雲鷹、曙は連合艦隊附属。
 8月12日 - 重巡2隻（熊野、鳥海）、雲鷹、駆逐艦（野分、白露）はトラック発#S1806二水戦日誌(2) p.40〔 12日0616熊野|熊野 鳥海 雲鷹 野分 白露内地ニ向ケ「トラック」発 〕。8月16日、横須賀着#S1806二水戦日誌(2) p.6〔 白露　5日GF主隊ト共ニ「トラック」着12日熊野 鳥海 雲鷹 野分ト共ニ「トラック」出撃横須賀迄野分ト共ニ雲鷹ノ警戒ニ任ジ16日横須賀着後同地ニテ船体兵器等ノ修理ニ従事… 〕。
 8月27日 - 補給艦伊良湖、駆逐艦野分、白露と横須賀発#S1806二水戦日誌(2) p.6〔 白露(略)27日野分ト共ニ雲鷹、伊良湖ヲ護衛横須賀発「トラック」ニ回航ス 〕。9月2日トラック着#S1806二水戦日誌(3) p.87〔 9月2日|0640白露「トラック」着 〕。（以後も輸送任務に従事）
 10月14日 -　丁三号輸送部隊として内地出港。
 10月31日 - 戦艦伊勢、山城、空母隼鷹、雲鷹、重巡利根、軽巡龍田、駆逐艦4隻、トラック発。11月6日、米潜水艦ハリバットの雷撃で隼鷹が航行不能となる。
 11月16日 - 瑞鳳、冲鷹等と横須賀発、11月21日トラック着。
 11月30日 - 瑞鳳、冲鷹・重巡摩耶・駆逐艦（曙、漣、浦風)とトラック発、12月4日、冲鷹が米潜水艦セイルフィッシュの雷撃で撃沈される。12月4-5日横須賀着。
 1944年（昭和19年）
 1月4日 - 瑞鳳と横須賀発、9日トラック着。
 1月18日 - 瑞鳳・第二水雷戦隊とトラック発。
 1月19日 - サイパン島近海で米潜水艦ハダックの雷撃により魚雷二本が命中する。雲鷹、能代、初霜、早波は20日サイパンに到着#S1812二水戦日誌(3) p.58〔 20日1532(将旗)2sd|2sd(能代)雲鷹初霜1130「サイパン」着 〕。駆逐艦複数隻に護衛されサイパン発。
 2月8日 - 高雄に曳航され横須賀に帰投後ドック入り。船体の修理及び高角機銃の増備を行う。
 8月12日 - 修理完了。横須賀出港、戦艦山城と第21駆逐隊と共に呉へ回航、13日桂島泊地着。
 8月24日 - ヒ73船団を護衛して六連泊地発。
 9月17日 - ヒ74船団の護衛任務中、米潜バーブの雷撃に遭う。魚雷二本が命中、被雷から約7時間20分後に沈没した。
 11月10日 - 除籍。

艦長
艤装員長
（兼）駒沢克己 大佐：1941年11月25日 - 1941年12月10日
湊慶譲 大佐：1941年12月10日 - 1942年5月31日『艦長たちの軍艦史』76-78頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」

艦長
湊慶譲 大佐：1942年5月31日 – 1943年1月28日
相徳一郎 大佐：1943年1月28日 - 1943年4月14日
関郁乎 大佐：1943年4月14日 – 1944年3月1日
平塚四郎 大佐：1944年3月1日 - 1944年7月1日
木村行蔵 大佐：1944年7月1日 - 9月17日戦死（少将に進級）

 同型艦 
 大鷹
 冲鷹
 神鷹（ドイツ貨客船シャルンホルスト）
 海鷹（大阪商船のあるぜんちな丸）

 脚注 
 注釈 

 出典 

 参考文献 






 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。


(150-158頁)石山泰三『護衛艦隊「千振」「淡路」南シナ海の慟哭　』

   ISBN 4-05-603412-5
 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9


 長谷川藤一『軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦』グランプリ出版、1997年 ISBN 4-87687-184-1



大浜啓一『青い目の見た軽空母七隻の最後　』






 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第4巻 空母II』（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0454-7

阿土拓司『改造空母「沖鷹」八丈島沖合に消ゆ　』
 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」

正岡勝直『鷹型ミニ空母五隻が辿った薄幸の生涯　』
塚田享、丹羽年雄、徳富敬太郎、五十嵐周正『悲運の護衛輸送空母たちの航跡』/『特設空母「大鷹」の思い出　』
伊達久『日本海軍航空母艦戦歴一覧　』

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

関連項目
大日本帝国海軍艦艇一覧
新田丸級貨客船
特設艦船

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