メッシーナ海峡大橋

メッシーナ海峡大橋（メッシーナかいきょうおおはし、、）は、イタリア本土とシチリア島を結ぶ、メッシーナ海峡に架かる予定の吊橋である。完成すれば世界最長の吊橋になる。複線の鉄道と、その両脇に片側2車線の道路が設けられ、鉄道・道路併用橋としても世界最長になる予定。

 世界最長の橋 
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完成すれば主塔間の距離（スパン）が3,300メートルで、トルコのチャナッカレ1915橋（2,023メートル）を抜き世界最長になる予定であり、主塔の高さも399メートルと、フランスのミヨー橋（343メートル）を抜き世界一となる予定。

この橋は道路と鉄道が通る鉄道道路併用橋として計画されており、長さの面では世界最長で「世界一長い鉄道道路併用橋」としてギネス世界記録（2015年）にも認定されている瀬戸大橋の4分の1程度である。

 計画の中止及び復活 
2008年に着工し2015年の完成予定だったが、計画を発表したベルルスコーニ政権からロマーノ・プローディ政権へ2006年に政権交代し、膨大な予算・地震の危険性・マフィアの建設への関与などから橋の建設計画は中止された。

しかし、2008年にロマーノ・プローディ政権が失脚し、計画の復活を公約にしたベルルスコーニ政権が返り咲いた。

計画は復活され、改められた建設計画は2009年着工とし、総事業費は約60億ユーロで2016年の完成を目指すとしていたが、2013年2月26日に予算不足により再び計画は中止となっている。

その後、2025年、IHIは同年8月6日、建設事業に参画すると発表した。イタリア最大手ゼネコンのウィビルドを筆頭とする特別目的会社（SPC）に出資し参画する。2025年中に着工し、工期は7年程度を予定している。

 脚注 

 出典 

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