新問駅

かつて新問駅（にいといえき）と呼ばれていたノーヴォエ駅（）は、日本統治時代には樺太敷香郡泊岸村に存在し、現在のロシア占拠下ではサハリン州にあるロシア鉄道極東鉄道支社の駅である。

歴史 
 1930年（昭和5年）11月3日 - 樺太鉄道知取駅 - 当駅間(32.5km)開業により、南新問駅（みなみにいといえき）として設置。
 1936年（昭和11年）8月30日 - 当駅 - 敷香駅間(43.0km)延伸開業。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道東海岸線の駅となる。
 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。同時に新問駅（2代）に改称同日、泊岸駅方1.2kmに在った初代・新問駅は廃止（日本鉄道旅行地図帳 滿洲・樺太（今尾恵介・原武史 監修 新潮社 2009年）p.66 より）。
 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に略奪される。
 1946年（昭和21年）
 2月1日 - 日本の国鉄の駅としては、書類上廃止。
 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ノーヴォエ」。

日本統治時代の駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「ニイ・トイ」（樹木のある所）、「ニイ・ツイ」（樹木を伐る）による南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.454。

運行状況
現在はポロナイスク駅、チーハヤ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。

1944年当時南樺太:概要・地名解・史実 p.60） 
 1945年現在、鉄道は上り元泊駅行き2本と白浦駅行きと大泊駅行きと大泊港駅行き各1本であった。下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行きが1本であった。

駅周辺
 旧.新問川(ロシア語名不明)

隣の駅
ロシア鉄道
コルサコフ-ノグリキ線
モリャンカ駅 - ノーヴォエ駅 - ヴァフルシェフ駅

日本統治時代
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
茂受駅 - 新問駅 - 泊岸駅

脚注

関連項目

サハリンの鉄道

Category:日本統治時代の南樺太の鉄道駅
いとい
Category:樺太鉄道の鉄道駅
Category:樺太庁鉄道の鉄道駅
Category:日本国有鉄道の廃駅
Category:泊岸村
Category:1930年開業の鉄道駅