クラーク国際空港

クラーク国際空港（クラークこくさいくうこう、、）は、フィリピンのルソン島パンパンガ州マバラカット市のクラーク経済特別区 (CSEZ) 内にある国際空港である。旧称は、ディオスダド・マカパガル国際空港 () であった。

 概要 
クラーク空軍基地としては2本の滑走路を有していたが、民間空港に転換後の2017年頃に1本が閉鎖された。また東側に平行してOmni Aviationが所有する小型機用の滑走路（02/20OMNI 640m×15m）も存在するOmni Aviation。

2000年、シンガポール航空のグループ整備会社である:en:SIA Engineering Companyと、セブパシフィック航空の出資によりSIA Engineering (Philippines)が設立されSIA Engineering (Philippines) Corporation - SIA Engineering Company、空港内に拠点を構えている。About Us - SIA Engineering (Philippines)。ボーイング777やエアバスA330クラスの旅客機も整備できる3つの整備施設があり、

貨物航空会社 UPS のアジア地域ハブ空港でもあったが、2010年に深圳宝安国際空港に機能を移転した。

2019年に国内大手LCCのセブパシフィック航空の親会社国内資本JGサミット・ホールディングスが空港運営権を取得し、クラークは中部ルソン地方の国際空港として生き残る方針へ転換しているLuzon International Premier Airport Development。

2022年5月2日、新旅客ターミナルが開業したクラーク空港、５月に新ターミナル完全移行 NNA ASIA 2022/04/29

 歴史 
 1919年 - アメリカ合衆国によってクラーク飛行場として建設された。
 1942年 - 大日本帝国海軍が占領した。

 1945年 - アメリカ軍が再占領した。
 1947年 - アメリカとフィリピンの協定により、アメリカ空軍クラーク空軍基地となる。
 1991年11月 - ピナトゥボ山の噴火の影響を受け、在比米軍は施設をフィリピンに返還した。
 1993年 - クラーク国際空港として開港。
 2003年 - ディオスダド・マカパガル国際空港へ改称。（当時、フィリピン共和国大統領を務めていたグロリア・アロヨの父親の名称を冠した）
 2007年10月 - エアバスA380がデモフライトで飛来した。
 2012年2月 - 名称をクラーク国際空港に戻す。
 2019年8月、空港運営権が Luzon International Premier Airport Development Corporation (LIPAD) に移るabout us - LIPAD。
 2022年5月 - 新旅客ターミナルが開業した。

 就航航空会社と就航地 
2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。

2023年8月現在Flights - Clark International Airportクラーク国際空港 飛行機時刻表 - NAVITIME Transit

 交通アクセス 
 バス - :en:P2P Bus

 :en:SM City Clark経由、Dau ターミナル
 マニラ ケソン(:en:TriNoma)Clark International Airport - North Avenue Quezon City - Trinoma - P2P Bus
 マニラ ケソン(:en:Robinsons Galleria) Robinsons Galleria - Clark International Airport - P2P Bus
 マニラ ニノイ・アキノ国際空港方面NAIA Terminal 3 - Clark International Airport - P2P Bus

 マニラ パサイ、1日5便Fares & Schedules - Philtranco

 スービック、P2P Bus Service - Victory Liner

 タクシー
 レンタカー

 脚注 

 関連項目 
 フィリピンの空港の一覧
 クラーク空軍基地
 クラーク経済特別区
 スービック経済特別区
 スービック・ベイ国際空港
 スービック海軍基地

 外部リンク 

 Clark International Airport - LIPAD Corporation


 Clark International Airport - Subic-Clark Alliance for Development

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