1950年イギリスグランプリ

1950年イギリスグランプリ (III RAC British Grand Prix,  XI Grand Prix d'Europe) は、1950年のF1世界選手権第1戦として、1950年5月13日にシルバーストン・サーキットで開催された。

同年ヨーロッパグランプリを冠し、またこの年に始まったF1世界選手権の第1戦であり、国王ジョージ6世とエリザベス皇后・マーガレット王女とルイス・マウントバッテン夫妻らも観戦した。

 概要 
1950年のF1世界選手権開始に伴い、年に複数のレースを行い個々のレース結果に基づきポイントを与え、その合算結果にて年間ランキングを決めるようになったが、その第1戦はこの戦後3回目の開催となった1950年5月13日のイギリスGPであった。このレースは第10回ヨーロッパグランプリも兼ねていたが、こちらはF1賞典とは関係なく、現在のヨーロッパグランプリとは位置付けが違う。これは厳密に言うとグランプリ=レースではないためこの様な複雑な表現になる。ここで使用するグランプリという言葉については、グランプリ (モータースポーツ)を参照。

レースが開催されたシルバーストン・サーキットは、第二次世界大戦終結後に閉鎖された軍用飛行場跡地を利用して1948年に設置されたサーキットである。当初は現在のコースの内側にもセクションをもつ5.906kmのサーキットとしてオープンしたが、F1が開催されるようになって以来、主にコーナーが8個しかない外周のみのレイアウトでレースが行われるようになった。しかしながら、3つしかコーナーがないサーキットですらF1を開催した当時としては、世界中に数あるサーキットの中ではごく平均的なものであった。

この当時のスタート時の並びは後年のような2-2-2（2列縦列）ではなく、4-3-4（最前列に4台、次列に3台、以降繰り返し）であった。24台が参戦し、21台が決勝に出走した。

結果は、アルファロメオのティーポ158に搭乗したこの年の王者でもあるジュゼッペ・ファリーナが1分50秒8で獲得した予選1位から勝利を収め、記念すべきF1初レースの優勝者として名前を残している。2位は同じくアルファロメオのルイジ・ファジオーリ、3位にはこれまたアルファロメオのレグ・パーネルが入賞し、1位から3位までが全てアルファロメオのティーポ158が占めた。

また、F1世界選手権開催を記念して、英王室から当時の国王ジョージ6世とエリザベス皇后、マーガレット王女の計3人が観覧に訪れた。ピットも同様だったが、鉄パイプとビニールシートから急遽建造された、マーシャル小屋と見紛う一坪ほどのロイヤルボックスからレースを観戦したが、平坦なシルバーストン・サーキットは床高1メートル弱であるこの急造ロイヤルボックスでも十分に一望できたという。前座レースのF3レースが行われたあと国王夫妻はコースをゆっくり1周し、その後F1のスタートが切られた。レース終了後、優勝したジュゼッペ・ファリーナを祝福、ジョージ6世自らが優勝トロフィーを授与した。

エントリーリスト
 No  ドライバー  チーム  コンストラクター  シャシー  エンジン  タイヤ 1  ファン・マヌエル・ファンジオ アルファロメオ SpA アルファロメオ アルファロメオ・158 アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s  2  ジュゼッペ・ファリーナ アルファロメオ アルファロメオ・158 アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s  3  ルイジ・ファジオーリ アルファロメオ アルファロメオ・158 アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s  4  レグ・パーネル アルファロメオ アルファロメオ・158 アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s  5  デヴィッド・マレー スクーデリア・アンブロジアーナ マセラティ マセラティ・4CLT-48 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  6  デヴィッド・ハンプシャー マセラティ マセラティ・4CLT-48 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  8  レスリー・ジョンソン T.A.S.O. マシソン ERA ERA E ERA 1.5 L6s  9   ピーター・ウォーカー ERA ERA E ERA 1.5 L6s  10  ジョー・フライ ジョー・フライ マセラティ マセラティ・4CL マセラティ 4 CL 1.5 L4s  11  カス・ハリソン カス・ハリソン ERA ERA B ERA 1.5 L6s  12  ボブ・ジェラード ボブ・ジェラード ERA ERA B ERA 1.5 L6s  14  イブ・ジロー・カバントゥ オートモビルズ・タルボ＝ダラック タルボ・ラーゴ タルボ・ラーゴ・T26C-DA タルボ 23CV 4.5 L6  15  ルイ・ロジェ タルボ・ラーゴ タルボ・ラーゴ・T26C タルボ 23CV 4.5 L6  16  フィリップ・エタンセラン タルボ・ラーゴ タルボ・ラーゴ・T26C タルボ 23CV 4.5 L6  17  ユージェン・マルタン タルボ・ラーゴ タルボ・ラーゴ・T26C-DA タルボ 23CV 4.5 L6  18  ジョニー・クレエ エキュリー・ベルゲ タルボ・ラーゴ タルボ・ラーゴ・T26C タルボ 23CV 4.5 L6  19  ルイ・シロン オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ マセラティ・4CLT-48 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  20  トゥーロ・デ・グラッフェンリート エンリコ・プラーテ マセラティ マセラティ・4CLT-48 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  21  プリンス・ビラ マセラティ マセラティ・4CLT-48 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  22  フェリーチェ・ボネット スクーデリア・ミラノ マセラティ マセラティ・4CLT-50 マセラティ 4 CL 1.5 L4s  23  ジョー・ケリー ジョー・ケリー アルタ アルタ・GP アルタ 1.5 L4s  24  ジェフ・クロズリー ジェフ・クロズリー アルタ アルタ・GP アルタ 1.5 L4s  26  レイモンド・メイズ レイモンド・メイズ ERA ERA D ERA 1.5 L6s  Sources: 

 - ルイジ・ファジオーリはアルファロメオ3番車で予選と決勝70ラップを走行した。ジャンバティスタ・ギドッティも同車のドライバーとしてエントリーしたが、ドライブすることは無かった。
 - ピーター・ウォーカーはERA9番車で予選と決勝2ラップを走行した。トニー・ロルトが引き継いで3ラップを走行した。
 - ジョー・フライはマセラティ10番車で予選と決勝45ラップを走行した。ブライアン・ショウ＝テイラーが引き継いで19ラップを走行した。
 - イベント前にエントリーをキャンセルした。

 予選 
 順位  No  ドライバー  チーム  ラップタイム  差 1 2  ジュゼッペ・ファリーナ アルファロメオ 1'50.8 - 2 3  ルイジ・ファジオーリ アルファロメオ 1'51.0 + 0.2 3 1  ファン・マヌエル・ファンジオ アルファロメオ 1'51.0 + 0.2 4 4  レグ・パーネル アルファロメオ 1'52.2 + 1.4 5 21  プリンス・ビラ マセラティ 1'52.6 + 1.8 6 14  イブ・ジロー・カバントゥ タルボ・ラーゴ 1'53.4 + 2.6 7 17  ユージェン・マルタン タルボ・ラーゴ 1'55.4 + 4.6 8 20  エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 1'55.8 + 5.0 9 15  ルイ・ロジェ タルボ・ラーゴ 1'56.0 + 5.2 10 9   ERA 1'56.6 + 5.8 11 19  ルイ・シロン マセラティ 1'56.6 + 5.8 12 8  レスリー・ジョンソン ERA 1'57.4 + 6.6 13 12  ボブ・ジェラード ERA 1'57.4 + 6.6 14 16  フィリップ・エタンセラン タルボ・ラーゴ 1'57.8 + 7.0 15 11  カス・ハリソン ERA 1'58.4 + 7.6 16 6  デヴィッド・ハンプシャー マセラティ 2'01.0 + 10.2 17 24  ジェフ・クロズリー アルタ 2'02.6 + 11.8 18 5  デヴィッド・マレー マセラティ 2'05.6 + 14.8 19 23  ジョー・ケリー アルタ 2'06.2 + 15.4 20 10  ジョー・フライ マセラティ 2'07.0 + 16.2 21 18  ジョニー・クレエ タルボ・ラーゴ 2'08.8 + 18.0

 決勝 
 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 2  ジュゼッペ・ファリーナ アルファロメオ 70 2:13'23.6 1 9 2 3  ルイジ・ファジオーリ アルファロメオ 70 + 2.6 2 6 3 4  レグ・パーネル アルファロメオ 70 + 52.0 4 4 4 14  イブ・ジロー・カバントゥ タルボ・ラーゴ 68 + 2 Laps 6 3 5 15  ルイ・ロジェ タルボ・ラーゴ 68 + 2 Laps 9 2 6 12  ボブ・ジェラード ERA 67 + 3 Laps 13   7 11  カス・ハリソン ERA 67 + 3 Laps 15   8 16  フィリップ・エタンセラン タルボ・ラーゴ 65 + 5 Laps 14   9 6  デヴィッド・ハンプシャー マセラティ 64 + 6 Laps 16   10 10  ジョー・フライ ブライアン・ショウ・テイラー マセラティ 64 + 6 Laps 20   11 18  ジョニー・クレエ タルボ・ラーゴ 64 + 6 Laps 21   Ret 1  ファン・マヌエル・ファンジオ アルファロメオ 62 オイル漏れ 3   NC 23  ジョー・ケリー アルタ 57 Not classified 19   Ret 21  プリンス・ビラ マセラティ 49 燃料切れ 5   Ret 5  デヴィッド・マレー マセラティ 44 エンジン 18   NC 24  ジェフ・クロズリー アルタ 43 Not classified 17   Ret 20  エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 36 エンジン 8   Ret 19  ルイ・シロン マセラティ 26 クラッチ 11   Ret 17  ユージェン・マルタン タルボ・ラーゴ 8 油圧 7   Ret 9   トニー・ロルト ERA 5 ギアボックス 10   Ret 8  レスリー・ジョンソン ERA 2 コンプレッサー 12  
*Ret:リタイア、NC:周回数不足

 記録 
 ポールポジション: ジュゼッペ・ファリーナ - 1'50.8
 ファステストラップ: ジュゼッペ・ファリーナ - 1'50.6
 ラップリーダー:
 ジュゼッペ・ファリーナ (1-9周目, 16-37周目, 39-70周目)
 ルイジ・ファジオーリ (10-15周目)
 ファン・マヌエル・ファンジオ (38周目)
 車両共有ドライバー
 Car #10: ジョー・フライ (スタートから45周) , ブライアン・ショー・テイラー (19周)
 Car #9: ピーター・ウォーカー (2周) , トニー・ロルト (3周)

 第1戦終了時点でのランキング 
 順位 ドライバー ポイント 1  ジュゼッペ・ファリーナ 9 2  ルイジ・ファジオーリ 6 3  レグ・パーネル 4 4  イブ・ジロー・カバントゥ 3 5  ルイ・ロジェ 2
 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照

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