再使用型宇宙往還機

再使用型宇宙往還機（さいしようがたうちゅうおうかんき、）とは、宇宙に繰り返し打ち上げることのできる打ち上げ機。使い捨て型ロケット (ELV) と対となる用語である。なお、単段式のRLVはSSTOとも呼ばれる。

 概要 

1960年代後半以降、各国で盛んに研究が行われたものの、2018年現在、軌道上まで到達できる完全なRLVは存在しない。RLVに最も近い例は2011年に退役したスペースシャトルである。そのオービターとメインエンジン、それに固体燃料ロケットブースタ (SRB) は、数ヶ月のメンテナンスの末、再利用された。外部燃料タンクは廃棄された。その他、軌道には届かないものの、宇宙空間には到達できるRLVとしてスペースシップワンが、1段目のみを再使用するRLVとしてファルコン9/ファルコンヘビーが存在する。

RLVの実現により、1回の打ち上げごとに機体の製造費がかかる使い捨てロケットのコストモデルから、飛行機のような減価償却が可能なコストモデルへと転換が図れ、低コストで信頼性の高い宇宙へのアクセスが提供されると期待されている。これは、スペースシャトルのような初期のRLVでは実現されなかったが、2010年代に実用化されたファルコン9では実際に再使用部分のコストが10%以下に抑えられるなど大きな効果が上がっている。

なお、英語のは文字通り「再利用可能なローンチ・ヴィークル（打ち上げ機）」であるが、日本語訳として用いられる「再使用型宇宙往還機」 の場合、HOPEやX-37といったそれ自体は打ち上げ能力を持たない再使用が可能な宇宙往還機、についても含まれてしまう場合がある。

 主なRLV 
低軌道以上への到達能力を持つRLV。ローンチ・ヴィークルとしての能力を持たない機体は除外する。

備考スペースシャトル80px1969年1981年4月12日部分的退役オービターやSRBが再使用されたが、修理費が嵩み、1回あたりの打ち上げ費用は15億ドルにも上った。サターン・シャトル60px1960年代部分的中止1960年代完全中止シャトル-C60px1984年部分的中止無人機HOTOL80px1985年完全中止構想のみX-3080px1986年完全中止エネルギア-ブラン80px1960年代1988年11月15日部分的退役MAKS・スペースプレーン1988年部分的中止ザーリャ1980年代中止計画された再使用型VTVLヤマト1980年代部分的中止10tクラスの日本版スペースシャトル構想 日本ロケット協会観光丸1993年完全構想ベンチャースター80px1996年完全中止アバター60px1998年構想宇宙往還機。2001年以降研究中断 スペースXファルコン180px2006年5月24日部分的中止打ち上げは成功したが、再利用を実現しないまま運用終了 スペースXファルコン960px2007年2010年6月4日部分的運用中1段目を再使用。当初は使い捨てで運用されていたが、2017年3月に再使用を達成した。1段目のコストは、再使用により新造の10%以下に抑えられる。 スカイロン80px2000年代完全中止エアブリージングエンジンを用いる単段式スペースプレーンスーラ2006年完全構想計画段階の無人二段式宇宙輸送機 スペースXファルコンヘビー60px2011年2018年2月6日部分的運用中1段目を再使用マキーエフロケット設計局CORONA40px2012年完全開発中全長約30m、直径約10mの単段式宇宙輸送機 (SSTO)。打ち上げ時重量295トン、高度200kmの低軌道へ7トンの重量を打ち上げ可能。垂直離着陸可能で100回以上繰り返し再利用可能な想定。XS-12013年部分的中止1段目のみを再使用 ブルーオリジンニューグレン10px2016年2025年1月16日部分的開発中1段目を再使用。2025年現在再使用は未達成 スペースXスターシップ40px2017年2023年4月20日完全開発中2025年現在飛行試験中の段階。1段目の再使用には成功。2段目の再使用は開発中でまだ未実施。 ロケット・ラボエレクトロン60px2010年代2017年5月25日部分的開発中1段目を再使用。2023年現在使い捨てで運用されており再使用は未達成 ロスコスモスアムール2020年部分的開発中1段目を再使用 ロケット・ラボニュートロン2021年部分的開発中1段目のみ再使用だが、2段目を1段目内に収納するSSTOに近い形状 レラティビティ・スペーステランR10px2021年部分的開発中当初は完全再使用を目指していたが2023年に1段目のみ再使用の方針に変更。 ランドスペース朱雀3号40px2023年2025年12月3日部分的開発中1段目を再使用。2025年現在再使用は未達成 SAST長征12号A2024年2025年12月23日部分的開発中1段目を再使用。2025年現在再使用は未達成

 主な準軌道RLV 
準軌道（弾道飛行）の能力を持つRLV。Ansari X Prize参加機を始め、民間企業・団体によりこの他にも数多くのRLVが試みられている。

備考X-1580px1954年1959年9月17日退役HIMES1982年中止 日本ロケット協会宇宙丸1993年構想 スケールド・コンポジッツスペースシップワン80px2003年12月17日退役Ansari X Prize 受賞機 スペースシップ・カンパニースペースシップツー80px2006年2013年4月29日退役2021年に乗客を乗せた状態で初飛行 Lynx80px2008年中止2016年開発中断 ブルーオリジンニューシェパード 2015年4月29日運用中2021年に乗客を乗せた状態で初飛行再使用観測ロケット2008年中止RV-X/CALLISTO実験機に移行 SPACE WALKER風神2018年中止

 脚注 

 関連項目 
 使い捨て型ロケット (ELV)
 スペースプレーン
 単段式宇宙輸送機 (SSTO)
 二段式宇宙輸送機 (TSTO)
 マスドライバー
 軌道エレベータ

 外部リンク 
 ISAS 宇宙科学の最前線 - 「ロケットの次のゴール」または「詐欺師ペテン師の世界」（ISASニュース 2005年1月 No.286掲載）


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