マリーンカップ

マリーンカップは、千葉県競馬組合が船橋競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnIII）である。サッポロビールが優勝杯を提供し、2024年よりJBCレディスクラシックの前哨戦に位置付けられるため、正式名称はRoad to JBC サッポロビール盃 マリーンカップと表記が変更される。

副賞はサッポロビール株式会社賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、開催執務委員長賞、またNAR生産牧場賞と船橋競馬生産牧場賞がある（2025年）。

 概要 
前身は4歳（現表記3歳）牝馬限定の準重賞「マリーン・カップ」。準重賞時代は1700mの距離で争われ、ケーエフネプチュン・マキバサイレントらが優勝馬に名を連ねている。1997年に4歳（現3歳）から10歳（現9歳）までの牝馬限定の賞金別定の中央・地方全国指定交流の重賞（統一GIII・南関東G2）競走、マリーンカップとしてリニューアルし、施行回数は「第1回」とされた。競走距離も100m短縮されて1600mとなった。

2001年からは出走資格を3歳（旧4歳）以上牝馬に、2004年からは負担重量をグレード別定に変更された。2011年は東日本大震災の影響により開催中止となり、代替開催も「実施に適する日程がない」として執り行われなかった第15回マリーンカップ（JpnIII）の取り止めについて - 船橋ケイバ公式サイト 2011年5月11日付け。

2024年のダートグレード競走の整備で、施行時期が9月下旬に移行して3歳牝馬限定戦に衣替えし、負担重量は定量、競走距離は1800mにそれぞれ変更され、3歳ダート牝馬路線の下半期の頂点競走に位置付けられた。加えて優勝馬にJBCレディスクラシックの優先出走権が与えられるようになる  全日本的なダート競走の体系整備について地方競馬全国協会、2022年11月28日閲覧。

 条件・賞金等（2025年） 
出走資格
サラブレッド系3歳牝馬、地方選定馬・中央選定馬。
アレキサンドライトカップ（準重賞）の3着以上の馬に優先出走権がある。
負担重量
定量。55kg。
賞金額
1着3000万円、2着1050万円、3着600万円、4着300万円、5着150万円、着外手当15万円。
優先出走権付与
優勝馬にはJBCレディスクラシックへの優先出走権が与えられる。

 歴史 
1996年まで - サラブレッド系3歳牝馬限定の準重賞競走として施行。
1997年 - 船橋競馬場のダート1600mの4歳（現表記3歳）から10歳（現表記9歳）までの牝馬限定の賞金別定の中央・地方全国指定交流の重賞（統一GIII・南関東G2）競走、マリーンカップとなる。
2001年 - 出走条件が「4歳から10歳の牝馬（旧表記）」から「3歳以上牝馬（現表記）」に変更。
2002年
JRAのプリエミネンスが史上初の連覇。
JRAの柴田善臣が騎手として史上初の連覇。
JRAの伊藤圭三が調教師として史上初の連覇。
2004年 - 負担重量をグレード別定に変更。
2005年 - 施行時期を6月に変更。
2006年 - 施行時期を4月に変更。
2007年
ICSCの勧告により、格付けを統一JpnIIIに変更。なお、南関東グレードは併記しないことになった。
船橋のトーセンジョウオーが当競走で史上2頭目の2度目の優勝（同馬は初勝利時と2度目では所属が異なる）。
2009年
施行時期を6月に変更。
JRAのメイショウバトラーが2頭目の連覇、かつ当競走で史上3頭目の2度目の優勝。
JRAの高橋成忠が調教師として2人目の連覇。 
2010年
施行時期を4月に変更。
4歳以上の基本負担重量を54kgから55kgに変更。
2011年 - 東日本大震災の影響により中止。
2020年 - COVID-19の流行により客を入れずに「無観客競馬」として開催。
 2021年 - 船橋競馬場の大規模改修工事により客を入れずに「無観客競馬」として開催。
 2024年
「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、出走資格を3歳牝馬に（世代限定戦）、負担重量を定量に、施行時期を9月下旬に、施行距離を1800mにそれぞれ変更。
この年からRoad to JBCに指定され、競走名が「Road to JBC サッポロビール盃 マリーンカップ」となる。

 歴代優勝馬 
全て船橋競馬場ダートコースで施行。出走条件については#歴史を参照。
回数施行日距離優勝馬性齢所属タイム優勝騎手管理調教師馬主第1回1997年4月2日1600mファッションショー牝5JRA1:40.2佐藤隆山内研二（有）社台レースホース第2回1998年4月8日1600mエフテーサッチ牝5浦和1:38.2森下博小林文治深野茂雄第3回1999年4月7日1600mファストフレンド牝5JRA1:40.8蛯名正義高市圭二竹崎大晃第4回2000年4月5日1600mヤマノリアル牝4船橋1:38.6張田京後藤稔山泉惠宥第5回2001年4月4日1600mプリエミネンス牝4JRA1:40.3柴田善臣伊藤圭三（有）グランド牧場第6回2002年4月17日1600mプリエミネンス牝5JRA1:40.4柴田善臣伊藤圭三（有）グランド牧場第7回2003年4月28日1600mラヴァリーフリッグ牝4船橋1:40.0石崎隆之出川克己村中徳広第8回2004年4月14日1600mベルモントビーチ牝6川崎1:40.8酒井忍池田孝（有）ベルモントファーム第9回2005年6月1日1600mトーセンジョウオー牝4JRA1:38.7後藤浩輝国枝栄島川隆哉第10回2006年4月5日1600mグラッブユアハート牝6JRA1:38.2安藤勝己畠山吉宏吉田和子第11回2007年4月4日1600mトーセンジョウオー牝6船橋1:37.3内田博幸川島正行島川隆哉第12回2008年4月2日1600mメイショウバトラー牝8JRA1:39.2武豊高橋成忠松本好雄第13回2009年6月10日1600mメイショウバトラー牝9JRA1:41.0福永祐一高橋成忠松本好雄第14回2010年4月14日1600mトーホウドルチェ牝5JRA1:39.2四位洋文田島良保東豊物産（株）第15回2011年4月6日地震のため中止 第16回2012年4月4日1600mミラクルレジェンド牝5JRA1:40.3岩田康誠藤原英昭吉田照哉第17回2013年4月3日1600mメーデイア牝5JRA1:39.9浜中俊笹田和秀（有）社台レースホース第18回2014年4月9日1600mワイルドフラッパー牝5JRA1:39.5福永祐一松田国英吉田照哉第19回2015年4月14日1600mサンビスタ牝6JRA1:38.4岩田康誠角居勝彦（株）ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン第20回2016年4月13日1600mヴィータアレグリア牝5JRA1:40.2戸崎圭太高柳瑞樹（有）キャロットファーム第21回2017年4月12日1600mホワイトフーガ牝5JRA1:41.3蛯名正義高木登西森鶴 第22回2018年4月11日1600mアンジュデジール牝4JRA1:41.2横山典弘昆貢安原浩司 第23回2019年4月17日1600mラーゴブルー牝5川崎1:40.6御神本訓史内田勝義吉田和美 第24回2020年4月2日1600mサルサディオーネ牝6大井1:40.1矢野貴之堀千亜樹菅原広隆第25回2021年4月7日1600mテオレーマ牝5JRA1:38.4川田将雅石坂公一水上行雄第26回2022年4月13日1600mショウナンナデシコ牝5JRA1:41.3吉田隼人須貝尚介国本哲秀第27回2023年4月12日1600mペルアア牝4JRA1:41.6岩田望来野中賢二（株）カナヤマホールディングス第28回からは3歳牝馬限定のダートグレード競走として施行第28回2024年9月26日1800mテンカジョウ牝3JRA1:53.5国分優作岡田稲男河内孝夫第29回2025年10月2日1800mプラウドフレール牝3船橋1:53.6張田昂川島正一小島俊治

 1996年までの優勝馬 
全て出走条件はサラブレッド系3歳牝馬で、船橋ダート1700mで施行。
施行年月日優勝馬所属タイム優勝騎手管理調教師馬主1988年8月31日パピヨンフブキ川崎1:47.5森下博高月由次古澤智1989年8月24日スーパーセブン船橋1:49.2石崎隆之須永和良齋藤美智子1990年8月16日ホクトフローラ船橋1:50.3渡辺市郎成田清輔森滋1991年8月21日スピードデオール川崎1:49.3久保秀男新貝啓介市川不動産（株）1992年8月5日タカネジヨオー船橋1:50.4野口正宏鈴木總介小川康則1993年8月4日ユーワビギン船橋1:48.1佐藤祐樹波多野高次野澤直哉1994年8月17日ケーエフネプチュン船橋1:50.4矢内博凾館政一藤谷一雄1995年8月2日マキバサイレント船橋1:47.2左海誠二北川亮新田知也1996年7月18日スギヤマワッスル船橋1:49.1湯浅淳一中井利一齊藤米造

 関連項目 
関東オークス

 出典・注釈 

 各回競走結果の出典 
 マリーンカップ競走優勝馬 - 南関東4競馬場公式サイト
 マリーンカップ（Jpn3）歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会
JBISサーチ
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 外部リンク 
  マリーンカップ｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会
  マリーンカップ｜船橋競馬重賞競走特集 - 船橋ケイバ

Category:地方競馬の競走
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