ジャガー・XK140

200px|thumb|right|リアスタイル
200px|thumb|right|室内
ジャガー・XK140（Jaguar XK140）はイギリスの自動車メーカージャガーが1954年『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.165-185「プロダクション・モデルのスペック」。『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』pp.47-70「ジャガー・カーズの誕生」。から1957年まで生産していたスポーツカーである。

 概要 
1954年のロンドンモーターショーにマークVII Mと同時に、XK120の後継改良型として発表された。XK140という名前は最高速度が140mph（約225km/h）であることによる。

外観はXK120と似ているが、「フロントグリルの、縦バーの本数が少ない」「バンパーが大型化された」点で識別できる。またクーペモデルはイメージそのままに室内が165mm延長され、2+2になった。

クーペの場合ボディは全長4,470mm、全幅1,640mm、全高1,400mm。ホイールベース2,590mm、車両重量1,295kg。

搭載された直列6気筒のXKエンジンは内径φ84.0mm×行程106.0mmの3,442ccで、圧縮比は8.0、SU製1 3/4のツインキャブレターを装備し出力はマークVII Mと同様190hp/5,500rpm、トルク28.1kgm/3,000rpmに向上、SE仕様ではCタイプのシリンダーヘッドを流用し210hp/5,700rpmを発揮した。搭載位置はキャビン足元スペースを確保するため76.2mm前方へ移動、これにより重量配分が50:50になり、ハンドリング向上にも寄与している。

トランスミッションはオーバードライブ付きの4MT。

ブレーキも前後ともドラムながら改良された。

ステアリングもCタイプと同じくラック・アンド・ピニオンを装備した。

1957年5月XK150発売に伴い製造中止された。

 関連項目 
ネビル・シュート

 出典 

 参考文献 
『ワールド・カー・ガイド12ジャガー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-105-6

XK140
Category:クーペ
Category:オープンカー
Category:スポーツカー