淡水線 (台湾鉄路管理局)

淡水線（たんすいせん）は台湾にかつて存在した鉄道路線。北淡線と呼ばれる事もある。路線は台北駅より北進し、基隆河を渡った後に西北に向かい、関渡平原の西端で再び北に旋回し、淡水河右岸の淡水駅までの線区であり、また北投駅から東北に新北投支線が延伸していた。1988年に台北捷運淡水線の工事に伴い廃止された。

 歴史 
日本による台湾統治が開始された1895年、当時の基隆港は設備が未熟であり、港湾設備としては淡水港が主要な地位を占めていた。淡水港から台北までは当初は水運に依拠していたが、台湾総督府は物流の迅速化のために清代に建設された鉄道を整備することを決定し、旧線の資材を利用して淡水線の建設に着手された。

1901年8月25日、淡水線が開通し、「台北停車場」を含み、計8駅での開業となった。その後、1903年には大稲埕駅が完成し淡水線の起点となった。1915年には新駅が5駅新設され、大稲駅が廃止となり、起点は北門駅と変更された。1923年、実質的に台北駅を起点としていた淡水線の運行形態を追認する形式で北門駅が廃止され、名実共に台北駅が淡水線の起点駅と変更された。

その後淡水河の土砂堆積が進行し大型船舶の運航が困難となり、また基隆港が整備されたことから淡水港の重要性は急速に失われた。貨物輸送の不振に陥った淡水線であるが、北投温泉への湯治客輸送の需要が高まり、当時の道路輸送の未熟さもあり、1916年に新北投線が開業させ旅客輸送を中心に経営が継続された。

戦後は日本式駅名である「大正街」と「宮ノ下」の駅名変更が行なわれたがその2駅を廃止、同時に「王家廟」と「忠義」の2駅を新設し11駅体勢で営業が続けられた。しかし自動車輸送の発展により旅客輸送の輸送性は低下し、1966年に北投-関渡間の6車線快速公路（現在の大度路）が完成されると、その衰退は一層顕著化した。1970年代初頭に発表された「台北都会区大衆捷運系統計画」が提出され、淡水線の捷運化が提唱された。数度の修正を経た後、1986年に行政院は計画を認可し、淡水線は廃止される方針が決定された。

1988年7月15日23:20に台北発淡水行の最終列車が台北駅6番ホームを出発して通常営業を終了、翌日の廃線イベントで特別列車が運行されたのを最後に廃止された。その後、軌道及び駅舎は撤去され、1997年の台北捷運淡水線開業により、台鉄淡水線を継承する形態での運行が行われている。

時刻表

 駅名 
 台湾総督府交通局鉄道部時代 
駅名営業キロ累計キロ接続路線備考大稲埕駅0.50.8 1891年10月20日縦貫線旧ルートの初代台北駅として開業、1902年改称し再開業。1903年 - 1915年まで淡水線起点1915年8月17日貨物駅に変更1937年12月1日廃止。北門駅0.30.3 1915年8月17日開業、1923年3月16日廃止,国立国会図書館台北駅0.00.0縦貫線 大正街駅0.60.6 1915年8月17日開業双連駅0.81.4 1915年8月17日開業圓山駅1.52.9  宮ノ下駅0.93.8 1915年8月17日開業士林駅1.75.5  唭里岸駅2.27.7 1915年8月17日開業北投駅2.811.0  江頭駅4.115.1  竹囲駅1.917.0  淡水駅4.221.2  

 台湾鉄路管理局時代 
駅名駅番号駅間キロ累計キロ等級接続路線・備考所在地台北駅1000.00.0特等縦貫線接続台北市中正区長安駅   廃止旧名は大正街駅。1945年に長安駅に改名したが、1950年代に廃止された。位置関係から、現在の捷運中山駅にあたるといえる。大同区双連駅 1.41.4廃止1915年8月17日開業。大同公司駅 1.02.4廃止 中山区圓山駅 0.52.9廃止 剣潭駅   廃止旧名は宮ノ下。1945年に剣潭駅に改名したが、1950年代に廃止された。しかし捷運淡水線開通の際、若干北側の位置に捷運剣潭駅として再建された。士林区士林駅 2.65.5廃止 石牌駅 2.27.7廃止1915年里岸駅として開業。1945年に石牌駅に改名した。尚、現在の捷運哩岸駅とは離れており、全く関連はない。かつての駅舎は捷運石牌駅と捷運明徳駅の中間にあった。北投区王家廟駅 2.09.7廃止1958年1月1日開業。捷運淡水線として再建された際に臨時駅を除き、駅名を継承されなかった唯一の駅である。捷運唭哩岸駅の西側、公館路沿いにあった。北投駅 1.311.0廃止新北投線に接続。省運会駅   廃止1954年第9回台湾省運動会の際に設置。忠義駅 2.313.3廃止1960年11月1日開業。尚、現在の捷運忠義駅とは離れており、かつての駅舎は捷運復興崗駅寄りにあった。関渡駅 1.815.1廃止旧名は江頭。1946年に関渡駅に改名した。竹囲駅 1.917.0廃止 新北市淡水区淡水駅 4.221.2廃止計画では滬尾駅の名称開業時に淡水駅となる。

 脚注 

 関連項目 
台湾の鉄道
台湾鉄路管理局

Category:台湾の鉄道路線 (廃止)
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