円座バイパス

円座バイパス（えんざバイパス）は、香川県高松市田村町から高松市西山崎町に至る、延長4.9kmの国道32号バイパスであり、沿道地域の環境の改善、交通の円滑化と交通事故の減少を目的として計画された。1994年（平成6年）に全線が完成4車線供用しており、現在は国道32号の一部となっている。

 概要 
 起点：高松市田村町字中川原426番3地先（峰山口交差点=国道11号高松南バイパスと接続）
 終点：高松市西山崎町（新西山崎交差点=国道32号綾南・綾歌・満濃バイパスと接続）
 延長：4.9km四国地方建設局三十年史、四国建設弘済会1988年6月発刊、457頁
 規格：第4種第1級
 設計速度：60km/h
 道路幅員：30.0m
 車線幅員：3.5m
 車線数：完成4車線
 最高速度：60km/h

 当該道路の位置関係 
（高松市街） - 高松南バイパス - 円座バイパス - 綾南・綾歌・満濃バイパス - （高知方面）

通過する自治体
 高松市

 交差する道路 
交差する道路交差点名起点から(km)県道172号川東高松線 高松市街方面国道11号（高松南バイパス）峰山口0.0県道171号国分寺太田上町線田中東1.2県道44号円座香南線成合大橋西2.8県道282号高松琴平線下円座2.9県道12号三木国分寺線西永井3.2県道44号円座香南線バイパス新西山崎4.9国道32号（綾南・綾歌・満濃バイパス）高知方面

 主な構造物 
 成合大橋（香東川）

 沿革 
 1973年（昭和48年）4月　事業化香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、64頁
 1984年（昭和59年）12月18日　高松市円座町 - 同市西山崎町(L=2.1km)の暫定2車線供用香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、65頁
 1988年（昭和63年）4月　高松市勅使町 - 同市円座町(L=1.6km)の暫定2車線供用香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、47頁
 1990年（平成2年）3月26日　高松市田村町 - 同市円座町(L=3.2km)の完成4車線供用により、全線開通（国道11号高松南バイパスと接続される）香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、66頁
 1994年（平成6年）12月　高松市円座町 - 同市西山崎町(L=1.7km)の4車線化完成

 交通量 
 2010年 
+ 24時間交通量（2010年度交通センサス）平成22年度　全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス） 区間  観測地点  交通量  混雑度  昼間平均旅行速度 2010年  前回比  上り  下り 峰山口交差点-田中東交差点 高松市成合町字上所1327番地2 3万1468台  -2105台  1.43  21.1km/h  37.3km/h 田中東交差点-成合大橋西交差点 1.09  42.1km/h  33.4km/h 成合大橋西交差点-下円座交差点 14.8km/h  28.5km/h 下円座交差点-西永井交差点 20.6km/h  13.9km/h 西永井交差点-新西山崎交差点 高松市中間町字川向25番地1 2万4166台  -3554台  0.68  31.6km/h  46.6km/h 平均 3万0008台  -2395台  1.10  26.0km/h  31.9km/h

 2005年 
+ 2005年度交通センサス四国地方整備局・国道32号交通量　香川県内・徳島県内・高知県内 地先  平日24時間  休日24時間  休日率 交通量  混雑度  ピーク時  交通量  混雑度  ピーク時 時間  旅行速度  時間  旅行速度 高松市成合町字上所1327番2 3万3573台  1.16  7時  27.5km/h  2万8135台  1.00  15時  32.4km/h  86% 高松市中間町字川向21番1 2万7720台  0.88  7時  20.6km/h  2万4258台  0.79  16時  41.2km/h  90%

 関連項目 
 国道32号
 綾南・綾歌・満濃バイパス
 国道11号
 高松東道路
 バイパス道路
 香川県道282号高松琴平線
 四国地方の道路一覧

 参考文献 

外部リンク
 香川河川国道事務所

Category:国道32号
Category:香川県の道路