朝日 (戦艦)

朝日（あさひ）は、日本海軍の戦艦日本補助艦艇物語、217頁「工作艦(1)朝日」#達明治30年10月(1) p.31。敷島型戦艦の2番艦である。

 概要 
日露戦争時代の主力艦。イギリスで建造され#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ24、1900年（明治33年）7月末に竣工した日本補助艦艇物語、10頁(朝日写真解説)補助艦艇奮戦記、269頁「朝日(あさひ/工作艦)」。日露戦争における海上戦闘（黄海海戦、日本海海戦等）では、主力艦として参加する帝国軍艦帖コマ40-41「戰艦　朝日」幕末以降帝国軍艦写真と史実コマ59(原本85頁)。なお旅順港閉塞作戦で戦死した広瀬武夫少佐は、朝日の水雷長であった#軍する身コマ86(原本141頁)「朝日では軍神廣瀬武夫少佐が水雷長として乗って居った。」補助艦艇奮戦記、43頁「海底に消えた軍神の遺品」。

1920年（大正10年）9月、朝日は戦艦から海防艦へ類別変更された#達大正10年9月 p.1。1922年（大正12年）2月、ワシントン海軍軍縮条約で非戦闘用として保有を許され [ 華府海軍条約、主力艦ノ代換及廢棄　日本國] - 国立国会図書館デジタルコレクション、4月より練習特務艦となる#達大正12年4月(1) p.12。後日、潜水艦救難艦に改造される p.1〔 有名な朝日艦　今は救難作業艦 〕。1937年（昭和12年）8月、工作艦に類別変更された#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ73(原本106頁)。工作艦として日中戦争、太平洋戦争に参加する。南方作戦が一段落したあとの1942年（昭和17年）5月下旬、シンガポールから日本本土へ帰投中にアメリカ潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した。船籍港は横須賀港。後に呉鎮守府所属#内令昭和17年6月(1)pp.41-42。

朝日（旭日）の艦名は、本居宣長の和歌の

の歌からとったと思われる。当時大和は既に艦名として使われていたため敷島に続いて朝日が艦名に選ばれたと推測される聯合艦隊軍艦銘銘伝p341。。

 艦歴 
 戦艦として 
1897年（明治30年）度の「第一、二期海軍拡張計画」により、第二号甲鉄戦艦として、イギリス、クライド・バンクのジョン・ブラウン社で建造された幕末以降帝国軍艦写真と史実コマ188(原本282頁)。10月18日、第二号甲鉄戦艦は「朝日」と命名される#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ198〔 ◎戰艦朝日巡洋艦八雲吾妻淺間常磐及水雷砲艦千早命名ノ件　明治三十年十月十八日(達一四一) 〕。8月18日、ジョン・ブラウン社で起工した#海軍制度沿革(巻11、1940)コマ568(原本1084-1085頁)。
1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義する#達明治31年3月(1)pp.14-15。該当する4隻（富士、八島、敷島、朝日）が一等戦艦に類別された#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ50番『◎軍艦及水雷艇類別等級』#達明治31年3月(1)pp.16-17。
1899年（明治32年）3月13日、進水。
1900年（明治33年）5月、西洋滞在中の秋山真之と広瀬武夫が竣工間際の朝日を見学している。また公試の帰りに座礁する事故があり、竣工が予定より約3カ月遅れたという#福井戦艦物語弐、66頁。7月31日に竣工し、同日にイギリスを出発[ 明治33年8月3日官報第5126号。国立国会図書館デジタルコレクション　コマ6]。10月23日、横須賀港に到着した。日本海軍としては竣工順で4隻目（富士、八島、敷島、朝日）の近代的戦艦となった#福井戦艦物語壱、73-74頁「日露開戦に備えて」。

1902年（明治35年）4月22日、広瀬武夫大尉は朝日水雷長兼分隊長を命じられた。広瀬は『朝日艦の歌』を作った p.2〔 雜報／廣瀬中佐の遺詠 〕。
1904年（明治37年）からの日露戦争では第一艦隊第一戦隊として写真日本の軍艦　戦艦II、239頁(朝日項目)、旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦、黄海海戦、日本海海戦に参加した。日露開戦時の朝日水雷長は、引続き広瀬武夫少佐であった。旅順閉塞作戦では朝日からも決死隊志願者が殺到するなど、本艦を含めて連合艦隊の士気は極めて高かったという。3月27日、広瀬は閉塞船福井丸を指揮して第二次旅順閉塞作戦に従事して戦死、のちに軍神と謳われた。広瀬の私室は、軍神室として保存されたという。
8月10日の黄海海戦では、発射した弾丸が砲身内で早期爆発するに見舞われ、主砲の一部が使用不能となった。

1905年（明治38年）5月27日の日本海海戦当日、朝日は第一戦隊（三笠、敷島、富士、朝日、春日、日進、龍田）の4番艦であった。またイギリス海軍のウィリアム・パケナム大佐が、観戦武官として朝日に乗艦していた。
同海戦勝利後の朝日と装甲巡洋艦浅間は、降伏したロシア戦艦「オリョール」の護衛を担当している#朝日の光 コマ119, 128。朝日はオリョールの乗組員を収容した#日露戦役海軍写真集(2)コマ45。回航中の5月16日、戦闘で負傷していたオリョール艦長のニコライ・ユーンク大佐が死去、水葬に伏された。またオリョールの浸水が増したため#福井戦艦物語壱、111-112頁「◇石見―アリヨール」、3隻（朝日、浅間、オリョール）#朝日の光コマ123『「朝日」「淺間」の二艦「アリヨール」を率ひ某軍港に向ふ』 は予定を変更して舞鶴港に入港した#戦袍余薫懐旧録IIコマ236-237(原本430-433頁)。後日、オリョールは戦艦石見と改名された。

1905年（明治38年）12月12日、日本海軍は艦艇類別等級表を改定する#達明治38年12月pp.6-7。戦艦の等級廃止にともない、日本海軍保有の9隻（富士、敷島、朝日、三笠、石見、相模、丹後、肥前、周防）が『戦艦』に類別された#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ53-54『◎艦艇類別等級　明治三十八年十二月十二日(達一八二)』#達明治38年12月pp.8-9。

同年12月21日、その前日付けで第一艦隊旗艦になった朝日の艦上で、日露戦争対応で臨時編成した連合艦隊の解散式が行われ、有名な「聯合艦隊解散之辞」が訓示された。

1908年（明治41年）7月、伊勢湾で座礁した p.2〔 坐礁せる朝日艦（六日） 〕。1909年（明治42年）7月25日 p.2〔 朝日艦の奇禍　九名の死傷者を出す（東京二十六日發） 〕、伊豆諸島近海で演習中に副砲の爆発事故で死者4名を出した p.2〔 朝日艦奇禍 〕。

1910年（明治43年）12月 p.2〔 ●御乗艦　伏見宮若殿下明日より朝日艦長として御乗艦御執務あらせらるゝ筈 〕、皇族軍人の伏見宮博恭王は大佐へ昇進するとともに、朝日艦長に任命された。のちに条約派として知られる堀悌吉も、朝日分隊長として本艦に勤務していた。1911年（明治44年）10月中旬以降、皇太子・嘉仁親王（後の大正天皇）が愛知県や広島県を行啓する。20日、皇太子は宮島で富士に乗艦し、以降豊後水道での艦隊演習や佐伯湾大入島視察などの行事をこなす。24日、朝日艦長・博恭王は富士を訪問し、皇太子と昼食を共にした。翌年3月、博恭王は巡洋戦艦伊吹艦長に任命され、朝日を離れた。

1915年（大正4年）8月31日、横須賀で廃棄艦（標的艦）壱岐に対する実弾射撃演習をおこなう。標的艦で火災が発生し、朝日は非常信号で消防隊を呼び寄せた。

第一次世界大戦では1918年（大正7年）に第三艦隊第五戦隊の旗艦として、ウラジオストック方面の警備に従事した。同方面の警備には石見が派遣されており、朝日と共にウラジオストックに駐留した p.1〔 過去よ年鑑の極東政情（八）石戸事件と我陸戰隊の上陸 〕。8月5日、朝日は横須賀に帰投して加藤寛治少将は栃内海軍次官の出迎えを受けた。

1920年（大正9年）6月下旬、ルーマニアのカロル皇太子が訪日した p.5〔 羅國皇太子來朝　来月廿七日迄御滯在 〕。7月27日に横浜港から離日する際、朝日はカロルの乗船した貨客船「コレア丸」を途中まで見送った p.5〔 劍崎沖迄　朝日艦の護送 〕。

1921年（大正10年）9月1日、日露戦争時の主力艦艇は海防艦に類別され、朝日も海防艦（一等）となる#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ59『大正十年九月一日(達一六四)艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス』。

 練習特務艦として 
1923年（大正12年）2月6日、ワシントン軍縮条約が締結されて列強各国の保有艦艇が整理され、日本は「敷島」と「朝日」を非戦闘用として保有することを許された。このため2隻とも兵装、装甲を撤去し、練習艦となった。同年4月1日、3隻（敷島、朝日、須磨）は軍艦籍より除籍され#達大正12年4月(1) p.12、艦艇類別等級表からも削除された#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ59#達大正12年4月(1)p.12。敷島と朝日は練習特務艦に類別された#海軍制度沿革(巻8、1940)コマ72。1924年（大正13年）7月、海防艦石見が航空機（基地航空隊や空母鳳翔航空隊）の標的として処分されることになった#実験研究1(1)p.3『石見實験要領』。演習海域の三浦半島城ヶ島西方まで、朝日は石見を曳航した。沈まない場合は、駆逐艦浦風による撃沈処分が予定されていた#実験研究1(2) p.26。だが7月9日以降の爆撃実験で大破、石見は沈没した#大正の海軍物語コマ134-135(原本249-251頁)。

このころに第70潜（呂31）、第43潜（呂25）と潜水艦事故が続けて起こった#福井戦艦物語弐、113-114頁「◇朝日」。日本海軍は1925年（大正14年）になり、朝日に潜水艦救難設備を設置した。これは舷側にブラケットを設置し、これを支点として片舷に沈没潜水艦を位置させ、反対舷に廃潜水艦を置いてワイヤで結び、つるべ式に比較的少ない力で沈没潜水艦を浮上させようという原理だった。改造の際に機関部の改装をおこない、一本煙突となっている写真日本の軍艦13巻、4頁(朝日写真解説より)。朝日は呉に常駐し潜水艦事故に備えていた。

1927年（昭和2年）5月19日からは〇一潜水艦を沈没潜水艦を浮揚する際の錘(沈錘船)として改装し#潜水艦救難用沈錘船p.2、1932年（昭和7年）4月1日に雑役船公称第2929号が登場してからは〇一潜水艦改め公称第2900号を重錘に、公称第2929号を沈没潜水艦に仕立てての潜水艦救難実験・訓練に従事する。

1937年（昭和12年）5月31日、沈錘船2隻が老朽化したことや、朝日が工作艦へ改装される際に救難設備を撤去することが決まったため、沈錘船は製鋼材料とすることとなった#軍務1機密第218号p.3。朝日は工作艦への改装と同時に救難設備を撤去し写真日本の軍艦13巻、3頁(朝日写真解説より)、公称第2900号、公称第2929号は同年6月26日に廃船となった#S12第6102号p.74。朝日の救難設備が事故に使用されることはなかった。朝日にかわり、知床型給油艦の佐多が潜水艦救難艦に改造された。

また、朝日は1928年（昭和3年）には試製呉式一号射出機を仮装備し、日本海軍初の射出実験を行った写真日本の軍艦13巻、5頁(朝日写真解説より)。撤去された前部主砲は、海軍砲術学校の教材として泊浦海岸に据え付けられた。

 工作艦として 

工作艦関東が1924年（大正13年）12月に座礁放棄されて以降、日本海軍は工作艦を保有していなかった日本補助艦艇物語、217-218頁「(2)明石」日本補助艦艇物語、244-247頁「わが海軍における工作艦の歴史」。1931年（昭和6年）頃、朝日に簡単な工作設備が設置された。1937年（昭和12年）7月には日華事変の勃発により中国での損傷艦が増加、また無条約時代に入っていたので、日本海軍は正式に朝日を工作艦に改造する。艦橋前にはダミーの木製30cm砲を装備した。呉海軍工廠で改装工事を実施、8月15日に工事を完了した写真日本の軍艦13巻、6頁(朝日写真解説より)。日露戦当時の朝日水雷長・広瀬武夫が使用していた私室は、工作艦に改造後も記念室として残されていたという。8月16日、海軍は朝日の類別を練習特務艦から工作艦に変更する。朝日は中国へ進出、主に上海方面で修理任務に従事した写真日本の軍艦13巻、7頁(朝日写真解説より)。
1939年（昭和14年）3月下旬、上海市の黄浦江に停泊中の朝日で、広瀬中佐の三十五回忌が営まれた。11月には、上海方面根拠地隊旗艦となっている。

1940年（昭和15年）11月1日、朝日工作部は上海陸上に移り第一海軍工作部と改称したため（昭和15年11月1日、発足）『(略)記事　一五、一一、一　第一海軍工作部開設セラル』、朝日は日本へ戻った。11月15日からは連合艦隊付属となった写真日本の軍艦13巻、42頁「『特務艦』行動年表　◆朝日(工作艦)◆」。新鋭工作艦明石（昭和14年7月竣工）補助艦艇奮戦記、268-269頁「明石(あかし/工作艦)」 と共に、連合艦隊各艦の故障修理や整備をおこなう高松宮日記3巻、177-178頁(昭和16年1月6日、1月7日記事)（練習戦艦から戦艦に改装された比叡など）。

 喪失 
1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、朝日は南方作戦（南方部隊本隊指揮官近藤信竹中将：第二艦隊司令長官）に参加する。カムラン湾所在だった補助艦艇奮戦記、37頁。
1942年（昭和17年）2月にシンガポールが陥落すると、翌月には同地に進出する#福井戦艦物語弐、115-116頁。3月13日、シンガポールに入港した。工作艦明石と共に、シンガポールの港湾施設の復旧や、損傷艦の修理に活躍した補助艦艇奮戦記、38頁。給油艦鶴見（3月1日、潜水艦雷撃で損傷）や軽巡洋艦那珂（4月1日、潜水艦雷撃で大破）の応急修理も、朝日工作部が第101工作部（シンガポール陸上）に協力したため順調に進んだ。

同年5月22日、朝日は自身の修理をおこなうためシンガポールを出発し、日本へ向かった。護衛は駆潜艇1隻で、危険な沿岸航路をさけて南シナ海の中央を北上することにしたという。しかし、旧式低速（福井静夫によると艦首に白波の迷彩塗装を施していたが、当時の速力は8ノット程度） の大型艦であったため敵潜水艦の格好の目標となってしまい、5月25日の深夜にカムラン湾南東（サイゴン沖約120浬） でアメリカ潜水艦サーモンから雷撃される。朝日の左舷に2発の魚雷が命中した補助艦艇奮戦記、39-41頁「突如ひびいた大音響」。最初の魚雷が命中したのは広瀬武夫（最終役職は朝日水雷長）の記念室の真下で、同部屋に保存されていた広瀬の遺品は沈没と共に全て失われた。5月26日午前1時3分、転覆して沈没した。この時、乗組員の大多数は随伴していた駆潜艇に救助されたが、機関部員を中心に戦死者十数名を出した 

同年6月15日、朝日は特務艦籍 および特務艦類別等級表より除籍された#S1705呉鎮日誌(2)pp.48-49#内令昭和17年6月(2)p.22。残務処理は呉海兵団内において行われた『○殘務整理　第十一掃海隊主計科關係殘務整理ハ軍艦磐手内平場主計大尉之ヲ行フ｜特務艦朝日殘務整理ハ呉海兵團内ニ於テ之ヲ行フ(朝日殘務整理委員)』。

 行動年表 
 1897年8月18日 イギリスのジョン・ブラウン社で起工。
 1899年3月13日 進水。
 1900年
 7月31日 竣工、同日イギリス発。
 10月23日 横須賀に到着。
 1904年 第1艦隊第1戦隊所属で日露戦争に参加。
 2月9日から 旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦に参加。
 8月10日 黄海海戦に参加。
 1905年5月27日、28日 日本海海戦に参加。
 1918年 第一次世界大戦でウラジオストック作戦に参加。
 1921年9月1日 一等海防艦に類別変更。
 1923年4月1日 特務艦に編入し、練習特務艦となる。
 1925年2月-8月 横須賀工廠で潜水艦救難設備を設置。
 1926年7月-1928年3月 呉工廠で潜水艦救難設備を改造。
 1937年8月16日 工作艦に類別変更。支那事変に従軍『○官房機密第三四〇一號　今次事變中特務艦朝日ノ工作ニ關シ左ノ通定ム　昭和十二年八月二十六日』。
 1940年5月29日から11月7日 上海方面の警備に従事。
 1941年 カムラン湾に進出、太平洋戦争に参加。
 1942年
 3月13日 シンガポールのセレター軍港に入港。
 5月22日 シンガポール出港。
 5月26日 南シナ海で米潜水艦サーモンの雷撃により沈没。
 6月15日 除籍

 歴代艦長 
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
回航委員長
上村彦之丞 大佐：1899年2月1日 - 1899年9月26日
三須宗太郎 大佐：1899年9月29日 - 1900年1月12日
艦長
三須宗太郎 大佐：1900年1月12日 - 1901年7月3日
橋元正明 大佐：1901年7月3日 - 1902年5月24日
小倉鋲一郎 大佐：1902年5月24日 - 1903年11月21日
山田彦八 大佐：1903年11月21日 - 1904年6月6日
野元綱明 大佐：1904年6月6日 - 1905年12月12日
竹内平太郎 大佐：1905年12月12日 - 1906年5月10日
滝川具和 大佐：1906年5月10日 - 1906年11月22日
土屋保 大佐：1906年11月22日 - 1907年9月28日
宮地貞辰 大佐：1907年9月28日 - 1908年4月7日
森義太郎 大佐：1908年4月7日 - 1908年9月15日
石田一郎 大佐：1908年9月15日 - 1908年11月20日
牛田従三郎 大佐：1908年11月20日 - 1910年12月1日
伏見宮博恭王 大佐：1910年12月1日 - 1912年3月1日
関野謙吉 大佐：1912年3月1日 - 1912年4月20日
中島市太郎 大佐：1912年5月22日 - 1912年12月1日
町田駒次郎 大佐：1912年12月1日 - 1913年12月1日
浅野正恭 大佐：1913年12月1日 - 1914年12月1日
荒川仲吾 大佐：1914年12月1日 - 1915年12月13日
有馬純位 大佐：1915年12月13日 - 1916年12月1日
増田高頼 大佐：1916年12月1日 - 1917年12月1日
大角岑生 大佐：1917年12月1日 - 1918年12月1日
（兼）島内桓太 大佐：1918年12月4日 - 1919年3月27日 （本職：金剛艦長）
古川弘 大佐：1919年3月27日 - 1919年6月10日
小山武 大佐：1919年6月10日 - 1919年12月1日
武光一 大佐：1919年12月1日 - 1920年11月20日
上田吉次 大佐：1920年11月20日 - 1921年11月20日
石田幸太郎 大佐：1921年11月20日『官報』第2793号、大正10年11月22日。 - 1922年8月15日『官報』第3013号、大正11年8月16日。
田中豊一 大佐：1922年8月25日『官報』第3022号、大正11年8月26日。 - 1922年11月10日『官報』第3085号、大正11年11月11日。
森初次 大佐：1922年11月10日 - 1922年12月1日
常松憲三 大佐：1923年1月20日『官報』第3140号、大正12年1月22日。 - 1923年4月1日『官報』第3199号、大正12年4月2日。

特務艦長
常松憲三 大佐：1923年4月1日 - 1923年11月20日『官報』第3375号、大正12年11月21日。
丹生猛彦 大佐：1923年11月20日 - 1924年6月16日『官報』第3544号、大正13年6月17日。
徳田伊之助 大佐：1924年6月16日 - 1924年10月20日
太田質平 大佐：1924年10月20日 - 1925年7月15日
杉浦正雄 大佐：1925年7月15日 - 1926年11月1日
今川真金 大佐：1926年11月1日『官報』第4258号、大正15年11月2日。 - 1927年12月1日『官報』第279号、昭和2年12月2日。
津留信人 大佐：1927年12月1日 - 1928年12月10日『官報』第587号、昭和3年12月11日。
公家種次 大佐：1928年12月10日 - 1929年11月30日『官報』第878号、昭和4年12月2日。
合葉庄司 大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日『官報』第1179号、昭和5年12月2日。
蜂屋義尾 大佐：1930年12月1日 - 1931年12月1日『官報』第1478号、昭和6年12月2日。
藤森清一朗 大佐：1931年12月1日 - 1932年5月10日
（兼）佐倉武夫 大佐：1932年5月10日 - 1932年5月20日 （本職：鬼怒艦長）
小橋義亮 中佐：1932年5月20日『官報』第1615号、昭和7年5月21日。 - 1933年11月15日『官報』第2064号、昭和8年11月16日。
井上幸吉 大佐：1933年11月15日 - 1934年10月22日『官報』第2344号、昭和9年10月23日。
岡村政夫 中佐：1934年10月22日 - 1935年11月15日
殿村千三郎 中佐：1935年11月15日 - 1937年8月16日
（兼）加藤仁太郎 大佐：1937年8月16日 - 1938年1月8日 （本職：第一港務部長）
平岡粂一 大佐：1938年1月8日 - 1938年11月1日
龍崎留吉 大佐：1938年11月1日 - 1938年12月2日 
畠山耕一郎 大佐：1938年12月5日 - 1939年11月15日
松山光治 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月15日
森野草六郎 大佐：1940年11月15日 - 1941年9月13日
田村劉吉 大佐：1941年9月13日 - 1942年6月15日

 脚注 
 注釈 

 出典 

 参考文献 



海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。 ISBN 4-7698-0386-9
『日本海軍士官総覧 【復刻版】』、柏書房、2003年 ISBN 4-7601-2340-7


(37-43頁)樺山滋人『浮かべる工廠 工作艦「朝日」の最後　』
(164-287頁)伊達久『日本海軍補助艦艇戦歴一覧　』

日本造船学会『昭和造船史 第1巻』第3刷、原書房、1981年。 ISBN 4-562-00302-2




『官報』
国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館



 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

関連項目

戦艦一覧
大日本帝国海軍艦艇一覧
あさひ型護衛艦 (初代)
あさひ型護衛艦 (2代)
広瀬武夫 - 朝日水雷長として旅順港閉塞作戦で戦死。
広瀬神社 (竹田市) - 朝日のカッターボートが寄進され、展示館に保管されている。

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