七尾田鶴浜バイパス

七尾田鶴浜バイパス（ななおたつるはまバイパス）は、石川県七尾市高田町から同市小島町へ至る国道249号バイパス。

 路線概要 
 起点：石川県七尾市高田町（高田IC）
 終点：石川県七尾市小島町（小島西部交差点）
 全長：5.8 km

 道路幅員：17 m
 車線数：2車線

 歴史 
 1987年（昭和62年）11月17日：起工式「国道249号のバイパス起工 奥能登への幹線に 七尾 - 田鶴浜バイパス」『北國新聞』1987年11月18日付朝刊16面。
 1994年（平成6年）春：七尾市十島町 - 直津IC間2.1 kmが開通「七尾 - 和倉の渋滞緩和 田鶴浜バイパス・能登島公園線 一般供用を開始」『北國新聞』1995年10月14日付朝刊23面。
 1995年（平成7年）10月13日：直津IC - 和倉IC間1.5 kmが開通、供用開始。
 1996年（平成8年）7月25日：全線開通。

 交差する道路 
 高規格幹線道路
  能越自動車道（国道470号）田鶴浜道路
 インターチェンジ
 田鶴浜IC： 能越自動車道（国道470号）田鶴浜道路
 高田IC：国道249号、富山県道・石川県道18号氷見田鶴浜線
 和倉IC：石川県道47号七尾能登島公園線
 直津IC：石川県道116号末吉七尾線
 一般国道
 国道249号：高田IC
 国道249号藤橋バイパス：小島西部交差点
 石川県道
 富山県道・石川県道18号氷見田鶴浜線：高田IC
 石川県道47号七尾能登島公園線：和倉IC
 石川県道116号末吉七尾線：直津IC

 今後の予定 
能越自動車道の田鶴浜IC - 七尾IC間の一部として供用する予定で、終点から約1.4 km起点側の地点に病院西IC（仮称）を設置し、そこから終点まではICの取り付け道路となる。既設のICも改築し存続する。

当初は自動車専用道路として改築の上整備する予定であった。元々一般道路として計画され開通しており、車道の両脇に歩道もあるため、改築の際必要に応じて歩行者・軽車両なども通行可能な側道が整備される予定であった第154回石川県都市計画審議会 - 石川県が、計画変更により自動車専用道路化は当面の間見送られ、必要な安全対策を施した上で引き続き一般道路として供用される。

 脚注 

 関連項目 
 日本のバイパス道路一覧
 中部地方の道路一覧

 外部リンク 
 金沢河川国道事務所

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Category:石川県の道路