崇礼門

崇礼門（スンネムン、すうれいもん、）は、大韓民国ソウル特別市中区世宗大路40（南大門路4街29）にある門である。一般に南大門（ナムデムン、なんだいもん、）の通称で知られる。

2008年2月の放火により、花崗岩製の石造の門を除いた木造楼閣の大部分が焼失した。2010年2月10日から2013年4月30日まで復元工事が行われ、翌5月4日に復元記念式典が行われたソウル南大門が復元 盛大に記念行事、KBSワールド、2013年5月4日、韓国観光公社、2013年6月20日。

 概要 
大韓民国の大韓民国指定国宝第1号に指定されている。管理者は1968年から1995年まではソウル特別市、1995年以降はソウル特別市中区庁だったが문화재청이 숭례문 직접 관리하기로（文化財庁が崇礼門を管理）、聯合ニュース、2012年10月17日、復元工事完了に伴い2013年5月1日に国家遺産庁に変更された（実際の管理団体は文化財庁宮陵遺跡本部徳寿宮管理所市民に全面開放された崇礼門、ライフコリア（朝鮮日報オンライン）、2021年6月22日）。

城郭都市であった当時の漢城（かんじょう、（ハンソン））には東・西・南・北に位置する「四大門」と北東・南東・北西・南西に位置する「四小門」が存在したが、最も規模が大きいのはこの崇礼門である。一般的な懸板（扁額）が横書きであるのに対し、崇礼門の懸板は縦書きであるが、これは炎の形に似ている冠岳山からの火気を阻むため、文字を縦に書いて城門を塞ぐという風水的措置による。崇礼門から鍾路までが続き、漢城の主要街路（大路）の一つを形成した。ソウル特別市となった現在も、世宗大路、南大門路、等の幹線道路に囲まれている。

ソウル二大市場のひとつである南大門市場は崇礼門を起点に広がっているが、その名称は崇礼門の通称である南大門に由来する。

 歴史 
1392年に朝鮮王朝（李氏朝鮮）を建て、1394年に漢城に遷都した太祖・李成桂は、1395年にソウル漢陽都城ガイドブック、ソウル特別市文化観光デザイン本部、2014年5月と城門の建設に着手し、1398年に完成。東・西・南・北に位置する四大門の名称は、儒教の徳目である五常（仁・義・礼・智・信）からそれぞれ、興仁之門（東）、敦義門（西）、崇礼門（南）、粛清門（智の代わりに清を使用。後にと改称）と名付けられたが［オピニオン］崇礼門の復元、東亜日報、2010年2月11日、南側の主要な門（正門）である崇礼門は、俗に南大門と呼称された『朝鮮王朝実録』の「太祖実録五年」9月24日條に「正南曰崇禮門，俗稱南大門。」とある。。

世宗治世の1448年、および成宗治世の1479年に大きく改築され、冠岳山の火気を遮るようにと二階建てになった。譲寧大君が書いたとされる懸板は、火気を遮るために縦に書かれた。

その後、文禄・慶長の役や丙子の乱など幾多の戦乱を経るも、長い間、都の正門としての役割を果たしてきた。

大韓帝国時代の1907年、日本の皇太子嘉仁親王の行啓を機とする街路整備のため両側に続いていた城壁が撤去され、門だけが道路に孤立する形で残された。門の南西に1900年に開業した現在のソウル駅は、開業から1922年末までの間「南大門駅（南大門停車場）」と呼ばれ、1923年1月1日に「京城駅」に改称した「南大門驛改稱」『朝鮮総督府官報』第3115號、1922年（大正11年）12月28日、350頁。

日本統治時代（1910年 - 1945年）の1925年から1926年にかけて、門を挟むように南に京城駅の赤レンガ駅舎（現在の「文化駅ソウル284」）、北に京城府庁舎（旧ソウル市庁舎、現在のソウル図書館が建てられた。1933年に朝鮮総督府が朝鮮の主要文化財を保護する目的で定めた「朝鮮寶物古蹟名勝天然記念物保存令」（昭和8年朝鮮総督府制令第6号）に基づき、1934年8月27日に「京城南大門」の名称で宝物第1号に指定された（指定当時の住所は京畿道京城府南大門通四丁目）「朝鮮寶物古蹟名勝天然記念物保存令第一條ニ依リ左ノ通指定ス」（昭和9年8月27日朝鮮総督府告示第430号）『朝鮮総督府官報』第2290號、1934年（昭和9年）8月27日、201頁。

1948年の大韓民国建国後、朝鮮戦争ではソウルの大部分が破壊されたが、崇礼門は一部の損傷にとどまり焼失を免れた。破損した部分の大規模な解体、修復工事が1961年から1963年にかけて行われ、1962年12月20日に改めて（1962年法第961号）に基づき「ソウル南大門」の名称で国宝第1号に再指定された「文教部告示第169号」『官報』第3333号号外、1962年12月29日、1329頁。

なお、国宝の番号は単純に指定された順序に過ぎず、その価値に対する優越の順位ではないにもかかわらず国宝第1号は変えられるのか、東亜日報、2005年11月11日、日本が勝手に決めた国宝であり、日本統治時代の烙印であるとして、韓国国内の一部には「国宝第1号」を朝鮮の文化的な「独立宣言」である訓民正音等に変えるべきであるとの意見があがり【噴水台】国宝の家、中央日報、2004年10月19日国宝1号は「南大門より訓民正音」 議論再燃?＝韓国、聯合ニュース、2016年5月31日＜W解説＞日本が番号を付けた韓国の南大門、｢1号｣が消えてしまった理由＝文化財指定の全面改編、WowKorea、2021年2月14日韓国国宝第1号崇礼門から「第1号」外す…87年前に日帝が付けたランキング、中央日報、2021年6月28日、2021年11月19日に文化財庁は文化財保護法施行令と文化財保護法施行規則を改正し、同日から「国宝ソウル崇礼門」と文化財指定番号を表記しない名称に変更された「国宝崇礼門」「宝物ソウル興仁之門」…文化財の指定番号を廃止＝韓国、WowKorea、2021年11月19日。

ソウルで最古の木造建築であり同国の象徴のひとつともなっていたが、2008年2月の放火によって石造の城門を除いた大部分が焼失した。

 門への立ち入り 
韓国統監府による門周辺での路面電車（京城電車）軌道敷設に伴い、1907年に一般の立ち入りが禁止となったとされているが99年ぶりに開かれた崇礼門、東亜日報、2006年3月4日南大門中央通路99年ぶりに開放!、韓国旅行「コネスト」、2006年3月7日、一方で自由通行の様子を撮影した1922年以前に撮影された写真も残されており、南カリフォルニア大学図書館 "The Reverend Corwin & Nellie Taylor Collection"、実際には通行は禁じられていなかった。1929年に開催された朝鮮博覧会では「京城協賛会」による「祝 朝鮮博覧會」の奉迎看板が設置され、夜間は電飾が点灯されていた、朝鮮総督府、1930年3月20日。同年8月に発行された『京城府管内圖』にも、崇礼門を取り囲むロータリーと共に、門を通過する道路も一等道路に指定されていた『京城府府勢一班』（国際日本文化研究センター所蔵地図データベース）。

朝鮮戦争後の1961年から大規模な補修工事が行われ、工事が終了した後、2006年まで門の立ち入りは禁止されたままで、大きな車道に阻まれて近づくことも困難だった。しかし2005年5月27日、崇礼門の南側に芝生の広場（南大門広場、後に崇礼門広場に改称）が造成されたのに伴って、崇礼門の近くまで観光客の訪問が可能となり、2006年3月3日からは崇礼門の中央通路・虹霓門（ホンエムン）虹霓（こうげい）は虹を意味する漢語表現で、虹霓門はアーチ形の門を指す。を往来できるようになった来年夏から虹霓門の通行許可、東亜日報、2005年12月6日。

なお、ホームレスによる不法侵入は2005年以前から常態化しており、それを受けて、崇礼門を管理する中区庁は2005年に業者に警備を依頼した。しかし、警報を受けた警備員が現場に向かわないなどずさんな警備が浮き彫りとなった、朝鮮日報、2008年2月13日。

後述する放火事件後、修復、再建工事が行われ、2013年には再び立ち入りが可能になったものの、同年12月、再建工事の不備が見つかったため、再び立ち入り禁止措置が講じられている国宝第1号の崇礼門、ずさんな修復工事で再び立ち入り禁止に、安価な材料使用が原因―韓国、Record China、2013年12月6日。

 崇礼門放火事件 

2008年2月10日20時40分（現地時間）ごろ、崇礼門で火災が発生し、石材部分を除く木造楼閣部分の大部分が焼失、崩壊した“国宝1号”崇礼門5時間で全焼・崩壊、中央日報、2008年2月11日。

消防当局は5時間以上にわたる消火作業にもかかわらず崩壊を防ぐことができなかった。消防当局は通報を受け、ポンプ車やはしご車など消防車32台と消防隊員128人を現場に向かわせて消火作業に着手した。楼閣2階の屋根から発生した火により木材が焼け、周辺が白い煙で覆われたが、消防隊員らは「国宝第1号」という文化財の棄損を懸念し、積極的な消火作業を行えなかった。いったんは鎮火したと思われたが、初期消火の失敗から消え残った火が再び燃え広がり、全焼という事態に至った。

消防側は文化財庁に「消火は慎重にやってくれ」と言われ躊躇したと主張したが、文化財庁側はそのような指示はしていないと釈明し、韓国メディアから責任のなすり合いと批判された。また、焼け跡からライターが2本発見されている。国宝ではあるものの、1階2階部分に消火器は8台しか配置されておらず、火災報知機などは設けられていなかった＜南大門火災＞崇礼門に侵入しても罰金2万ウォン･･･情けない文化財保護、中央日報、2008年2月11日。一般開放後、誰でも門に侵入できたという点も、監視体制が粗末であったと指摘されている。

 その後の経過 
2008年2月11日、崇礼門火災事件の合同捜査本部は、2006年4月の昌慶宮文政殿放火犯の男を崇礼門放火容疑で緊急逮捕した崇礼門放火容疑者緊急逮捕…昌慶宮でも放火、中央日報、2008年2月12日。警察の調べに対して男は放火を認める供述を始め崇礼門放火犯「警備の薄い文化財をねらった」、東亜日報、2008年2月13日、犯行の動機として、都市再開発事業による家の立ち退きの件で補償額が少ないことに不満を持ち、大統領府や区役所に陳情したのに受け入れられず世間の注目を集めたかったが、まさか全焼するとは思わなかったと述べている。

2008年4月25日、ソウル中央地方裁判所は崇礼門放火容疑で逮捕した男に対し、懲役10年の判決を言い渡した南大門放火犯に懲役10年の判決、AFPBB News、2008年4月26日。ただし、効果的な消火活動体制があれば全焼には至らず、崇礼門焼失の全責任を被告に負わせることは難しいと述べ、文化財保護の関係機関にも責任があると指摘した崇礼門放火、被告の男に懲役10年の判決、聯合ニュース、2008年4月25日。同年10月9日、韓国の大法院（日本の最高裁判所に相当）は男の上告を棄却し、懲役10年の刑が確定した崇礼門放火事件、被告の男に懲役10年が確定、聯合ニュース、2008年10月9日。

 再建 
文化財庁は、2006年の補修の際、重要木造文化財防災システム構築事業の一環として楼閣などの精密実測図面を作成しており、技術的に復元は可能としている火災で崩壊の崇礼門、復元には2～3年かかる見通し、聯合ニュース、2008年2月11日。また、復元に2～3年の期間と約200億ウォン（約22億円：当時）の費用がかかるとの見通しを示した。

2008年4月14日、文化財庁国立文化財研究所は、火災で破損した懸板の精密保存処理を行うことを発表した火災で破損した「崇礼門」看板、保存処理に着手、聯合ニュース、2008年4月14日。

崇礼門の火災から100日目にあたる2008年5月20日、文化財庁は記者会見を開き、「崇礼門復興基本計画」を発表した。2009年12月までに発掘調査、考証、設計を行い、2010年2月10日に復元工事に着工し、2012年12月に復元完了予定とする。復元は伝統的な技術で行われ、作業員は民族衣装（韓服）を着用し、電動工具は使用されない。崇礼門の復元は、李朝時代に建てられた原形を再現することに重点が置かれ、日本統治時代に1.6m高くなっていた周囲の地盤を従来の高さに戻すとともに、1907年に取り壊された左右の城郭の一部も再現する予定崇礼門に左10m・右70mの「翼」をつける、東亜日報、2008年5月21日。復元される崇礼門には赤外線熱感知器・煙感知器、スプリンクラー設備、監視カメラ等の防災システムが設置され、復旧費用には当初の予想を上回るおよそ250億ウォン（約24.7億円：当時）を予定している崇礼門火災から100日…「本来の威厳を取り戻すための復旧を」、中央日報、2008年5月21日。

復元にあたって、丹青（彩色）に使う顔料と「伝統的な接着剤」（膠もしくは漆のこと）は日本製を使用するために韓国国内で批判されたが、韓国では「伝統的な接着剤」を作る技法はすでに失われていて技法の復元にも失敗しており、『日本製の接着剤は優れている。国宝で実験はできない』との理由もあって、結局日本製を使うことになった、サーチナ、2012年6月14日。

2013年4月30日に復元工事が終了し、同年5月4日に復元記念式典が開催された。ところが同年10月頃から丹青に亀裂や剥離・退色が見つかり国宝1号を焼失し復元もまともにできない大韓民国（1）、中央日報、2013年10月20日、また一部の木材に亀裂が走るなどしたため、復元工事に問題があったのではないかとの指摘が相次いだ、サーチナ、2013年10月9日。この際、韓国の一部では原因は日本の塗料や接着剤を使用したためとも報道された国宝の修復失敗は日本のせい? 韓国紙「輸入した材料に問題があった」と報じる―中国メディア、Record China、2013年10月10日。同年11月には文化財庁が手抜き工事を認めて謝罪、保存管理に最善をつくすことを発表した、サーチナ、2013年11月7日。その後の調査により、丹青の膠が予定されていた天然のものではなく、化学顔料を用いた安いものを使用していたこと、乾燥が不十分であった木材を使用していたことなどが判明し、2013年12月初旬より立ち入りが禁止された。また、32本の柱に使用した木材のうち、確認されただけでも3～4本、予測では7～8本が本来予定されていた韓国産の金剛松ではなく価格が100分の1程度の安価なロシア産であったことが判明した。警察関係者は何者かが金剛松を横流しし、費用を着服したと見ている。2014年5月になって監査院は、手抜き工事は言うまでもなく、職人の独断で燃えやすい油が使われたため火災の危険があり、再工事が必要との意見を表明した南大門の復元はずさん 再工事が必要＝韓国監査院、聯合ニュース、2014年5月15日、朝鮮日報、2014年5月16日。

2016年6月23日、8年ぶりに崇礼門把守儀式が再開された崇礼門 把守儀式｜南大門・ソウル駅(ソウル)の観光スポット、韓国旅行「コネスト」、2016年9月20日。

 崇礼門の今昔 

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 
 崇礼門火災被害状況及び収拾報告書、ソウル特別市中区庁発行（国立文化財研究所伝統建築研究室作成）、2008年5月31日

 外部リンク 

 ソウル特別市中区文化観光

 숭례문（崇礼門）
 韓国文化財庁
 서울 숭례문 (서울 崇禮門)
 Sungnyemun Gate, Seoul
 崇礼門、韓国観光公社
 崇礼門、再び建てられる、ソウル歴史博物館（漢陽都城博物館―企画展示）・バーチャル展示

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