柏崎バイパス

柏崎バイパス（かしわざきバイパス）は、新潟県柏崎市内を東西に横断する、全長11.0 km（キロメートル）の国道8号のバイパス道路である。

現在は国道252号から西側の区間（延長6.2 km）と新豊田橋および周辺の区間（延長0.5 km）が供用されている。

なお、柏崎市土合から同市鯨波に至る旧来の国道8号も、元々は「柏崎バイパス」の名称で整備されたもので（それ以前の国道8号は柏崎中心市街地や海岸線などを経由していた）、その経緯を基にすれば「バイパスのバイパス」ともいえる。

 概要 

 路線データ 
柏崎バイパスのパンフレットデータに基づく起終点などは次のとおり。

 起点：新潟県柏崎市長崎
 終点：新潟県柏崎市鯨波
 延長：11.0 km
 規格：第3種第1級
 道路幅員
 一般部：28.0 m（完成4車線）、10.5 m（暫定2車線）
 橋梁部：26.5 m（完成4車線）、12.25 m（暫定2車線）
 トンネル部：11.25 m（1期線）、9.25 m（2期線）
 車線数：暫定2車線（完成4車線）
 車線幅員：3.5 m
 設計速度：80 km/h

 歴史 

 1987年度（昭和62年度）：事業化。
 1989年（平成元年）7月28日：都市計画決定。
 1991年度（平成3年度）：用地買収に着手。
 1993年度（平成5年度）：着工。
 2002年（平成14年）10月28日：柏崎市茨目 - 柏崎市城東間（2.6 km）暫定2車線で供用開始。
 2005年（平成17年）12月25日：柏崎市山本 - 柏崎市東原町間（0.5 km）暫定2車線で供用開始。
 2020年（令和2年）7月3日：柏崎トンネル貫通。
 2022年（令和4年）11月27日：柏崎市城東 - 柏崎市鯨波間（3.6 km）暫定2車線で供用開始。

 路線状況 

 道路施設 

 トンネル・橋 

 新豊田橋（供用済・延長149 m）
 柏崎高架橋（供用済・延長727 m）
 新鵜川橋（供用済・延長178 m）
 柏崎トンネル（供用済・延長1,348 m）

 地理 
 通過する自治体 
 新潟県
 柏崎市

 交差する道路 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
 路線名の特記がないものは市道。
施設名接続路線名備考所在地国道8号 長岡方面長崎国道116号-現道拡幅区間柏崎市土合県道215号荒浜中田線（山本）（東原町）国道8号（現道）（田塚）県道11号柏崎小国線茨目国道252号希望が丘県道522号野田西本線城東国道353号天神町-国道8号（現道）御野立公園県道369号黒部柏崎線-国道8号 上越・糸魚川方面

 接続するバイパスの位置関係 

（京都方面）笠島バイパス - 現道 - 米山大橋 - 現道 - 柏崎バイパス - 現道 - 長岡バイパス（新潟方面）

 脚注 

 関連項目 
 日本のバイパス道路一覧
 中部地方の道路一覧

 外部リンク 
 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所
 道路事業の再評価説明資料 〔一般国道8号 柏崎バイパス〕（2008年2月） - 国土交通省北陸地方整備局

 国道8号柏崎バイパス事業の進捗状況について（2019年6月） - 柏崎市

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