JR貨物U11D形コンテナ

U11D形コンテナ（U11Dがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している、12ft 私有コンテナ（有蓋コンテナ）である。現在は使用されていない。

 概要 
本形式の数字部位 「 11 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積11 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算のため、内容積10.5 - 11.4 m3の間に属するコンテナが対象となる貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 D 」は、コンテナの使用用途（主たる目的または、構造）が 「 特殊構造 」を表す記号として付与されている貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p448 - 449。 

 特記事項 

 番台毎の概要 
 0番台 

 1
 1991年（平成3年）に試作された日本通運所有の産業廃棄物輸送用コンテナである。日本フルハーフで製造され、自重は1.7 t、荷重は5.0 tである。
 有蓋コンテナではあるが、屋根は開閉可能となっており、妻面の扉もダンプアップによる荷おろしに対応するため、上方にヒンジを設けたアオリ戸となっている。反対の妻面には、上部へ昇降するための梯子が設けられている。積載品目として、コンクリートくず、金属くず、ゴムくず、廃プラスチック、繊維くずなどが想定されていた。

 脚注 

 出典 

 参考文献 


 外部サイト 

 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

U11D
Category:日本通運