広島県道83号志和インター線

広島県道83号志和インター線（ひろしまけんどう83ごう しわインターせん）は、広島県東広島市を通る県道（主要地方道）である。

 概要 
 路線データ 

 起点：広島県東広島市志和町別府（貞岡北交差点、広島県道33号瀬野川福富本郷線交点）
 終点：
 広島県東広島市志和町七条椛坂字則重（志和インター入口交差点、国道2号交点）
 広島県東広島市八本松町宗吉（西条バイパス八本松西IC）・西条バイパスとの接続路線広島方面への東広島バイパスへは接続しておらず、八本松西ICでのUターンが必要。
 総延長：4.2 km広島県、「広島県の道路現況について」より
 実延長：総延長に同じ
 認定：1994年（平成6年）4月1日

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小河原志和線の一部が志和インター線として主要地方道に指定されるs:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省。
 1994年（平成6年）4月1日 - 広島県告示第406号により認定される。
 前身は広島県道176号小河原志和線。同路線のうち東広島市志和町別府（広島県道33号瀬野川福富本郷線）以南が本路線に移行した。
 これに伴い、広島県道176号小河原志和線は東広島市志和町別府（広島県道33号瀬野川福富本郷線）以北に路線が短縮された。

 路線状況 

2005年（平成17年）4月に西条バイパス終点の八本松町宗吉まで延長され（このうち八本松西ICから大山トンネル予定地付近までの0.75 kmは国道2号東広島バイパスとの並行路線）、それまで西条バイパスから志和ICまで行くには、いったん溝迫交差点から志和インター入口まで2号線の現道を経由しないと行けなかったが、延長部分の開通で所要時間が短縮しアクセスが改善された。これにより、溝迫交差点と志和インター入口交差点付近の下り線（広島方面）の渋滞は以前と比べ改善された一方、新設部分の交通量が増加し、現道83号と交差する新設された志和インター入口北交差点付近が志和インター方面と西条バイパス方面両方で混雑し、朝、夕の通勤ラッシュ時は渋滞していた。2023年3月19日に西条バイパスと東広島バイパスが直結し、この部分の渋滞は改善された。

志和インター入口北から西志和小学校前交差点までの間でも夕方は志和インター方面に向かって、渋滞または混雑が起きる。

 地理 
 通過する自治体 
 東広島市

 交差する道路 
 広島県道33号瀬野川福富本郷線（起点）
 山陽自動車道 志和IC（東広島市志和町冠・志和インター交差点）
 広島県道83号志和インター線 支線（東広島市志和町七条椛坂・志和インター入口（北）交差点）
 国道2号（終点）
 支線
 広島県道83号志和インター線（東広島市志和町七条椛坂・志和インター入口（北）交差点）
 国道2号（東広島市八本松西）
 国道2号 西条バイパス（東広島市八本松町飯田・支線終点）【】

 脚注 

 関連項目 
 広島県の県道一覧

 外部リンク 
 広島県
 西部建設事務所東広島支所：東広島市志和町冠・志和インター交差点以南を管理。
 東広島市
 建設部維持課：東広島市志和町冠・志和インター交差点以北を管理。

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