湊町 (大阪市)

湊町（みなとまち）は、大阪府大阪市浪速区の町名。現行行政地名は湊町一丁目および湊町二丁目。

 地理 
浪速区の北東端に当たり、オフィスビルと高層マンションが混在する。北で西区南堀江、北東で中央区道頓堀・難波、東で元町、南で塩草、南西で稲荷、西で桜川、北西で幸町と隣接する。

 河川 
 道頓堀川

 歴史 
道頓堀川八丁の一つである「道頓堀湊町」に端を発する。道頓堀川（西道頓堀川）・西横堀川・難波入堀川（後者2つの堀は埋め立てられ、阪神高速1号環状線が通る）などの水運を利用した貯木場があり、西道頓堀川の対岸にある堀江の家具問屋街も、貯木場や木材搬入の地域として栄えたことの名残である。1843年（天保14年）には遊所が置かれ、深里（ふかり）と呼ばれた。遊所は1871年（明治4年）に廃止されたが、現在も当町から西道頓堀川に深里橋という四つ橋筋の橋が架かっている。

1889年（明治22年）に貨物駅を併設した湊町駅（現在のJR難波駅）が開設され、南部の貨物ターミナルとしての機能も担った（貨物取り扱いは国鉄時代末期の1985年（昭和60年）3月に廃止）。湊町駅開設によって江戸期以来の町域は全て湊町駅構内となり、ホームは南隣の西成郡難波村にも及んだ。

1943年（昭和18年）の区域調整において、南区から浪速区へ所属が変更された。第二次世界大戦末期、米軍による大阪大空襲で一帯は焼け野原となり、焼け出された人々が住みついた。

1980年（昭和55年）には湊町駅構内となっていた旧難波村の東円手町および東神田町の北半においても住居表示が実施され、現在の町域となった。しかし、1989年（平成元年）に湊町駅は南西へ約200m移転し、本来の湊町から完全に離れたこともあって、1994年（平成6年）にはJR難波駅へ改称されている。その後1996年（平成8年）に地下化されている。

 世帯数と人口 
2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
丁目世帯数人口湊町一丁目566世帯1,027人湊町二丁目1,349世帯2,610人計1,915世帯3,637人

 人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。
2000年（平成12年）73人2005年（平成17年）1,213人2010年（平成22年）2,716人2015年（平成27年）3,371人

 世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。
2000年（平成12年）20世帯2005年（平成17年）720世帯2010年（平成22年）1,527世帯2015年（平成27年）1,778世帯

 事業所 
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
丁目事業所数従業員数湊町一丁目200事業所6,769人湊町二丁目56事業所2,147人計256事業所8,916人

 施設 
湊町一丁目
 湊町リバープレイス
 なんばHatch
 エフエム大阪（FM大阪）
 大阪シティエアターミナル（OCAT）
 OCATバスターミナル
 マルイト難波ビル
 ホテルモントレ グラスミア大阪
 マルイト 本社
 淺沼組 本社
 スタイレム瀧定大阪 本社
 ジュンク堂書店難波店
 ダイキなんば店
 ザナックス本社ビル
 富永病院
 近鉄新難波ビル
 ローレルタワー難波
 ローレルコート難波
湊町二丁目
 難波サンケイビル（産経新聞大阪本社）
 産経新聞
 サンケイスポーツ
 夕刊フジ
 オンテックス本社ビル
 千房 本社
 KOHYO（マックスバリュ）難波湊町店

 交通 
 鉄道 
 関西本線（大和路線）JR難波駅
 Osaka Metro四つ橋線 なんば駅
 近鉄難波線・阪神なんば線 大阪難波駅

 道路 
 高速
 阪神高速1号環状線・阪神高速15号堺線
 湊町ジャンクション
 主要地方道
 四つ橋筋（大阪市道南北線）
 千日前通

 その他 
 日本郵便 
 556-0017（集配局：浪速郵便局）

 脚注 

 関連項目 
 難波
 道頓堀
 堀江　
 湊町 (曖昧さ回避)

Category:難波
Category:浪速区の町・字