鉄道連隊

鉄道連隊/鉄道聯隊（、てつどうれんたい）は戦地における鉄道の建設・修理・運転や敵の鉄道の破壊に従事する連隊。本項目では、日本陸軍が保有した鉄道連隊について説明する。

 概要 
日清戦争後に中国大陸など占領地への軍用資材補給を円滑に実施する必要が日本陸軍内で強調され、ドイツ帝国陸軍の先例に倣い、1896年（明治29年）に鉄道大隊（2個中隊・電信1中隊・材料廠）が編成された。

義和団の乱では、臨時鉄道隊を編成して1900年（明治33年）から翌年まで義和団によって破壊された津楡鉄道（現・京哈線）修理などに従事し、日露戦争では、京義線建設の監督、安奉線軽便鉄道（現・瀋丹線）の建設・輸送任務、新奉線軽便鉄道（現・京哈線）の建設等、各地で鉄道の建設、物資・人員の輸送などに従事した。

日露戦争後の1907年（明治40年）に鉄道連隊に昇格し、太平洋戦争まで活躍した。日中戦争以前は近衛師団隷下の交通兵旅団に属していた。

1940年（昭和15年）7月の平時編成表によると、鉄道連隊の編制は連隊長（大佐）の下に連隊本部（57人）、3個大隊（大隊本部5人、3個中隊＝1個中隊107人）、材料廠（23人）の合わせて1091人。ただし、鉄道第二連隊には、このほかに練習部、幹部候補生隊、下士官候補生隊が付設されていた。

 部隊沿革 
 鉄道第一連隊 


 1896年（明治29年）11月 - 鉄道大隊として東京・牛込の陸軍士官学校内に創設
 1897年（明治30年）6月 - 中野に転営
 1906年（明治39年）- 津田沼駅-習志野俘虜収容所跡地間の軽便鉄道を建設
 1907年（明治40年）10月 - 連隊に昇格。千葉県千葉郡津田沼町（現・習志野市）に転営
 1908年（明治41年）
 6月 - 第二大隊のみ千葉（千葉郡都賀村作草部、1932年に千葉市に編入。現・中央区椿森）に転営。連隊本部と第1大隊は一時的に津田沼に移転。
 10月 -第二大隊で残りの第7・第8中隊を編成。
 11月 - 連隊本部及び第1大隊が千葉に転営
 1918年（大正7年）5月 - 鉄道連隊を2個連隊に増設。第一連隊を千葉（都賀村作草部）に置く
 1923年（大正12年）9月 - 関東大震災で鉄道復旧作業に出動
 1932年（昭和7年）4月 - 満洲に出動
 1934年（昭和9年）2月 - 満洲より復員
 1937年（昭和12年）8月 - 中華民国華北・華中の鉄道占領に着手。中支那派遣軍、南満洲鉄道と共に運営
 1943年（昭和18年）11月 - 第三・四大隊をインドシナ方面に転用
 終戦時所在 - 中華民国湖南省株洲市
 最終連隊長 - 岩井恭三中佐

 跡地 
作業場跡は千葉市に払い下げられ、千葉公園として整備された。園内にはトンネルや橋脚の遺構が残っている。材料廠の建物は日本国有鉄道のレールセンターとなり、同センターが東京都江東区の越中島貨物駅に移転した後学校法人千葉経済学園に払い下げられ、千葉経済大学キャンパス内に現存する。

中華民国湖南省株洲市にあった機関車工場は、中国国鉄に接収。中国機車車輛総公司工業、中国南車を経て、中国中車傘下の株洲電力機車廠となっている。

 鉄道第二連隊 

 1908年（明治41年）10月 - 第三大隊（第9・第10中隊）が千葉県千葉郡津田沼町谷津2番地に新設。
 1909年（明治42年）10月に第三大隊で第11・第12中隊を編成。
 1918年（大正7年）8月1日 - 第三大隊が鉄道第二連隊に昇格『官報』第1807号、大正7年8月10日。
 1923年（大正12年）9月 - 関東大震災で鉄道復旧作業に従事
 1928年（昭和3年）5月 - 済南事件に出動
 1937年（昭和12年）7月 - 中国華北で鉄道の運営、徐州作戦に出動
 1939年（昭和14年）12月 - 中国華北より復員
 1940年（昭和15年）6月 - 満洲･華北を転戦
 1945年（昭和20年）4月 - 主力部隊、長崎県佐世保市に移駐。門司鉄道局（現・JR九州鉄道事業本部および長崎支社）管下を走る国鉄の蒸気機関車の防護にあたる軍人軍属短期在籍者が語り継ぐ労苦（兵士編） 鉄道連隊従軍記 - 平和祈念展示資料館Webサイト。。
 終戦時所在　九州
 最終連隊長　越川外次郎中佐

 跡地 
跡地は興亜工業大学改め千葉工業大学に払い下げられ、本部・津田沼キャンパスとなった。鉄道連隊正門は、千葉工大習志野校地に残されており、国の登録有形文化財になっている。

 鉄道第三〜二十連隊 
三〜二十連隊については、ほとんど第一連隊か第二連隊を母体に、1934年（昭和9年） - 1945年（昭和20年）に編成された。以下、連隊名（編成完了年・編成地→終戦時）を記す。（吉田釧「鉄道連隊銘々伝」『鉄道兵回想記』所収などにより作成）
 第三連隊（1934年（昭和9年）2月10日・ハルピン→山東省済南）
 通称号: 栄三四一〇一、最終連隊長: 鴨沢常二郎大佐
 第四連隊（1938年（昭和13年）3月1日・満洲牡丹江→遼寧省海城）
 通称号: 路三四一〇二（満六六八）、最終連隊長: 前田昌夫中佐
 第五連隊（1938年（昭和13年）4月20日・千葉→華南 バンコク マレー作戦 ビルマの戦い 泰緬鉄道（ビルマ側）を建設 ビルマ
 通称号: 森五八〇四、最終連隊長: 橋本光治大佐
 第六連隊（1937年（昭和12年）10月6日・河北省石家荘→上海）
 通称号: 甲一四三五、最終連隊長: 中原寅蔵中佐
 第七連隊（1944年（昭和19年）3月3日・千葉→仏印）
 通称号: 義二一四三、最終連隊長: 引地武雄中佐
 第八連隊（1944年（昭和19年）3月3日・千葉→ルソン島）スマトラ横断鉄道を建設（第一大隊、44年5月〜7月）
 通称号: 尚武二一四四、最終連隊長: 柳明雄中佐
 第九連隊（1941年（昭和16年）9月23日・津田沼→マレー作戦 ビルマの戦い スマトラ (第一大隊) 泰緬鉄道（タイ側） クラ地峡横断鉄道 (第7中隊) スマトラ横断鉄道（第4大隊）を建設
 通称号: 森五八〇五、最終連隊長: 津島悟己郎中佐
 第十連隊（1944年（昭和19年）3月27日・千葉→仏印）
 通称号: 信二一四五、最終連隊長: 吉村周平大佐
 第十一連隊（1944年（昭和19年）3月27日・津田沼→ビルマ）
 通称号: 義二一四六、最終連隊長: 安東恒雄大佐
 第十二連隊（1944年（昭和19年）3月9日・津田沼→湖南省長沙）
 通称号: 統二一四七、最終連隊長: 坂元三男中佐
 第十三連隊（1944年（昭和19年）2月10日・千葉→華中）
 通称号: 栄二五三〇、最終連隊長: 竹本武雄中佐
 第十四連隊（1944年（昭和19年）4月14日・千葉→安徽省蚌埠）
 通称号: 統二一四八、最終連隊長: 水野征一中佐
 第十五連隊（1944年（昭和19年）4月24日・津田沼→湖南省東陽）
 通称号: 統二一四九、最終連隊長: 小田永吉中佐
 第十六連隊（1945年（昭和20年）4月・千葉→内地）
 通称号: 東部八六、最終連隊長: 江畑広雄大佐
 第十七連隊（1945年（昭和20年）4月・津田沼→内地）
 通称号: 東部八七、最終連隊長: 黒石茂喜大佐
 第十八連隊（1945年（昭和20年）5月30日・河北省宛平県長辛店→河南省開封市）
 通称号: 甲二一五二、最終連隊長: 君塚勘吉中佐
 第十九連隊（1945年（昭和20年）5月3日・満洲牡丹江→一面坡）
 通称号: 路四三五一、最終連隊長: 布施広治中佐
 第二十連隊（1945年（昭和20年）5月3日・満洲ハルピン→北満洲）
 通称号: 路四三五二、最終連隊長: 石原昇中佐

 連隊長等 
 鉄道第一連隊 
 鉄道大隊長
 吉見精 工兵中佐：1896年10月16日 -
 井上仁郎 工兵少佐：1901年2月19日 - 1906年7月11日
 土屋喜之助 工兵中佐：1906年7月11日 - 1907年10月9日
 鉄道連隊長
 土屋喜之助 工兵中佐：1907年10月9日 - 1908年8月29日
 武内徹 工兵大佐：1908年8月29日 - 1910年11月30日
 渡辺兼二 工兵大佐：1910年11月30日 - 1913年3月4日
 山田陸槌 工兵大佐：1913年3月4日 - 1915年2月15日
 岡野友次郎 工兵大佐：1915年2月15日 - 1917年8月6日
 宮田勇太 工兵大佐：1917年8月6日 - 1918年5月

 鉄道第一連隊長
 宮田勇太 工兵大佐：1918年5月 - 1919年4月15日
 静間知次 工兵大佐：1919年4月15日『官報』第2008号、大正8年4月16日。 - 1920年7月16日『官報』第2388号、大正9年7月17日。
 松井順 工兵大佐：1920年7月16日 - 1921年7月20日
 中村正一 大佐：1921年7月20日 - 1923年8月6日
 作田徳次 工兵大佐：1923年8月6日 - 1924年12月15日『官報』第3696号、大正13年12月16日。
 梅戸綽 工兵大佐：1924年12月15日 - 1929年8月1日
 高屋庸彦 工兵大佐：1929年8月1日 - 1930年8月1日『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』221頁。
 榎本武臣 大佐：1930年8月1日 - 1931年8月1日
 内田荘一 大佐：1931年8月1日 - 1933年4月21日
 成沢清 大佐：1933年4月21日 - 1934年8月1日
 野口正義 大佐：1934年8月1日 - 1935年8月1日
 根上清太郎 工兵大佐：1935年8月1日 - 1937年8月2日『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』236頁。
佐藤質 大佐：1937年8月2日 - 1937年12月1日
 富岡初次郎 中佐：1940年8月1日 - 1944年2月14日
 岩井恭三 中佐：1944年2月14日 -

 鉄道第二連隊長 
 鳴滝紫麿 工兵大佐：1918年8月1日『官報』第1800号、大正7年8月2日。 - 1919年8月10日
 関正一 工兵大佐：1919年8月10日『官報』第2408号、大正9年8月11日。 - 1923年2月4日
 新原貞次郎 大佐：1923年2月4日 - 1928年8月10日
 井上乙彦 大佐：1928年8月10日 - 1930年8月1日
 池田茂蔵 大佐：1930年8月1日 - 1934年3月5日
 安達克己 工兵大佐：1934年3月5日『官報』第2151号、昭和9年3月6日。 - 1936年3月28日
 木村経広 大佐：1936年3月28日 - 1938年7月15日

 鉄道第五連隊長 
 青村常次郎 大佐：1938年4月 - 1940年9月
 鎌田銓一 大佐：1940年9月30日 - 1941年10月18日『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』404頁。
 早瀬秀夫 大佐：1941年10月18日 - 1942年8月1日
 佐々木万之助 大佐：1942年8月1日 - 1944年5月30日
 橋本光治 大佐 : 1944年5月30日 -

 鉄道第七連隊長 
 岡崎嘉夫 大佐
 引地武雄 中佐

 鉄道第九連隊長 
 今井周 大佐：1941年9月23日 - 1944年2月14日
 越川外治郎 中佐：1944年2月14日 - 1945年2月19日
 津島悟已郎 中佐：1945年2月19日 -

 鉄道第十連隊長 
 吉村周平 大佐
 久保田忠夫 中佐

 鉄道第十一連隊長 
 安藤恒雄 大佐

 車両 
 A/B形蒸気機関車
 E形蒸気機関車
 K1形蒸気機関車
 K2形蒸気機関車
 118号・119号蒸気機関車
 九一式広軌牽引車
 九五式装甲軌道車
 九七式鉄道牽引車
 九八式鉄道牽引車
 一〇〇式鉄道牽引車
 九五式鉄道工作車
 九一式軽貨車
 九七式軽貨車

 鉄道連隊が敷設した路線 
鉄道連隊は戦地のみならず国内各地でも訓練を兼ねて鉄道建設を請け負っていた。その際、鉄道事業者は土地を用意し、材料費を負担するだけでよかったため、重宝された。

 内地 
 庁南茂原間人車軌道
 千葉県営鉄道野田線（現在の東武野田線）
 千葉県営鉄道多古線（後の成田鉄道多古線）
 千葉県営鉄道八街線（後の成田鉄道八街線）
 千葉県営鉄道久留里線（現在の久留里線）
 千葉県営大原大多喜人車軌道（後の夷隅軌道）
 北総鉄道野田線（現在の東武野田線）
 川越電気鉄道（後の西武大宮線）
 西武鉄道（初代）村山線（現在の西武新宿線 高田馬場～東村山）
 中島飛行機専用線　西東京市
 富士身延鉄道（現在の身延線）
 東京急行電鉄代田連絡線
 小湊鉄道線
 福島電気鉄道（後の福島交通飯坂東線 在来路線の改軌・電化）
 大阪電気軌道(現在の近畿日本鉄道)青山トンネルの坑口付近の軌道伊賀市史 第3巻 通史編(近現代) 第四節 交通・通信の発達
また、千葉県内には鉄道連隊の演習用の路線があった。戦後一部は新京成電鉄新京成線（現在の京成電鉄松戸線）に転用された。詳しくは鉄道連隊演習線を参照。

 外地 
 北カラフト軽便鉄道
 南満洲鉄道安奉線
 京義線
 泰緬鉄道
 クラ地峡横断鉄道：鉄道第九連隊第四大隊第7中隊
 スマトラ横断鉄道： 鉄道第九連隊第四大隊と鉄道第八連隊第一大隊。

 ギャラリー 

 脚注 

 参考文献 
 岡本憲之・山口雅人『実録 鉄道連隊 』（イカロス出版、2009年） ISBN 978-4-86320-146-0
 新人物往来社戦史室 編『日本陸軍兵科連隊』（新人物往来社、1994年） ISBN 4-404-02144-5
 第三部 工兵連隊　　p197～p202
 佐山二郎『工兵入門 』（光人社NF文庫、2001年） ISBN 4-7698-2329-0
 第三章 工兵の作戦　　p68～p86、第五章 工兵器材解説　　p283～p317
 高橋 昇『軍用自動車入門 』（光人社NF文庫、2000年） ISBN 4-7698-2267-7
 第六章 鉄道車輌　p337～p418
 長谷川三郎（元鉄道五連隊第三大隊長、少佐）『鉄道兵の生い立ち』（三交社、1984年） ISBN 4-87919-801-3
 坂田 要『津田沼鉄道第十七聯隊』（文芸社、2006年）　ISBN 4-286-02078-9
 松代守弘「戦線の輸送を支えた鉄路の工兵 陸軍鉄道部隊」
 学習研究社『歴史群像』2005年6月号 No.71　p178～p185
 椎橋俊之「 鉄道聯隊 」
 ネコ・パブリッシング『Rail Magazine』2006年10月号 No.277　p69～p82
 『絵はがき 』（船橋市郷土資料館、2005年3月23日）
 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
 吉原矩編　『燦たり鉄道兵の記録 : 極光より南十字星』　全鉄会本部、1965年
 吉原矩ほか　『日本工兵物語』　原書房、1980年
 吉原矩　『日本陸軍工兵史』　九段社、1958年
 熊谷直　『軍用鉄道発達物語』　潮書房光人社、　2013年

 鉄道連隊を描いた作品 
 熊谷久虎 監督『指導物語』（東宝、1941年）
 デヴィッド・リーン 監督『戦場にかける橋』（コロムビア映画、1957年）
 デヴィッド・カニンガム 監督『エンド・オブ・オール・ウォーズ』（2000年）
 西村京太郎『内房線の猫たち　異説里見八犬伝』講談社ノベルス、2015年

 関連項目 
 大日本帝国陸軍連隊一覧
 野戦鉄道提理部
 陸上自衛隊第101建設隊
 荒木克業（鉄道第一連隊所属、軍神）

 外部リンク 
 遥かなり千葉鉄聯。 上、下 （ホビダス オフィシャルブログ 編集長敬白より）
 千葉県の戦争遺跡／鉄道連隊の戦争遺跡
 鉄道連隊の歴史 千葉市役所社会教育課、2018年4月24日
  岩村増治郎、千葉いまむかし30号、p27-34、1990年3月
  スマトラ横断鉄道建設に投入された鉄道第８連隊の記録
  鉄道第9連隊編成からシンガポール陥落まで
  鉄道連隊の発展の歴史の中に見る第9連隊

*てつとう
Category:工兵
Category:習志野市の歴史
Category:千葉市中央区の歴史
Category:鉄道の歴史
Category:軍用鉄道