広島県道34号矢野安浦線

広島県道34号矢野安浦線（ひろしまけんどう34ごう やのやすうらせん）は、広島県広島市安芸区から呉市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
広島市安芸区矢野西2丁目から呉市安浦町中央5丁目を結ぶ。

 路線データ 

 本線：（矢野東1丁目起点 - 終点）、（矢野西2丁目起点 - 矢野東7丁目）
 起点：広島市安芸区矢野西2丁目（細越交差点、国道31号交点）
 終点：広島県呉市安浦町中央5丁目（安浦バイパス東口交差点、国道185号交点）
 総延長：約32.7 km

 歴史 
昭和30年代以降の交通量の増加に伴い、1958年（昭和33年）に計画が具体化。12月20日に予定線が決定。1959年（昭和34年）から1966年（昭和41年）にかけて県道内海矢野線生産改良事業及舗装事業ならびに踏切除却事業として建設が行われ、1966年（昭和41年）5月11日に開通式が行われた。工事の一環として熊野分かれ交差点などの整備も行われている。総事業費は2億5,586万円。道路の整備に関して、費用の10分の1を地元が負担して、当時の矢野町、熊野町、黒瀬町、熊野跡村が5:3:1:1で負担している。

 年表 
 1988年（昭和63年）2月24日 - 中畑バイパスが完成。開通式が行われる巻末資料『安浦町史 通史編』p1064、安浦町史編さん委員会編、2004年3月31日発行。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道矢野安浦線が矢野安浦線として主要地方道に指定されるs:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省。
 2021年（令和3年）8月5日 - 熊野バイパスの一部区間が開通。

 路線状況 
 バイパス 
 広島熊野道路

 重複区間 
 広島県道174号瀬野呉線（安芸郡熊野町中溝3丁目・道垣内交差点 - 安芸郡熊野町萩原3丁目・阿戸別れ交差点）

 道路施設 
 トンネル
起点から
 熊野トンネル：延長1,238 m、1990年（平成2年）竣工、広島市安芸区 - 安芸郡熊野町（広島熊野道路内）
 熊野黒瀬トンネル：延長1,167 m、2013年（平成25年）竣工、安芸郡熊野町 - 東広島市

 地理 
 通過する自治体 
 広島市（安芸区）
 安芸郡熊野町
 東広島市
 呉市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道31号広島市安芸区矢野西2丁目細越交差点 / 起点広島県道276号矢野海田線矢野新町1丁目消防署矢野出張所前交差点広島県道31号呉平谷線安芸郡熊野町平谷3丁目平谷交差点広島県道174号瀬野呉線 重複区間起点中溝3丁目道垣内交差点広島県道174号瀬野呉線 重複区間終点萩原3丁目阿戸分かれ交差点広島県道335号津江八本松線東広島市黒瀬町津江広島県道336号津江郷原線黒瀬町津江 東広島呉自動車道黒瀬町津江鷹ノ巣交差点5 黒瀬IC国道375号黒瀬町上保田（かみぼうだ）上保田（かんぼうだ）交差点広島県道333号岡郷東市之堂線黒瀬町乃美尾（のみお）広島県道334号小多田安浦線呉市安浦町内海北4丁目広島県道205号安浦停車場線広島県道465号川尻安浦線安浦町中央5丁目安浦駅前交差点国道185号安浦町中央5丁目安浦バイパス東口交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 呉線

 沿線 
 JR西日本呉線
 矢野駅・安浦駅（路線の始点部・終点部それぞれで接近するものの、それ以外では交叉しない）
 呉市立安浦小学校
 呉市立安浦中学校

 脚注 

 参考文献 
 新修矢野町誌 P276-P279

 関連項目 
 広島県の県道一覧

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